【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇禷meco客艙事業(yè)部》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、什么是AMECO
2、Ameco英文全稱是什么？
3、北京101廠
4、北京飛機(jī)維修公司（am
本篇文章給大家談?wù)劇禷meco客艙事業(yè)部》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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什么是AMECO
ameco是北京飛機(jī)維修工程有限公司的英文名稱的縮寫。
英文名為：Aircraft Maintenance Engineering Corporation Beijing.AMECO/Beijing。
Ameco英文全稱是什么？
網(wǎng)上找的
位于北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的北京飛機(jī)維修工程有限公司(英文簡(jiǎn)稱Ameco)是中國(guó)國(guó)際航空公司和德國(guó)漢莎航空股份公司合資經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，其中中國(guó)國(guó)際航空公司控股60％，德國(guó)漢莎航空股份公司控股40％。Ameco注冊(cè)資金8753萬(wàn)美元，成立于1989年5月2日，同年8月1日開業(yè)。
公司總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官：賀利先生；公司總經(jīng)理：漢斯·施密茨博士。
Ameco占地61.6萬(wàn)平方米，與新落成的北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓毗鄰。公司用于飛機(jī)修理的主要基礎(chǔ)設(shè)施包括：一座機(jī)庫(kù)面積為3.1萬(wàn)平方米、修理車間面積為8500平方米亞洲最大的四機(jī)位機(jī)庫(kù)、一座可容納波音747－400飛機(jī)面積為8000平方米的一機(jī)位機(jī)庫(kù)、一座可容納波音747－400飛機(jī)總面積約為1萬(wàn)平方米的全封閉式噴漆機(jī)庫(kù)；發(fā)動(dòng)機(jī)修理車間和試車臺(tái)的總面積達(dá)到2.6萬(wàn)平方米；附件修理車間有恒溫電子電器車間、起落架修理車間、救生設(shè)備修理車間以及各類機(jī)械、氣動(dòng)、液壓車間面積為2萬(wàn)平方米。
Ameco是中國(guó)民航合資最早、規(guī)模最大的民用飛機(jī)綜合維修企業(yè)，有員工3600人，固定資產(chǎn)20多億元人民幣。是中國(guó)民航最早獲得CAAC、FAA、JAA維修許可和ISO9002認(rèn)證的維修企業(yè)。
Ameco的主營(yíng)業(yè)務(wù)包括對(duì)西制飛機(jī)機(jī)體、結(jié)構(gòu)，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)及飛機(jī)附件的維修和大修，同時(shí)還提供全面的技術(shù)服務(wù)和技術(shù)培訓(xùn)。
1998年，Ameco被著名的《國(guó)際飛行》雜志授予國(guó)際航空航天工業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)中的“維修與改裝獎(jiǎng)”。
Ameco為客戶提供優(yōu)質(zhì)、準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)的服務(wù)。
北京101廠
101長(zhǎng)是現(xiàn)在的北京飛機(jī)維修工程公司前身
即AMECO BEIJING
以下是摘自其公司網(wǎng)站的介紹：
北京飛機(jī)維修工程有限公司（簡(jiǎn)稱Ameco）位于北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和德國(guó)漢莎航空公司合資經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，1989年8月1日正式營(yíng)業(yè)，合資期40年。國(guó)航股份持有60％的股份，漢莎持有40％股份。注冊(cè)資本1.8753億美元。
公司總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官：柴維璽先生；公司總經(jīng)理：安德拉斯·麥澤爾先生。
Ameco是中國(guó)民航合資最早、規(guī)模最大的民用飛機(jī)綜合維修企業(yè)，目前擁有員工 4000余人。Ameco擁有包括中國(guó)民航總局（CAAC）、美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）、歐洲航空安全局（EASA）在內(nèi)的共 15 家適航機(jī)構(gòu)頒發(fā)的維修執(zhí)照。 Ameco的主營(yíng)業(yè)務(wù)包括對(duì)西制飛機(jī)機(jī)體、結(jié)構(gòu)，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)及飛機(jī)附件的維修和大修，同時(shí)還提供全面的技術(shù)服務(wù)和技術(shù)培訓(xùn)。
Ameco占地60多萬(wàn)平方米，北接北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)2號(hào)候機(jī)樓，東與北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)候機(jī)樓毗鄰。公司用于民用飛機(jī)修理的主要基礎(chǔ)設(shè)施包括：一座機(jī)庫(kù)面積為3.1萬(wàn)平方米、修理車間面積為8500平方米的四機(jī)位機(jī)庫(kù)、一座可容納波音747-400飛機(jī)總面積1萬(wàn)多平方米的全封閉式噴漆機(jī)庫(kù)；發(fā)動(dòng)機(jī)修理車間和試車臺(tái)的總面積達(dá)到2.6萬(wàn)平方米；附件修理 有恒溫電子電器車間、起落架修理車間、救生設(shè)備修理車間以及各類機(jī)械、氣動(dòng)、液壓車間，面積2萬(wàn)多平方米。
目前，投入建設(shè)的A380 機(jī)庫(kù)，總建筑面積70437平方米，機(jī)庫(kù)建成后，將成為亞洲最大的 飛機(jī)維修機(jī)庫(kù)，維修對(duì)象兼顧了波音系列和空客系列所有飛機(jī)，包括目前世界上最大的A380飛機(jī)。
A380機(jī)庫(kù)計(jì)劃將在北京奧運(yùn)會(huì)前正式投入使用。
與此同時(shí)，一座能同時(shí)容納一架波音747飛機(jī)、一架波音767飛機(jī)和一架波音737飛機(jī)的噴漆、大修機(jī)庫(kù)也在興建中 。另外，航材中心庫(kù)房和培訓(xùn)中心新教學(xué)樓也將在2008年投入使用。
Ameco主要承擔(dān)中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司航班機(jī)務(wù)保障和飛機(jī)日常維護(hù)。
Ameco在上海、廣州、香港等地 派有機(jī)務(wù)維修人員， Ameco在保證國(guó)航機(jī)隊(duì)安全正常運(yùn)營(yíng)的前提下，還為80多家國(guó)內(nèi)外客戶提供飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、附件的維修和大修、航線維護(hù)、培訓(xùn)和工程技術(shù)服務(wù)。
自合資初期起，Ameco為國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人提供專機(jī)改裝和隨機(jī)機(jī)務(wù)保障，受到包括國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人在內(nèi)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的多次表彰。
Ameco 具有對(duì)波音系列各型飛機(jī)實(shí)施重維修和機(jī)體噴漆的能力。Ameco也對(duì)羅羅、普惠的發(fā)動(dòng)機(jī)提供修理和大修服務(wù)，有近萬(wàn)項(xiàng)的附件修理和大修能力。這些附件包括起落架、輪轂、液壓、 氣壓附件、機(jī)械、電子和電器設(shè)備。
近年，Ameco在發(fā)展航線維護(hù)、飛機(jī)大修、發(fā)動(dòng)機(jī)大修和附件修理四大主營(yíng)產(chǎn)品的同時(shí)，開始為客戶提供工程設(shè)計(jì)與改裝等服務(wù)，并已經(jīng)簽署了一些服務(wù)協(xié)議。針對(duì)不同航空公司對(duì)MRO業(yè)務(wù)的不同需求，Ameco開始為航空公司提供符合需要的打包服務(wù)。
Ameco的計(jì)量實(shí)驗(yàn)室是中國(guó)民航唯一的國(guó)家級(jí)計(jì)量器具校驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)室，目前中心具有210個(gè)項(xiàng)目的計(jì)量校準(zhǔn)能力和70個(gè)項(xiàng)目的檢測(cè)能力。
Ameco竭誠(chéng)為客戶提供優(yōu)質(zhì)、準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)的服務(wù)。
北京飛機(jī)維修公司（ameco）怎么樣?
不要太天真哦，我勸你莫要入坑。
怎么說(shuō)呢，勸君更盡一杯酒，西出陽(yáng)關(guān)無(wú)故人。從筆者的角度講。這個(gè)公司還是保留了航空界國(guó)企原有的樣子，活不是很忙，只要按期完成即可，很多時(shí)間公司都是處在一種很閑的狀態(tài)，除非為了趕某個(gè)項(xiàng)目，加班的人才會(huì)大批涌現(xiàn)。對(duì)于某些北京土著，有網(wǎng)有車有家室的人來(lái)說(shuō)，來(lái)這里養(yǎng)老的確不錯(cuò)，據(jù)說(shuō)從這么層面講，Ameco還不太好進(jìn)呢，我當(dāng)時(shí)聽到這種話都吃了一驚，Ameco真的是一座好大的圍城。城里的人想出去，城外的人想進(jìn)來(lái)啊。
有人可能會(huì)說(shuō)我矯情，國(guó)企不是都那樣嗎？你黑Ameco做啥呢？是不是沒事閑的？其實(shí)吧，我真希望我是沒事閑的，然而呢，并非如此。
雖然我說(shuō)Ameco是國(guó)企，背靠國(guó)航這座大山，但Ameco實(shí)際上是一個(gè)三資企業(yè)(別問(wèn)我怎么知道的，三方上寫的)。雖然聲稱福利眾多，而且很多人都是奔著這個(gè)福利多來(lái)的，但實(shí)際上，福利并沒有那么好。騙人的噱頭罷了。
首先說(shuō)宿舍，一個(gè)月幾百塊錢，但條件真的是不好(曾經(jīng)住過(guò)的同學(xué)說(shuō)的)，以至于很多人寧愿外邊花錢租房子也不住宿舍，里邊條件如何可想而知。其次呢，工資低。不是普通的低，是相當(dāng)?shù)?。工作五年之后的老鳥也才8000多，還是什么都加進(jìn)來(lái)。剛進(jìn)來(lái)的時(shí)候，第一年工資低的可憐，一個(gè)月到手也就4700。實(shí)習(xí)期半年，轉(zhuǎn)正期半年，在業(yè)界都屬于坑出翔的水平。最后就是過(guò)節(jié)補(bǔ)貼問(wèn)題，真的是過(guò)著國(guó)企的日子，沒有拿到國(guó)企的福利。某同學(xué)在中航工業(yè)，過(guò)節(jié)有補(bǔ)貼不說(shuō)（每次都有小500），還有東西送，有專門的網(wǎng)址，每次有300左右的免費(fèi)券可以兌換，想想都是業(yè)界良心，而再看看Ameco，額...，下一個(gè)話題吧。誰(shuí)說(shuō)Ameco福利好的，我保證不打死他。
而我最想說(shuō)的是，Ameco簡(jiǎn)直就是一家騙子公司。在北航招聘會(huì)上，人力信誓旦旦地講人才戰(zhàn)略，第一年11萬(wàn)，第二年15萬(wàn)，第三年17萬(wàn)。但結(jié)果實(shí)行下來(lái)，根本就不是那么碼事，看看每個(gè)月到手的4700，再想想同是商飛的同學(xué)，同是第一年入職，他們不僅居住條件好，能省下大額住宿費(fèi)，而且基本工資還8000，如果加班，工資還會(huì)更高，有的時(shí)候到手都可以過(guò)萬(wàn)，想想這樣的差距，怎么能不叫人寒心。
如果你宣講稱11萬(wàn)，15萬(wàn)，17萬(wàn)，你到是按照這個(gè)發(fā)啊，呵呵，又不按照這個(gè)發(fā)，一上來(lái)就是人力各種周旋，各種理由拖著不發(fā)。更有甚者，還把員工票這種福利當(dāng)成工資給算進(jìn)去，叫不叫人惡心，那還叫福利干啥呢？要是還房貸能用你家的員工票，那誰(shuí)還黑你呢？有些網(wǎng)友可能不了解員工票，我在這里普及一下哈，這個(gè)也是我入職之后才知道的，當(dāng)時(shí)差點(diǎn)淚奔。員工票就是那種國(guó)航淡季賣剩下的機(jī)票，飛機(jī)坐不滿，你才有機(jī)會(huì)上去。即便你訂到了那天的員工票，也不確定那天一定有票給你，要去機(jī)場(chǎng)等，飛機(jī)起飛前一個(gè)小時(shí)才會(huì)通知你到底有沒有，如果趕上旅游旺季，員工票幾乎等于沒用。而你有時(shí)間旅游，有時(shí)間去玩的時(shí)間不就是旺季嗎？那員工票有啥用呢？所以，如果把這個(gè)幾乎等于沒用的員工票給你充當(dāng)工資算在你的年薪里，你氣不氣呢？如果我說(shuō)Ameco即使算上員工票的年薪還不如體制內(nèi)一般公司工資高，你氣不氣呢？我真的無(wú)力吐槽了。當(dāng)時(shí)來(lái)Ameco就沒覺得15萬(wàn)，17萬(wàn)有多高，就是奔著戶口來(lái)的，結(jié)果工資還這么大水分...，真的無(wú)愛了。
即便如此，Ameco還是有可取之處的。我覺得可以把Ameco叫做機(jī)場(chǎng)養(yǎng)老院，每天做著不是很累的活，屋里有空調(diào)，冰箱有冰棍，還經(jīng)?？梢院蛣e的班組做做班組活動(dòng)，沒事了請(qǐng)幾天假，員工機(jī)票國(guó)外玩玩，多么逍遙快活。
但如果你是一個(gè)研究生，是一個(gè)比較想掙錢，比較急著用錢的研究生，我勸你別來(lái)這里吧，這里注定是勤勞者的墳?zāi)?，研究生的地獄，這也是Ameco離職率如此之高的原因。更為重要的是，研究生在這里的發(fā)展并不好，普遍都是?？粕究粕纫痪€工作人員，更受重視的肯定是他們，畢竟一線工作人員干著最累的活。研究生的話還是去所里吧，別來(lái)這里蹚渾水了，這里真的不適合。就像那句話，不是你不好，只是我們不適合。
最后，我想再重申一遍，因?yàn)橐郧熬W(wǎng)上信息不足，筆者最終被Ameco招聘會(huì)騙入坑，在入坑之后，懊悔不已，時(shí)刻想把我的經(jīng)歷和知道的內(nèi)幕分享給大家，也希望大家能夠以我為前車之鑒，不要再入坑了，沒有矯情不矯情的，也沒有黑不黑的。祝大家安好，各自好自為之吧！
關(guān)于《ameco客艙事業(yè)部》的介紹到此就結(jié)束了。
