【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇盏谝还I(yè)集團(tuán)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中航工業(yè)是國企還是央企?


2、中航是那個(gè)省的？


3、中航工業(yè)是國企還是央

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇盏谝还I(yè)集團(tuán)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中航工業(yè)是國企還是央企?
• 2、中航是那個(gè)省的？
• 3、中航工業(yè)是國企還是央企？
• 4、中國航空是國企嗎
• 5、請(qǐng)問中國航空有幾個(gè)集團(tuán)以及彼此是什么關(guān)系，比如中國航空工業(yè)集團(tuán)公司、中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司等等？

中航工業(yè)是國企還是央企?

國企。

中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司（英文：Aviation Industry Corporation of China, Ltd. 英文簡稱：AVIC，中文簡稱：航空工業(yè)），是由中央管理的國有特大型企業(yè)，是中國國家授權(quán)的投資機(jī)構(gòu)，于2008年11月6日由原中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司和第二集團(tuán)公司重組整合而成立。

發(fā)展歷程：

中華人民共和國成立以來，中國航空工業(yè)管理體制幾經(jīng)變化。

1951年4月-1952年8月，中央人民政府重工業(yè)部航空工業(yè)局。

1952年8月-1954年9月，中央人民政府第二機(jī)械工業(yè)部四局。

1954年9月-1958年2月，中華人民共和國第二機(jī)械工業(yè)部四局。

1958年2月-1960年9月，中華人民共和國第一機(jī)械工業(yè)部四局。

1960年9月-1963年9月，中華人民共和國第三機(jī)械工業(yè)部四局。

1963年9月-1982年4月，中華人民共和國第三機(jī)械工業(yè)部。

中航是那個(gè)省的？

中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司（簡稱“航空工業(yè)”）是由中央管理的國有特大型企業(yè)，是國家授權(quán)的投資機(jī)構(gòu)，于2008年11月6日由原中國航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立。集團(tuán)公司設(shè)有航空武器裝備、軍用運(yùn)輸類飛機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、通用航空、航空研究、飛行試驗(yàn)、航空供應(yīng)鏈與軍貿(mào)、專用裝備、汽車零部件、資產(chǎn)管理、金融、工程建設(shè)等產(chǎn)業(yè)，下轄100余家成員單位、24家上市公司，員工逾40萬人?？偛坑诒本┦谐枀^(qū)。

在北京、天津、上海、河北、山西、遼寧、吉林、黑龍江、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、湖南、廣東、四川、貴州、陜西、甘肅、青海、香港等全國省區(qū)市擁有近200家子公司（分公司），在海外擁有100余個(gè)駐外機(jī)構(gòu)；為全國30余個(gè)省、直轄市、自治區(qū)以及亞太、歐美、和非洲180多個(gè)國家和地區(qū)的客戶提供包括航空產(chǎn)品研發(fā)、制造、航空運(yùn)輸服務(wù)、新能源、重型機(jī)械、特種車輛以及電子信息產(chǎn)品在內(nèi)的眾多軍民領(lǐng)域產(chǎn)品和服務(wù)。

中航工業(yè)是國企還是央企？

中航工業(yè)是央企。

中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司（簡稱“航空工業(yè)”）是由中央管理的國有特大型企業(yè)，是國家授權(quán)的投資機(jī)構(gòu)，于2008年11月6日由原中國航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立。

集團(tuán)公司設(shè)有航空武器裝備、軍用運(yùn)輸類飛機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、通用航空、航空研究、飛行試驗(yàn)、航空供應(yīng)鏈與軍貿(mào)、專用裝備、汽車零部件、資產(chǎn)管理、金融、工程建設(shè)等產(chǎn)業(yè)。

中航工業(yè)業(yè)務(wù)

航空工業(yè)秉承技術(shù)同源、產(chǎn)業(yè)同根、價(jià)值同向的發(fā)展理念，積極探索制造業(yè)轉(zhuǎn)型之路，深入推進(jìn)工業(yè)化和信息化“兩化融合”和智能制造。

將航空高技術(shù)融入民用領(lǐng)域，大力發(fā)展汽車零部件、液晶顯示、電線電纜、印刷線路板、光電連接器、鋰離子動(dòng)力電池、智能裝備等產(chǎn)品，并協(xié)調(diào)發(fā)展金融投資、工程建設(shè)、航空創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。

以上內(nèi)容參考：中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司-集團(tuán)簡介

中國航空是國企嗎

中國航空工業(yè)是國企。中國航空工業(yè)，即中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司，是由中央直接管理的國有獨(dú)資企業(yè)，控股股東是gwy國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)。中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司由原中國航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合成立。

中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司旗下的上市公司：深圳市飛亞達(dá)(集團(tuán))股份有限公司、天馬微電子股份有限公司、中航直升機(jī)股份有限公司、江西洪都航空工業(yè)股份有限公司、中國航空科技工業(yè)股份有限公司、中航國際控股股份有限公司等。

擴(kuò)展資料：

中國航空集團(tuán)有限公司擁有包括中國國際航空股份有限公司在內(nèi)的二級(jí)企業(yè)8家，三級(jí)以上企業(yè)130多家。作為以航空運(yùn)輸業(yè)為主、相關(guān)服務(wù)業(yè)為輔，集生產(chǎn)經(jīng)營和資本運(yùn)營為一體的企業(yè)集團(tuán)。中國航空集團(tuán)公司的其經(jīng)營業(yè)務(wù)涵蓋航空客貨運(yùn)及銷售地面服務(wù)、飛機(jī)維修、航空物流、機(jī)場管理、航空旅游、金融理財(cái)、基本建設(shè)開發(fā)、傳媒廣告等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。員工總數(shù)4萬多人。總資產(chǎn)767.5億人民幣。

國航在北京首都機(jī)場為國內(nèi)外航空公司提供包括旅客進(jìn)出港、中轉(zhuǎn)服務(wù)，特殊旅客服務(wù)，要客、"兩艙"旅客服務(wù)，旅客行李服務(wù)，航班載重平衡服務(wù)，航班離港系統(tǒng)服務(wù)，站坪裝卸服務(wù)，客艙清潔服務(wù)，特種設(shè)備維修等方面的地面服務(wù)業(yè)務(wù)，同時(shí)是國內(nèi)首家使用旅客自助辦理乘機(jī)手續(xù)、旅客自助辦理托運(yùn)行李手續(xù)及自主分配航站樓部分機(jī)位的航空公司?，F(xiàn)已在國內(nèi)67個(gè)航站開通了國航中心配載業(yè)務(wù)，使國航成為國內(nèi)第一家采用中心配載工作模式的航空公司。國航地面服務(wù)部在北京日保障進(jìn)出港航班量近940余架次，日保障航班高峰達(dá)1026架次，高峰小時(shí)保障能力達(dá)到79架次，擁有各種地面服務(wù)設(shè)備設(shè)施、特種車輛2300余臺(tái)套，相關(guān)資產(chǎn)超過9億元人民幣（原值），是國內(nèi)民航規(guī)模最大、保障能力最強(qiáng)的航空地面運(yùn)輸保障服務(wù)機(jī)構(gòu)。

國航高度重視人才培訓(xùn)，擁有的飛行訓(xùn)練中心具有世界一流的訓(xùn)練設(shè)備、訓(xùn)練能力和訓(xùn)練規(guī)模，師資力量雄厚，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富，訓(xùn)練設(shè)備一流。基地設(shè)在天津?yàn)I海國際機(jī)場的飛行訓(xùn)練大隊(duì)采用當(dāng)前中國民航最先進(jìn)的實(shí)機(jī)訓(xùn)練模式，一架B737-300飛機(jī)專用于實(shí)施本場訓(xùn)練，承擔(dān)國航新雇飛機(jī)駕駛員的培養(yǎng)和管理工作。乘務(wù)訓(xùn)練中心是中國首家培訓(xùn)空中乘務(wù)員的大型多功能訓(xùn)練基地，中心教員具備高級(jí)乘務(wù)員職稱，具有國際航協(xié)教學(xué)資格，以及國際航協(xié)CRM訓(xùn)練認(rèn)可的教員資格，已為國內(nèi)外近40家航空公司培訓(xùn)學(xué)員8萬多人次，還為慕名而來的其他行業(yè)提供培訓(xùn)服務(wù)。國航大學(xué)正在建設(shè)中，未來將成為具有學(xué)歷教育的大型現(xiàn)代化航空人才培訓(xùn)基地。

請(qǐng)問中國航空有幾個(gè)集團(tuán)以及彼此是什么關(guān)系，比如中國航空工業(yè)集團(tuán)公司、中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司等等？

在中國，關(guān)于航空方面的集團(tuán)/公司有三個(gè)：

1、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司，簡稱“中航工業(yè)”，在2008年由中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司（簡稱“中國一航”）和中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司（簡稱“中航二集團(tuán)”）整合而成，是一家大型的軍工中央企業(yè)，旗下產(chǎn)品包括戰(zhàn)斗機(jī)、殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、預(yù)警機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、通用飛機(jī)、民用中短程渦槳飛機(jī)、空空導(dǎo)彈等，還有諸多非航空產(chǎn)業(yè)板塊；

2、中國商用飛機(jī)有限公司，簡稱“中國商飛”，2008年成立，承擔(dān)國家大飛機(jī)的研發(fā)、集成、營銷任務(wù)（這里指的是民用大飛機(jī)，包括民用客機(jī)和民用貨機(jī)，軍用大飛機(jī)的研發(fā)任務(wù)在中航工業(yè)）；

3、中國航空集團(tuán)公司，簡稱“中航集團(tuán)”，是以中國國際航空股份有限公司為主體而成立的一家大型國有企業(yè)。

區(qū)別與聯(lián)系：

1、中航工業(yè)和中國商飛屬于航空制造業(yè)，前者屬于后者的供應(yīng)商，也就是說中航工業(yè)生產(chǎn)的飛機(jī)部件或者其他產(chǎn)品拿到上海的中國商飛進(jìn)行飛機(jī)集成和總裝；

2、中航集團(tuán)屬于航空運(yùn)輸業(yè)。

關(guān)于《中國航空第一工業(yè)集團(tuán)》的介紹到此就結(jié)束了。