【簡介：】回顧中國軍事航空工業(yè)，不斷砥礪前行的發(fā)展歷程，確實(shí)有這么幾款國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)，稱的上明星機(jī)型。
首先從第一代到二代機(jī)過渡機(jī)型的殲-6說起，該型戰(zhàn)斗機(jī)可以說是中國早期的明星戰(zhàn)機(jī)了，

回顧中國軍事航空工業(yè)，不斷砥礪前行的發(fā)展歷程，確實(shí)有這么幾款國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)，稱的上明星機(jī)型。

首先從第一代到二代機(jī)過渡機(jī)型的殲-6說起，該型戰(zhàn)斗機(jī)可以說是中國早期的明星戰(zhàn)機(jī)了，殲-6飛機(jī)是上世紀(jì)50年代后期在其米格-19С飛機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展而成的超音速噴氣式殲擊機(jī)。殲-6憑借著外形小、重量輕、推重比大、爬升率高、俯沖增速快、機(jī)動(dòng)性好，非常適于近距格斗空戰(zhàn)等特點(diǎn)，深受中國空軍的喜愛，也是我國目前裝備最多的戰(zhàn)斗機(jī)，而且因?yàn)槠鋬r(jià)格便宜，維護(hù)簡單等優(yōu)點(diǎn)，被外國空軍看上成功出口到世界各地。該機(jī)型不僅僅是外貿(mào)明星機(jī)，同時(shí)也是經(jīng)歷過真實(shí)的實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)的戰(zhàn)斗機(jī)，不僅中國空軍使用該機(jī)擊落過很多的外國軍機(jī)，而且外軍也有駕駛該機(jī)擊落敵機(jī)的戰(zhàn)果。

再次就是中國軍事航空工業(yè)的爭氣機(jī)殲-10，該款戰(zhàn)斗機(jī)從設(shè)計(jì)到研發(fā)徹底脫離了前蘇聯(lián)的研發(fā)模式，使用中國人自己的航空技術(shù)力量而研發(fā)出的第三代戰(zhàn)斗機(jī)，該款戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)先進(jìn)程度也是首次與世界先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)水平接軌的，完全不輸于俄美的第三代戰(zhàn)斗機(jī)。國產(chǎn)殲-10 采用大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和鴨式氣動(dòng)布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機(jī)，并且該款戰(zhàn)斗機(jī)模型多次隨中國航空工業(yè)集團(tuán)，參加世界頂尖的航空博覽會(huì)并展出，引發(fā)了業(yè)內(nèi)外廣泛的關(guān)注與稱贊，是名副其實(shí)的明星戰(zhàn)斗機(jī)。

最后就是由成飛研發(fā)設(shè)計(jì)的國產(chǎn)第五代重型戰(zhàn)斗機(jī)，該款戰(zhàn)斗機(jī)的出現(xiàn)也讓中國是繼美國全世界第二個(gè)具備研制生產(chǎn)五代機(jī)的國家，一舉打破了其世界頂尖戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)只能是俄美航空強(qiáng)國的專利的謠言。也標(biāo)著中國空軍正式從以前的單純的國土防空兵種向全疆域現(xiàn)代化戰(zhàn)略性軍種的華麗轉(zhuǎn)身，成為有效塑造態(tài)勢、管控危機(jī)、遏制戰(zhàn)爭、打贏戰(zhàn)爭的重要力量。

從“梟龍”開始，中國戰(zhàn)機(jī)出口打上編號(hào)FC-1，國人的理解，按拼音FaCai，發(fā)財(cái)也，這是典型的嘻嘻哈哈了，其實(shí)是FighterChina，中國造戰(zhàn)斗機(jī)的意思。話說中國出口戰(zhàn)機(jī)，都有哪些名星戰(zhàn)機(jī)呀？以為殲-7是，k-8也是，“梟龍”也會(huì)的，都賣得很火，皮實(shí)加結(jié)實(shí)，耐用加好用，成為中國戰(zhàn)機(jī)出口商標(biāo)。

●殲-7打響了第一炮。三代機(jī)還未橫行天下之時(shí)，中國將一款殲-7打造得非常之好，尤其在巴鐵，經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，有過之它的原型米格-21。我們知道，印度也是裝備過米格-21的，曾打得裝備巴基斯坦的美制F-104沒有還手之力，于是購進(jìn)中國國產(chǎn)版的殲-7，一時(shí)不懼印度俄制米格-23，因命之“天空閃電”。美國好奇，也引進(jìn)15架想琢磨一番。

●k-8都賣瘋了。自1992年首飛至今，一直占據(jù)全球中級(jí)教練機(jī)70%以上市場，裝備了十多個(gè)國家，如圖，咱們看圖說話。采取國際合作的方式，成為典型的中國名星戰(zhàn)機(jī)，從此中國戰(zhàn)機(jī)也不再是廉價(jià)的代名詞。以卡拉昆侖山（Karakorum）的名義，南飛人自此靚麗。銷售方式靈活而多樣，有條件者可以引進(jìn)生產(chǎn)線，沒條件的買幾件用用自沒問題，產(chǎn)銷兩旺，轉(zhuǎn)眼已是270多架的業(yè)績。其實(shí)要扒一扒南飛洪都，出口業(yè)績此前有強(qiáng)-5熱銷，現(xiàn)在又有L-15當(dāng)家，一售贊比亞，因這樣或那樣的原因，他們不便指名道姓，也是，市場競爭激烈，我們還是悶聲發(fā)大財(cái)?shù)暮谩-15也會(huì)成為一個(gè)熱銷產(chǎn)品，三代教練機(jī)嘛，正然高大尚，如果成功打開市場，又是一件外銷利器。

●“梟龍”與“鶻鷹”齊飛?！皸n龍”也是中巴聯(lián)合制造，巴鐵一用之，投入實(shí)戰(zhàn)，效果極佳，作為一款標(biāo)準(zhǔn)的輕型三代機(jī)，卻擁有了70%的F-16戰(zhàn)機(jī)的戰(zhàn)斗力，舍此何求呀。好東西不愁賣，所以還是有點(diǎn)耐心的好。二售緬甸，網(wǎng)上曝光了照片呢。自打出世以來，很討人喜愛。因此殲-31，也開始標(biāo)注了FC-31名號(hào)，計(jì)劃外銷，這是一款典型四代機(jī)，沒有問題。