【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展倦姵財(cái)y帶規(guī)定》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)上攜帶鋰電池的規(guī)定？
2、電池可以帶上飛機(jī)嗎
3、電池能帶上飛機(jī)嗎
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展倦姵財(cái)y帶規(guī)定》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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飛機(jī)上攜帶鋰電池的規(guī)定？
鋰電池是第9類雜項(xiàng)危險(xiǎn)品！國際上許多機(jī)構(gòu)如聯(lián)合國（UN）、國際民航組織（ICAO）、國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）、國際海事組織（IMO）、歐洲陸運(yùn)協(xié)會(huì)（ADR）等，均對鋰電池安全運(yùn)輸作出明確要求。其中，鋰電池航空運(yùn)輸主要遵循依據(jù)為國際民航組織《危險(xiǎn)品航空安全運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》和我國《鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范》（MH/T1020-2018）。
1、鋰電池須通過UN 38.3測試要求
除試驗(yàn)樣品外，任何一種型號(hào)的鋰電池芯或鋰電池在交付航空運(yùn)輸前，均應(yīng)通過聯(lián)合國《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書-試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第Ⅲ部分38.3節(jié)要求的系列測試（高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)等），并提供UN38.3試驗(yàn)概要，2020年1月1日起強(qiáng)制執(zhí)行。
2、應(yīng)使用符合要求的危險(xiǎn)貨物包裝
電池芯和電池必須放置于可將其完全封閉的內(nèi)包裝中，再放入堅(jiān)固硬質(zhì)外包裝，每個(gè)包裝件必須能承受任意方向的1.2米跌落試驗(yàn)。標(biāo)注（UN 3480, PI965 Section IA or IB）的鋰電池和鋰金屬電池（UN 3090, PI968 Section IA or IB）不允許與第1類爆炸物質(zhì)、第2.1類易燃?xì)怏w、第3類易燃液體、第4.1類易燃固體、第5.1類氧化劑等危險(xiǎn)品貨物包裝在同一個(gè)外包裝中。具體按照《危險(xiǎn)品航空安全運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》965-970項(xiàng)執(zhí)行。
3、加貼鋰電池標(biāo)記和標(biāo)簽
鋰電池9類標(biāo)簽
鋰電池標(biāo)記
僅限貨機(jī)運(yùn)輸標(biāo)簽
溫馨提示： 2019年1月1日起必須使用新版鋰電池標(biāo)簽和第九類鋰電池危險(xiǎn)品標(biāo)簽，舊的鋰電池操作標(biāo)簽作廢。
4
應(yīng)采取措施保護(hù)電池芯和電池防止發(fā)生短路（包括防止在同一包裝內(nèi)與導(dǎo)電材料接觸，導(dǎo)致發(fā)生短路）；必須采取防意外啟動(dòng)措施。
5
被制造商識(shí)別為存在安全缺陷或已經(jīng)損壞，有可能產(chǎn)生危險(xiǎn)放熱、著火或短路的電池芯和電池禁止空運(yùn)（如因安全原因被制造商召回）。
6
除非始發(fā)國和經(jīng)營人所在國主管當(dāng)局批準(zhǔn)，廢舊鋰電池和回收或銷毀的鋰電池禁止空運(yùn)。
7
批量生產(chǎn)之前的原型鋰電池或電池芯，當(dāng)出于試驗(yàn)?zāi)康挠枰赃\(yùn)輸時(shí)或低產(chǎn)量（即年度生產(chǎn)量不超過100個(gè)）的鋰電池芯或電池，沒有經(jīng)過UN38.3測試的，如果經(jīng)始發(fā)國有關(guān)當(dāng)局的批準(zhǔn)并且滿足P910要求的，可僅限貨機(jī)運(yùn)輸。
電池可以帶上飛機(jī)嗎
;電池可以帶上飛機(jī)，一般的普通電池是可以帶上飛機(jī)的，但是不可以辦理托運(yùn)，而如果是鋰電池并且數(shù)額大于160wh則不可攜帶，乘坐飛機(jī)時(shí)嚴(yán)禁攜帶單瓶大于100毫升的液體，而且乘機(jī)前需要提前到達(dá)機(jī)場辦理登機(jī)手續(xù)。
電池能帶上飛機(jī)嗎
1、可以攜帶
nbsp;電池可以帶上飛機(jī)，一般的普通電池不屬于違禁品，而且?guī)巷w機(jī)也不會(huì)對其他乘客造成影響，但是如果是鋰電池并且數(shù)額大于160wh則不能帶上飛機(jī)，另外部分含有鋰電池的電子設(shè)備也禁止帶上飛機(jī)。
2、違禁物品
nbsp;乘坐飛機(jī)時(shí)為保證自身和他人安全，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆、管制刀具等具有危險(xiǎn)性的物品，另外乘客攜帶液體物品時(shí)，單瓶最多不能超過100毫升，如果超出則需要辦理托運(yùn)手續(xù)。
3、注意事項(xiàng)
乘坐飛機(jī)時(shí)攜帶好自己的車票和身份證，以免在登機(jī)時(shí)無法進(jìn)行身份核實(shí)，而且飛機(jī)在起飛前30分鐘就會(huì)停止辦理登機(jī)手續(xù)，所以在乘坐飛機(jī)時(shí)應(yīng)該提前到達(dá)機(jī)場，以免耽誤行程安排。
電池能帶上飛機(jī)嗎
普通電池可以帶上飛機(jī)但不能托運(yùn)，如果是鋰電池額定能量超過160Wh則嚴(yán)禁攜帶。旅客為個(gè)人自用內(nèi)含鋰電池的便攜式電子裝置(照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦、便攜式攝像機(jī)等)可作為手提行李攜帶登機(jī)，并且鋰電池的額定能量值不得超過100Wh(瓦特小時(shí))。
便攜式電子裝置的備用電池必須單個(gè)做好保護(hù)以防短路(放入原零售包裝或以其他方式將電極絕緣，如在暴露的電極上貼膠帶，或?qū)⒚總€(gè)電池放入單獨(dú)的塑料袋或保護(hù)盒當(dāng)中)，并且僅能在手提行李中攜帶。經(jīng)航空公司批準(zhǔn)的100-160Wh的備用鋰電池只能攜帶兩個(gè)。
飛機(jī)上可以帶電池嗎
可以，但是限量。
隨身電子裝備中的電池限帶兩個(gè)。根據(jù)民zhi航對于電池的相關(guān)規(guī)定：不允許在托運(yùn)行李中夾帶鋰電池，只可以隨身攜帶個(gè)人自用的內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯或電池的消費(fèi)用電子裝置。
對備用電池必須單個(gè)做好保護(hù)以防短路，并且僅能在手提行李中攜帶。備用電池每人限帶2個(gè)。
擴(kuò)展資料：
重要文件和資料、旅行證、貨幣、證券、珠寶、貴重金屬及其制品、古玩字畫、醫(yī)療急救品等需要專人照管的物品，不能作為托運(yùn)行李或夾入行李內(nèi)托運(yùn)。
乘坐國內(nèi)航班的旅客一律禁止隨身攜帶液態(tài)物品，但可辦理交運(yùn)，其包裝應(yīng)符合民航運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定。您可以隨身攜帶少量旅行自用的化妝品，每種化妝品限帶一件，其容器容積不得超過100毫升，并應(yīng)置于獨(dú)立袋內(nèi)，接受開瓶檢查。
如果托運(yùn)行李超過客票所規(guī)定的免費(fèi)行李額，須交納逾重行李費(fèi)，并填開逾重行李票。國內(nèi)航班逾重行李費(fèi)率以每公斤按經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的1.5%計(jì)算。國際航班逾重行李費(fèi)率和計(jì)算方法按各航空公司規(guī)定辦理。
參考資料：中國民用航空局--行李
關(guān)于《航空公司電池?cái)y帶規(guī)定》的介紹到此就結(jié)束了。
