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中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)代碼

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-09 23:06:07

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空機(jī)場(chǎng)代碼》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局怎么樣?


2、中國(guó)十一個(gè)飛行情報(bào)區(qū),行內(nèi)人士說(shuō)下各個(gè)

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空機(jī)場(chǎng)代碼》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局怎么樣?

中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局是2019-01-29注冊(cè)成立的,注冊(cè)地址位于陜西省西安市蓮湖區(qū)桃園南路27號(hào)。

中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是111000000133534971,企業(yè)法人王長(zhǎng)益,目前企業(yè)處于開(kāi)業(yè)狀態(tài)。

中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局的經(jīng)營(yíng)范圍是:未公示。

通過(guò)愛(ài)企查查看中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局更多信息和資訊。

中國(guó)十一個(gè)飛行情報(bào)區(qū),行內(nèi)人士說(shuō)下各個(gè)情報(bào)區(qū)的代碼唄,如北京:ZBPE。。。臺(tái)北,香港和三亞的是什么?

沈陽(yáng)飛行情報(bào)區(qū):ZYSH;

北京飛行情報(bào)區(qū):ZBPE;

上海飛行情報(bào)區(qū):ZSHA;

臺(tái)北飛行情報(bào)區(qū):RCAA;

武漢飛行情報(bào)區(qū):ZHWH;

廣州飛行情報(bào)區(qū):ZGZU;

香港飛行情報(bào)區(qū):VHHK;

三亞飛行情報(bào)區(qū):ZJSA;

昆明飛行情報(bào)區(qū):ZPKM;

蘭州飛行情報(bào)區(qū):ZLHW;

烏魯木齊飛行情報(bào)區(qū):ZWUQ。

飛行情報(bào)區(qū)內(nèi)的飛行情報(bào)和告警服務(wù)由有關(guān)的空中交通管制單位負(fù)責(zé)提供,主要是該區(qū)域內(nèi)航空交通的現(xiàn)時(shí)狀況、特別狀況、天氣尤其是惡劣極端天氣狀況。

擴(kuò)展資料

與防空識(shí)別區(qū)不同的是,飛航情報(bào)區(qū)主要是以航管及飛行情報(bào)服務(wù)為主??罩薪煌ǚ?wù)是空中交通管理的主要部分,包括空中交通管制服務(wù)、飛行情報(bào)服務(wù)和告警服務(wù)。

空中交通管制服務(wù)的任務(wù)是防止航空器與航空器相撞及在機(jī)動(dòng)區(qū)內(nèi)航空器與障礙物相撞,維護(hù)和加快空中交通的有序流動(dòng)。飛行情報(bào)服務(wù)的任務(wù)是向飛行中的航空器提供有助于安全和有效地實(shí)施飛行的建議和情報(bào)。告警服務(wù)的任務(wù)是向有關(guān)組織發(fā)出需要搜尋援救航空器的通知,并根據(jù)需要協(xié)助該組織或協(xié)調(diào)該項(xiàng)工作的進(jìn)行。

飛行情報(bào)區(qū)是指為提供飛行情報(bào)服務(wù)和告警服務(wù)而劃定范圍的空域,包括我國(guó)領(lǐng)空,以及根據(jù)我國(guó)締約或者參加的國(guó)際公約確立由我國(guó)提供空中交通服務(wù)的空域。劃設(shè)飛行情報(bào)區(qū)應(yīng)當(dāng)便于提供飛行情報(bào)服務(wù)和告警服務(wù),并按規(guī)定公布。

參考資料:VATSIM中國(guó)分部-飛行情報(bào)區(qū)

參考資料:中國(guó)民用航空局-中國(guó)民用航空空中交通管理規(guī)則

求中國(guó)民用航空局七大地區(qū)管理局和他們分別管轄的省份

中國(guó)民用航空局七大地區(qū)管理局為:

華北地區(qū)管理局:北京、天津、山西、內(nèi)蒙古、河北

東北地區(qū)管理局:黑龍江、吉林、遼寧

中南地區(qū)管理局:湖南、湖北、河南、廣西、廣東、海南

華東地區(qū)管理局:上海、浙江、山東、江蘇、江西、福建、安徽

西南地區(qū)管理局:云南、四川、重慶、貴州

西北地區(qū)管理局:陜西、寧夏、甘肅、青海

新疆管理局

飛機(jī)航班前面的字母類(lèi)別代表什么

我國(guó)國(guó)內(nèi)航班號(hào)的編排是由航空公司的兩字代碼加4位數(shù)字組成,航空公司代碼由民航總局規(guī)定公布。后面四位數(shù)字的第一位代表航空公司的基地所在地區(qū),第二位代表航班基地外終點(diǎn)所在地區(qū),其中數(shù)字1代表華北、2為西北、3為華南、4為西南、5為華東、6為東北、8為廈門(mén)、9為新疆,第三、第四位表示航班的序號(hào),單數(shù)表示由基地出發(fā)向外飛的航班,雙數(shù)表示飛回基地的回程航班。

以CA1585為例,CA是中國(guó)國(guó)際航空公司的代碼,第一位數(shù)字1表示華北地區(qū),國(guó)航的基地在北京;第二位數(shù)字5表示華東,煙臺(tái)屬華東地區(qū);后兩位85為航班序號(hào),末位5是單數(shù),表示該航班為去程航班。CA1586則為國(guó)航飛煙臺(tái)至北京的回程航班了。

再比如MU5533,上海------煙臺(tái)航班,MU為東方航空公司的代碼,第一位數(shù)字5表示華東地區(qū),東航的基地在上海;5表示華東,煙臺(tái)屬于華東地區(qū);33為航班序號(hào),單數(shù)為去程航班。MU5534則為東航由煙臺(tái)飛往上海的回程航班了。

國(guó)際航班號(hào)的編排,是由航空公司代碼加3位數(shù)字組成。第一位數(shù)字表示航空公司,后兩位為航班序號(hào),與國(guó)內(nèi)航班號(hào)相同的是單數(shù)為去程,雙數(shù)為回程。例如MU508,由東京飛往北京,是中國(guó)東方航空公司承運(yùn)的回程航班。

關(guān)于《中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)代碼》的介紹到此就結(jié)束了。

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