【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇兑淄咛睾娇诊w行學(xué)院網(wǎng)上報(bào)名》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、國(guó)內(nèi)有無人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校嗎?在哪?
2、武漢有哪學(xué)無人機(jī)駕駛證
3、全國(guó)
本篇文章給大家談?wù)劇兑淄咛睾娇诊w行學(xué)院網(wǎng)上報(bào)名》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、國(guó)內(nèi)有無人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校嗎?在哪?
- 2、武漢有哪學(xué)無人機(jī)駕駛證
- 3、全國(guó)正規(guī)的無人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校有哪幾家?
- 4、無人機(jī)這個(gè)專業(yè)現(xiàn)在怎么樣
- 5、中國(guó)在全球無人機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)處于領(lǐng)先地位嗎?
- 6、求正規(guī)的無人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校,
國(guó)內(nèi)有無人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校嗎?在哪?
若是咨詢關(guān)于“飛行證書”的問題,可以參考以下內(nèi)容:
根據(jù)目前相關(guān)法律要求,空載大于 7.5kg 的飛行器,需要持證進(jìn)行飛行,其他機(jī)型暫未規(guī)定。目前官網(wǎng)銷售的消費(fèi)級(jí)無人機(jī),均不到 7.5kg ,直接在民航網(wǎng)站實(shí)名登記即可。
國(guó)內(nèi)無人機(jī)飛行員認(rèn)證有以下三類:UTC認(rèn)證、 AOPA 認(rèn)證、 ASFC 認(rèn)證。如果想學(xué)習(xí)更多的無人機(jī)知識(shí),或者想往職業(yè)方向發(fā)展,可以進(jìn)入進(jìn)行慧飛學(xué)院了解。
慧飛無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心,是全球無人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)——DJI 大疆創(chuàng)新的全資子公司,為客戶提供無人機(jī)培訓(xùn)服務(wù)?;埏w采用國(guó)內(nèi)首個(gè)專注于無人機(jī)應(yīng)用技能的UTC培訓(xùn)體系,該體系由中國(guó)航協(xié)通航分會(huì)與中國(guó)成人教育協(xié)會(huì)聯(lián)合推出。分為航拍、植保、巡檢、測(cè)繪、安防五大專業(yè),讓客戶將先進(jìn)的無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用在工作中,獲得領(lǐng)先的效率、安全性與成果?;埏w在近年來陸續(xù)為新華社、中央人民廣播電臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、各地公安局等數(shù)十家大型企業(yè)提供員工培訓(xùn)服務(wù)。
武漢有哪學(xué)無人機(jī)駕駛證
武漢無人機(jī)培訓(xùn),AOPA認(rèn)證的有如下幾家
1,武漢智能鳥無人機(jī)有限公司無人機(jī)培訓(xùn)
2,武漢好奧航空技術(shù)有限公司無人機(jī)培訓(xùn)
3,湖北易瓦特科技有限公司無人機(jī)培訓(xùn)
可以綜合了解之后,根據(jù)自己的需求選擇相應(yīng)的無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
全國(guó)正規(guī)的無人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校有哪幾家?
若是咨詢關(guān)于“飛行證書”的問題,可以參考以下內(nèi)容:
根據(jù)目前相關(guān)法律要求,空載大于 7.5kg 的飛行器,需要持證進(jìn)行飛行,其他機(jī)型暫未規(guī)定。目前官網(wǎng)銷售的消費(fèi)級(jí)無人機(jī),均不到 7.5kg ,直接在民航網(wǎng)站實(shí)名登記即可。
國(guó)內(nèi)無人機(jī)飛行員認(rèn)證有以下三類:UTC認(rèn)證、 AOPA 認(rèn)證、 ASFC 認(rèn)證。如果想學(xué)習(xí)更多的無人機(jī)知識(shí),或者想往職業(yè)方向發(fā)展,可以進(jìn)入進(jìn)行慧飛學(xué)院了解。
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無人機(jī)這個(gè)專業(yè)現(xiàn)在怎么樣
我覺得前景還是很不錯(cuò)的
據(jù)報(bào)告,未來五年,商業(yè)無人機(jī)市場(chǎng)將面臨巨大的增長(zhǎng)和轉(zhuǎn)型。
無人機(jī)早已不是什么新鮮事物,隨著商業(yè)級(jí)應(yīng)用的市場(chǎng)逐漸打開,無人機(jī)行業(yè)的商業(yè)化浪潮正悄然襲來。未來五年,商業(yè)無人機(jī)市場(chǎng)將面臨巨大的增長(zhǎng)和轉(zhuǎn)型。
商業(yè)無人機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)總值
2016年,商業(yè)無人機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)總值為13億美元;根據(jù)預(yù)測(cè),未來五年,商業(yè)無人機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)總值將迅猛增長(zhǎng),到2022年,這一數(shù)字將達(dá)到150億美元,為2016年的將近12倍。商業(yè)無人機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)總值這一概念包括硬件,軟件和分析,以及無人機(jī)服務(wù)的總收入。
2022年,商業(yè)無人機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)總值將達(dá)150億美元/圖 來源網(wǎng)絡(luò)
商業(yè)無人機(jī)的出貨量
伴隨著商業(yè)無人機(jī)普及率的大幅增加,其出貨量也將大幅增加。到2022年,商業(yè)無人機(jī)的出貨量將突破62萬架,是2016年的六倍。
中國(guó)和美國(guó)為商業(yè)無人機(jī)的兩大銷售大國(guó),到2022年,兩國(guó)商業(yè)無人機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)總值將占據(jù)全球商業(yè)無人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)總值的50%以上(其中,中國(guó)占19%,美國(guó)占31%)。
2022年,商業(yè)無人機(jī)出貨量將達(dá)62萬架,中美市場(chǎng)總值占全球50%以上/圖 來源網(wǎng)絡(luò)
2016年,美國(guó)商業(yè)無人機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)總值占全球商業(yè)無人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)總值的近三分之一,預(yù)計(jì)到2022年,美國(guó)將成為全球最大的商業(yè)無人機(jī)的終端市場(chǎng)。近來,由于美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)的無人機(jī)管理政策趨向?qū)捤苫屯该骰?,且?guī)缀趺總€(gè)垂直行業(yè)都提供了龐大的終端市場(chǎng)機(jī)會(huì),未來,美國(guó)的商業(yè)無人機(jī)發(fā)展向好。
另外,未來五年內(nèi),中國(guó)在全球商業(yè)無人機(jī)市場(chǎng)的份額也將顯著增加,無人機(jī)在農(nóng)業(yè),警察,消防以及基礎(chǔ)設(shè)施等方面的應(yīng)用具有巨大的潛力。
目前,價(jià)格門檻較低的無人機(jī)(通常指價(jià)格低于2000美元,即13000人民幣)主導(dǎo)著無人機(jī)市場(chǎng),到2022年,它們將占據(jù)全球無人機(jī)出貨量的三分之二;但有趣的是,五年后它們預(yù)計(jì)只占無人機(jī)市場(chǎng)總收益的13%,因?yàn)闊o人機(jī)企業(yè)正向著“工業(yè)級(jí)”轉(zhuǎn)型。
在全自主飛行的無人機(jī)方面,目前(2017年),其出貨量幾乎為零,可忽略不計(jì),但是,到2022年,將完全是另外一番光景——能實(shí)現(xiàn)全自主飛行的無人機(jī)的出貨量將突破12,000架。這些全自主無人機(jī)在整個(gè)飛行任務(wù)期間不需要任何人為操作,它們將于2020年開始在無人機(jī)市場(chǎng)大批量出現(xiàn)。究其原因,一小部分是因技術(shù)發(fā)展所驅(qū)動(dòng),但主因則是消費(fèi)者消費(fèi)意識(shí)的上升和無人機(jī)監(jiān)管機(jī)制的成熟和健全,使得全自主無人機(jī)的迎來了發(fā)展的成熟期。
2022年,全自主飛行無人機(jī)的出貨量將突破12,000架/圖 來源網(wǎng)絡(luò)
中國(guó)企業(yè)大疆(DJI)在消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位十分明顯。2016年,大疆是全球最大的無人機(jī)供應(yīng)商,排名在其后的五大供應(yīng)商依次為美國(guó)的3DR,中國(guó)的易瓦特(Ewatt),瑞士的SenseFly,日本的雅馬哈(Yamaha),中國(guó)的昊翔(Yuneec)。其中,大疆占據(jù)了全球無人機(jī)市場(chǎng)份額的53%,其他五大供應(yīng)商的份額總和為全球無人機(jī)市場(chǎng)份額的23%,大疆的市場(chǎng)份額達(dá)到了其他五大供應(yīng)商的份額總和的兩倍以上。
商業(yè)無人機(jī)在各領(lǐng)域和行業(yè)的增長(zhǎng)
無人機(jī)在15個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用將大幅增加/圖 來源網(wǎng)絡(luò)
未來五年,無人機(jī)在以下15個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域的應(yīng)用將大幅增加(如上圖所示):農(nóng)業(yè)、房屋檢測(cè)、建筑業(yè)、采礦業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、物流業(yè)、石油和天燃?xì)?、power lines、可再生能源、媒體和娛樂、警察和消防、交通監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)、災(zāi)害應(yīng)對(duì)、公共土地管理。其中,以物流業(yè)、石油和天燃?xì)狻⒁约熬旌拖廊箢I(lǐng)域的增長(zhǎng)速度最為迅速,分別達(dá)到238%,126%和110%。另外,雖然目前無人機(jī)在媒體和娛樂領(lǐng)域的應(yīng)用最為廣泛,但到了2022年,其發(fā)展速度明顯為其他領(lǐng)域所趕超,預(yù)計(jì)其每年的增幅僅為16%。
中國(guó)在全球無人機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)處于領(lǐng)先地位嗎?
近日,在中國(guó)中部城市武漢舉行的世界飛行者大會(huì)上,噴氣式飛機(jī)、熱氣球、旋翼機(jī)和超輕型飛機(jī)都被中國(guó)制造的無人機(jī)搶去了風(fēng)頭。
遙控飛行器吸引了大批觀眾來到展位,它們?cè)诟呖找悦芗年?duì)形表演。身著色彩鮮艷的夾克衫的工作團(tuán)隊(duì)操控工業(yè)用無人機(jī)快速飛行,展開運(yùn)送包裹和噴灑仿制殺蟲劑等項(xiàng)目的競(jìng)賽。
在有人駕駛的飛機(jī)表演之前,特殊的無人機(jī)還通過播放巨大噪音幫助趕走上空的鳥群。
無人機(jī)研究公司Skylogic Research的數(shù)據(jù)顯示,成立于2006年的大疆公司目前在全球市場(chǎng)上所占的份額已超過70%。
這家私營(yíng)企業(yè)通過低廉的價(jià)格鞏固自己的市場(chǎng)份額,經(jīng)常被譽(yù)為中國(guó)具備在技術(shù)領(lǐng)域與全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手較量的能力的例證。大疆公司易于飛行的機(jī)器可以在海灘上空飛行,也可以在風(fēng)景秀麗的山上盤旋,受到業(yè)余愛好者和專業(yè)攝影師的青睞。
不過,中國(guó)的無人機(jī)經(jīng)濟(jì)不只是用于自拍和航拍視頻。
在中國(guó),無人機(jī)被用于檢查電纜,調(diào)查火情和災(zāi)區(qū),給農(nóng)作物噴灑農(nóng)藥,以及監(jiān)測(cè)工廠周圍的空氣污染情況。在一些偏遠(yuǎn)地區(qū),它被用于快遞包裹。在線零售商和物流公司正在與地方政府簽訂更多的協(xié)議,以擴(kuò)大無人機(jī)送貨的范圍。
在武漢,易瓦特航空飛行學(xué)院正在擴(kuò)張。該校由工業(yè)無人機(jī)制造商易瓦特公司主辦,是中國(guó)第一個(gè)有資格頒發(fā)操縱重工業(yè)無人機(jī)所需執(zhí)照的學(xué)校。它為期一個(gè)月的課程吸引了那些希望為無人機(jī)制造商或其他需要無人機(jī)操作員的公司工作的人。
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根據(jù)目前相關(guān)法律要求,空載大于 7.5kg 的飛行器,需要持證進(jìn)行飛行,其他機(jī)型暫未規(guī)定。目前官網(wǎng)銷售的消費(fèi)級(jí)無人機(jī),均不到 7.5kg ,直接在民航網(wǎng)站實(shí)名登記即可。
國(guó)內(nèi)無人機(jī)飛行員認(rèn)證有以下三類:UTC認(rèn)證、 AOPA 認(rèn)證、 ASFC 認(rèn)證。如果想學(xué)習(xí)更多的無人機(jī)知識(shí),或者想往職業(yè)方向發(fā)展,可以進(jìn)入進(jìn)行慧飛學(xué)院了解。
慧飛無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心,是全球無人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)——DJI 大疆創(chuàng)新的全資子公司,為客戶提供無人機(jī)培訓(xùn)服務(wù)?;埏w采用國(guó)內(nèi)首個(gè)專注于無人機(jī)應(yīng)用技能的UTC培訓(xùn)體系,該體系由中國(guó)航協(xié)通航分會(huì)與中國(guó)成人教育協(xié)會(huì)聯(lián)合推出。分為航拍、植保、巡檢、測(cè)繪、安防五大專業(yè),讓客戶將先進(jìn)的無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用在工作中,獲得領(lǐng)先的效率、安全性與成果?;埏w在近年來陸續(xù)為新華社、中央人民廣播電臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、各地公安局等數(shù)十家大型企業(yè)提供員工培訓(xùn)服務(wù)。
考取駕照前,學(xué)員可自行前往培訓(xùn)機(jī)構(gòu)參加培訓(xùn),待學(xué)員滿足執(zhí)照或等級(jí)要求的訓(xùn)練時(shí)間和航空經(jīng)歷后,方可前往民航局指定考試點(diǎn)參加考試。
若報(bào)考視距內(nèi)等級(jí)駕駛員執(zhí)照,學(xué)員需同時(shí)滿足以下條件
1)年滿16周歲
2)三年內(nèi)無刑事犯罪記錄
3)具有初中或者初中以上文化程度
若報(bào)考超視距等級(jí)駕駛員執(zhí)照,學(xué)員需同時(shí)滿足以下條件
1)年滿16周歲
2)五年內(nèi)無刑事犯罪記錄
3)具有初中或者初中以上文化程度。
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