【簡介：】近期因?yàn)橛幸豁?xiàng)極劇挑戰(zhàn)性的體育運(yùn)動—翼裝飛行，把天門山推到了風(fēng)口浪尖上，也因?yàn)檫@座山特殊的地貌，使之成為了名揚(yáng)天下的神山，那么天門山倒底是怎樣的一座山呢？
天門山位于湖南

近期因?yàn)橛幸豁?xiàng)極劇挑戰(zhàn)性的體育運(yùn)動—翼裝飛行，把天門山推到了風(fēng)口浪尖上，也因?yàn)檫@座山特殊的地貌，使之成為了名揚(yáng)天下的神山，那么天門山倒底是怎樣的一座山呢？

天門山位于湖南省境內(nèi)，北緯29度左右，發(fā)育著典型的亞熱帶季風(fēng)性氣候，其名稱由來是因?yàn)樯襟w中有一處洞開一門，南北相通，酷似門洞而得名。這個門洞高131.5米，寬57米，深60余米，位于海拔1500多米的山上，故顯得偉岸挺拔，其天際線之美，蔚為壯觀。那么這個山洞是怎么形成的呢？

天門山在地質(zhì)學(xué)稱之為向斜構(gòu)造，地殼由于受到擠壓而彎曲，而彎曲核部形成一條破碎帶，上圖，中心破碎帶與兩邊相比，抗風(fēng)化能力較弱，而這個地區(qū)水熱配合較好，風(fēng)化作用強(qiáng)盛，這便有了差異風(fēng)化，久而久之，大約在公元263年破碎帶被風(fēng)化掉，坍塌成洞，所以說這座山與人類歷史源遠(yuǎn)流長。

天門山整體形成要追溯到時1億年前的中生代，那個時候燕山運(yùn)動，使得天門山拔地而起，并伴有巖漿侵入活動，構(gòu)成以花風(fēng)巖為主的山體。新生代喜馬拉雅運(yùn)動，天門山又再次長高長胖，直至今天經(jīng)過千百萬年的雕刻，成為了人類最早被記入史冊的名山。

天門山主要為石灰?guī)r構(gòu)成喀斯特地貌，因?yàn)閹r漿侵入活動，還會形成花崗巖地貌，由于花崗巖與石灰?guī)r風(fēng)化的差異，加之地質(zhì)歷史時期這里構(gòu)造運(yùn)動強(qiáng)烈，周圍被斷層節(jié)理深深切割，長期風(fēng)雨侵蝕的溶蝕作用，造就成嵯峨高峙，坡面筆直，似如鬼斧神工的山體。

天門山為什么適合翼裝飛行？

翼裝飛行是一種無動力滑翔，得需要一定的高度，而這個高度我們可以借助飛機(jī)跳飛，當(dāng)然也可以借助地形地物，那么陡直的山脈，就是最佳的選擇，而天門山就具備了這個條件。天門山山脈有垂直地面90度的懸崖，高度在600米以上。高度太低了，飛行者還沒有調(diào)整姿勢，就會觸地，往往會導(dǎo)致失敗或出現(xiàn)傷亡事故。

我們國家地殼活動劇烈，形成了很多高大山脈，滿足這樣的地理、氣候條件的景區(qū)、山區(qū)都可以做翼裝飛行場，但國內(nèi)像天門山這樣，有天然優(yōu)勢的翼裝飛行場地非常少，所以很多賽事、訓(xùn)練是在這里完成的。

另外天門山作為景區(qū)，配套設(shè)施完善，一方面上山交通非常方便，便于組織活動，另一方面景區(qū)人多，做為商業(yè)宣傳，選擇人流比較多的地方，有著很好的商業(yè)價值。

天門山在這里舉辦過八屆翼裝飛行世錦賽，個別翼裝愛好者一天最多可以飛十幾次，而且平時來這里訓(xùn)練的頻率也是非常多的。

對于這位女神天門山香消玉隕，可能還是對于山地飛行不適應(yīng)造成的，進(jìn)一步說，她還不具備山地飛行能力。據(jù)說女神初期在迪拜訓(xùn)練，已經(jīng)有了500多次跳飛記錄，在大家看來，它的訓(xùn)練非常成功，但迪拜的沙漠環(huán)境，視野好，那個地方受副熱帶高氣壓控制，天氣晴朗少風(fēng)，空氣對流微弱，在這種氣象條件下訓(xùn)練即使跳飛1000次，并不能保證女神的飛行能力。

天門山山體條件較好，但氣象條件非常復(fù)雜，山風(fēng)，谷風(fēng)、焚風(fēng)，峽口里狹管效應(yīng)風(fēng)，容易形成急流，會讓空氣運(yùn)動非常復(fù)雜，對于女神來說，成為了這次飛行的“滑鐵盧”，是對山區(qū)飛行缺乏針對性訓(xùn)練，才導(dǎo)致的這次事故。

逝者常已矣，生者常戚戚。我們對女神這種挑戰(zhàn)自我，不畏犧牲的精神，給以深深地敬仰，她會一直活在人們的心中，激勵后者勇敢前行，人類在挑戰(zhàn)自然的道路上才會越走越遠(yuǎn)，越走越寬。

近期有關(guān)天門山翼裝飛行的話題一度引起大家的熱議，那么咱們首先來了解一下天門山是怎樣的一座山。天門山，在湖南省張家界市的永定區(qū)域內(nèi)，此處山勢峻險、重巒疊嶂，主峰1518.6米是該處海拔最高的山。

天門山的地殼變化開始于燕山運(yùn)動，加之喜馬拉雅山造山運(yùn)動的影響，山體變化突兀抬高千米以上，周圍被斷層節(jié)理深深切割，加上長期風(fēng)雨侵蝕作用，形成凌空獨(dú)尊的喀斯特臺型地貌。大自然的鬼斧神工造就了該出罕見的自然奇景—天門洞，該洞貫穿南北，洞高131.5米，最寬處57米，洞體深60米，站在巍峨雄偉的天門洞下，猶如來到一扇通向天際的大門，上面云霧繚繞，下方?jīng)鲲L(fēng)徐徐，故而此山得名天門山。作為最早被載入史冊的名山，每年都有大量的游客來到此地感受仙境毓秀，領(lǐng)略自然風(fēng)光。

正是因?yàn)榇颂帾?dú)特的地勢地貌，天門山也是翼裝飛行愛好者的朝圣之地，那么為什么這里就適合翼裝飛行呢？我認(rèn)為得從以下幾點(diǎn)說起：

一、了解翼裝飛行

翼狀飛行分為有動力和無動力兩種。有動力翼裝飛行，給挑戰(zhàn)者配備了兩對微型窩噴發(fā)動機(jī)，飛行員在用身體控制翼裝角度調(diào)整飛行角度的同時，還能通過調(diào)控發(fā)動機(jī)的功率來調(diào)整自己的飛行速度，甚至可以出現(xiàn)空中懸停的提及表演，對地理?xiàng)l件的要求不太苛刻。

無動力翼裝飛行就不一樣了（這也是我們今天要討論的重點(diǎn)），這種飛行國際上又叫鼠裝飛行，是指運(yùn)動員穿著具有雙主翼和水平尾翼的飛行服裝和降落傘設(shè)備，從懸崖絕壁、高聳建筑物、熱氣球和飛機(jī)上等處前傾身體奮力一跳，然后通過肢體動作控制飛行角度，捕捉空氣中的上升氣流，實(shí)現(xiàn)滑降飛行，滑降比為3:1，即每水平方向滑行3米，豎直方向降落1米。

翼裝飛行的一般飛行速度在200公里每小時左右，飛行到極限高度后打開降落傘定點(diǎn)著陸。因此無動力翼裝飛行對地理?xiàng)l件的要求非常苛刻。

二、張家界天門山適合翼裝飛行的地理優(yōu)勢

張家界天門山屬中亞熱帶山原型季風(fēng)性濕潤氣候，光熱充足，雨量充沛，年平均氣溫16.6℃左右；山下澧水通行，切開山腳谷地，使高山與谷地的相對高差極大，10公里內(nèi)，差高達(dá)到1300多米。較高的溫度是形成上升氣流的必要條件，獨(dú)特的地理差高為翼裝飛行提供了空間。

三、完備的基礎(chǔ)設(shè)施為翼裝飛行提供服務(wù)

作為著名旅游景區(qū)的張家界天門山，在基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資是比較全面的。交通方面，翼裝飛行的運(yùn)動員既可以通過盤山公路到達(dá)山頂，也可以乘坐纜車直至山頂，為飛行的準(zhǔn)備工作節(jié)約了時間；后勤保障方面有全面的衣食住行保障和專業(yè)的搜救、醫(yī)護(hù)團(tuán)隊。

總之，張家界天門山得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢和氣象條件加之完備的服務(wù)體系，是翼裝飛行的理想之選。