【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇請?bào)關(guān)英語》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空運(yùn)報(bào)關(guān)流程是什么？
2、空運(yùn)貨物到機(jī)場如何報(bào)關(guān)，需要哪些單證
3、空運(yùn)貨物出口報(bào)
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇請?bào)關(guān)英語》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、空運(yùn)報(bào)關(guān)流程是什么？
- 2、空運(yùn)貨物到機(jī)場如何報(bào)關(guān)，需要哪些單證
- 3、空運(yùn)貨物出口報(bào)關(guān)，我需要提供哪些資料？
- 4、空運(yùn)出口報(bào)關(guān)流程
- 5、機(jī)場報(bào)關(guān)是什么
空運(yùn)報(bào)關(guān)流程是什么？
空運(yùn)貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢詳細(xì)流程介紹
A.進(jìn)口報(bào)關(guān):
確定進(jìn)口的航班，等飛機(jī)落地以后（有些機(jī)場可以提前申報(bào)）。開始進(jìn)行進(jìn)口的操作。
一、首先是要提供到貨通知書、副本提單、介紹信換單。
二、準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)所需單證:
1.必備單證：箱單、發(fā)票、合同一式一份、報(bào)關(guān)、報(bào)檢委托書各一份。
2.法檢的貨物需要首先報(bào)檢，獲得《通關(guān)單》后，方可錄入報(bào)關(guān)單。
3.從歐盟、美國、韓國、日本進(jìn)口貨物，如是木制包裝箱的需在包裝箱上有PICC的標(biāo)識，且海關(guān)放行后要做木質(zhì)包裝檢驗(yàn)。
4.稅則上所規(guī)定的各項(xiàng)證件(如進(jìn)口許可證、機(jī)電證、重要工業(yè)品證書、瀕危證、檢驗(yàn)檢疫證)。
5.有減免稅手冊的提供減免稅證明手冊。
三、進(jìn)口申報(bào)后如海關(guān)審價(jià)需要，客戶需提供相關(guān)價(jià)格證明。如信用證、保單、原廠發(fā)票、招標(biāo)書等海關(guān)所要求的文件。
四、海關(guān)打印稅單后，客戶需在15個(gè)工作日繳納稅費(fèi)。如超過期限，海關(guān)按日計(jì)征滯納金。
五、報(bào)關(guān)查驗(yàn)放行后，木質(zhì)包裝要做包裝檢，檢驗(yàn)結(jié)束后，即可派送。
另: 貨物到港后十四日內(nèi)必需向海關(guān)申報(bào)。如超過期限海關(guān)按日計(jì)征滯報(bào)金(按貨物價(jià)值萬分之五)超過三個(gè)月，海關(guān)將作無主貨物進(jìn)行變賣。
B.進(jìn)口報(bào)檢:
貨物分為法檢和非法檢貨物。
所需文件：一般貨物報(bào)檢所需文件：合同，發(fā)票，裝箱單，報(bào)關(guān)單，提單，報(bào)檢委托書。
特殊貨物需要相關(guān)特殊文件：如衛(wèi)生證，3C證明，備案書等。
報(bào)檢流程：
1.準(zhǔn)備報(bào)檢所需單證：一般貨物報(bào)檢所需文件：合同，發(fā)票，裝箱單，報(bào)關(guān)單，提單，報(bào)檢委托書。
2.預(yù)錄入報(bào)檢信息
根據(jù)貨物實(shí)際情況錄入報(bào)檢系統(tǒng)。
3.申報(bào)
報(bào)檢員對入境報(bào)檢單據(jù)檢查無誤后，到報(bào)檢前臺遞單申報(bào)。
4.繳費(fèi)
繳納入境貨物檢驗(yàn)檢疫費(fèi)。
5.放行
檢疫放行的貨物出具入境貨物通關(guān)單，需要調(diào)離到使用地檢疫的出入境電子報(bào)檢受理憑條。
6.驗(yàn)貨
需要調(diào)離檢的貨物收貨人在收貨后不能自行拆開貨物，需要與受理憑條上所調(diào)離的檢疫局約檢，由調(diào)離后的檢疫局施檢。
木質(zhì)包裝產(chǎn)品，一般要求在場站實(shí)施木質(zhì)包裝檢疫。無IPPC標(biāo)識的，需要進(jìn)行熏蒸處理或?qū)Πb銷毀。
進(jìn)口貨物在海關(guān)放行之后，應(yīng)盡快辦理商檢驗(yàn)貨等手續(xù)，商檢未辦理驗(yàn)貨放行前，是不得擅自使用及銷售。
空運(yùn)貨物出口報(bào)關(guān)報(bào)檢詳細(xì)流程介紹
一、發(fā)貨人
1、提供貨物資料：品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時(shí)間，發(fā)貨人名稱、電話、地址。
2、應(yīng)具備的報(bào)關(guān)資料：
A、清單、合同、發(fā)票、手冊、核銷單、機(jī)電卡等。
B、填寫報(bào)關(guān)委托書并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報(bào)關(guān)過程中備份需要，交由委托報(bào)關(guān)的貨代或報(bào)關(guān)行進(jìn)行處理。
C、確認(rèn)是否具有進(jìn)出口權(quán)以及產(chǎn)品是否需要配額。
D、根據(jù)貿(mào)易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報(bào)關(guān)的貨代或報(bào)關(guān)行進(jìn)行處理。
3、尋找貨運(yùn)代理：發(fā)貨人可自由選擇貨運(yùn)代理，但應(yīng)從運(yùn)價(jià)、服務(wù)、以及貨代實(shí)力和售后服務(wù)等方面選擇適合的代理公司。
4、 詢價(jià)：向所選擇的貨運(yùn)代理公司進(jìn)行運(yùn)價(jià)協(xié)商，航空運(yùn)輸價(jià)格等級分為：
M N +45 +100 +300 +500 +1000
各航空公司因所具有的服務(wù)不同，給貨運(yùn)代理公司的運(yùn)價(jià)也不同，一般來說重量級別越大價(jià)格就越優(yōu)惠。也可申請更優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)。
二：貨運(yùn)代理公司
1、委托書：發(fā)貨人與貨運(yùn)代理確定運(yùn)輸價(jià)格以及服務(wù)條件后，貨運(yùn)代理將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運(yùn)委托書”，發(fā)貨人將如實(shí)填寫此份托運(yùn)書，并傳真或交回貨運(yùn)代理。
2、商檢： 貨運(yùn)代理將檢查委托書內(nèi)容是否齊全(不全或不規(guī)范的要補(bǔ)充)，了解貨物是否要做商檢，并對需要做商檢的貨物進(jìn)行協(xié)助辦理。
3、訂艙： 貨運(yùn)代理根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”，向航空公司訂艙(也可由發(fā)貨人指定航空公司)，同時(shí)向客戶確認(rèn)航班以及相關(guān)信息。
4、接貨：
A、發(fā)貨人自送貨：貨運(yùn)代理應(yīng)傳真貨物進(jìn)倉圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時(shí)間等。以便貨物及時(shí)準(zhǔn)確入倉。
B、貨運(yùn)代理接貨物：發(fā)貨人需向貨運(yùn)代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時(shí)間等相關(guān)信息，以確保貨物及時(shí)入倉。
5、運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算： 雙方在未接貨物時(shí)應(yīng)該確定：
預(yù)付：本地付費(fèi)用；到付：目的港客人付費(fèi)用；
6、小貼士：
A、運(yùn)輸方式：有直達(dá)、空空轉(zhuǎn)運(yùn)、?？章?lián)運(yùn)。
B、運(yùn)費(fèi)組成：空運(yùn)費(fèi)(以貨代和發(fā)貨人協(xié)商運(yùn)價(jià)為準(zhǔn))、報(bào)關(guān)費(fèi)(250元/票，不滿一噸的貨物，還要另外收取50元/票制單費(fèi)以及150元/票報(bào)關(guān)費(fèi)用)，燃油附加費(fèi)以及戰(zhàn)爭險(xiǎn)(以航空公司收費(fèi)為準(zhǔn)，一般情況下分別為1.0元/kg)，貨站地面處理費(fèi)(0.3元/kg)，以及可能因貨物不同而產(chǎn)生的其他雜費(fèi)。
三：機(jī)場/航空公司貨站：
1、理貨： 當(dāng)貨物送至相關(guān)的貨站后，貨運(yùn)代理會(huì)根據(jù)航空公司的運(yùn)單號碼，制作主標(biāo)簽和分標(biāo)簽，貼在貨物上，以便于起運(yùn)港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關(guān)、航空公司、商檢、及收貨人識別。
2、過磅： 將貼好標(biāo)簽的貨物交由貨站過安全檢查，過磅，以及丈量貨物尺寸計(jì)算體積重量，之后貨站將整單貨物的實(shí)際重量以及體積重量寫入“可收運(yùn)書”，加蓋“安檢章”“可收運(yùn)章”以及簽名確認(rèn)。
3、打單： 貨運(yùn)代理根據(jù)貨站的“可收運(yùn)書”將全部貨物數(shù)據(jù)，打入航空公司的運(yùn)單上。
4、特殊處理：可能因貨物的重要性、危險(xiǎn)性、以及裝運(yùn)限制(如超大、超重等)，貨站將要求承運(yùn)的航空公司代表進(jìn)行審核，并簽字說明，才可入倉。
四、商檢：
1、單證： 發(fā)貨人必須出具清單、發(fā)票、合同、報(bào)檢委托書(由報(bào)關(guān)行或貨代提供)。
2、向商檢預(yù)約查驗(yàn)時(shí)間。
3、檢驗(yàn)：商檢局將抽取貨物樣品或現(xiàn)場評定，做出審核結(jié)論。
4、放行：檢驗(yàn)合格之后，商檢局將在“報(bào)檢委托書”上做出認(rèn)證。
5、小貼士：商檢根據(jù)各類貨物的“商品編碼”監(jiān)管條件進(jìn)行相應(yīng)的操作。
6、商檢工作時(shí)間：：8：30—12：00 13：30—17：30。
五、報(bào)關(guān)行：
1、接單、送單： 客戶可自行選擇報(bào)關(guān)行，也可委托貨運(yùn)代理公司進(jìn)行報(bào)關(guān)，但不論如何，都需要將發(fā)貨人所準(zhǔn)備好的所有報(bào)關(guān)資料，連同貨站的“可收運(yùn)書”，航空公司的正本運(yùn)單及時(shí)交給報(bào)關(guān)行，以便于及時(shí)報(bào)關(guān)，方便貨物及早通關(guān)以及運(yùn)輸。
2、預(yù)錄入：報(bào)關(guān)行將根據(jù)以上文件，整理并完善所有報(bào)關(guān)文件，將數(shù)據(jù)錄入海關(guān)系統(tǒng)，進(jìn)行預(yù)先審核。
3、申報(bào)：預(yù)錄通過后，可進(jìn)行正式申報(bào)程序，將所有單證交由海關(guān)審核。
4、送單時(shí)間：根據(jù)航班時(shí)間：需在中午報(bào)關(guān)通過的貨物單證最遲需要在上午10:00點(diǎn)前交接給報(bào)關(guān)行;需在下午報(bào)關(guān)通過的貨物單證最遲在下午15:00點(diǎn)前交接給報(bào)關(guān)行。否則將加重報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)速度的負(fù)擔(dān)，也可能導(dǎo)致貨物不能進(jìn)入預(yù)計(jì)航班，或因情況緊急而造成貨站收取超時(shí)費(fèi)用(0.5/kg)。
5、報(bào)關(guān)行工作時(shí)間：8：30--17：30，但可根據(jù)客戶需要隨時(shí)上班。
空運(yùn)貨物要提前一天中午送到倉庫，而且貨物到倉庫以后才能報(bào)關(guān)。
六、海關(guān)
1、審單：海關(guān)將根據(jù)報(bào)關(guān)資料審核貨物以及單證。
2、查驗(yàn)：抽查或者由貨運(yùn)代理自查(后果自負(fù))。
3、征稅：海關(guān)根據(jù)貨物的類別，按照國家法律的規(guī)定收取稅收，并填寫核銷單(以便貨物出口后，貨主退稅用)。
4、放行：以上手續(xù)完備后，海關(guān)將對貨物進(jìn)行放行，在相關(guān)單證上加蓋海關(guān)放行章，交給相關(guān)的報(bào)關(guān)行。
注：空運(yùn)貨物的通關(guān)時(shí)間：一般情況下為半個(gè)工作日。
空運(yùn)貨物到機(jī)場如何報(bào)關(guān)，需要哪些單證
空運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān) 空運(yùn)報(bào)關(guān)代理公司
確定進(jìn)口的航班，等飛機(jī)落地以后。開始進(jìn)行進(jìn)口的操作。
一、首先是要提供到貨通知書、副本提單、介紹信換單。
二、準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)所需單證:
1.必備單證：箱單、發(fā)票、合同一式一份、報(bào)關(guān)、報(bào)檢委托書各一份。
2.法檢的貨物需要首先報(bào)檢，獲得《通關(guān)單》后，方可錄入報(bào)關(guān)單。
3.從歐盟、美國、韓國、日本進(jìn)口貨物，如是木制包裝箱的需在包裝箱上有PICC的標(biāo)識，且海關(guān)放行后要做木質(zhì)包裝檢驗(yàn)。
4.稅則上所規(guī)定的各項(xiàng)證件(如進(jìn)口許可證、機(jī)電證、重要工業(yè)品證書、瀕危證、檢驗(yàn)檢疫證)
5.有減免稅手冊的提供減免稅證明手冊。
三、進(jìn)口申報(bào)后如海關(guān)審價(jià)需要，客戶需提供相關(guān)價(jià)格證明。如信用證、保單、原廠發(fā)票、招標(biāo)書等海關(guān)所要求的文件。
四、海關(guān)打印稅單后，客戶需在15個(gè)工作日繳納稅費(fèi)。如超過期限，海關(guān)按日計(jì)征滯納金。
五、報(bào)關(guān)查驗(yàn)放行后，木質(zhì)包裝要做包裝檢，檢驗(yàn)結(jié)束后，即可派送。
另: 貨物到港后十四日內(nèi)必需向海關(guān)申報(bào)。如超過期限海關(guān)按日計(jì)征滯報(bào)金(按貨物價(jià)值萬分之五)超過三個(gè)月，海關(guān)將作無主貨物進(jìn)行變賣!!
空運(yùn)貨物出口報(bào)關(guān)，我需要提供哪些資料？
需要合同，箱單， 發(fā)票和報(bào)關(guān)委托書和其他有可能涉及到的特殊物品的特殊證件.
如家具，木材需要提供商檢等。
空運(yùn)出口報(bào)關(guān)流程
空運(yùn)流程:
一：發(fā)貨人
1： 提供貨物資料：品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時(shí)間，發(fā)貨人名稱、電話、地址。
2： 應(yīng)具備的報(bào)關(guān)資料：
A：清單、合同、發(fā)票、手冊、核銷單、機(jī)電卡等。
B： 填寫報(bào)關(guān)委托書并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報(bào)關(guān)過程中備份需要，交由委托報(bào)關(guān)的貨代或報(bào)關(guān)行進(jìn)行處理。
C：確認(rèn)是否具有進(jìn)出口權(quán)以及產(chǎn)品是否需要配額。
D：根據(jù)貿(mào)易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報(bào)關(guān)的貨代或報(bào)關(guān)行進(jìn)行處理。
3：尋找貨運(yùn)代理：發(fā)貨人可自由選擇貨運(yùn)代理，但應(yīng)從運(yùn)價(jià)、服務(wù)、以及貨代實(shí)力和售后服務(wù)等方面選擇適合的代理公司。
4：詢價(jià)：向所選擇的貨運(yùn)代理公司進(jìn)行運(yùn)價(jià)協(xié)商，航空運(yùn)輸價(jià)格等級分為：
M N +45 +100 +300 +500 +1000
各航空公司因所具有的服務(wù)不同，給貨運(yùn)代理公司的運(yùn)價(jià)也不同，一般來說重量級別越大價(jià)格就越優(yōu)惠。也可申請更優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)。
二：貨運(yùn)代理公司
1：委托書：發(fā)貨人與貨運(yùn)代理確定運(yùn)輸價(jià)格以及服務(wù)條件后，貨運(yùn)代理將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運(yùn)委托書”，發(fā)貨人將如實(shí)填寫此份托運(yùn)書，并傳真或交回貨運(yùn)代理。
2：商檢： 貨運(yùn)代理將檢查委托書內(nèi)容是否齊全（不全或不規(guī)范的要補(bǔ)充），了解貨物是否要做商檢，并對需要做商檢的貨物進(jìn)行協(xié)助辦理。
3：訂艙： 貨運(yùn)代理根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”，向航空公司訂艙（也可由發(fā)貨人指定航空公司），同時(shí)向客戶確認(rèn)航班以及相關(guān)信息。
4：接貨：
A：發(fā)貨人自送貨：貨運(yùn)代理應(yīng)傳真貨物進(jìn)倉圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時(shí)間等。以便貨物及時(shí)準(zhǔn)確入倉。
B：貨運(yùn)代理接貨物：發(fā)貨人需向貨運(yùn)代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時(shí)間等相關(guān)信息，以確保貨物及時(shí)入倉。
5：運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算： 雙方在未接貨物時(shí)應(yīng)該確定：
預(yù)付：本地付費(fèi)用 到付：目的港客人付費(fèi)用
6：小貼士：
A：運(yùn)輸方式：有直達(dá)、空空轉(zhuǎn)運(yùn)、陸空轉(zhuǎn)運(yùn)。
B：運(yùn)費(fèi)組成：空運(yùn)費(fèi)（以貨代和發(fā)貨人協(xié)商運(yùn)價(jià)為準(zhǔn)）、報(bào)關(guān)費(fèi)（250元/票），單證費(fèi)（100元/票），燃油附加費(fèi)以及戰(zhàn)爭險(xiǎn)（以航空公司收費(fèi)為準(zhǔn)，一般情況下分別為1.0元/kg），貨站地面處理費(fèi)為0.5元/kg），以及可能因貨物不同而產(chǎn)生的其他雜費(fèi)。
三：機(jī)場貨站：
1：理貨： 當(dāng)貨物送至相關(guān)的貨站后，貨運(yùn)代理會(huì)根據(jù)航空公司的運(yùn)單號碼，制作主標(biāo)簽和分標(biāo)簽，貼在貨物上，以便于起運(yùn)港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關(guān)、航空公司、商檢、及收貨人識別。
2：過磅： 將貼好標(biāo)簽的貨物交由貨站過安全檢查，過磅，以及丈量貨物尺寸計(jì)算體積重量，之后貨站將整單貨物的實(shí)際重量以及體積重量寫入“可收運(yùn)書”，加蓋“安檢章”“可收運(yùn)章”以及簽名確認(rèn)。
3：打單： 貨運(yùn)代理根據(jù)貨站的“可收運(yùn)書”將全部貨物數(shù)據(jù)，打入航空公司的運(yùn)單上。
4：特殊處理：可能因貨物的重要性、危險(xiǎn)性、以及裝運(yùn)限制（如超大、超重等），貨站將要求承運(yùn)的航空公司代表進(jìn)行審核，并簽字說明，才可入倉。
5：小貼士：寧波機(jī)場目前只有港龍航空公司飛香港的航線，和將要在年內(nèi)開通的到新加坡的國際航班。
貨站的工作時(shí)間為：
四：商檢：
1：單證： 發(fā)貨人必須出具清單、發(fā)票、合同、報(bào)檢委托書（由報(bào)關(guān)行或貨代提供）
2：向商檢預(yù)約查驗(yàn)時(shí)間。
3：檢驗(yàn)：商檢局將抽取貨物樣品或現(xiàn)場評定，做出審核結(jié)論。
4：放行：檢驗(yàn)合格之后，商檢局將在“報(bào)檢委托書”上做出認(rèn)證。
5：小貼士：商檢根據(jù)各類貨物的“商品編碼”監(jiān)管條件進(jìn)行相應(yīng)的操作。
6：商檢工作時(shí)間： 8：30—12：00
13：30—17：30
五：報(bào)關(guān)行：
1：接單、送單： 客戶可自行選擇報(bào)關(guān)行，也可委托貨運(yùn)代理公司進(jìn)行報(bào)關(guān)，但不論如何，都需要將發(fā)貨人所準(zhǔn)備好的所有報(bào)關(guān)資料，連同貨站的“可收運(yùn)書”，航空公司的正本運(yùn)單及時(shí)交給報(bào)關(guān)行，以便于及時(shí)報(bào)關(guān)，方便貨物及早通關(guān)以及運(yùn)輸。
2：預(yù)錄入： 報(bào)關(guān)行將根據(jù)以上文件，整理并完善所有報(bào)關(guān)文件，將數(shù)據(jù)錄入海關(guān)系統(tǒng)，進(jìn)行預(yù)先審核。
3：申報(bào)：預(yù)錄通過后，可進(jìn)行正式申報(bào)程序，將所有單證交由海關(guān)審核。
4：送單時(shí)間：根據(jù)航班時(shí)間：需在中午報(bào)關(guān)通過的貨物單證最遲需要在上午10:00點(diǎn)前交接給報(bào)關(guān)行；需在下午報(bào)關(guān)通過的貨物單證最遲在下午15:00點(diǎn)前交接給報(bào)關(guān)行。否則將加重報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)速度的負(fù)擔(dān)，也可能導(dǎo)致貨物不能進(jìn)入預(yù)計(jì)航班，或因情況緊急而造成貨站收取超時(shí)費(fèi)用(0.5/kg)。
5：報(bào)關(guān)行工作時(shí)間： 8：30—12：00
13：30—17：30
六：海關(guān)
1：審單：海關(guān)將根據(jù)報(bào)關(guān)資料審核貨物以及單證。
2：查驗(yàn)：抽查或者由貨運(yùn)代理自查（后果自負(fù)）。
3：征稅：海關(guān)根據(jù)貨物的類別，按照國家法律的規(guī)定收取稅收，并填寫核銷單（以便貨物出口后，貨主退稅用）。
4：放行：以上手續(xù)完備后，海關(guān)將對貨物進(jìn)行放行，在相關(guān)單證上加蓋海關(guān)放行章，交給相關(guān)的報(bào)關(guān)行。
注：寧波空運(yùn)貨物的通關(guān)時(shí)間：一般情況下為半個(gè)工作日。
海關(guān)工作時(shí)間為：8：30—12：00
13：30—17：30
七：航空公司：
1：排艙：航空公司將已經(jīng)被海關(guān)放行的貨物根據(jù)貨物尺寸、輕重編排裝載表，交由貨站進(jìn)行貨物裝箱或預(yù)配。
2：裝機(jī)：貨物經(jīng)過裝箱或預(yù)配后，進(jìn)行裝機(jī)工作，并按照裝載艙單，通知轉(zhuǎn)運(yùn)港以及目的港，以便貨物的順利中轉(zhuǎn)及到達(dá)。
3：小貼士：
貨物體積=貨物的長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷1000000=立方米×貨物總件數(shù)
體積重量=貨物體積（立方米）×167kg×貨物總件數(shù)
實(shí)際重量=過磅后貨物得到的物理重量
計(jì)費(fèi)重量=體積重量和實(shí)際重量相比，取其大者為計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的重量。
重貨：貨物的實(shí)際重量大于體積重量
拋貨：貨物的實(shí)際重量小于體積重量
航空公司將按照計(jì)費(fèi)重量向貨運(yùn)代理收取運(yùn)費(fèi)，貨運(yùn)代理也按照計(jì)費(fèi)重量向客戶收取運(yùn)費(fèi)，貨站也向貨代按計(jì)費(fèi)重量收取地面處理費(fèi)。
拉貨：拉貨情況：1，由于旅客行李過多，造成貨運(yùn)艙位不夠，導(dǎo)致已經(jīng)排載的貨物被臨時(shí)拉下。
2，由于海關(guān)調(diào)查部門對某票貨物有質(zhì)疑，而造成貨物不能運(yùn)輸。
3，由于氣候原因，飛機(jī)需要臨時(shí)增加油料的載量，而導(dǎo)致飛機(jī)起飛以及落地重量超載，而導(dǎo)致拉下貨物，控制載量。
4，由于商業(yè)原因或者其他原因造成的航空公司或者貨代以及貨主要求停運(yùn)而造成拉貨。
八：目的港
1：直達(dá)目的港：將由航空運(yùn)單上所打出的收貨人進(jìn)行清關(guān)，并收取貨物
2：非直達(dá)目的港：將由航空公司負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)，將貨物送至最終目的港，然后由運(yùn)單上所顯示的收貨人進(jìn)行清關(guān)，領(lǐng)取貨物。
最后就注意貨到目的地后，航空公司會(huì)通知收貨人提貨，有時(shí)只需提單號就可以提貨，所以注意收款發(fā)貨；而海運(yùn)，特別做FOB的，收到款前要小心無單放貨現(xiàn)象，及時(shí)通知貨代公司一定要等您通知后放貨，預(yù)防騙貨。
機(jī)場報(bào)關(guān)是什么
一、 機(jī)場清關(guān)是 什么？
機(jī)場清關(guān)是指進(jìn)口貨物、出口貨物和裝運(yùn)貨物進(jìn)入或出口一國海關(guān)關(guān)境或國境必須向海關(guān)申報(bào)，辦理海關(guān)規(guī)定的各項(xiàng)手續(xù)，履行各項(xiàng)法規(guī)規(guī)定的義務(wù)。
二、私人物品機(jī)場報(bào)關(guān)需要注意哪些事項(xiàng)：
1、是否有木質(zhì)包裝
2、如果是品牌貨，是否需要授權(quán)書
3、是否需要做3C
4、是否需要商檢
5、您是否有進(jìn)出口權(quán)
6、您是否可以提供完整的資料
7、您的貨物貨值有多少
三、 機(jī)場清關(guān)流程
1、貨到國際貨站或者機(jī)場的貨運(yùn)公司（包括DHL，聯(lián)邦等等）貨站工作人員會(huì)直接通知貨主去換單清關(guān)手續(xù)。
2、貨主或代理前去換空運(yùn)的隨貨單據(jù)（如離機(jī)場比較遠(yuǎn)，也可委托專業(yè)清關(guān)操作去換，寫個(gè)人委托書）一般單句里有運(yùn)單和隨帶的CI和裝箱單。
3、把正本的CI，裝箱單，還有你的貿(mào)易合同，報(bào)關(guān)資料。
4、機(jī)場清關(guān)公司完成申報(bào)手續(xù)。
機(jī)場報(bào)關(guān)無非就三種情況：
一．通過UPS, DHL, FedEx,EMS等快遞公司將物品進(jìn)入機(jī)場
二．通過航空公司空運(yùn)的方式進(jìn)入機(jī)場
三．客戶乘坐飛機(jī)將物品自帶進(jìn)入機(jī)場的（隨身行李）
無論通過哪一種方式進(jìn)入機(jī)場，所有的物品都要經(jīng)過機(jī)場海關(guān)的檢查，符合報(bào)關(guān)條件的就必須按要求對物品進(jìn)行申報(bào)。
什么樣的物品需要報(bào)關(guān)呢？
并不是所有的物品都需要報(bào)關(guān)交稅，海關(guān)規(guī)定
1. 凡是貨值超過壹仟塊人民幣的物品就需要到相關(guān)部門申請報(bào)關(guān)；
2. 凡是超過一定數(shù)量的物品也必須報(bào)關(guān)交稅。
3. 總結(jié)下來就是如果海關(guān)的審價(jià)部門認(rèn)定這個(gè)物品涉及到商業(yè)用途的就需要按照國家規(guī)定對此物品就行申報(bào)和交稅。
關(guān)于《航空報(bào)關(guān)英語》的介紹到此就結(jié)束了。
