【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)航飛行員假期》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空姐每個(gè)月怎么休息的
2、航空乘務(wù)員多少天放一次假期
3、國(guó)航空姐休假多少天
本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)航飛行員假期》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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空姐每個(gè)月怎么休息的
國(guó)航空乘一般國(guó)內(nèi)航班連續(xù)飛行4天休息一天
國(guó)際航班時(shí)差在6小時(shí)以上的,回來必須休息48小時(shí)
一個(gè)月飛100個(gè)小時(shí)左右，每7天中，必須有2天休息。
拓展資料
乘務(wù)員執(zhí)行任務(wù)時(shí)必須攜帶執(zhí)照。乘務(wù)執(zhí)照分為A、B、C三類：
1.A類執(zhí)照適用于執(zhí)行國(guó)際航線（含地區(qū)航線）、國(guó)內(nèi)航線乘務(wù)飛行任務(wù)；
2.B類執(zhí)照適用于執(zhí)行國(guó)內(nèi)航線（不含地區(qū)航線）乘務(wù)飛行任務(wù)；
3.C類執(zhí)照為實(shí)習(xí)生執(zhí)照，臨時(shí)執(zhí)照，適用于國(guó)內(nèi)航線（不含地區(qū)航線）飛行任務(wù)；算機(jī)排班系統(tǒng)所遵照的原則。
乘務(wù)員按照簽證的類別（巴黎、美國(guó)），化分為兩個(gè)部分，分別進(jìn)行排班。以15天為一個(gè)排班周期。按照乘務(wù)員的等級(jí)將人員分為四類：CF、PS、F、STW。
所有國(guó)際航班和由747、777機(jī)型執(zhí)行的國(guó)內(nèi)航班，由持有護(hù)照的乘務(wù)員執(zhí)行。
國(guó)內(nèi)航班763以下機(jī)型由無護(hù)照的乘務(wù)員執(zhí)行，但帶班乘務(wù)長(zhǎng)必須是執(zhí)行國(guó)際航線的國(guó)際航線乘務(wù)長(zhǎng)。
當(dāng)然每個(gè)公司休假制度也是不一樣的
比如深航，一個(gè)空姐的工作量是：連飛三天，休息兩天。在飛行的三天里，根據(jù)航線長(zhǎng)度，每天要飛4—6個(gè)航班。這樣的一個(gè)飛行密度，基本上就是從早上5時(shí)半到晚上11時(shí)，一刻也不能停。
除了休年假 平時(shí)的節(jié)假日一般是不允許離開駐地的 ，可能會(huì)有備份任務(wù) 要隨叫隨到 ，像部隊(duì)的管理 基本不大會(huì)有自由了 ，比如川航?jīng)]有其他什么基地 都屬于飛一天 休息一天的類型。
航空乘務(wù)員多少天放一次假期
空乘是沒有假期概念的，正常飛行后有航休，但航休時(shí)間與飛行時(shí)間有很大關(guān)系。
正常來講空乘的總飛行時(shí)間應(yīng)為每月不超過120小時(shí)，如果前面飛的多（不違反周歷時(shí)間），那么月底就不能再繼續(xù)排航班，可視為休息期。
如果所飛航線在6個(gè)及以上小時(shí)的時(shí)差，那么應(yīng)有至少連續(xù)48小時(shí)的航休才可以進(jìn)入下一執(zhí)勤期。
國(guó)航空姐休假多少天
按工齡，10年以內(nèi)工齡，一年5天休假。如果是外地人，一年有20天探親假。
國(guó)航空姐婚假多少天
五天。
其實(shí)我覺得空姐的休息還是挺多的。雖然休息的時(shí)間比較零散，也不規(guī)律，但是總體還是比一般工作的休息時(shí)間都多。
關(guān)于《國(guó)航飛行員假期》的介紹到此就結(jié)束了。
