【簡介：】本篇文章給大家談談《航空公司思想?yún)R報》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、思想政治教育專業(yè)在航空公司可以做什么


2、機場要客部的工作


3、民用航空運

本篇文章給大家談談《航空公司思想?yún)R報》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、思想政治教育專業(yè)在航空公司可以做什么
• 2、機場要客部的工作
• 3、民用航空運輸企業(yè)全面質量管理暫行辦法
• 4、民航當代的職業(yè)精神是什么？
• 5、那位朋友知道怎么寫關于考飛行員思想覺悟的文章啊!或者那里有資料啊!
• 6、四川航空股份有限公司的企業(yè)文化

思想政治教育專業(yè)在航空公司可以做什么

新人入職培訓，宣傳，如果有黨委、工會、婦委會的話，都可以做這些方面的工作的。

機場要客部的工作

就是伺候重要客人的，待遇一般，工作時間是幾個人來回倒班，沒什么前途，是混日子的地方。機場賣卡服務不屬于要客部的工作范圍，要客部和VIP是一個部門（要客就是VIP），只有機場要客部和航空公司公司要客部的區(qū)分。

要客部比安檢部門舒服，安檢工作量大責任大。

工作時間是三班倒，實習期3個月（這期間需要老老實實工作，有能力的話多長個心眼兒虛心學習多看多做，留個好印象，切忌不該拿的一定不要拿），工資2000左右（不會超過2000的），過了實習期大約3000多吧。

民用航空運輸企業(yè)全面質量管理暫行辦法

第一章　總則第一條　根據(jù)國務院國發(fā)（1986）71號《關于加強工業(yè)企業(yè)管理若干問題的決定》以及國家經(jīng)委頒發(fā)的《工業(yè)企業(yè)全面質量管理暫行辦法》，為提高航空運輸企業(yè)（以下簡稱“企業(yè)”）的管理水平，進一步搞好安全、正常、服務，提高運輸質量和經(jīng)濟效益，建立良好信譽，逐步趕上國際先進水平，特制定本暫行辦法。第二條　全面質量管理是一種現(xiàn)代的科學管理方法，是從市場調查到銷售服務的整個過程進行質量管理，依靠科學的理論、程序、方法和手段，把企業(yè)的生產(chǎn)、工作的全過程和全體職工都納入質量第一的軌道。第三條　航空運輸企業(yè)的生產(chǎn)活動是運送旅客、貨郵和行李。其質量特性主要表現(xiàn)為安全、及時、服務周到和經(jīng)濟，而且比其它交通運輸部門有著更高的要求。第四條　企業(yè)推行全面質量管理應根據(jù)民航的實際和特點，講求實效，不搞形式主義。第五條　企業(yè)開展全面質量管理必須做到：（1）教育全體職工樹立“人民航空為人民”的思想，提高質量意識和競爭意識；（2）堅持“保證安全第一”、“以預防為主”的方針，進一步建立健全安全保證體系，確?？罩泻偷孛姘踩唬?）運用全面質量管理的方法，結合專業(yè)技術，控制影響運輸質量的各種因素；（4）對運輸質量進行定期的技術經(jīng)濟分析，提出改進措施；（5）開展對旅客、貨主、下道工序的技術、業(yè)務服務，不斷提高運輸質量；（6）掌握國家經(jīng)濟建設和人民生活的需要，了解國內外航空運輸企業(yè)質量管理方法和水平，制訂質量改進計劃，改進和完善質量管理工作。第六條　企業(yè)推行全面質量管理，要與深化企業(yè)改革、開展雙增雙節(jié)、推進技術進步和組織企業(yè)升級活動等有機地結合起來。第二章　質量管理組織第七條　企業(yè)要成立以總經(jīng)理為主任委員的全面質量管理工作委員會。其主要職責是：（1）貫徹上級有關全面質量管理的方針、政策和要求，建立有關的管理制度；（2）結合本企業(yè)的實際，制訂方針目標，審定實施計劃；（3）針對企業(yè)存在的質量問題，提出改進措施；（4）組織推動所屬部門、單位開展全面質量管理，檢查執(zhí)行情況，總結交流經(jīng)驗；（5）評定、推薦質量管理先進單位。第八條　企業(yè)全面質量管理工作委員會應指定辦事機構，承辦全面質量管理的日常工作，進行督促、檢查、協(xié)調。第九條　企業(yè)的所屬部門和單位，可建立相應的全面質量管理組織，明確辦事機構和人員。并可設立專職或兼職的質量監(jiān)督員，逐步形成全面質量管理的組織網(wǎng)絡。從事全面質量管理的專職技術人員，其技術職稱評定按國家有關規(guī)定辦理。第三章　教育培訓第十條　企業(yè)推行全面質量管理要從提高全體干部、職工的質量管理意識、普及全面質量管理基礎知識入手。全面質量管理的培訓要正式列入企業(yè)教育部門的年度職工培訓計劃。推行全面質量管理準備期的培訓，不少于16小時，普及面80％以上；推行期的培訓要不少于48小時，普及面90％以上，并經(jīng)考試合格。企業(yè)的各級領導要首先分期分批參加全面質量管理的培訓和考試，并取得合格證。第十一條　企業(yè)對新招職工或轉崗職工，除進行專業(yè)技術培訓外，要進行全面質量管理的基本知識培訓。經(jīng)考試合格，方可上崗。第十二條　企業(yè)對職工的全面質量管理培訓和考試成績，要存入職工本人的教育檔案，作為職工提職晉級的依據(jù)之一。第十三條　企業(yè)的思想政治工作是推行全面質量管理的重要保證，要采取多種形式進行宣傳教育，有的放矢地做好職工的思想工作，調動職工搞好全面質量管理的積極性和創(chuàng)造性。第四章　方針目標管理第十四條　企業(yè)要根據(jù)國家計劃（包括向國家承擔的經(jīng)濟責任）和市場需求，結合企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃和質量升級目標，研究制訂出中長期和年度的質量方針目標，包括安全、生產(chǎn)、正常、服務、效益等主要內容，并把保證安全的質量目標放在突出位置。各項目標的要求要著眼于逐步達到國內外同行業(yè)的先進水平?？偨?jīng)理要親自主持方針目標的制定。第十五條　企業(yè)的方針目標確定后，要根據(jù)所屬部門、單位的情況和所承擔的經(jīng)濟責任，自上而下地將方針目標層層分解展開，使企業(yè)的方針目標具體化。并從下而上建立起為保證實現(xiàn)上一級方針目標直至企業(yè)整體方針目標的質量保證體系，以及相互間的協(xié)作關系。第十六條　企業(yè)和所屬部門、單位要根據(jù)方針目標，認真找出影響安全、正常、服務和效益等方面的問題，提出相應的對策，制訂落實方針目標的活動計劃，明確工作任務、完成日期、負責人和檢查人，有計劃、有步驟地組織實施。

民航當代的職業(yè)精神是什么？

民航當代的職業(yè)精神：忠誠擔當?shù)恼纹犯?，嚴謹科學的專業(yè)精神，團結協(xié)作的工作作風，敬業(yè)奉獻的職業(yè)操守，這是中國民航的當代職業(yè)精神。

加強民航高校思想政治工作，推動當代民航精神進課堂、進教材、進頭腦，培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展、熱愛民航事業(yè)的后繼人才。

擴展資料：

踐行民航精神：

牢固樹立四個意識，做個有擔當?shù)娜?。有擔當?shù)娜耸遣徽搹氖潞畏N職業(yè)、何種崗位，都應將責任感放在第一位，愛崗敬業(yè)，忠于職守，勇于承擔。

組織團隊的發(fā)展不僅取決于產(chǎn)品、技術等因素，更取決于整個組織團隊的敬業(yè)、專業(yè)的工作態(tài)度。在政治上、思想上、行動上堅定與黨中央保持高度一致，講政治、顧大局、講團結，自覺按程序辦事，按規(guī)則辦事，按集體意志辦事。

志存高遠，腳踏實地，做個有用的人?！案锩硐敫哂谔臁?， 沒有堅定的理想信念，就會失去精神支柱。腳踏實地，就是要擼起袖子加油干。

每個人都有追求“詩和遠方”的理想和豪情，但理想再美、熱情再高，不實實在在付諸實踐，也只不過是水中月、鏡中花。

參考資料來源：中國民用航空網(wǎng)-堅定信念,勇往直前,踐行當代民航精神

參考資料來源：搜狐網(wǎng)-民航精神——作為民航人所必備的精神

那位朋友知道怎么寫關于考飛行員思想覺悟的文章啊!或者那里有資料啊!

試論飛行隊伍思想政治工作的職業(yè)特點

任何工作都有自己的職業(yè)特點，從而形成此工作和彼工作不同的目標和任務，有了目標才不會迷失方向，明確了任務才不會無所適從，那么飛行隊伍思想政治工作的職業(yè)特點、目標和任務是什么呢？

一、確保飛行安全是飛行工作的最高準則和法律責任，在此基礎上創(chuàng)造更大的經(jīng)濟和社會效益，這也是思想政治工作所追求的目標。

飛行安全是航空企業(yè)生存的基礎，也是生命線。但是，作為航空企業(yè)本身的目的不只是為了生存，還要追求最佳的經(jīng)濟效益和社會效益。有效的思想政治工作，是企業(yè)實現(xiàn)安全與效益的協(xié)調統(tǒng)一、追求總量平衡而提供思想保證和精神支持的原動力。

安全教育在飛行部隊是一項長期的工作，而將思想教育和安全教育進行有機結合，才能在提高飛行員的思想覺悟和安全意識的同時，不斷總結經(jīng)驗和教訓，找出問題所在并加以解決。通過認真分析飛行安全教育的內容，找出其中所蘊含的政治思想教育的內容和信息，找準飛行安全教育和思想政治工作教育的結合點、結合方式、結合時機，以取得寓思想教育于飛行安全教育的最佳效果。通過各種有效形式和載體，廣泛深入地進行思想和安全教育，強化“安全第一”的意識，從而形成人人想安全、事事講安全、處處保安全的安全文化氛圍，特別是在安全形勢平穩(wěn)時，作為思想政治工作者尤其要做好超前教育，居安思危，防微杜漸，防止盲目樂觀。當前，在效益壓力很大的情況下，更要保持清醒的頭腦，正確處理安全與效益、服務、發(fā)展的關系，作為思想政治工作者要善于運用一切有效手段凝聚人心、調動人的積極性、激發(fā)人的創(chuàng)造性。

思想政治工作教育的內容不僅要解決眼前的問題，還要有超前意識，解決潛在的問題。否則，我們的思想政治工作就會陷入“頭痛醫(yī)頭”、“腳痛醫(yī)腳”的被動局面。為此必須做好以下幾項預測：

1.動向性預測。在一定時期內，對來自社會、企業(yè)、家庭等方面的問題可能導致飛行員產(chǎn)生各種思想動向進行預測。注意把握住其帶有傾向性思想感情變化的問題，及時做好疏導、說服和教育工作。

2.傾向性預測。就是在動向性預測的基礎上，結合飛行安全工作，抓住思想動向的主流和 “熱點”。

3.單向性預測。要強化思想政治工作的預測性，就是要具體到某一件事或某一個人的預測。要強化思想政治工作的預測性，一要抓住苗頭，發(fā)現(xiàn)問題早；二要深入實際，了解情況實；三要建立網(wǎng)絡，掌握信息快。只有這樣，才能把危及飛行安全的問題消滅在萌芽狀態(tài)，收到未雨綢繆的效果。

二、思想政治工作要以培養(yǎng)飛行人員的職業(yè)化意識為重點，提高飛行人員的整體素質。

飛行員在飛行全過程中要以國家利益和公眾利益的安全作為最高行為準則，除具有過硬的飛行技術、深厚的航空業(yè)務理論、良好的心理素質和豐富的飛行經(jīng)驗外，還要具有良好的思想品德和職業(yè)道德，這也是現(xiàn)代職業(yè)化飛行員綜合素質的具體體現(xiàn)。

技術業(yè)務素質是正確履行飛行員職責、完成好各項任務的決定性因素，而良好的政治素質是確保飛行安全的有力保障。我們要改變以往對“機長”僅是業(yè)務技術職稱的狹隘認識，而應將其視為一名基層領導者和管理者。帶隊機長的素質，首先應該是政治上的成熟性，能密切地團結機組成員并贏得信任。為此，思想政治工作必須從副駕駛抓起，努力塑造其堅定的信念和高尚的職業(yè)道德；其次是了解黨的路線方針和政策，具有一定的政治理論水平。對于思想政治工作者而言，要積極創(chuàng)造學習政治理論的氛圍，使其成為飛行員的自覺行動。作為職業(yè)飛行員與以往飛行員的區(qū)別就是能自覺運用法規(guī)來約束自己、管理別人，并將法規(guī)規(guī)章、運行規(guī)范和飛行程序作為飛行工作的標準和飛行法律依據(jù)。

職業(yè)化飛行員應具有良好的心理素質，心理素質的好壞，能體現(xiàn)出飛行員的綜合素質。提高飛行員心理素質須側重于三點：即預見力、觀察力和決斷力。

職業(yè)化飛行員還應具備良好的管理組織協(xié)調能力和自我約束能力，對自己有正確的評價，妥善處理好上下級關系、機組成員間的關系，正確協(xié)調好與旅客、外站、機場等各種關系，力求謙虛謹慎，誠信待人。要樹立正確的主導思想，其核心是責任心，是負責精神、敬業(yè)精神和創(chuàng)新精神的綜合體現(xiàn)；其次要遵循飛行客觀規(guī)律并能結合實際，解決實際問題，做到有章有法，在確保飛行安全的基礎上創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益和社會效益。

三、確保飛行安全體現(xiàn)在飛行的各個環(huán)節(jié)，思想政治工作要貫穿于飛行的全過程、全方位。

思想政治工作要緊緊圍繞飛行安全工作來進行，必須把教育和防范措施貫穿于飛行安全工作的全過程，為安全工作提供強有力的保障。

思想政治工作是一項系統(tǒng)工程，為了真正地使這一工作收到實效，必須通過全程、全方位和全員來參與并構建它的工作機制。

所謂全方位就是通過參與他們的工作、學習、生活，與他們交朋友，通過跟班、飛行準備、家訪等工作，切實掌握不同職級、不同技術等級的飛行員思想動態(tài)和心理狀況，把握思想脈搏，搞清楚哪些是思想問題，哪些是實際問題，哪些是個別問題，哪些是傾向問題，哪些是萌芽問題等，進而找準癥結，提出有效的解決辦法。特別是解決好飛行員關注的熱點、難點和焦點問題。如入黨、提干、轉升技術標準、聘機長和教員、出國學習、改裝、重點帶飛、住房分配、福利待遇、家屬安置、子女入托、入學等，通過全方位的思想政治工作，以解決實際問題為立足點，抓實效，化解矛盾，服務安全。在解決實際問題的同時，作為思想政治工作者要借鑒一些心理咨詢的方式方法，在政治思想工作中，重視教育雙方之間情感關系的認識與反應，強調雙方地位平等，以及重視對方的情感需求。

飛行安全的過程管理包括：掌握飛行人員的思想動態(tài)和飛行實施的細節(jié)情況、對隱性差錯的分析、對出現(xiàn)問題的糾正等。根據(jù)有關資料統(tǒng)計，航空事故中的70%是機組人為因素引起的。作為思想政治工作者要強化過程管理教育，使飛行安全運行的各項工作都嚴格按章法運行，把各個環(huán)節(jié)的工作實踐納入嚴格、正規(guī)、有序的科學管理中，形成全體飛行員重視全過程管理的氛圍，這樣就會極大地提高保證飛行安全的能力，從而提高安全管理的功效。

思想政治工作者在對飛行員進行強化過程管理即“飛行四個階段”教育中，要求飛行員嚴格按照《運行手冊》和《飛行員手冊》進行過程管理，并且建立起“在法規(guī)面前來不得半點人情面子”的執(zhí)法意識和“不務虛名重實效”的精神。

飛行隊伍整體素質的高低，與飛行隊伍政治思想工作者素質的高低息息相關，這就對思想政治工作者要求更高，結構更優(yōu)化，使政工干部不僅會做思想政治工作，同時也要熟悉相關的飛行業(yè)務知識，成為 “飛行”內行。

總之，飛行隊的思想政治工作就是要針對飛行運行安全中可能出現(xiàn)的涉及方方面面的影響安全的問題，及早發(fā)現(xiàn)并正確采取措施，防患于未然，確保安全效益雙豐收。

四川航空股份有限公司的企業(yè)文化

四川航空董事長高度重視企業(yè)文化重視，在企業(yè)中提出了“思想政治工作不是虛的，黨的建設不是空的，企業(yè)文化不是看的”三句話。 企業(yè)精神：攻堅不畏難，敢為天下先

企業(yè)目標：美麗川航，做優(yōu)做強做富

企業(yè)宗旨：創(chuàng)造效益，服務社會

企業(yè)口號：心對心承諾，門對門服務

企業(yè)價值觀：真、善、美、愛、義、信、智、禮

經(jīng)營哲學：以誠換“信”，旅客至上

企業(yè)哲學：員工利益為首，旅客利益為上，股東利益為大，國家利益為本 真、善、美、愛、義、信、智、禮

以“義、信、智、禮”之道內斂員工素質，以“真、善、美、愛”之心為旅客提供精品服務，在企業(yè)、員工、旅客、社會的多重關系中鑄造多重關系的價值共同體、利益共同體和美麗愛心共同體。以美麗關愛感動人心，以感恩事業(yè)鑄造和諧。

真——真誠

對同事真心，對旅客誠心，對企業(yè)忠心。

善——善良

善待員工，善待旅客，善待他人。

美——美麗

美在形象，美在行為，美在心靈，美在環(huán)境。

愛——愛心

愛心融于川航，愛心服務旅客，愛心回報社會。

義——忠義

忠義高尚，忠于祖國，忠于人民，忠于事業(yè)，忠于職守，忠于朋友。

信——誠信

誠實，旗幟鮮明，磊落光明。

智——智慧

文化素養(yǎng)，點子謀略，對事物高強的辨析判斷能力。

禮——禮儀

高風亮節(jié)，禮儀天下，品位修養(yǎng)，禮儀禮貌。 和諧理念

建設安全長效機制，以安全確保和諧

深化改革勇于創(chuàng)新，以發(fā)展促進和諧

優(yōu)化資源配置創(chuàng)效，以效益鞏固和諧

創(chuàng)新理念更新手段，以服務營造和諧

深化美麗川航文化，以文化構建和諧

普及科技增強素質，以時尚提升和諧

安全理念

安全是航空運輸企業(yè)永恒的主題；安全責任重于泰山

保障安全，人人有責

安全管理無小事，安全關口要前移

以人為本，按章辦事，協(xié)同作戰(zhàn)

創(chuàng)新理念

戰(zhàn)略創(chuàng)新：堅持科學發(fā)展觀，在戰(zhàn)略決策上大膽創(chuàng)新

市場創(chuàng)新：構筑西部“旅游黃金圈”，實現(xiàn)“四環(huán)兩線”布局

服務創(chuàng)新：筑牢“大服務”意識

打造“心對心的承諾，門對門的服務”品牌

實施“溫馨旅程”工程

經(jīng)營理念

發(fā)展才是硬道理，發(fā)展是解決企業(yè)一切問題的關鍵

轉變觀念，與時俱進，抓住機遇，改革創(chuàng)新

成本在手中，效益在心中

效益是企業(yè)的生命，管理出效益，創(chuàng)新出效益

市場競爭最終是人才的競爭，人才是公司最寶貴的財富

員工整體素質提高是企業(yè)發(fā)展的關鍵

提高素質，迎接挑戰(zhàn)，建設“學習型企業(yè)、智力型經(jīng)濟”的新川航

0.01秒概念

瞄準服務，追求“瞬間”優(yōu)勢 六個硬

發(fā)展是硬道理、安全是硬指標、管理是硬功夫、效益是硬任務、形象是硬牌子、文化是硬根基

四個特別

特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別攻關、特別能奉獻

四為理念

員工利益為首、客戶利益為上、股東利益為大、國家利益為本

兩個關心

領導多關心員工的生活瑣事、員工多關心公司的發(fā)展大事

對領導干部的“五大”要求

大氣、大度、大方、大悟、大勢

全員強化“四種意識”

憂患意識、危機意識、大局意識、全局意識

關于《航空公司思想?yún)R報》的介紹到此就結束了。