【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊湛?20是不是小飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、機(jī)型A320屬于大飛機(jī)還是小飛機(jī)？
2、中國(guó)南方航空機(jī)型320是大客機(jī)還是小客機(jī)
本篇文章給大家談?wù)劇犊湛?20是不是小飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、機(jī)型A320屬于大飛機(jī)還是小飛機(jī)？
- 2、中國(guó)南方航空機(jī)型320是大客機(jī)還是小客機(jī)
- 3、空客a320是大飛機(jī)嗎
- 4、A320 算大飛機(jī)還是小飛機(jī)，能做多少個(gè)人
機(jī)型A320屬于大飛機(jī)還是小飛機(jī)？
機(jī)型A320屬于小型飛機(jī)。
空中客車(chē)320系列是歐洲空中客車(chē)工業(yè)公司研制生產(chǎn)的雙發(fā)中短程150座級(jí)運(yùn)輸機(jī)。空中客車(chē)公司在其研制的A300/310寬體客機(jī)獲得市場(chǎng)肯定，打破美國(guó)壟斷客機(jī)市場(chǎng)的局面后，決定研制與波音737系列和麥道MD80系列進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)型，在1982年3月正式啟動(dòng)A320項(xiàng)目，1987年2月22日首飛，1988年3月開(kāi)始投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
設(shè)計(jì)特點(diǎn) ：空中客車(chē)A320A320系列在設(shè)計(jì)中采取“以新制勝”的方針，采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)以及新的結(jié)構(gòu)材料和先進(jìn)的數(shù)字式機(jī)載電子設(shè)備。大量使用復(fù)合材料作為主要結(jié)構(gòu)材料。是歷史上第一架放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民用客機(jī)。也是歷史上第一種采用電傳操縱（fly-by-wire）飛行控制系統(tǒng)的亞音速民航運(yùn)輸機(jī)，代替了過(guò)去主要靠機(jī)械裝置傳輸飛行員指令來(lái)控制飛機(jī)的姿態(tài)和動(dòng)作。
飛行員的操縱動(dòng)作被轉(zhuǎn)換成電子信號(hào)，經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)處理后再驅(qū)動(dòng)液壓和電氣裝置來(lái)控制飛機(jī)姿態(tài)。從而代替了過(guò)去的主要由線纜等機(jī)械裝置來(lái)傳輸飛行員指令，進(jìn)而控制飛機(jī)的姿態(tài)和動(dòng)作。這是第一款使用電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的大型客機(jī)。主儀表盤(pán)上6個(gè)可互換的液晶顯示屏取代了過(guò)去飛機(jī)上眾多的儀表刻度盤(pán)，便于接受信息并確保降低2名駕駛員的工作負(fù)載。同時(shí)采用側(cè)置的操縱桿代替?zhèn)鹘y(tǒng)駕駛盤(pán)。機(jī)翼在A310機(jī)翼的基礎(chǔ)上又進(jìn)行了改進(jìn)，A320從第22架開(kāi)始配備翼梢小翼。
中國(guó)南方航空機(jī)型320是大客機(jī)還是小客機(jī)
在噴氣機(jī)里算小的，載客量不足200人，同級(jí)別的有波音737系列、MD80、82、90系列；
中等的有波音757、767、空中客車(chē)的A300、310等，載客量在200-300人間；
大型的有波音747、777系列，和空中客車(chē)A330、340、35、380，載客量在300以上，其中A380在全經(jīng)濟(jì)艙布局的情況下可載客800人，算是當(dāng)下的NO。1了
空客a320是大飛機(jī)嗎
空客a320不是大飛機(jī)。
大飛機(jī)一般是指起飛總重超過(guò)100噸的運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)，包括軍用大型運(yùn)輸機(jī)和民用大型運(yùn)輸機(jī)，也包括一次航程達(dá)到3000公里的軍用或乘坐達(dá)到100座以上的民用客機(jī)。大飛機(jī)的典型代表如世界著名大飛機(jī)如空中客車(chē)公司的300、330、350、380和波音公司的747、777、787等 。由于各國(guó)航空工業(yè)發(fā)展水平不均，“大飛機(jī)”也只是相對(duì)的概念。一般來(lái)講，在中國(guó)150座以上的客機(jī)被稱(chēng)作“大型客機(jī)”，100座以下的叫做“支線飛機(jī)”；而國(guó)際航運(yùn)體系習(xí)慣上把300個(gè)座位以上的客機(jī)稱(chēng)作“大型客機(jī)”。
空中客車(chē)A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車(chē)工業(yè)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級(jí)客機(jī)。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī)，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民航客機(jī)。A320飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)37.57米，在典型的兩級(jí)客艙布局下能載客150人(如進(jìn)行低成本運(yùn)營(yíng)載客量可增至180人)，航程5700公里/3000海里。
A320 算大飛機(jī)還是小飛機(jī)，能做多少個(gè)人
A320算是大型客機(jī)。
A320客機(jī)有兩種布局，座位不一樣：
1、典型客艙布局：有3排頭等艙座椅，每排4座；其余每排6座的經(jīng)濟(jì)艙有138個(gè)座椅，總共載客150人。
2、高密度全經(jīng)濟(jì)艙布局可載179人。
A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車(chē)工業(yè)公司研制生產(chǎn)的第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī)，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民航客機(jī)，系列中包括A318、A319、A320和A321等型號(hào)飛機(jī)，不同型號(hào)座位數(shù)不同，有100至220個(gè)座位數(shù)。
關(guān)于《空客320是不是小飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
