【簡介：】本篇文章給大家談談《什么叫航空座椅》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機座椅靠背怎么調(diào)
2、飛機上的座位號怎么辨別是否靠窗
3、關(guān)于中國國際航空
本篇文章給大家談談《什么叫航空座椅》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機座椅靠背怎么調(diào)
- 2、飛機上的座位號怎么辨別是否靠窗
- 3、關(guān)于中國國際航空CA991和加拿大航空AC26的座位大小
- 4、飛機上哪些座位是靠窗的
- 5、如何在國際航班選擇靠窗的座位？
飛機座椅靠背怎么調(diào)
飛機座椅調(diào)節(jié)方法：
1、在飛機座椅的左邊或者右邊扶手上會有個圓形的按鈕，按壓住不動，讓身體向后仰，靠背可向后調(diào)節(jié)15度左右。
2、航空公司通常經(jīng)濟艙、公務艙的座椅屬于機械開鎖、連桿支撐起作用的機構(gòu)，有部分飛機頭等艙座椅使用電動馬達傳動的。不過座椅調(diào)整的時候需注意后面旅客是否喝水或飲食受影響。
航空座椅的首要要求就是堅固和安全，之后才是給予旅客舒適的乘坐體驗?；诎踩剂?，飛機座椅在安裝前，會經(jīng)過非常嚴格的防撞試驗，在耐用度、耐撞度上極為出色。
飛機起飛或緊急減速時，座椅要承受旅客的慣性力。所以座椅的強度一定要承受住巨大的沖擊才能讓旅客的身體不受到傷害。
飛機上的座位號怎么辨別是否靠窗
靠窗座位一般為A（左）、 K（右），適用于所有飛機；靠走廊座位，C、D、 G、 H，適用于雙通道機；C、H，適用于單通道飛機。
飛機可分為三個部分：前部，中部和后部。 前排座椅上下顛簸程度、噪音相對較小，并且登機速度較快，食物分配也較快。 在這方面，前座相對平坦、更加舒適。
在機艙中間，飛機機翼會遮擋了某些座位的視線，座位的這一部分通常很吵，但中心位置靠近飛機的重心，并且在起飛過程中起伏不定 和降落將比機艙的前部和后部相對較小。 如果頭昏眼花，建議選擇中間位置。
乘坐飛機注意事項
1、時間問題
乘坐飛機時一定要在購買飛機票時看清楚起飛時間，要按機票上的旅客須知辦理。乘坐飛機需要辦理乘機手續(xù)和交運行李、進行安全檢查等一系列必需的程序。旅客一般需要在飛機起飛時間前1小時30分鐘到達機場辦理相關(guān)手續(xù)和進行安全檢查，而不能按照票面上的時間到達機場。
2、行李問題
乘坐飛機時，一般情況下，按照有關(guān)規(guī)定，每人只能攜帶一件小行李包，其他所帶物品在辦理乘機手續(xù)時交機場工作人員辦理托運，每人限量20公斤，不收取費用，超過部分要收取費用。
3、乘坐非直達航班的旅客在中途下飛機做短暫停留時，不要棄乘飛機
按照民航局有關(guān)規(guī)定，如有旅客在中途停站時不辭而別，從安全角度考慮，航班上所有旅客須攜帶行李下機，由機場安檢人員對客艙和貨艙進行重新檢查，待安檢部門清艙后重新登機，這樣一來不但造成航班延誤，還給眾多旅客帶來麻煩。
關(guān)于中國國際航空CA991和加拿大航空AC26的座位大小
CA991是空客330，經(jīng)濟艙座位坐墊的尺寸是18*17，座位間距32英寸。AC26是波音767，經(jīng)濟艙座位18英寸，座位間距31-32英寸。如果是我選，我會選CA991，AC26那個飛機是波音767，767都快淘汰了，就快退出歷史舞臺了。
飛機上哪些座位是靠窗的
事實上，只要是稍微了解飛機的人應該都知道，一般民航客機的座位號規(guī)律：1-10排為頭等艙，11-30排為公務艙，31排開始為經(jīng)濟艙。不管是頭等艙是否有 10 排，公務艙也是從 11 排開始的；同樣，不論公務艙是否排到了 30 排，經(jīng)濟艙也是從 31 排開始的。
在日常生活中，常見的波音和空客的機型中分為窄體和寬體客機，其中窄體客機主要是波音737、757，空客A320等；寬體客機有波音747、767、777、787，空客A300、A310、A330、A340 等。
在一般情況下，寬體機的橫向座位分別用ABC-DEFG-HJK表示（A、K為靠窗位置，C、D、G、H為走道位置），而窄體機的橫向座位用ABC-DEF表示（A、F為靠窗座位，C、D為走道位置）。
那么在飛機上，我們應該如何選擇座位？事實上，在選擇座位的時候，一般都是從以下幾個方面考慮：
便捷度：包括距離出口遠近，距離衛(wèi)生間遠近，距離多人共享電視（航線圖）遠近。
舒適度：包括擁擠程度，腿部空間，后仰角度，座位寬度。
優(yōu)雅度：包括看風景角度，餐膳選擇度。
安全度：包括距離緊急逃生出口的遠近，距離飛機重心的遠近，顛簸程度。
事實上，頭等艙的空間是比較大的、也比較平穩(wěn)。不過，一般人都會從經(jīng)濟的角度考慮，選擇經(jīng)濟艙。對于經(jīng)濟艙的話，緊急出口附近幾排的座位空間會大一些。除此之外，第一排一般空間較大。值得注意的是，坐中間緊急出口的位置，雖然空間比較大。但是，靠近機翼則有著另一個問題，就是噪音。飛機的噪音來源有幾個，首先，飛機本身的發(fā)動機會發(fā)出噪音；其次，飛機本身和空氣的摩擦，也會有聲音，這就是“風噪”。事實上，靠窗戶風噪會更大一些。
如何在國際航班選擇靠窗的座位？
根據(jù)訂單的信息提示（只給了第39-44排）進行選座，可選39排H座、或C 座。南航G艙分配的座位是在39-44排選，第41至44排的A座和K座不在機翼且靠窗。
選座可選39排H座、或C 座，靠近通道，取拿行李方便，下飛機方便，單向側(cè)面的空間位置無阻擋，離應急門較近，起身上衛(wèi)生間方便，與空乘客服溝通便利，對整個飛機的內(nèi)部視野開闊性較好。
飛機選座技巧
前排座位顛簸幅度和噪音相對較小，而且上下機快，餐飲發(fā)放也比較快，就這點來說，前排座位相對比后排更舒服的。
機艙中部會有機翼擋住部分座位的視線，而且這部分座位通常噪音比較大，但中部位置距離飛機的重心近，在起降過程中的起伏會相對比機艙前部和后部要小一些，如果會暈飛機，就建議選擇中部位置。
關(guān)于《什么叫航空座椅》的介紹到此就結(jié)束了。
