【簡介：】本篇文章給大家談談《航空售票服務》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空公司售票和值機方面的問題？
2、在航空公司賣票需要什么文憑？
3、航空公司客票
本篇文章給大家談談《航空售票服務》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
航空公司售票和值機方面的問題？
首先每個航空公司或機場值機崗位的工資不盡相同，不能一概而論的評比工資，你最好能說明下哪個航空公司或哪個機場的，這樣容易得到更準確一些的答復。
首先這兩個崗位都是和效益水平和當地水平掛鉤的，要說前途都差不多，但是目前的國內航空公司的售票安置太泛濫了，還有很多是私人承包的，收入水平相對混雜，但是很多售票點是有提成的，這樣相較于提高了工資。值機崗位在機場固定工作，相較于工作環(huán)境更穩(wěn)定些，雖然工資不會像一些售票類的有彈性，但是就業(yè)環(huán)境，等方面更穩(wěn)定些。另外個人認為你都考了民航上崗證了，去售票有些可惜了。
在航空公司賣票需要什么文憑？
航空公司對窗口賣票的學歷沒有很高要求。
但是進入公司之后，你如果想提高薪水和職位，
除了你自己本身的表現外，還需要借助學歷。
而且有些航空公司，給本科生和大專生的小時費不同，
過了英語4級的和沒有過英語4級的考試費也有不同。
這不是對學歷的歧視，而是他們的職位可能不同，干的工作不同。
航空公司客票通過哪些渠道進行銷售
航空公司客票主要通過以下渠道進行銷售：
一、售票處銷售渠道
售票處銷售渠道是指由航空公司或者其授權的銷售代理人在固定的對公眾開放的營業(yè)場所從事客票銷售及相關服務的客票銷售方式。
售票處銷售渠道雖然略顯“過時”，但憑借其固有優(yōu)勢還是現在不可或缺的銷售方式。售票處的最大特點是可以為消費者提供“面對面”的服務，這是其他銷售渠道所不具備的。
二、呼叫中心銷售渠道
呼叫中心銷售渠道最初形成于航空公司的電話客服中心，隨著上世紀九十年代固定電話和本世紀前十年移動電話在中國的日益普及。目前，呼叫中心被航空公司賦予更多職能，除了國內、國際機票銷售外，客票退改簽、新產品促銷、常旅客服務等更加全面的功能。
三、互聯網銷售渠道介紹
互聯網銷售渠道是民航機票電子化后的必然產物。以互聯網技術為代表信息技術的快速發(fā)展改變著世界傳統經濟模式，當航空客票銷售邂逅信息技術就產生了航空電子商務這一新型的渠道模式，也就是互聯網銷售渠道。目前，基于電子客票工具利用互聯網技術形成了一系列航空客票銷售模式。
（一）以航空公司為代表的B2B、B2C直銷模式
電子客票可以在互聯網上被輕松的完成預訂、支付、出票、值機等各環(huán)節(jié)，而且極大的降低了航空公司的銷售成本。隨著我國各大航空公司廣泛認識到直銷對其可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略意義，其紛紛不斷加大在互聯網銷售渠道的投資力度，通過升級改造硬件、增加廣告投放、整合組織機構、加大促銷力度等方式不斷提升直銷在銷售總量中的份額。截止2012年底，我國航空公司國內機票銷售中航空公司的直銷比例首次超過機票代理的分銷比例，直銷比例的增加在今后一段時間還將持續(xù)。
（二）以攜程、藝龍等為代表的OTA分銷模式
通過保證信息在各地酒店、航空公司和消費者之間順暢地流通，完成全國范圍內的酒店和機票產品預定來獲取代理銷售傭金的商業(yè)模式，即“攜程模式”。而且，由于攜程整合的是信息層面的資源，使其可以幾乎零成本地加入新的航線、酒店產品的預定。
（三）以票盟、51BOOK等為代表的競價平臺模式
現在國內主流競價平臺大概有十多家，各個平臺的產品和營銷模式都很相近。首先，吸引全國各地區(qū)大型代理企業(yè)上線作為供應商，由供應商提供查詢定座配置接口，并且提供銷售代理費政策；其次，廣泛吸引全國代理企業(yè)，以及為數更多的上線采購商；最后，平臺通過“支付寶”等在線支付工具，完成供應商和采購商的結算、出票全過程。
飛機票怎么訂票步驟
1、訂票時，一般應該提前一至兩周尋找航空公司訂票，但是如果是在旺季，一般應提前一個月左右，平時半個月，這是因為，第一，很多人預先訂了座位，使得你只能成為候補艙位；第二，一般航空公司要求在出發(fā)前提前幾天出票，否則就要交定金，所以如果當時你改變主意，只需改時間，或cancel即可，不浪費其它的什么。
2、打開瀏覽器，輸入網址，進入機票預訂網站首頁。
3、根據您是要購買國內機票還是國際機票進行選擇，下面以預訂國際機票為例。
4、點擊“國際機票”，進入國際機票預訂頁面。
航空售票員的主要工作內容是什么？
航空票務員的主要工作內容：
1、負責接聽熱線國內、國際機票預訂業(yè)務，保持電話暢通，服務用語規(guī)范、聲線甜美、語速適中；
2、熟悉本崗位業(yè)務知識及操作流程，獨立處理國內、國際單程、聯程、往返程預訂業(yè)務;
為客戶提供專業(yè)、熱情、周到、貼切的優(yōu)質服務，保證客戶享受服務的及時、準確性；
3、能準確為客戶下預訂單、能對客戶所咨詢國內、國際機票預訂及其它相關業(yè)務給予準確、專業(yè)的解答；
4、及時對客戶信息進行核對、更新和完善，保證客戶信息的完整性和準確性。
5、需要懂得電腦。
日常工作為接聽客人來電咨詢，預訂，訂購航空機票與航空公司溝通，工工作時間為正常班，簽訂合同上保險，有固定保底工資加出票提成。
擴展資料
航空乘務員崗位職責：
其實空服員的職責主要在維護飛行安全，其次才是照料乘客。
除了處理偶發(fā)的機上緊急事件外，空服員基本上是在提供乘客各種機內服務。
如飛機餐和飲料的準備和供應、機上娛樂系統的管理、免稅商品的販售以及協助旅客在機艙內能舒適搭乘等等。
因為空服員是第一線接觸乘客的人員，所以他們的一舉一動都代表著航空公司，形象非常的重要。
空中服務員的工作的體力需求很大，需要久站，時常需要適應時差，可能對女性空服員造成月經周期紊亂，還有長時間曝露在高劑量天然輻射當中。
參考資料來源：百度百科-航空票務員
航空公司售票員的工作好嗎
一般有兩班制
其中三班倒，是做五休二，2班倒是做一休一。兩班倒和三班倒晚上都會輪到上班的，工資我是上海的，就拿上海來說吧，基本工資1400左右，不是提成，是獎金，也就是說你銷售到指標，就給你多少提成，這個是按比例算的，具體的不同的航空公司是不一樣的。公司福利的話，很少。過年、過節(jié)，不可能會發(fā)什么東西的。也不會集體旅游！所以嘛這個工作不能做長久的工作打算，只能是暫時性！過度期的工作。
關于《航空售票服務》的介紹到此就結束了。
