【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇都楹娇罩品O(shè)計(jì)理念》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、室內(nèi)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)與創(chuàng)作思路 有哪些


2、國(guó)航制服的主題及特點(diǎn)


3、畢業(yè)

本篇文章給大家談?wù)劇都楹娇罩品O(shè)計(jì)理念》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、室內(nèi)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)與創(chuàng)作思路 有哪些
• 2、國(guó)航制服的主題及特點(diǎn)
• 3、畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告中的總體研究思路怎么寫(xiě)
• 4、盤(pán)點(diǎn)大陸所有航空公司的旗袍制服（圖巨多，慎入）

室內(nèi)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)與創(chuàng)作思路 有哪些

一、室內(nèi)設(shè)計(jì)的思路

室內(nèi)設(shè)計(jì)的方法，這里著重從設(shè)計(jì)者的思考方法來(lái)分析，主要有以下幾點(diǎn)：

1、大處著眼、細(xì)處著手，總體與細(xì)部深入推敲

室內(nèi)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的幾個(gè)基本觀(guān)點(diǎn)。這樣，在設(shè)計(jì)時(shí)思考問(wèn)題和著手設(shè)計(jì)的起點(diǎn)就高，有一個(gè)設(shè)計(jì)的全局觀(guān)念。細(xì)處著手是指具體進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，必須根據(jù)室內(nèi)的使用性質(zhì)，深入調(diào)查、收集信息，掌握必要的資料和數(shù)據(jù)，從最基本的人體尺度、人流動(dòng)線(xiàn)、活動(dòng)范圍和特點(diǎn)、家具與設(shè)備等的尺寸和使用它們必須的空間等著手。

2、從里到外、從外到里，局部與整體協(xié)調(diào)統(tǒng)一

建筑師A·依可尼可夫曾說(shuō)：“任何建筑創(chuàng)作，應(yīng)是內(nèi)部構(gòu)成因素和外部聯(lián)系之間相互作用的結(jié)果，也就是‘從里到外’、‘從外到里’。” 室內(nèi)環(huán)境的“里”，以及和這一室內(nèi)環(huán)境連接的其他室內(nèi)環(huán)境，以至建筑室外環(huán)境的“外”，它們之間有著相互依存的密切關(guān)系，設(shè)計(jì)時(shí)需要從里到外，從外到里多次反復(fù)協(xié)調(diào)，務(wù)使更趨完善合理。室內(nèi)環(huán)境需要與建筑整體的性質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)、風(fēng)格，與室外環(huán)境相協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

3、意在筆先或筆意同步，立意與表達(dá)并重

意在筆先原指創(chuàng)作繪畫(huà)時(shí)必須先有立意，即深思熟慮，有了“想法”后再動(dòng)筆，也就是說(shuō)設(shè)計(jì)的構(gòu)思、立意至關(guān)重要。可以說(shuō)，一項(xiàng)設(shè)計(jì)，沒(méi)有立意就等于沒(méi)有 “靈魂”，設(shè)計(jì)的難度也往往在于要有一個(gè)好的構(gòu)思。具體設(shè)計(jì)時(shí)意在筆先固然好，但是一個(gè)較為成熟的構(gòu)思，往往需要足夠的信息量，有商討和思考的時(shí)間，因此也可以邊動(dòng)筆邊構(gòu)思，即所謂筆意同步，在設(shè)計(jì)前期和出方案過(guò)程中使立意、構(gòu)思逐步明確，但關(guān)鍵仍然是要有一個(gè)好的構(gòu)思。

對(duì)于室內(nèi)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，正確、完整，又有表現(xiàn)力地表達(dá)出室內(nèi)環(huán)境設(shè)計(jì)的構(gòu)思和意圖，使建設(shè)者和評(píng)審人員能夠通過(guò)圖紙、模型、說(shuō)明等，全面地了解設(shè)計(jì)意圖，也是非常重要的。在設(shè)計(jì)投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)中，圖紙質(zhì)量的完整、精確、優(yōu)美是第一關(guān)，因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)中，形象畢竟是很重要的一個(gè)方面，而圖紙表達(dá)則是設(shè)計(jì)者的語(yǔ)言，一個(gè)優(yōu)秀室內(nèi)設(shè)計(jì)的內(nèi)涵和表達(dá)也應(yīng)該是統(tǒng)一的。

二、室內(nèi)設(shè)計(jì)的程序步驟

室內(nèi)設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)的進(jìn)程，通常可以分為四個(gè)階段，即設(shè)計(jì)準(zhǔn)備階段、方案設(shè)計(jì)階段、施工圖設(shè)計(jì)階段和設(shè)計(jì)實(shí)施階段。

1、設(shè)計(jì)準(zhǔn)備階段

設(shè)計(jì)準(zhǔn)備階段主要是接受委托任務(wù)書(shū)，簽訂合同，或者根據(jù)標(biāo)書(shū)要求參加投標(biāo)；明確設(shè)計(jì)期限并制定設(shè)計(jì)計(jì)劃進(jìn)度安排，考慮各有關(guān)工種的配合與協(xié)調(diào)； 明確設(shè)計(jì)任務(wù)和要求，如室內(nèi)設(shè)計(jì)任務(wù)的使用性質(zhì)、功能特點(diǎn)、設(shè)計(jì)規(guī)模、等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、總造價(jià)，根據(jù)任務(wù)的使用性質(zhì)所需創(chuàng)造的室內(nèi)環(huán)境氛圍、文化內(nèi)涵或藝術(shù)風(fēng)格等；

熟悉設(shè)計(jì)有關(guān)的規(guī)范和定額標(biāo)準(zhǔn)，收集分析必要的資料和信息，包括對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查踏勘以及對(duì)同類(lèi)型實(shí)例的參觀(guān)等。

在簽訂合同或制定投標(biāo)文件時(shí)，還包括設(shè)計(jì)進(jìn)度安排，設(shè)計(jì)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)，即室內(nèi)設(shè)計(jì)收取業(yè)主設(shè)計(jì)費(fèi)占室內(nèi)裝飾總投入資金的百分比。

2、方案設(shè)計(jì)階段

方案設(shè)計(jì)階段是在設(shè)計(jì)準(zhǔn)備階段的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步收集、分析、運(yùn)用與設(shè)計(jì)任務(wù)有關(guān)的資料與信息，構(gòu)思立意，進(jìn)行初步方案設(shè)計(jì)，深入設(shè)計(jì)，進(jìn)行方案的分析與比較。 確定初步設(shè)計(jì)方案，提供設(shè)計(jì)文件。室內(nèi)初步方案的文件通常包括：

1、平面圖，常用比例1：50，1：100；

2、室內(nèi)立面展開(kāi)圖，常用比例1：20，1：50；

3、平頂圖或仰視圖，常用比例1：50，1：100；

4、室內(nèi)透視圖；

5、室內(nèi)裝飾材料實(shí)樣版面；

6、設(shè)計(jì)意圖說(shuō)明和造價(jià)概算；

初步設(shè)計(jì)方案需經(jīng)審定后，方可進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)。

3、施工圖設(shè)計(jì)階段

施工圖設(shè)計(jì)階段需要補(bǔ)充施工所必要的有關(guān)平面布置、室內(nèi)立面和平頂?shù)葓D紙，還需包括構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳細(xì)、細(xì)部大樣圖以及設(shè)備管線(xiàn)圖，編制施工說(shuō)明和造價(jià)預(yù)算。

4、設(shè)計(jì)實(shí)施階段

設(shè)計(jì)實(shí)施階段也即是工程的施工階段。室內(nèi)工程在施工前，設(shè)計(jì)人員應(yīng)向施工單位進(jìn)行設(shè)計(jì)意圖說(shuō)明及圖紙的技術(shù)交底；工程施工期間需按圖紙要求核對(duì)施工實(shí)況，有時(shí)還需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況提出對(duì)圖紙的局部修改或補(bǔ)充；施工結(jié)束時(shí)，會(huì)同質(zhì)檢部門(mén)和建設(shè)單位進(jìn)行工程驗(yàn)收。

為了使設(shè)計(jì)取得預(yù)期效果，室內(nèi)設(shè)計(jì)人員必須抓好設(shè)計(jì)各階段的環(huán)節(jié)，充分重視設(shè)計(jì)、施工、材料、設(shè)備等各個(gè)方面，并熟悉、重視與原建筑物的建筑設(shè)計(jì)、設(shè)施設(shè)計(jì)的銜接，同時(shí)還須協(xié)調(diào)好與建設(shè)單位和施工單位之間的相互關(guān)系，在設(shè)計(jì)意圖和構(gòu)思方面取得溝通與共識(shí)，以期取得理想的設(shè)計(jì)工程成果。

國(guó)航制服的主題及特點(diǎn)

中國(guó)國(guó)際航空公司制服設(shè)計(jì)，乘務(wù)員的紅、藍(lán)套裝，采用了被國(guó)際上稱(chēng)為“中國(guó)藍(lán)和中國(guó)紅”的明瓷中霽紅與青花兩種顏色作為主色，以甜白為搭配色，體現(xiàn)了東方女性之美，突出了國(guó)航新服裝的民族化與國(guó)際化相結(jié)合的特點(diǎn)。

衣料選擇了高比例的羊毛面料，不僅考慮到耐穿舒適還將人性化和時(shí)尚化并存。 其制服高雅端莊，讓其不失中華之禮儀，卻仍具備獨(dú)特的美感。

國(guó)航還曾經(jīng)用真絲旗袍做過(guò)乘務(wù)員的制服，但是近年常見(jiàn)的制服為白色襯衫加上紅/藍(lán)色馬甲（秋冬季為外套）和裙子。馬甲上有黑色的國(guó)航標(biāo)志，彰顯了其設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單，從細(xì)節(jié)可以看出國(guó)航的制服是經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師深思熟慮的。

全球化為國(guó)際間的文化交流敞開(kāi)了大門(mén)，多樣、包容的文化激發(fā)了創(chuàng)作者心中的熱情。我國(guó)的傳統(tǒng)文化也得到了西方國(guó)家的接納和認(rèn)可。在這樣的文化背景下，中國(guó)民航服飾的發(fā)展也呈現(xiàn)出遍地開(kāi)花的局面。

我們平日只看到了空姐整齊的著裝，卻很少關(guān)注空姐制服設(shè)計(jì)的理念和文化內(nèi)涵。

航空公司在空乘服飾的設(shè)計(jì)上一方面是立足于中國(guó)傳統(tǒng)文化的特色，旨在通過(guò)這種渠道向世人傳遞中國(guó)傳統(tǒng)文化的精華，另一方面空乘的服裝設(shè)計(jì)也呈現(xiàn)出了國(guó)際元素。

畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告中的總體研究思路怎么寫(xiě)

我最近也在寫(xiě)，照著這個(gè)格式找些符合的資料填上就好了

本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告的基本要求

4.2本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告的內(nèi)容和要求

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告的結(jié)構(gòu)包括（1）選題的背景和意義，（2）研究的基本內(nèi)容和擬解決的主要問(wèn)題，（3）研究方法及措施，（4）研究工作的步驟與進(jìn)度，（5）主要參考文獻(xiàn)等項(xiàng)目。下面對(duì)有關(guān)項(xiàng)目作一些說(shuō)明：

（1）選題的背景和意義

主要說(shuō)明所選課題的歷史背景、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。歷史背景部分著重說(shuō)明本課題前人研究過(guò)，研究成果如何。國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀部分說(shuō)明本課題目前在國(guó)內(nèi)外研究狀況，介紹各種觀(guān)點(diǎn)，比較各種觀(guān)點(diǎn)的異同，著重說(shuō)明本課題目前存在的爭(zhēng)論焦點(diǎn)，同時(shí)說(shuō)明自己的觀(guān)點(diǎn)。發(fā)展趨勢(shì)部分說(shuō)明本課題目前國(guó)內(nèi)外研究已經(jīng)達(dá)到什么水平，還存在什么問(wèn)題以及發(fā)展趨勢(shì)等，指明研究方向，提出可以解決的方法。開(kāi)題報(bào)告寫(xiě)這些內(nèi)容一方面可以論證本課題研究的地位和價(jià)值，即選題的意義，包括對(duì)選題的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義的說(shuō)明；另一方面也可以說(shuō)明開(kāi)題報(bào)告撰寫(xiě)者對(duì)本課題研究是否有較好的把握。

（2）研究的基本內(nèi)容和擬解決的主要問(wèn)題

相對(duì)于選題的意義而言，研究的基本內(nèi)容與擬解決的主要問(wèn)題是比較具體的。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）選題想說(shuō)明什么主要問(wèn)題，結(jié)論是什么，在開(kāi)題報(bào)告中要作為研究的基本內(nèi)容給予粗略的，但必須是清楚的介紹。研究基本內(nèi)容可以分幾部分介紹。

（3） 研究方法及措施

選題不同，研究方法則往往不同。研究方法是否正確，會(huì)影響到畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的水平，甚至成敗。在開(kāi)題報(bào)告中，學(xué)生要說(shuō)明自己準(zhǔn)備采用什么樣的研究方法。比如調(diào)查研究中的抽樣法、問(wèn)卷法，論文論證中的實(shí)證分析法、比較分析法等。寫(xiě)明研究方法及措施，是要爭(zhēng)取在這些方面得到指導(dǎo)老師的指導(dǎo)或建議。

（4） 研究工作的步驟、進(jìn)度。課題研究工作的步驟和進(jìn)度也就是課題研究在時(shí)間和順序上的安排。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）創(chuàng)作過(guò)程中，材料的收集、初稿的寫(xiě)作、論文的修改等，都要分階段進(jìn)行，每個(gè)階段從什么時(shí)間開(kāi)始，到什么時(shí)間結(jié)束都要有規(guī)定。在時(shí)間安排上，要充分考慮各個(gè)階段研究?jī)?nèi)容的相互關(guān)系和難易程度。對(duì)于指導(dǎo)教師在任務(wù)書(shū)中規(guī)定的時(shí)間安排，學(xué)生應(yīng)在開(kāi)題報(bào)告中給予呼應(yīng)，并最后得到批準(zhǔn)。學(xué)生在實(shí)際操作中，時(shí)間安排一般應(yīng)提前一點(diǎn)，千萬(wàn)別前松后緊，也不能虎頭蛇尾，完不成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的撰寫(xiě)任務(wù)。

(5) 主要參考文獻(xiàn)。在開(kāi)題報(bào)告中，同樣需列出參考文獻(xiàn)，這在實(shí)際上是介紹了自己的準(zhǔn)備情況，表明自己已了解所選課題相關(guān)的資料源，證明選題是有理論依據(jù)的。在所列的參考文獻(xiàn)中，同樣應(yīng)具備不少于2篇的外文文獻(xiàn)

盤(pán)點(diǎn)大陸所有航空公司的旗袍制服（圖巨多，慎入）

旗袍是民國(guó)以來(lái)中國(guó)女性最具代表性的傳統(tǒng)服裝，雖然在日常服飾領(lǐng)域已經(jīng)不再流行，但是在禮服領(lǐng)域依然占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。在內(nèi)地，幾乎所有的航空公司都有自己的旗袍制服（似乎只有藏航例外，藏航空姐的中式制服是藏袍）。這些航空公司的旗袍制服一般只會(huì)在節(jié)日中使用，或者用做頭等艙、包機(jī)、特色航班空姐的制服。但是也有航空公司拿旗袍做空乘的常規(guī)制服，比如海航（海南航空）現(xiàn)役空姐制服“海天祥云”旗袍

海南航空現(xiàn)役空姐制服

海航這款制服這幾年在網(wǎng)上非?；?，可是我卻欣賞不來(lái)，雖然海航官方聲稱(chēng)這款制服就叫旗袍，但真的沒(méi)有多少旗袍的影子了。

海南航空節(jié)日款旗袍制服

2010年海航推出了兩款節(jié)日款旗袍，一直使用到現(xiàn)在。由于年代“久遠(yuǎn)”，因此不論款式還是做工，感覺(jué)都過(guò)時(shí)了，目前已經(jīng)很少在海航的航班上使用，但是在大量的海航系子公司、控股航司內(nèi)還在普遍使用。

吉祥航空現(xiàn)役制服

吉祥航空是另一家拿旗袍做空姐常規(guī)制服的航司，新款制服2019年底發(fā)布，是著名設(shè)計(jì)師郭培的作品。

吉祥航空上一代旗袍制服

吉祥航空上一代旗袍制服

吉祥航空空姐的上一代常規(guī)制服也是旗袍裝，感覺(jué)比現(xiàn)役旗袍制服好，至少顯得干練精神得多

瑞麗航空“乘務(wù)示范組”旗袍制服

瑞麗航空節(jié)日款旗袍制服

北部灣航空“青秀乘務(wù)組”旗袍制服

北部灣航空是目前少有的海航系中自己獨(dú)立設(shè)計(jì)旗袍制服的航司，終于不用看海航那兩款古老爛俗的大紅旗袍了。

不得不說(shuō)，新世代的航司旗袍制服要比以前的航司旗袍制服好看多了，不論是款式、做工還是面料，至少?zèng)]有十年前旗袍制服那種廉價(jià)感了。

國(guó)航“春曉乘務(wù)組”

國(guó)航“和悅乘務(wù)組”

國(guó)航“藍(lán)色旅途乘務(wù)組”旗袍

國(guó)航“津鳳乘務(wù)組”

中國(guó)國(guó)際航空在中國(guó)地位特殊，有“國(guó)航”之稱(chēng)，是中國(guó)唯一可以懸掛國(guó)旗的航司，因?yàn)橐Ｃ?，?guó)航的資料很難找，找了好久也只找到上述幾張年代已經(jīng)較遠(yuǎn)的資料圖。

東方航空凌燕乘務(wù)組現(xiàn)役包機(jī)款旗袍制服

東方航空上一代包機(jī)款制服

東航上一代凌燕制服曾經(jīng)被評(píng)選為亞太最受歡迎空乘制服。但是這款制服其實(shí)是襖裙。沒(méi)得辦法，在普通人眼里，凡是立領(lǐng)大襟的女裝都叫旗袍，凡是立領(lǐng)對(duì)襟的服裝都叫唐裝或馬褂！就如同現(xiàn)在很多人認(rèn)為古裝也叫傳統(tǒng)服飾。。。民間積非成是的力量是很強(qiáng)大的，旗袍在民國(guó)一開(kāi)始剛出現(xiàn)的時(shí)候是叫長(zhǎng)衫、官方叫“女子禮服——衣”的，結(jié)果后來(lái)硬生生被叫成旗袍了。

上海航空現(xiàn)役旗袍制服

2008年參加《第三屆國(guó)際航空小姐大賽》的上海航空空姐

2008年北京奧運(yùn)上航空姐啟用的新旗袍制服

2010年上海世博會(huì)期間上航啟用的襖裙制服

作為一家老牌航空公司，上航原本有著自己特色的中式制服，后來(lái)上航被東航合并（保留上航品牌），因此上航現(xiàn)役旗袍制服已和東航同款了。

南方航空現(xiàn)役包機(jī)和頭等艙款旗袍制服

南方航空現(xiàn)役包機(jī)和頭等艙款旗袍制服

南航已退役旗袍制服

早期南航貴州公司云鶴乘務(wù)組旗袍制服

南航貴州公司云鷺乘務(wù)組襖裙制服

南航黑龍江丁香乘務(wù)組第一代旗袍制服（2000年）

南航黑龍江丁香乘務(wù)組第二代旗袍制服（2004），感覺(jué)和一代差不多。

廈門(mén)航空現(xiàn)役包機(jī)款旗袍制服

廈門(mén)航空上一代包機(jī)款旗袍制服

感覺(jué)廈航最近兩代包機(jī)款旗袍制服都很辣眼睛，估計(jì)廈航人自己也這么覺(jué)得，所以上一代旗袍制服好像只用了兩年就淘汰了。另外廈航的第一代旗袍制服更加辣眼睛，就不貼出來(lái)了。

青島航空現(xiàn)役節(jié)日旗袍制服

青島航空旗袍制服款式眾多，空姐可以根據(jù)自己的喜好選擇。

深圳航空現(xiàn)役頭等艙“尊鵬旗袍”制服

深航西關(guān)特色乘務(wù)組旗袍制服

深航的頭等艙尊鵬旗袍制服2014年就推出了，一直使用到現(xiàn)在也沒(méi)有更新?lián)Q代，看來(lái)深航對(duì)這套制服很滿(mǎn)意！只是和海航的“海天祥云”旗袍制服一樣，不知道在設(shè)計(jì)師眼里旗袍這種服飾的形制標(biāo)準(zhǔn)是什么，不能設(shè)計(jì)師或航司一張嘴說(shuō)是旗袍，就必須是旗袍啊。

四川航空現(xiàn)役包機(jī)款旗袍制服

四川航空現(xiàn)役節(jié)日款旗袍制服

早期川航“祥鳳乘務(wù)組”蜀繡五彩金鳳旗袍制服

早期川航旗袍制服

早期川航旗袍制服

四川航空算內(nèi)地最喜歡使用旗袍制服的航司之一，特別是早期，五花八門(mén)的旗袍制服非常之多，為了控制本文篇幅就不多貼了。

成都航空錦繡乘務(wù)組節(jié)日款旗袍制服

成都航空錦繡乘務(wù)組節(jié)日款旗袍制服

山東航空

山東航空

山東航空

山東航空

山東航空

山東航空

山東航空

山航的旗袍制服種類(lèi)之多讓人瞠目結(jié)舌，山航不但有節(jié)日款、包機(jī)款、特色航班的旗袍制服，還有根據(jù)二十四節(jié)氣推出不同款的旗袍制服。

山航也把旗袍當(dāng)成山航空姐的象征，山航的“魯燕乘務(wù)組”每次乘務(wù)長(zhǎng)交接的時(shí)候，前代乘務(wù)長(zhǎng)都把“魯燕”象征的旗袍交給下一代乘務(wù)長(zhǎng)。

紅土航空

紅土航空

紅土航空上一代節(jié)日款旗袍制服

紅土航空去年底（2020年）已經(jīng)正式更名為“湖南航空”。

昆明航空

昆明航空

昆明航空

昆明航空

昆明航空

貴州航空“黔繡”示范組旗袍制服

烏魯木齊航空

烏魯木齊航空

作為和海航合作成立的烏魯木齊航空公司，節(jié)日款旗袍制服與海航同款，但是常規(guī)制服并沒(méi)有采用海航的“海天祥云”旗袍。

九元航空現(xiàn)役節(jié)日款旗袍制服

九元航空上一代節(jié)日款旗袍制服，感覺(jué)和新款差遠(yuǎn)了。

春秋航空現(xiàn)役節(jié)日款旗袍制服

春秋航空“春秋之翼示范組”旗袍制服

春秋航空“春之翼”旗袍隊(duì)在韓國(guó)濟(jì)州島表演

作為民國(guó)旗袍發(fā)源地的大上海的本土航空公司之一的春秋航空，旗袍也是春秋航空的企業(yè)文化的重要組成部分。春航經(jīng)常舉辦海派旗袍主題的航班，還成立了“春之翼”旗袍隊(duì)，經(jīng)常在國(guó)內(nèi)外走秀，很不務(wù)正業(yè)。

春秋航空

春秋航空早期也用過(guò)襖裙做制服，不知道為啥上海的航司早期都對(duì)襖裙情有獨(dú)鐘。

奧凱航空祥云乘務(wù)組節(jié)日款旗袍制服

福州航空

福州航空

一看福州航空這旗袍制服的款式，就知道和海南航空脫不了干系。

河北航空節(jié)日款旗袍制服

北方航空

90年代北方航空的旗袍制服?，F(xiàn)在北方航空已經(jīng)和南航合并了。

西部航空

華夏航空愛(ài)心乘務(wù)組旗袍制服

華夏航空并不是海航控股航司，不清楚為什么華夏航空的旗袍制服和海航的一樣（中間乘務(wù)長(zhǎng)所穿旗袍不是）。

東海航空節(jié)日款旗袍

作為南航系一員，重慶航空自然采用南航款旗袍制服

中國(guó)聯(lián)合航空“金翼品牌”乘務(wù)組節(jié)日款旗袍制服

中國(guó)聯(lián)合航空“金翼品牌”乘務(wù)組節(jié)日款旗袍制服

中國(guó)聯(lián)合航空“金翼品牌”乘務(wù)組節(jié)日款唐裝制服

中國(guó)聯(lián)合航空“金翼品牌”乘務(wù)組節(jié)日款襖裙制服

中國(guó)聯(lián)合航空“金翼品牌”乘務(wù)組節(jié)日款襖裙制服

中聯(lián)航“金翼品牌”乘務(wù)組“屯堡鳳陽(yáng)漢裝”制服（安順黃果樹(shù)航班專(zhuān)用）

另外首都航空、天津航空、祥鵬航空、桂林航空、金鵬航空、長(zhǎng)安航空等海航系航司，采用的都是海航節(jié)日款的旗袍，就不貼了，聽(tīng)說(shuō)海南航空要破產(chǎn)了，那豈不是以后看不到正當(dāng)紅的“海天祥云”旗袍制服了？

關(guān)于《吉祥航空制服設(shè)計(jì)理念》的介紹到此就結(jié)束了。