【簡(jiǎn)介：】航母保養(yǎng)噴漆時(shí)和汽車保養(yǎng)噴漆時(shí)道理一樣，你該干嘛還干嘛。
航母上官兵分為兩大塊：船員和飛機(jī)聯(lián)隊(duì)。
船員又分為艦上海員和助飛勤務(wù)人員，因?yàn)榕炆峡臻g緊張，這些人員往往職責(zé)會(huì)有
航母保養(yǎng)噴漆時(shí)和汽車保養(yǎng)噴漆時(shí)道理一樣，你該干嘛還干嘛。
航母上官兵分為兩大塊：船員和飛機(jī)聯(lián)隊(duì)。
船員又分為艦上海員和助飛勤務(wù)人員，因?yàn)榕炆峡臻g緊張，這些人員往往職責(zé)會(huì)有交叉重疊。但是像輪機(jī)操作、雷達(dá)操作、航行操作、武器操作、各種保障（油料、廚房、安全等）等等是專人專職的，上述人員在艦艇維護(hù)時(shí)會(huì)在駐地休息。艦長(zhǎng)、大副、輪機(jī)長(zhǎng)、雷達(dá)空管等重要部門責(zé)任人都會(huì)隨艦進(jìn)駐維修地進(jìn)行職責(zé)履行。
其中飛機(jī)聯(lián)隊(duì)需要大量訓(xùn)練保持狀態(tài)，因此如果所駐航母進(jìn)入維護(hù)，其艦上飛機(jī)聯(lián)隊(duì)會(huì)轉(zhuǎn)至其它艦上訓(xùn)練，或者陸上訓(xùn)練。
航母，是海上的龐然大物，海軍強(qiáng)國(guó)作戰(zhàn)裝備的標(biāo)配，沒有航母即便保有驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦等水面艦艇包括潛艇，都不好意思說是海洋強(qiáng)國(guó)和海軍大國(guó)，航母在海軍中的地位由此可見一斑。
由于航母體量龐大，艦體結(jié)構(gòu)及其復(fù)雜，維修和保養(yǎng)等，也是一個(gè)浩大紛繁的系統(tǒng)工程，一般維護(hù)小打小鬧，主要針對(duì)航母的一些常用部位，都屬于小修的范圍，譬如對(duì)航母飛行甲板進(jìn)行防滑處理、機(jī)庫升降機(jī)的維護(hù)、對(duì)受到海水腐蝕的水線以下艦體表層鏟除積垢重新涂漆，更換損壞的電纜、閥門等，以確保航母在未來一段時(shí)間內(nèi)能正常使用。
倘若航母要大修，一般會(huì)涉及重要或核心部位，譬如航母的動(dòng)力系統(tǒng)、電子戰(zhàn)和數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、艦載武器發(fā)射系統(tǒng)、雷達(dá)和火控包括通信系統(tǒng)等領(lǐng)域，有時(shí)還需要航母返回建造船廠才能進(jìn)行。
尤其是涉及到航母大修，艦上官兵想悠閑地渡假，或轉(zhuǎn)之岸上基地，基本上沒有可能性，都是需要官兵在各自的崗位上，所以這部分官兵是無法離艦，但不一定非得住艦上了，每天工作結(jié)束以后，可能上岸入住。
當(dāng)然，也不排除艦領(lǐng)導(dǎo)會(huì)安排部分官兵進(jìn)行休假，一般采取輪休的形式，以保障航母維護(hù)和保養(yǎng)期間，重要的崗位都不缺官兵。
因此，在航母維護(hù)和保養(yǎng)期間，除了部分提供餐飲保障、雷達(dá)火控系統(tǒng)操控、艦艇動(dòng)力保障官兵等以外，一般官兵都得隨時(shí)準(zhǔn)備上艦，隨艦泊駐維修保養(yǎng)地，執(zhí)行各自的職責(zé)配合工作。
至于航母艦載機(jī)部隊(duì)包括為其服務(wù)的航空后勤官兵，為保持艦載機(jī)飛行員的戰(zhàn)斗狀態(tài)，非常有可能整體轉(zhuǎn)移之艦載航空兵陸基訓(xùn)練基地，進(jìn)行常規(guī)起飛和降落等訓(xùn)練。
參考俄海軍庫茲涅佐夫海軍元帥號(hào)航母的修理工作，從網(wǎng)上搜索來的信息，航母的維修改造是一項(xiàng)浩大工程，將計(jì)劃對(duì)主動(dòng)力裝置進(jìn)行大修，更換鍋爐、主渦輪齒輪機(jī)組、動(dòng)力隔艙、渦輪發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)及制冷設(shè)備。
期間，庫艦航母官兵，在維修改造時(shí)，將留在艦上繼續(xù)服役，并進(jìn)行各項(xiàng)艦上訓(xùn)練。
海軍飛行員好不好?是開戰(zhàn)斗機(jī)的。家屬會(huì)解決就業(yè)問題嗎？還有待遇怎么樣??？
海軍陸基飛機(jī)駕駛員和空軍飛機(jī)駕駛員同類型同級(jí)別機(jī)型的待遇是差不多的，工資因飛行員等級(jí)不同而不同。除了工資外，每飛行一小時(shí)有一定的飛行津貼，戰(zhàn)斗機(jī)的話根據(jù)機(jī)型不同大約在45元到200元不等，艦載機(jī)駕駛員工資要高一些，出海時(shí)有額外的補(bǔ)助。當(dāng)然，試飛員待遇就更高了。飛行員無論是空軍還是海軍還是陸航原則都不會(huì)解決家屬就業(yè)，除非有特別突出的貢獻(xiàn)或有可能
教練10是否會(huì)成為我國(guó)下一代艦載教練機(jī)呢？
教練-10HohgduJL10Trainer.A?、raft
“獵鷹”
是一款三代機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的雙發(fā)、雙座高級(jí)教練機(jī)-是中航集團(tuán)洪都飛機(jī)制造廠設(shè)計(jì)研發(fā)的面向21世紀(jì)軍用高級(jí)教練機(jī)型號(hào)。
（教練-10/工廠代號(hào)“L-15）
2013年7月1日13點(diǎn)04分、一架編號(hào)10001號(hào)的以“教練-10”正式命名的中國(guó)空軍/海軍新型高級(jí)教練機(jī)正式試飛……
2018年8月3日《中國(guó)海軍網(wǎng)》
報(bào)道:“首批12架海軍型號(hào)“教練-10h”“獵鷹”裝備海軍航空大學(xué)某團(tuán)、該型號(hào)教練機(jī)將為海軍航空兵部隊(duì)培養(yǎng)三/四代機(jī)、以及艦載機(jī)飛行員發(fā)揮不可替代的作用……”
（海軍航空大學(xué)教練機(jī)團(tuán)已經(jīng)裝備的陸基艦載教練機(jī)是國(guó)產(chǎn)“山鷹”
JL-9G單發(fā)教練機(jī)）
（教練-10艦載機(jī)型號(hào)想象圖）
（教練-10“獵鷹”
