【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇度毡竞娇展究粘朔?wù)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、彼岸花開
2、日本的空姐會說中文嗎?
3、日本史上最大空難，致使520人遇難
本篇文章給大家談?wù)劇度毡竞娇展究粘朔?wù)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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彼岸花開
彼岸，閃亮的燈火，禮花，孩童的微笑閃動在流光的廟會里。 懵懂的季節(jié)，抬頭就看見初春櫻花的粉紅，夏末薰衣草的紫香，秋里富士山的紅葉，深冬伊豆雪里溫泉 。我流連于美麗的島國，那個拿著鯉魚番的秋田男童，那個穿著和服的京都少女。
千年的風雨飄搖，東海的波濤并未阻隔彼此兩岸的交流。六次東渡，成就一位高僧執(zhí)著的信念。佛法無邊遠不能阻擋。每每至此，心中都蕩起漣漪，夢在心田播下中種子。靜靜的守候，沒有刻意的，漫不經(jīng)心，少年終于迎來花開的日子。
跨越茫茫東海，一睹彼岸仙山。
金色的黃昏，落日前的光芒異常柔和，遍灑秋天的大地，絢爛了湛藍的海面。未曾輕想，川端康成筆下的云霞也可以映入我的眼簾。短暫的際遇，美麗開始，流失的時光，只有簡單的記下點滴時光。
當日航的飛機載著一群滿懷夢想攜著友誼和祝福的少年降落在成田機場，當雙腳踏上這陌生而又熟悉的土地，當揮手告別日航美麗熱情的空乘。歡喜與感動在空氣中洋溢了好久好久……
四下是異國的一切，如此簡單，回憶的起始。
汽車迅速穿過喧囂的城市，此刻，我便融入了東京明快的節(jié)奏，靜候，未曾經(jīng)歷的繁華。華燈初上，東京光芒燦爛。沒有絲毫的不適于陌生，看是繁華的風采中，傳統(tǒng)同樣延續(xù)。
筑波街頭的中央公園里，紅葉滿地，并沒有人刻意清掃。房間里抬頭便可以望見蔚藍的天穹和絢麗的云彩。海島上的這個民族沒有忘記，文明需要發(fā)展，自然和傳統(tǒng)同樣值得珍惜。終日在國內(nèi)鋼鐵森林徘徊的少年在彼岸現(xiàn)代的城市里嗅到了自然的氣息。
兩日后少年們揮手告別東京，去向那守候已久的仙山，遠遠的，熟悉的山體矗立在湖邊，皚皚白雪從山頂向四周擴散，與山腰的樹林相映成趣，渾圓的形態(tài)，偉岸的身姿，多少次只在夢中見過它的痕跡。手中的相機不斷閃動，留下一張張照片的美麗。
河口湖的野鴨喚醒迷醉的少年，未做過多停留，再夜中到達甲府，看看狹長地形造就的夜景。嗍月在黑色的天幕上高升，借著微弱的.光，富士的美依稀可見。
無數(shù)的感動和欣喜交織著少年的情緒，旅途的疲憊便可忘卻。絢麗的花開，總經(jīng)不住凋零的結(jié)局，或許是過程太過于美好，誰也不愿面對別離的痛楚。幸運的是，島國終日晴朗的天空也飄飛起雨絲，也飄入少年的記憶。靜靜的回望數(shù)天來的行程，默默的，將友誼與祝福系數(shù)相贈。
飛機瞬間便從跑道上騰空而起，掠過大阪的上空向那岸飛去，少年的花雖然凋零，余香尚存。
又將是櫻花燦爛的季節(jié)，我懷著對彼岸的憧憬，想像著那個閃爍著光芒的島國上又將是一副怎樣的情景。
愿彼岸花開再次絢爛世界，愿中日兩國世代友好。
日本的空姐會說中文嗎?
基本不會，除非是特定飛中國航班的空乘才會幾句簡單的，當然專門修過中文的例外，但是日本空姐的英文可都很棒的，不過他們的英文都有點卷舌，聽起來有點土，呵呵
日本史上最大空難，致使520人遇難，為何只有4名女性活了下來？
時間為一九八五年的八月十二日，日本發(fā)生了一起重大空難事故：一架搭載著524人的日航客運飛機不幸墜毀，造成了520人遇難身亡，僅有4名女性幸存了下來。這次的空難事故，是世界上單架飛機的空難事故中，死亡人數(shù)最多的一次，被稱為”日本航空史上的最大災(zāi)難”。
出事的這架飛機的編號為JA8119，當時，這架飛機從東京的羽田機場起飛，預(yù)定飛往大阪的伊丹機場，令人沒有想到的是，飛機剛剛起飛不到十三分鐘時，尾翼突然脫落，尾部出現(xiàn)了一個直徑一米五左右的大洞，飛機嚴重故障。這時機長和其他駕駛員都在努力的控制飛機的平穩(wěn)，他們試圖駕駛飛機回到羽田機場，然而由于飛機出現(xiàn)的故障太過于嚴重，他們根本無法控制，半個小時以后，這架飛機在關(guān)東地區(qū)的高天原山附近墜毀，機頭撞到了山體，整架飛機嚴重損壞。
飛機墜毀后，由于墜毀的位置處于山區(qū)，且當?shù)卣谙掠?，所以當時派出的救援人員根本無法及時趕到現(xiàn)場搜救，直到飛機墜毀十四個小時后的第二天一早，救援人員才趕到現(xiàn)場，一些本可以救治的傷員因為錯過了最佳治療時間而死，事后，救援隊也因為這件事情遭到了大眾的集體批評。由于當時的撞擊太過于猛烈，大部分遇難者的遺體都殘缺不全，為了辨認身份，日本派去了全國各地的法醫(yī)和牙醫(yī)，用了將近半年的時間才完成了辨認工作。
雖說事故極其慘烈，但是最終卻有4個人奇跡般地幸存了下來：一位空乘人員，一對母女以及一個十二歲的女孩，她們的共同點都是女性。實際上，世界上出現(xiàn)的多次空難事故中，女性和兒童的存活率遠比成年男性要高，這是因為，女性的身體相較男性來說更加柔軟，而小孩的骨骼相比大人來說更加的小巧，她們的身體彈性比成年男性要好得多。在這樣的情況下，當飛機出現(xiàn)撞毀事故時，她們受到的身體碰撞會相對比較小，能夠更好的保證自己的安全。
事故的原因后來被查明：實際上在這架飛機出事之前，它就曾在大阪國際機場因為著陸問題出現(xiàn)了一些微小的故障，然后當時負責維修的工程師，對它進行了一些不恰當?shù)男蘩恚率惯@架飛機的金屬疲勞到達了極限，最終，當這架飛機最后一次起飛時，因為無法承受氣壓而導(dǎo)致尾翼脫落，最終墜毀。
事后，日本警方以業(yè)務(wù)過失造成死亡的罪名，將這家航空公司的相關(guān)二十多名員工全部起訴，但最終，因為無法證明是維修的原因直接導(dǎo)致了飛機墜毀，所以這些公司的員工全部被判無罪。雖說法律最終判定無罪，但是與這件事相關(guān)的幾名高管和工程師，因為愧疚覺得對不起死者，最終選擇了自殺謝罪。二零一五年八月十二日，事情已經(jīng)過了三十年，人們制作燈籠，共同為空中安全祈福。
關(guān)于1985年日航123號班機事故
日本航空123號航班空難事件發(fā)生于1985年8月12日，班機是波音747-100SR，飛機編號JA8119。搭載509名乘客及15名機組員，從日本東京的羽田機場，預(yù)定飛往大阪伊丹機場。飛機因維修不當造成飛行時尾部壓力罩破裂發(fā)生爆炸性減壓并失去液壓操縱。
飛機在群馬縣御巢鷹山區(qū)附近的高天原山墜毀，520人遇難，包括寶冢劇團著名演員北原遙子，名歌星坂本九。但有4名女性奇跡生還（1名未執(zhí)勤的空服員、一對母女以及1個12歲女孩）。此次空難事件是世界上涉及到單一架次飛機的空難中，死傷最慘重的。
擴展資料：
事故經(jīng)過：
ジャンボ機墜落事故”（日航巨無霸客機墜毀事故），通常就是指所述的日本航空123號班機事故。JAL123是一班從日本東京羽田機場飛往大阪伊丹機場的日本航空班機因不當維修導(dǎo)致尾翼脫落而造成的空難。
1985年8月12日東京時間傍晚18時56分，搭載509名乘客及15名機組員的日航所屬波音747-100SR在關(guān)東地區(qū)群馬縣多野郡上野村附近的高天原山山脊（距離東京約100公里）墜毀。
在日本當?shù)氐乃丫裙ぷ鞒霈F(xiàn)嚴重延誤的情況下，仍有4名女性在飛機失事17小時后奇跡般生還，包括一名未執(zhí)勤的空服員、一對母女以及一個12歲女孩，其余520人（包含21位非日本籍乘客）悉數(shù)遇難，包括名歌星坂本九[3]以及一名孕婦 。由于失事的波音747-100SR客機是日本國內(nèi)線專用的短程高承載型客機、又采取非常高比例的經(jīng)濟艙座位配置，載客人數(shù)遠高于一般同級客機，使得本次空難成為世界上只牽涉到單一一架飛機的空難中，死傷最慘重的一宗。
這起空難也稱“大阪空難”。在日本也它被叫做“日航機墜落事故”或“日航巨無霸機墜落事故”（日航ジャンボ機墜落事故）。另外，由于當時日本的傳媒將實屬高天原山的空難發(fā)生地點當成御巢鷹山的一部份，因此直到現(xiàn)在也有很多日本人將空難稱為御巢鷹山空難，該地也被叫做御巢鷹之山脊（實為高天原山的山脊）。
參考資料：
百度百科-日本航空123號班機空難事件
關(guān)于《日本航空公司空乘服務(wù)》的介紹到此就結(jié)束了。
