【簡介：】主要原因還是太先進(jìn)、太貴，高科技集于一身，但人類當(dāng)年難以駕馭，是非中就除了很多問題，2號機(jī)還摔了。XB-70是典型的盲目點科技樹，造價也被推到了單機(jī)7.5億/架，在今天看來好像不貴，但

主要原因還是太先進(jìn)、太貴，高科技集于一身，但人類當(dāng)年難以駕馭，是非中就除了很多問題，2號機(jī)還摔了。XB-70是典型的盲目點科技樹，造價也被推到了單機(jī)7.5億/架，在今天看來好像不貴，但是在上世紀(jì)60年這就是天價了，當(dāng)年F4也才僅僅幾百萬美元，而企業(yè)號核動力航母才4.5億，這一架轟炸機(jī)就相當(dāng)于1.5艘航母了，XB-70絕對有吹噓的資本，但是戰(zhàn)爭面前一點不實用的武器！

XB70女武神將249噸的大家伙飛到3馬赫速度，都快追上SR-71黑鳥偵察機(jī)了，雖然最終被美軍放棄了，但也不得不承認(rèn)這是一款劃時代的飛機(jī)。當(dāng)然也從側(cè)面說明2點：第一就是冷戰(zhàn)的瘋狂，第二美軍的航空科技當(dāng)年就已經(jīng)非常先進(jìn)了！

當(dāng)年這款XB-70女武神有多瘋狂呢？先看看這款轟炸機(jī)地面啟動卷起的漫天黃沙，給人一種末日降臨的錯覺！然后在看看進(jìn)氣道有多大，人在里面恐怕能并排的輕松行走，這就是供應(yīng)一個重達(dá)249噸的超重型轟炸機(jī)的進(jìn)氣道：

而且女武神后面用了6臺渦噴發(fā)動機(jī)，按照3+3掛載垂尾之間的2個吊艙里，兩個吊艙中間整合了一個投彈艙，這樣將兩個彈倉整合為一體，看起來就像一個吊艙，能有效降低飛機(jī)表面積，減小摩擦阻力。

XB-70女武神研發(fā)有些脫離了作戰(zhàn)實際需求，盲目追求先進(jìn)不顧一切成本，用了很多的高科技，甚至為此單獨研發(fā)了很多高科技，比如上面的那6臺巨大的發(fā)動機(jī)可這是造價不菲；還有為了突破3馬赫的熱障問題而采用了大量鈦合金，要知道當(dāng)年美國的鈦合金還要從蘇聯(lián)進(jìn)口，那價格都是高的離譜，而且如此大的飛機(jī)進(jìn)口那點鈦合金還不夠用，因此部分零部件采用了不銹鋼，和米格25一個思路，這恐怕也是這款轟炸機(jī)達(dá)到249噸的一個重要因素！

為了解決熱障溫度給機(jī)體表面降溫，設(shè)計師還別出心裁的想到用燃料吸熱降溫，將吸飽了熱量的燃料送進(jìn)發(fā)動機(jī)燃燒室燃燒，后面冷的燃油來補充。這個設(shè)計聽起來是一個腦洞大開的天才設(shè)計，不過“冷”燃油的溫度其實已經(jīng)很高了，以至于油箱里如果混進(jìn)2%的氧氣就會點燃爆炸，為了防止意外不得不在燃料箱空域空間注入存氮氣。但這樣的飛機(jī)稍微遇到意外也就會一個“打火機(jī)”而殉爆，這是相當(dāng)危險的，戰(zhàn)場上如果其他戰(zhàn)機(jī)被擊中可能還能負(fù)傷而飛回去的可能，XB-70可能真沒有這個機(jī)會！

另外XB70的飛行速度畢竟能達(dá)到3馬赫，在這個速度下如果飛機(jī)出事，飛行員彈射出來會被1000多米/秒的氣流撕裂的，因此XB70座艙設(shè)計為封閉式，這個設(shè)計在2號機(jī)墜毀的時候起到了關(guān)鍵作用，拯救了一個飛行員，但另一個飛行員卻因為故障，無法將座椅滑動到彈射位，最后為2號機(jī)陪葬了！

由于XB-70女武神瘋狂的使用高科技，不考慮成本問題，最后造價被推到了一個驚人的天價，達(dá)到了7.5億美元/架，在今天很多人看來這個價格不是很高，比如美國的B2也噶道24億天價，一架B2可以買3架半了。但是那是在上世紀(jì)60年代，那時候的物價是現(xiàn)在1/10左右吧！那時候世界最先進(jìn)的F-4鬼怪戰(zhàn)斗機(jī)才幾百萬美元/架，連第一艘核動力航母“企業(yè)”號才4.5億美元，1架轟炸機(jī)就夠買1艘半核動力航母了，以今天的單價算起來，一艘福特級航母130億，而轟炸機(jī)單價就達(dá)到了200億美元左右，這個價格美國國會也接受不了，即使美國空軍是國會的“親兒子”也不行！

當(dāng)然這個不菲的價格造出來的奇跡確實也有他的獨到之處，創(chuàng)造了很多的記錄，比如讓249噸的轟炸機(jī)進(jìn)行3馬赫的巡航飛行，這可不是現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)開加力飛幾分鐘的數(shù)據(jù)，而是真正的3馬赫超音速巡航！1號機(jī)在第17次試飛中飛到了3馬赫速度，但卻因為結(jié)構(gòu)機(jī)翼前緣因此損壞，后來將速度限制在最高2.5馬赫。經(jīng)過設(shè)計優(yōu)化的2號機(jī)就沒有任何問題了，曾在試飛中以2.5馬赫速度飛行62分鐘，包括以3馬赫巡航33分鐘，這個33分鐘能飛1980公里，從北京到廣東直線距離1900公里，也就是轟炸2000公里外的目標(biāo)33分鐘就到達(dá)了，如果在預(yù)警機(jī)的支援下，美軍能夠監(jiān)控到這片區(qū)域的其他戰(zhàn)機(jī)動態(tài)，那么這架轟炸機(jī)能夠輕松的繞開戰(zhàn)斗機(jī)，讓戰(zhàn)斗機(jī)在屁股后面追都追不上！當(dāng)年防空導(dǎo)彈的速度也打不到3馬赫！

還有XB70這項工程的悲劇就在于，設(shè)計時先進(jìn)指標(biāo)太多，因此問題也太多，1號機(jī)因為結(jié)構(gòu)不合格造成延期3年才解決后才完成首飛，首飛只能以亞音速飛行，結(jié)果降落時右起落架起火而虛驚一場；第二次起飛液壓又出了問題，而且在XB-70試飛的整個過程中，液壓系統(tǒng)就不斷的出狀況，甚至有一次主液壓系統(tǒng)出問題，備份液壓系統(tǒng)也出問題，導(dǎo)致右起落架無法完全打開，最后強(qiáng)行拐著一只腳降落，不過幸運的安全降落了，僅僅只是起落架受到一點小傷，在此有驚無險！

圖：后起落架故障導(dǎo)致無法全部打開還有看看這臺滿目蒼麟的發(fā)動機(jī)，這是1號機(jī)6臺發(fā)動機(jī)中的5號發(fā)動機(jī)，中間修補的一條大大的裂縫，這是在12次試飛達(dá)到2.58馬赫速度時買飛機(jī)上一塊蜂窩結(jié)構(gòu)的表皮突然脫落，被吸進(jìn)進(jìn)氣道直接導(dǎo)致4臺發(fā)動機(jī)熄火，經(jīng)過多輪的嘗試最終5號發(fā)動機(jī)點火成功，依靠3臺發(fā)動機(jī)返回地面，不過另外3臺測底報廢。而5號發(fā)動機(jī)除了哪一條裂縫外，這葉片簡直被打得傷痕累累，更別說另外3臺報廢的發(fā)動機(jī)了！

還有前面提到的1號機(jī)第17次試飛中以3馬赫速度飛行，結(jié)果機(jī)翼前緣結(jié)構(gòu)破損變形非常明顯，最后這架飛機(jī)的被限制在2.5馬赫的最高速度！

鑒于1號機(jī)的各種故障和總結(jié)的經(jīng)驗，2號機(jī)在此基礎(chǔ)上進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，讓飛機(jī)穩(wěn)定了不少，關(guān)鍵部位進(jìn)行結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，但問題還是很多，最典型的液壓系統(tǒng)同樣沒有解決，在1966年4月30號，2號機(jī)在試飛完成后液壓系統(tǒng)和備份液壓系統(tǒng)再次出現(xiàn)問題，降落前起落架打不開，進(jìn)過多次嘗試仍然卡在門里放不下來，于是這架價值7.5億美元的轟炸機(jī)就在機(jī)場上空焦急的兜圈等到解決問題，也等待燃油耗盡！最后有人想到將備份電力系統(tǒng)的斷路器進(jìn)行串聯(lián)，讓電力系統(tǒng)啟動，而副駕駛員在自己的攜帶小包中找到了一顆回形針，將他掰直進(jìn)行跳線，最后起落架才放下來完成降落！

起落架的液壓系統(tǒng)故障已經(jīng)不是第一次出現(xiàn)，面對這種比核動力航母都還貴上不少的XB-70女武神，這可真讓美軍捏了一把汗，最終卻被幾毛錢的回形針拯救了7.5億美元的轟炸機(jī)，不得不說這是美空軍的幸運！

但幸運之神不是每次都有，躲過了一次躲不過下一次！在美軍的一次擺酷宣傳中，XB70轟炸機(jī)與4架戰(zhàn)斗機(jī)（分別是F-4，F(xiàn)-5，T-38和F-104N）編隊飛行，全程由另外1架飛機(jī)錄像，這顯示是美軍的一次重大宣傳行動。但是沒料到，寡婦制造者F104在這種249噸大型轟炸機(jī)帶動的氣流面前根本無法控制自己而失控，砸在了女武神背上，飛行員的直接死亡，而女武神尾翼也被撞沒了！

圖：失去尾翼的XB-70二號機(jī)尾翼受損慢慢失穩(wěn)，飛行員試圖加大6號機(jī)的推力來平衡，但最終無極無視，飛機(jī)開始滾轉(zhuǎn)，最后無法避免的進(jìn)入了可怕的螺旋，2號機(jī)已無法拯救，而非常不幸的液壓系統(tǒng)和電力系統(tǒng)再次出現(xiàn)故障，導(dǎo)致副駕駛座艙無法退到彈射位置，主駕駛員成功彈射逃生，但副駕駛員與飛機(jī)一起撞在沙漠。7.5億說沒就沒了，最心痛的恐怕是海軍，這可是1.5艘核動力航母啊！

而且XB-70還有一大致命缺陷，當(dāng)年還沒有精確制導(dǎo)武器，而在3馬赫的速度下需要在萬米以上的高空投彈，誤差達(dá)到了驚人的10公里，甚至幾十公里，即使是投核彈都不一定能炸掉目標(biāo)，這與當(dāng)年誤差達(dá)到300~500米的洲際導(dǎo)彈根本無法相比，而且洲際導(dǎo)彈的速度達(dá)到了20馬赫，根本無法攔截，這樣的優(yōu)勢是XB-70永遠(yuǎn)達(dá)不到的!

經(jīng)過權(quán)衡，一架XB70造價高達(dá)7.5億，即使批量化生產(chǎn)成本降級，也會在3~5億之間，這都夠買好幾十架F4鬼怪戰(zhàn)機(jī)了，恐怕也夠買至少20枚洲際導(dǎo)彈吧，從這個角度來講，女武神確實有些貴得太離譜，所以下馬也就不足為奇了！

技術(shù)先進(jìn)但是過于昂貴，這就是XB70的死穴，三倍音速轟炸機(jī)，在當(dāng)時的防空導(dǎo)彈看來，也不是不可攔截的，而且當(dāng)XB-70項目公布后，蘇聯(lián)感到極大的震撼和威脅，加緊研制了一種能趕上B-70性能的攔截機(jī)，這就是著名的米格-25狐蝠。B-70項目下馬后，蘇聯(lián)的米格25項目卻仍然繼續(xù)。以至于當(dāng)米格-25第一次出現(xiàn)在西方人的眼中時，反而給西方人帶來極大的震撼和威脅。為了應(yīng)付這種震撼和威脅，西方加緊了三代機(jī)的研制，當(dāng)以F15，F(xiàn)16等一批先進(jìn)三代機(jī)出現(xiàn)后，又給蘇聯(lián)帶來了極大的震撼和威脅。于是蘇聯(lián)研發(fā)了對應(yīng)的三代機(jī)，當(dāng)Su27出現(xiàn)在西方人眼中時，又回來給西方帶來極大的震撼和威脅。為了應(yīng)付這種震撼和威脅，西方加緊研制了四代機(jī)的步伐，當(dāng)以F22展現(xiàn)在世人面前的時候，美帝還是那個美帝，而蘇聯(lián)早已經(jīng)解體，他的繼承者俄羅斯早已經(jīng)沒有當(dāng)年的威風(fēng)，再也無法向當(dāng)年一樣趕上美國的腳步了！

女武神！全球第一款3倍音速的高空高速轟炸機(jī)，直至今日，世界上都沒有一個國家開發(fā)出類似的武器！可惜的是，美軍發(fā)現(xiàn)它的操縱性不佳，飛機(jī)需要非常大的回轉(zhuǎn)半徑進(jìn)行轉(zhuǎn)向，容易被敵人計算出飛行軌道而用防空導(dǎo)彈攔阻；適合高空飛行的超薄三角翼結(jié)構(gòu)脆弱，不容易改成低空穿透避開雷達(dá)；它的機(jī)身龐大，容易被防空導(dǎo)彈雷達(dá)探測攔截；第二架女武神與F-104相撞俱毀，導(dǎo)致議員們反對撥款發(fā)展它的下一步計劃，所以把它給下馬了。