【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇粘藙?wù)員培訓(xùn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、要想當(dāng)上南航空姐，要經(jīng)過(guò)哪些培訓(xùn)？
2、空乘的正常培訓(xùn)時(shí)間是多久
3、國(guó)內(nèi)各航空
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇粘藙?wù)員培訓(xùn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、要想當(dāng)上南航空姐，要經(jīng)過(guò)哪些培訓(xùn)？
- 2、空乘的正常培訓(xùn)時(shí)間是多久
- 3、國(guó)內(nèi)各航空空乘培訓(xùn)費(fèi)用都是多少啊?
- 4、空乘培訓(xùn)內(nèi)容
- 5、我在應(yīng)聘空姐之前已經(jīng)接受過(guò)空乘培訓(xùn)，那我進(jìn)入航空公司后還要培訓(xùn)嗎？
要想當(dāng)上南航空姐，要經(jīng)過(guò)哪些培訓(xùn)？
要求：
1．女性，未婚，通過(guò)全國(guó)普通高考錄取、國(guó)民教育系列全日制普通高等學(xué)歷教育大學(xué)?？疲ê┮陨蠈W(xué)歷。不接受現(xiàn)役軍人、武警報(bào)名。
2．年齡、學(xué)歷及英語(yǔ)要求：
（1）大專：18 － 24周歲
（2）本科及以上：18 － 25周歲
（3）具備一定英語(yǔ)能力，托業(yè)成績(jī)應(yīng)達(dá)到300分（含）以上。
3．身體條件：
（1）身高：165-175 厘米；
（2）裸視力：不低于 0.1 ，無(wú)斜眼、無(wú)色盲；如裸視力不足0.5，須配備框架眼鏡矯正，矯正視力達(dá)到0.8以上，應(yīng)聘時(shí)須攜帶框架眼鏡。
如視力經(jīng)過(guò)手術(shù)矯正，還需攜帶手術(shù)病歷（并非診斷證明）。
注意：此處視力標(biāo)準(zhǔn)均為《 C 字表》測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)）
（3）體重標(biāo)準(zhǔn)（身高的厘米數(shù) -110 ）正負(fù) 10%。
（4）五官端正、身體勻稱、膚色健康；
（5）無(wú)口吃，無(wú)暈車、暈船史；
（6）無(wú)慢性病史、無(wú)精神病家族史、遺傳病史、癲癇病史；
（7）無(wú)明顯的“ O ”型和“ X ”型腿；
（8）無(wú)久治不愈的皮膚病，如：頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；
（9）無(wú)骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形；
（10）無(wú)腎炎、血尿、蛋白尿；
（11）無(wú)肝炎或肝脾腫大，HBsAg 陰性。
空乘的正常培訓(xùn)時(shí)間是多久
空乘的正常培訓(xùn)時(shí)間一般是3到6個(gè)月，不過(guò)不同的公司可能時(shí)間有差別
費(fèi)用以及周期的長(zhǎng)短要看所在公司的飛機(jī)機(jī)型的多少。每一個(gè)航空公司的培訓(xùn)費(fèi)用是不等的。大概都在一萬(wàn)人民幣左右，培訓(xùn)周期在12周左右，國(guó)內(nèi)的航空公司一般培訓(xùn)1到2種類的機(jī)型，三大航空公司可能回多一點(diǎn)，但是不會(huì)超過(guò)4個(gè)機(jī)型，因?yàn)镃AAC的規(guī)定是乘務(wù)員只可以在最多4種機(jī)型上從事乘務(wù)工作。外航的話周期會(huì)很短。4種機(jī)型有可能5周就拿下。培訓(xùn)費(fèi)也一般是免費(fèi)的。譬如在KE培訓(xùn)，周期是5到6周，培訓(xùn)費(fèi)是免費(fèi)的。而且培訓(xùn)期間是有培訓(xùn)實(shí)習(xí)工資的。
希望被采納
國(guó)內(nèi)各航空空乘培訓(xùn)費(fèi)用都是多少啊?
一萬(wàn)至幾萬(wàn)元都有。
空乘指的是空中乘務(wù)員。是民用航空中在機(jī)艙內(nèi)為乘客提供各項(xiàng)服務(wù)的勤務(wù)人員，主要工作為確保飛航安全、指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備、維護(hù)機(jī)艙環(huán)境整潔、在緊急情況下引導(dǎo)乘客安全離開(kāi)機(jī)艙以及供應(yīng)飛機(jī)餐點(diǎn)等。
也叫做“航空乘務(wù)員”?？粘擞心谐藙?wù)員，和女乘務(wù)員；空姐指未婚女性乘務(wù)員，已婚女性乘務(wù)員稱空嫂。
空乘的職業(yè)生涯可分為四個(gè)階段：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)。一般學(xué)員在完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，可擔(dān)當(dāng)普通艙乘務(wù)員。隨著飛行小時(shí)數(shù)的增加，個(gè)人資歷的提升，通過(guò)相應(yīng)的考核，可提升為兩艙／頭等艙乘務(wù)員。
頭等艙乘務(wù)員考核期滿后，可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)，成績(jī)優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)經(jīng)過(guò)考評(píng)委員會(huì)嚴(yán)格的考評(píng)后，可擔(dān)當(dāng)主任乘務(wù)長(zhǎng)，并可以獨(dú)立帶班執(zhí)行國(guó)際航班以及首長(zhǎng)專機(jī)任務(wù)。
空乘培訓(xùn)內(nèi)容
鳳天乘云的培訓(xùn)內(nèi)容主要有以下幾點(diǎn)：
培訓(xùn)內(nèi)容大致可以分為5大板塊，包括乘務(wù)員自身素質(zhì)培養(yǎng)、團(tuán)隊(duì)合作、緊急情況應(yīng)急處理、客艙服務(wù)、客艙安全等。
乘務(wù)員自身素質(zhì)培養(yǎng)包括乘務(wù)員心理素質(zhì)、職業(yè)姿態(tài)、口令及手勢(shì)、語(yǔ)言培訓(xùn)等。此項(xiàng)培訓(xùn)是為了向乘客展示乘務(wù)員積極健康的狀態(tài)和專業(yè)性。
緊急情況處理包括的培訓(xùn)內(nèi)容很多，主要的有應(yīng)急生存、水上求生、野外求生、滑梯訓(xùn)練、機(jī)上火警、機(jī)上急救、外傷救護(hù)、等。此項(xiàng)培訓(xùn)是提升乘務(wù)員在面對(duì)緊急情況的應(yīng)變能力。
航空公司培訓(xùn)乘務(wù)員都培訓(xùn)什么之團(tuán)隊(duì)合作，包括乘務(wù)員同乘務(wù)員之間的客艙合作，乘務(wù)員和安全員之間的合作，機(jī)組資源管理等。此項(xiàng)培訓(xùn)是為了讓客艙服務(wù)更加整體化，讓客艙和保衛(wèi)之間的合作更加緊密。
客艙服務(wù)包括廚房服務(wù)、機(jī)上服務(wù)技巧、顧客服務(wù)全流程、客艙服務(wù)通用、客艙服務(wù)程序、客艙服務(wù)理論、國(guó)內(nèi)航線理論、廣播、飛行四階段等。此項(xiàng)培訓(xùn)是為了提升乘務(wù)員的整體服務(wù)質(zhì)量。
客艙安全包括客艙安全管理、客艙安全規(guī)則、客艙釋壓、主動(dòng)危機(jī)管理、客艙營(yíng)救等。此項(xiàng)培訓(xùn)是為了從乘務(wù)員角度保證客艙的安全系數(shù)和提升乘客安全意識(shí)。
我在應(yīng)聘空姐之前已經(jīng)接受過(guò)空乘培訓(xùn)，那我進(jìn)入航空公司后還要培訓(xùn)嗎？
是需要的哦！這個(gè)和面試前的培訓(xùn)是不同的，面前的培訓(xùn)是圍繞航司面試初試復(fù)試終審等各項(xiàng)考核內(nèi)容進(jìn)行的，這個(gè)是學(xué)員根據(jù)自身的實(shí)際情況條件及測(cè)評(píng)結(jié)果自愿參加的，培訓(xùn)周期在2-4周。
而面試成功入職航司后的崗前培訓(xùn)是必須參加的，周期一般會(huì)在1-3個(gè)月左右，培訓(xùn)的內(nèi)容主要是圍繞日后機(jī)上工作內(nèi)容進(jìn)行，具體以航司實(shí)際規(guī)定要求為準(zhǔn)，僅供參考。
關(guān)于《航空乘務(wù)員培訓(xùn)》的介紹到此就結(jié)束了。
