【簡介：】作者：東方豬 提交日期： 0:40:47　　埃里?！す芈巴跖浦械耐跖啤?br /> 　　1942.11.5 第一次戰(zhàn)績擊落伊爾-2 強擊機;1943.7.5,哈特曼一天出動 4 次,擊落 5 架拉-5 殲擊機;

作者：東方豬 提交日期： 0:40:47　　埃里?！す芈巴跖浦械耐跖啤?br>　　1942.11.5 第一次戰(zhàn)績擊落伊爾-2 強擊機;1943.7.5,哈特曼一天出動 4 次,擊落 5 架拉-5 殲擊機;9 月底,哈特曼擊落敵機 115 架,破莫德斯創(chuàng)造的擊落敵機 100 架的記錄,成為新的“空軍英雄“.10.29,他擊落了第 150 架,平了克魯平斯基于 10.1 創(chuàng)造的 150 架的記錄;1944.3.2,達到了 202 架;1944.7.1,哈特曼已擊落 250 架;8.23 達 290 架 ;1945.5.8,擊落第 352 架飛機.

二戰(zhàn)打落盟軍飛機最多的日本飛行員是誰?

巖本徹三，舊日本海軍艦載航空兵第一王牌，最優(yōu)秀的零式戰(zhàn)斗機飛行員，綽號零戰(zhàn)徹虎，戰(zhàn)績80架左右，但至今有爭議；王牌飛行員另一說是西澤廣義，他自稱擊落120架，但目前被認定的最高數(shù)量才87架，還有很多更低的版本，他的戰(zhàn)績也有很大爭議，關于他的戰(zhàn)績不如巖本徹三的說法也非常多。
真正具體的擊落多少架沒人知道，但外界認為就是巖本徹三打下80架左右。當時的飛機要準確記錄也是不可能的

跪求二戰(zhàn)日本王牌飛行員太田敏夫的詳細資料

太田敏夫（-{おおた としお}-，1919年3月20日－1942年10月21日），第二次世界大戰(zhàn)時期日本海軍的戰(zhàn)斗機駕駛員，出生于日本長崎縣。

目錄[隱藏] 1 經(jīng)歷 1.1 出生 1.2 太平洋戰(zhàn)爭 2 參考 3 相關項目 4 外部鏈接[編輯] 經(jīng)歷 [編輯] 出生
太田出生于長崎縣，1935年加入了佐世海兵團，1939年1月作為海軍操縱練習生在巡洋艦金剛上短期服役過。

[編輯] 太平洋戰(zhàn)爭
太田敏夫在零式戰(zhàn)斗機里的空中格斗技術相當出色，在臺南海軍航空隊時一共擊落了34駕敵機，在日本海軍的王牌駕駛員里排名第六。太田和當時同部隊的坂井三郎和西澤廣義被稱為“臺南空的三羽鳥”（-{臺南空の三羽烏}-）。

1942年4月11日，從臺南空在萊城的基地起飛，在新幾內(nèi)亞擊落了一駕P-40E，同時也是他的第一個戰(zhàn)果。1942年8月份，太田被調(diào)到了拉包爾，10月21日，在一次進攻瓜達爾卡納爾島的任務中被一駕美軍的F4F戰(zhàn)斗機擊落，太田戰(zhàn)死。坂井三郎在自己的書里曾描寫太田是一個出奇開朗而且和藹可親的人，和相對內(nèi)向的西澤不同，“太田更加屬于日本的夜生活”。

二戰(zhàn)德國為什么有這么多王牌飛行員

就和我們玩CF或者CS的情況差不多，人少的一方的第一往往殺人比較多（狼少肉多，盟國是狼多肉少）；同樣的道理，美國英國蘇聯(lián)有的是飛機飛行員（狼多），他們可以大搞輪換制，而德國不一樣飛行員少飛機少（肉少），所以在飛行員水平差不多的情況下，一個德國的優(yōu)秀飛行員的出勤率大約三四倍于一個美國飛行員，美國二戰(zhàn)的頭號王牌邦格上校擊落40架如果其出勤率和同時期的德國飛行員相仿他的戰(zhàn)績有可能會達到100+甚至150+，加之德國飛行員的目標多是遂行對地攻擊任務的大中輕型轟炸機（盟國主要對付的就是戰(zhàn)斗機，1942年后基本只是對付戰(zhàn)斗機）毀傷（傷敵也是算擊落架數(shù)的只是算零點幾架）效率相對較高，且德國飛行員（早中期）整體素質(zhì)確實過人、實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富，早期德國飛機確實占有優(yōu)勢，也比后期劣勢期的主要對手參戰(zhàn)要早（美國佬），這些綜合起來就造就了德國飛行員大殺器級的殺傷記錄（當然那個打下352架的金色魔鬼埃里?！す芈莻€例外個人認為這個1942年才開張的家伙是萬中無一的超級天才，百年難得一見的神人和狙擊手中瓦西里是同級別的，堪稱現(xiàn)實中的“天行者”Skyer）