【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ虾娇盏拇箫w機(jī)型號(hào)》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、海航A艙是什么艙位
2、海南航空的那種型號(hào) 飛機(jī)多
3、海南航空HU7712航
本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ虾娇盏拇箫w機(jī)型號(hào)》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、海航A艙是什么艙位
- 2、海南航空的那種型號(hào) 飛機(jī)多
- 3、海南航空HU7712航班336是什么機(jī)型
- 4、海航目前有多少架飛機(jī)?
- 5、海南航空737機(jī)型座位圖45排A怎么樣?
- 6、周五海航HU7777是什么機(jī)型？
海航A艙是什么艙位
A艙為頭等艙免折、常旅客免票，乘坐的是頭等艙，是頭等艙的折扣艙位。頭等艙免折是指乘客所訂客票的票價(jià)介于經(jīng)濟(jì)艙與頭等艙之間，享受頭等艙待遇。常旅客免票一般是通過會(huì)員積分換取，需不是通過人民幣支付。
國際客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙(艙位代碼為F A)、公務(wù)艙(艙位代碼為C D J)、經(jīng)濟(jì)艙(艙位代碼為Y)。頭等艙一般指在飛機(jī)上或輪船上的一種檔次比較高的艙位，價(jià)格比經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙貴，一般都是公務(wù)人士或商務(wù)人士來乘坐。
擴(kuò)展資料
國內(nèi)客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級(jí)（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識(shí)都不相同，價(jià)格也不一樣）折扣艙依次往下排列，
這些價(jià)格雖然都屬于經(jīng)濟(jì)艙，但是低艙位的價(jià)格享受的服務(wù)和高艙位的不大一樣，最明顯的就是提前預(yù)訂機(jī)上座位與餐食服務(wù)（意思就是即使是提前預(yù)訂好了座位與餐食，也有可能在機(jī)上遇到不能實(shí)現(xiàn)的狀況）。再有就是特別低的艙位不能退票。
參考資料來源：百度百科-飛機(jī)艙位
海南航空的那種型號(hào) 飛機(jī)多
海南航空公司目前最多的機(jī)型是波音737-800，截至2018年11月29日，有159架。（就這個(gè)月17和25號(hào)都又引進(jìn)了2架，注冊號(hào)分別是B-207K、B-1142）
海南航空HU7712航班336是什么機(jī)型
海南航空HU7712航班336的機(jī)型是：
空中客車330-300，從深圳寶安機(jī)場T3航站樓飛往北京首都國際機(jī)場，每周三早上9點(diǎn)05分起飛，飛行時(shí)間需要3小時(shí)30分，屬于寬體客機(jī)，飛機(jī)上的經(jīng)濟(jì)艙座位共260個(gè)，公務(wù)艙座位32個(gè)，并提供午餐服務(wù)。
擴(kuò)展資料：
海航為中國四大航空公司之一，擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)，共擁有25架空中客車330-300，適用于客運(yùn)和貨運(yùn)飛行。
海南航空在國內(nèi)飛行的城市有：
北京、哈爾濱、烏魯木齊、蘭州、西安、成都、重慶、昆明、鄭州、南京、上海、長沙、杭州、寧波、溫州、福州、廈門、臺(tái)北、?？?、三亞、廣州、深圳、濰坊、貴陽、桂林、濟(jì)寧。
主要飛行城市有：
?？诿捞m機(jī)場，北京首都國際機(jī)場。
參考資料來源：百度百科-海南航空
海航目前有多少架飛機(jī)?
中國海軍航空兵目前基本上還是一支以陸基為主體的
兵種，擁有可觀數(shù)量的H-5/6轟炸機(jī)和A-5強(qiáng)擊機(jī)，不少已經(jīng)多次升級(jí)，戰(zhàn)斗力又有了新
的提高。86年中旬起，另有少量SH-5水上轟炸機(jī)入役。95年前后，海航新編了至少2個(gè)
JH-7預(yù)量產(chǎn)型戰(zhàn)斗轟炸機(jī)中隊(duì)，試用期滿后，改裝升級(jí)為量產(chǎn)型，正式進(jìn)入戰(zhàn)斗值班。
98年珠海航展上展出了JH-7的出口型，F(xiàn)BC-1，其實(shí)就是JH-7定型后的量產(chǎn)型。對空作
戰(zhàn)方面，海航編有大量的J-6/7/8殲擊機(jī)，型號(hào)比照空軍為優(yōu)，特別是95年和轟油-6
一同上馬的J-8D空中受油機(jī)已經(jīng)開始裝備部隊(duì)，裝固定式受油管，航電采J-8IIM的規(guī)格
，目前數(shù)量為1個(gè)航空團(tuán)24架?。另據(jù)臺(tái)灣軍方公布的最新臺(tái)海情勢指出，大陸海航接收了
第三批次的進(jìn)口蘇-27SK，共55架。這當(dāng)中包括了數(shù)目不詳?shù)碾p座教練機(jī)和單座機(jī)型。
比較令人質(zhì)疑的是，臺(tái)灣方面認(rèn)為單座的規(guī)格中有類似蘇-33的折疊主翼，26架已知裝
備了海航第八殲擊師，其余還可能部署了王牌師，第四殲擊師的一個(gè)航空中隊(duì)。
據(jù)西方的專業(yè)航空刊物記載，海航技術(shù)支援機(jī)隊(duì)現(xiàn)有運(yùn)輸型Z-5直升機(jī)6架以上、
Y-5型
40架、Y-7型10架。估計(jì)，海航另改裝了數(shù)量不明的電子偵察和電子對抗飛
機(jī)。海面巡邏機(jī)已知有至少一架Y-8X裝Litton
APS-504(V)3型對海搜索雷達(dá)和
精確導(dǎo)航系統(tǒng)，可能已經(jīng)定型生產(chǎn)。在預(yù)警機(jī)的發(fā)展方面，中國在85年的時(shí)候淘汰
了它唯一的一架
Tu-4空中預(yù)警機(jī)，軍隊(duì)內(nèi)傳是因?yàn)楫?dāng)時(shí)研制成功了Y-8預(yù)警機(jī)。
Y-8J據(jù)說有兩種不同的方案，一種背載國產(chǎn)碟形搜索雷達(dá)，另一種機(jī)鼻首內(nèi)裝有
Racal
Skymaster大型雷達(dá)天線的預(yù)警機(jī)應(yīng)該僅具有水面上的對空搜索能力，因此
也使人相信該架飛機(jī)已經(jīng)服役并劃分給了海航部隊(duì)。HY-6空中加油機(jī)目前有4架，
配屬南海艦隊(duì)，以加強(qiáng)中國在南海地區(qū)的控制權(quán)。
海南航空737機(jī)型座位圖45排A怎么樣?
海南航空有3種 波音737 機(jī)型：B737-700、B737-800 及 737 Max 8；737-700 的座位由1至25排，737-800的座位是 1至28 排，因此您乘坐的應(yīng)該是 737 Max 8。經(jīng)濟(jì)艙座位從31排至58排，45排A 是左側(cè)靠窗的座位，可惜被機(jī)翼擋住視線，只能看云層了！
周五海航HU7777是什么機(jī)型？
機(jī)型：BOEING737-800 WINGLETS
機(jī)齡：8.8年
歷史準(zhǔn)點(diǎn)率：93.55%
關(guān)于《海南航空的大飛機(jī)型號(hào)》的介紹到此就結(jié)束了。
