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港龍航空公司二字代碼

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-14 15:31:35

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇陡埤埡娇展径执a》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、ka是什么航空公司


2、誰知道港龍航空公司的中文名稱 英文名稱 2位代碼 3

本篇文章給大家談?wù)劇陡埤埡娇展径执a》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

ka是什么航空公司

KA是港龍航空有限公司的IATA代碼。

KA是港龍航空有限公司的IATA代碼,港龍航空有限公司(Dragonair,全稱Hong Kong Dragon Airlines Limited)是中國香港第二大航空公司,以香港國際機(jī)場作為樞紐。

港龍航空每星期提供約四百班航班,客運航點包括亞洲各地,以中國大陸為主要市場;貨運路線則更涵蓋歐洲、中東及北美地區(qū)。

擴(kuò)展資料:

港龍航空是國泰航空公司的全資附屬公司,總辦事處位于香港大嶼山香港國際機(jī)場東輝路11號于2000年6月26日落成的港龍大廈,另而有一個設(shè)備完善的飛行訓(xùn)練中心。港龍同時擁有五間附屬公司的控股權(quán),營運各領(lǐng)域的航空業(yè)務(wù)。

自1985年成立以來,港龍航空的航線從東南亞單一城市擴(kuò)展至覆蓋大部份亞洲主要城市。首航馬來西亞亞庇后,港龍于1986年開辦來往泰國普吉的航線,并增加往返中國內(nèi)地六個城市的包機(jī)服務(wù),解決了因當(dāng)時香港政府奉行每條航線,一間公司政策,使港龍航空在主要地點“插翼難飛”的情況。

1990年代,由于當(dāng)時只有港龍?zhí)峁┡_灣經(jīng)香港轉(zhuǎn)至中國內(nèi)地的兩岸航機(jī)服務(wù),因此主要發(fā)展其內(nèi)地航線業(yè)務(wù)。與國泰進(jìn)行合并后,港龍航空重組航線,取消往來曼谷的航班,并重新營運往普吉即開辦前往釜山的航線。

現(xiàn)時,港龍與中國國際航空、中國南方航空、馬來西亞航空及文萊皇家航空實施代碼共享。2006年12月1日起,與國泰航空就往來北京、上海、廈門、東京、普吉、釜山及亞庇的航班實施代碼共享。

參考資料:百度百科-KA

誰知道港龍航空公司的中文名稱 英文名稱 2位代碼 3位代碼

中文名稱

英文名稱

2位代碼

3位代碼

港龍航空公司

Dragon

Air

KA

KDA

————————————————————————

務(wù)

港龍航空英文代碼

國泰港龍航空(港龍航空) CATHAY DRAGON (DRAGONAIR)

IATA代碼KA

ICAO代碼HDA

呼號dragon

KA是哪個航空公司代碼

KA是港龍航空有限公司代碼。

港龍航空有限公司是香港第二大航空公司,也是國泰航空的全資附屬公司,以香港國際機(jī)場作為樞紐。港龍航空每星期提供約400班航班,客運,航點包括亞洲各地,以中國大陸為主要市場;貨運路線則更涵蓋歐洲、中東及北美地區(qū)。港龍航空于2007年11月1日加入寰宇一家。

港龍航空有限公司IATA代碼:KA

港龍航空有限公司ICAO代碼:HDA

港龍航空

港龍航空有限公司(Dragonair,全稱Hong Kong Dragon Airlines Limited)是香港第二大航空公司,以香港國際機(jī)場作為樞紐。港龍航空每星期提供約四百班航班,客運航點包括亞洲各地,以中國大陸為主要市場;貨運路線則更涵蓋歐洲、中東及北美地區(qū)。

中文名稱:港龍航空有限公司 英文名稱:Hong Kong Dragon Airlines Limited 總部:香港大嶼山香港國際機(jī)場東輝路11號港龍大廈 港龍航空

樞紐:香港國際機(jī)場。 IATA代碼:KA ICAO代碼:HDA 呼號:Dragon 港龍航空是國泰航空公司的全資附屬公司,總辦事處位于香港大嶼山香港國際機(jī)場東輝路11號于2000年6月26日落成的港龍大廈,另而有一個設(shè)備完善的飛行訓(xùn)練中心。港龍同時擁有五間附屬公司的控股權(quán),營運各領(lǐng)域的航空業(yè)務(wù);港龍航空是“亞洲萬里通”和“日航飛行儲蓄計劃”(JMB,Japan Airlines Mileage Bank)的會員。排除已結(jié)束經(jīng)營的香港航空,港龍航空是香港第二所提供民航服務(wù)的航空公司公司發(fā)展

創(chuàng)辦初期 港龍航空于1985年5月由商人曹光彪、包玉剛、霍英東及中資機(jī)構(gòu)華潤、招商局等組成的“港澳國際投資有限公司”成立,并于同年7月開始營運,以一架波音737客機(jī)服務(wù)來往香港和馬來西亞沙巴的亞庇。 1986年,港龍航空將英文名稱由Hong Kong Dragon Airlines改為Dragonair,中文名稱維持不變。1987年,港龍成為首家以香港為基地的航空公司加入國際航空運輸協(xié)會(IATA)。1989年11月,包玉剛向曹光彪出售所持有的38%港龍股權(quán)。 國泰成為股東 1990年1月,國泰航空和太古集團(tuán)從曹氏收購了港龍航空的35%,而中信泰富則收購了38%。1991年,港龍購入德國漢莎膳食服務(wù)(香港)有限公司的航空膳食配餐廚房40%的股份;1992年,購入國際航空服務(wù)(香港)公司(IAS)30%的股份,并于1994年1月購入余下的 70%股份,并更名為“香港國際機(jī)場服務(wù)有限公司”(HIAS)。 1995年,港龍航空和國泰航空的合資成立“香港新機(jī)場地勤服務(wù)有限公司”(HAS),負(fù)責(zé)營運所有于停機(jī)坪的運輸及裝卸等工作。1996年,國泰航空為拓展中國市場把部份的股份售與中航集團(tuán),收購了35.86%股權(quán)的中航集團(tuán)成為港龍航空最大股東,其次是中信泰富保持28.5%的股份,太古/國泰占百分之25.5%,曹氏家族占5.02%。同年,港龍航空和大昌成立“大昌:港龍機(jī)場地勤設(shè)備服務(wù)有限公司”,提供地勤設(shè)備的維修和保養(yǎng)服務(wù)。 1997年,港龍成立貨運服務(wù)部,不再使用國泰航空總代理的航空貨運服務(wù)。另外,中航集團(tuán)的子公司中航興業(yè)在香港上市,獲母公司轉(zhuǎn)讓其全部港龍股份,加上由曹氏家族及另一股東轉(zhuǎn)讓的7.43%股份,中航興業(yè)共擁有43.29%港龍股份。后期,雖然國泰航空是港龍航空的股東之一,但是港龍亦開辦與國泰直接競爭的航線,如香港來往臺北、東京和曼谷的航線,而國泰亦開辦與港龍直接競爭的香港來往北京和廈門的航線。 國泰收購港龍 2006年6月9日,國泰航空發(fā)表聲明,指有關(guān)在收購港龍航空一事上已與其它相關(guān)公司達(dá)成協(xié)議。國泰航空將以82億2千萬港元及發(fā)行新股(股份占九成),向港龍航空其它股東全面收購港龍。另動用40億7千萬,增持中國國際航空股權(quán),由10%增至20%。另國航則以53億9千萬,購入國泰10.16%的股權(quán),使國航與國泰形成互控關(guān)系。 同年9月28日,港龍航空正式成為國泰航空全資附屬公司,并宣布裁減191名員工。

航線與機(jī)隊

自1985年成立以來,港龍航空的航線從東南亞單一城市擴(kuò)展至覆蓋大部份亞洲主要城市。首航馬來西亞亞庇后,港龍于1986年開辦來往泰國普吉的航線,并增加往返中國內(nèi)地六個城市的包機(jī)服務(wù),解決了因當(dāng)時香港政府奉行每條航線,一間公司政策,使港龍航空在主要地點“插翼難飛”的情況。1990年代,由于當(dāng)時只有港龍?zhí)峁┡_灣經(jīng)香港轉(zhuǎn)至中國內(nèi)地的兩岸航機(jī)服務(wù),因此主要發(fā)展其內(nèi)地航線業(yè)務(wù)。 1998年7月,在赤鱲角新香港國際機(jī)場啟用前,港龍航空客機(jī)成為最后一班降落啟德機(jī)場的定期航班;而1999年5月,港龍由上海到港的航班,則成為首班降落香港國際機(jī)場第二條跑道的定期航班。2000年3月,港龍航空所有航線均轉(zhuǎn)為定期航班服務(wù);同年7月,港龍航空擴(kuò)展其業(yè)務(wù),開辦貨運航班,來往中東及歐洲。2000年代,港龍繼續(xù)開辦往亞洲各地的客運航班,2004年4月2日,開辦每星期七班客運航班往來日本東京;和往歐美的貨運航班,2005年4月2日,開辦每周三班貨機(jī)服務(wù)前往美國紐約肯尼迪國際機(jī)場。 與國泰進(jìn)行合并后,港龍航空重組航線,取消往來曼谷的航班,并重新營運往普吉即開辦前往釜山的航線。現(xiàn)時,港龍與中國國際航空、中國南方航空、馬來西亞航空及文萊皇家航空實施代碼共享。2006年12月1日起,與國泰航空就往來北京、上海、廈門、東京、普吉、釜山及亞庇的航班實施代碼共享。 港龍首航時,只擁有一架波音737-200客機(jī)。擴(kuò)展業(yè)務(wù)后,開始增加飛機(jī)數(shù)量和引入不同機(jī)種,1993年3月,港龍機(jī)隊加入了空中客車A320,而A330則于1995年7月加入。2000年,租借波音747-200貨機(jī)運行貨運航班,2001年購買兩架波音747-300型貨機(jī)。2004年,客機(jī)機(jī)隊增至二十六架飛機(jī),并在2005年5月5日接收的空中客車A330-300機(jī)身漆上特別圖案,慶祝其二十周年志慶。 飛機(jī)維修方面,港龍目前把工作交予臺灣中華航空公司負(fù)責(zé)。。港龍航空2007年加入寰宇一家。

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港龍航空公司--KA 港龍航空于1985年成立,擁有世界上其中一隊最年青及最先進(jìn)的機(jī)隊,客運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及亞洲30個精采、各具文化特色的城市,航線網(wǎng)覆蓋范圍遍及擁有全球一半人口的地區(qū)。 港龍航空為商務(wù)旅客及旅游人士提供一系列靈活妥善的高質(zhì)素假期精選。旅客可透過各地的港龍航空辦事處、港龍航空聯(lián)系公司 - 國泰航空的世界性銷售網(wǎng)或主要的計算機(jī)訂位系統(tǒng)訂座。 港龍航空擁有一支先進(jìn)及為乘客喜悅的空中巴士機(jī)隊,包括單走道式 A320 及 A321 客機(jī),和廣體式 A330 客機(jī)。港龍航空采用三架波音 747-300 貨機(jī)提供全貨機(jī)服務(wù)往歐洲、中東、日本、東南亞和中國內(nèi)地,將當(dāng)?shù)氐某鋈肟谏讨苯优c港龍航空在中國大陸和亞洲區(qū)內(nèi)的廣大網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系一起。港龍航空富有經(jīng)驗的國際飛行人員及以傳統(tǒng)亞洲待客之道為服務(wù)宗旨的地面及機(jī)艙服務(wù)人員,為我們的乘客提供舒適的飛行服務(wù)

關(guān)于《港龍航空公司二字代碼》的介紹到此就結(jié)束了。

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