【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ虾娇蘸炥D(zhuǎn)外航》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)怎么轉(zhuǎn)？
2、如何轉(zhuǎn)機(jī)
3、海南航空國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際行李怎么不能直接中轉(zhuǎn)呢
本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ虾娇蘸炥D(zhuǎn)外航》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)怎么轉(zhuǎn)？
- 2、如何轉(zhuǎn)機(jī)
- 3、海南航空國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際行李怎么不能直接中轉(zhuǎn)呢？
- 4、海航轉(zhuǎn)阿拉斯加航空問(wèn)題
- 5、海南航空HU7122航班轉(zhuǎn)機(jī)HU495航班的細(xì)節(jié)？
- 6、國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)航班行李超重
飛機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)怎么轉(zhuǎn)？
一、機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)中轉(zhuǎn)流程分為兩類：
1、辦理通程值機(jī)-根據(jù)機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)指示牌或工作人員指導(dǎo)-前往中轉(zhuǎn)柜臺(tái)辦理后段航班確認(rèn)手續(xù)-等待候機(jī)
2、未辦理通程值機(jī)-根據(jù)機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)指示牌或工作人員指導(dǎo)-前往大廳提取托運(yùn)行李-等待候機(jī)
二、同航中轉(zhuǎn)
乘坐海南航空、大新華航空、天津航空、首都航空、西部航空、祥鵬航空、烏魯木齊航空、北部灣航空、長(zhǎng)安航空、桂林航空、金鵬航空、福州航空航班，中轉(zhuǎn)涉及的兩個(gè)航段是同一家公司的不同航班，例如海南航空銜接海南航空、天津航空銜接天津航空等。
三、跨航中轉(zhuǎn)
乘坐海南航空航班，在銜接站換乘大新華航空、天津航空、首都航空、西部航空、祥鵬航空、烏魯木齊航空、北部灣航空、長(zhǎng)安航空、桂林航空、金鵬航空、福州航空航班前往目的站，或乘坐上述航司航班在銜接站換乘海南航空航班前往目的站。
擴(kuò)展資料：
注意事項(xiàng)：
1、隨著飛機(jī)的上升，耳朵會(huì)因高空壓力而不舒服，嚼片口香糖或吃東西，保持口腔活動(dòng)，可以減少不適的感覺(jué)。如有嬰兒同行，則可在此時(shí)喂食牛奶。
2、飛機(jī)上的座位很舒服，下方有一圓形按鈕，想仰臥時(shí)用力按，靠背會(huì)自動(dòng)往后傾倒，但飛機(jī)起降時(shí)，靠背必須放直，恢復(fù)原狀。
3、前座背后有一小桌板，吃東西、寫(xiě)信時(shí)可拉出使用，用畢收起，非常方便。其下通常置有兩三個(gè)大袋子，要面放著班機(jī)時(shí)刻表，航線圖，明信片，紙拖鞋，嘔吐專用塑膠袋等。頭頂上的架子備有枕頭、毯子供旅客使用，不夠的話，還可以向空服員索取。
4、緊急出口的旅客不可隨意提拉扶手：在安全狀況下坐在飛機(jī)緊急出口的旅客絕對(duì)注意，無(wú)論如何不能因好奇提拉扶手，否則飛機(jī)將會(huì)迫降或失事。
參考資料來(lái)源：
海南航空官網(wǎng)-中轉(zhuǎn)服務(wù)（國(guó)內(nèi)航班中轉(zhuǎn)）
百度百科-中轉(zhuǎn)航班
如何轉(zhuǎn)機(jī)
中轉(zhuǎn)是很方便的，在上一航段結(jié)束時(shí)，機(jī)場(chǎng)會(huì)有明確的指示，引導(dǎo)中轉(zhuǎn)到下一航段航班，中間不需要出機(jī)場(chǎng)。中轉(zhuǎn)旅客到達(dá)換乘機(jī)場(chǎng)后，只要在到達(dá)大廳找到中轉(zhuǎn)服務(wù)柜臺(tái)，便會(huì)有專人協(xié)助其提取行李、辦理后續(xù)航班登機(jī)手續(xù)，通過(guò)安檢。
轉(zhuǎn)機(jī)如果是境內(nèi)航班，同一個(gè)航空公司，一開(kāi)始托運(yùn)行李的時(shí)候就會(huì)同時(shí)給兩個(gè)登機(jī)牌，行李中途不用提，到最后的目的地提就行了。
中轉(zhuǎn)服務(wù)是民航針對(duì)購(gòu)買(mǎi)聯(lián)程機(jī)票的旅客而開(kāi)展的空地一條龍服務(wù)。從售票這一環(huán)節(jié)開(kāi)始,每個(gè)部門(mén)都會(huì)把中轉(zhuǎn)旅客的姓名、人數(shù),換乘航班情況通知后續(xù)部門(mén)。
擴(kuò)展資料：
聯(lián)程機(jī)票優(yōu)缺點(diǎn)：
一般來(lái)說(shuō)，直飛航班一般要比聯(lián)程機(jī)票貴的，因?yàn)橹憋w的旅行時(shí)間較短，聯(lián)程機(jī)票的旅行的時(shí)間較長(zhǎng)，中轉(zhuǎn)時(shí)需要有較長(zhǎng)時(shí)間的候機(jī)時(shí)間，但也不是所有情況都這樣。
購(gòu)買(mǎi)聯(lián)程機(jī)票，對(duì)旅行者來(lái)說(shuō)，如果時(shí)間允許，是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的做法。
聯(lián)程機(jī)票有明確的規(guī)定，放棄第一航段的飛行是不能乘坐第二航段的航班的。在辦理第二航段航班的登機(jī)手續(xù)時(shí)，需要出示第一航段的登機(jī)牌。
參考資料：百度百科-中轉(zhuǎn)航班
參考資料：百度百科-聯(lián)程機(jī)票
海南航空國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際行李怎么不能直接中轉(zhuǎn)呢？
如果你在北京沒(méi)有換這段路程的登機(jī)牌，那就需要你現(xiàn)在去換。手里有沒(méi)有登機(jī)牌，看一下就知道了。
海航轉(zhuǎn)阿拉斯加航空問(wèn)題
海南航空與阿拉斯加航空已經(jīng)簽署了代碼共享和常旅客計(jì)劃協(xié)議，一般情況下，美國(guó)國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)仍需要需要在中轉(zhuǎn)地提取行李。若出票時(shí)沒(méi)有告知行李直掛/聯(lián)程航班，一般需要在中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)提取行李、辦理入境手續(xù)、重新辦理值機(jī)手續(xù)和行李托運(yùn)。請(qǐng)聯(lián)系實(shí)際承運(yùn)航司確認(rèn)相關(guān)情況。
海南航空HU7122航班轉(zhuǎn)機(jī)HU495航班的細(xì)節(jié)？
首先行李不用提取，會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)，國(guó)內(nèi)到達(dá)是在1號(hào)航站樓，國(guó)際出發(fā)是在2號(hào)航站樓，辦理結(jié)載的時(shí)間是30分鐘，從1號(hào)樓到2號(hào)樓是有免費(fèi)的擺渡巴士，海航現(xiàn)在國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際的旅客都有中轉(zhuǎn)工作人員接待，更何況是老人家，如果到北京停遠(yuǎn)機(jī)位，一定會(huì)有專門(mén)的中轉(zhuǎn)人員過(guò)來(lái)接機(jī)，只需在下機(jī)時(shí)聽(tīng)從空勤人員的廣播，下機(jī)時(shí)再訊問(wèn)一下即可，如果是停廊橋，走出廊橋就有海航中轉(zhuǎn)柜臺(tái)，直接找他們即可，很方便的，大可放心。
國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)航班行李超重
我有過(guò)這方面的經(jīng)歷。
從國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)，不是聯(lián)程機(jī)票。在托運(yùn)時(shí)，我原準(zhǔn)備繳納超額部分的運(yùn)費(fèi)，但是，實(shí)際上值機(jī)柜臺(tái)只是要求我出示國(guó)際航班的登機(jī)牌，沒(méi)說(shuō)什么，就接受了。后來(lái)，第二次是國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際，不是聯(lián)程機(jī)票，行李托運(yùn)超重。值機(jī)柜臺(tái)也接受了。這時(shí)，我問(wèn)了一句，“超重部分，不加收運(yùn)費(fèi)么？”答：“國(guó)際航班轉(zhuǎn)機(jī)，24小時(shí)之內(nèi)，按照國(guó)際航班的標(biāo)準(zhǔn)辦”。我沒(méi)有查到相關(guān)規(guī)定，但是每次國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)，或者國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際，都是這樣的。
關(guān)于《海南航空簽轉(zhuǎn)外航》的介紹到此就結(jié)束了。
