【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇恶R德里 機(jī)場(chǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、首都航空客服電話


2、首都航空是廉價(jià)航空嗎？為什么這么說(shuō)？


3、JD是哪個(gè)航空公司二

本篇文章給大家談?wù)劇恶R德里 機(jī)場(chǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、首都航空客服電話
• 2、首都航空是廉價(jià)航空嗎？為什么這么說(shuō)？
• 3、JD是哪個(gè)航空公司二字代碼？
• 4、馬德里飛行至蕭山機(jī)場(chǎng)需多少時(shí)間
• 5、首都航空怎么樣？

首都航空客服電話

國(guó)際客服熱線：861095375。

首都航空其前身為成立于1998年11月16日的金鹿航空有限公司。2010年4月2日更名為北京首都航空有限公司。基地機(jī)場(chǎng)為北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，公司經(jīng)營(yíng)范圍為：國(guó)內(nèi)（含港澳臺(tái)）、國(guó)際航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

公務(wù)機(jī)出租飛行、醫(yī)療救護(hù)飛行（不含診療活動(dòng)）、航空器代管和直升機(jī)引航作業(yè)業(yè)務(wù)；保險(xiǎn)兼業(yè)代理。

公共運(yùn)輸業(yè)務(wù)

陸續(xù)建立了三亞分公司及北京、西安、?？凇⒑贾?、廣州、麗江、桂林等八個(gè)過(guò)夜基地，先后開通航線200余條，構(gòu)建了以多基地為中心輻射周邊的航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。2014年首都航空運(yùn)送旅客近1000萬(wàn)人次，2015年預(yù)計(jì)將超過(guò)1300萬(wàn)人次。

首都航空致力于開辟國(guó)際旅游航線，計(jì)劃以中國(guó)境內(nèi)的北京、西安、杭州為核心，不斷開辟連接?xùn)|亞、東南亞、歐美旅游勝地的國(guó)際航線。2015年至今，首都航空使用空客A330寬體機(jī)開通了國(guó)內(nèi)出發(fā)至丹麥?zhǔn)锥几绫竟?、西班牙馬德里、馬爾代夫等洲際遠(yuǎn)程航線。2016年，首都航空計(jì)劃新開通國(guó)內(nèi)至英國(guó)、澳大利亞和加拿大的國(guó)際航線。

以上內(nèi)容參考：百度百科-北京首都航空有限公司

首都航空是廉價(jià)航空嗎？為什么這么說(shuō)？

不是廉價(jià)航空。首都航空是海航集團(tuán)旗下航空公司。

廉價(jià)航空（low-cost carrier，也叫“低成本航空”）這種事物，最早是美國(guó)人搗鼓出來(lái)的，目前普遍認(rèn)為西南航空（Southwest Airlines）是這一行業(yè)的鼻祖，或許說(shuō)，這家成立于上世紀(jì) 70 年代的航空公司定義了“廉價(jià)航空”。

1、既然我們乘坐飛機(jī)主要目的是從一個(gè)地方飛抵另一處，那么在保證把你安全地送達(dá)目的地的前提下，廉航就可以大刀闊斧地砍掉各種非必需品了，餐飲、行李托運(yùn)、機(jī)上娛樂(lè)，統(tǒng)統(tǒng)沒(méi)有。砍掉這些服務(wù)，一方面減少了采購(gòu)成本，另一方面也減輕了飛機(jī)載重，節(jié)約了燃油支出。

2、相比于普通航司，廉航的空姐、空少們可就辛苦多了，薪水較低就不說(shuō)了，還得身兼多職，端茶倒水、打掃衛(wèi)生、驗(yàn)票等，什么活都得干，這樣下來(lái)，一趟飛機(jī)就能省出三、四名員工的薪水。

3、與普通航司通常配備了諸如波音 747、空客 A380 等寬體客機(jī)不同，廉航使用的多為小飛機(jī)，而且集中于一兩種型號(hào)，一來(lái)是節(jié)約資金和燃料成本，因?yàn)榕坎少?gòu)?fù)粰C(jī)型可以獲得更大折扣；二來(lái)機(jī)型統(tǒng)一也降低了機(jī)組人員的培訓(xùn)成本和飛機(jī)的維護(hù)成本。

JD是哪個(gè)航空公司二字代碼？

JD是首都航空公司二字代碼。

它的前身為成立于1998年11月16日的金鹿航空有限公司。2010年4月2日更名為北京首都航空有限公司。

基地機(jī)場(chǎng)為北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，公司經(jīng)營(yíng)范圍為：國(guó)內(nèi)（含港澳臺(tái)）、國(guó)際航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。公務(wù)機(jī)出租飛行、醫(yī)療救護(hù)飛行（不含診療活動(dòng)）、航空器代管和直升機(jī)引航作業(yè)業(yè)務(wù)；保險(xiǎn)兼業(yè)代理。

而且首都航空還致力于開辟國(guó)際旅游航線，計(jì)劃以中國(guó)境內(nèi)的北京、西安、杭州為核心，不斷開辟連接?xùn)|亞、東南亞、歐美旅游勝地的國(guó)際航線。2015年至今，首都航空使用空客A330寬體機(jī)開通了國(guó)內(nèi)出發(fā)至丹麥?zhǔn)锥几绫竟?、西班牙馬德里、馬爾代夫等洲際遠(yuǎn)程航線。

擴(kuò)展資料：

各個(gè)航空公司的縮寫：

1、中國(guó)國(guó)際航空：CA

2、中國(guó)南方航空：CZ

3、中國(guó)東方航空：MU

4、海南航空：HU

5、山東航空：SC

6、深圳航空：ZH

7、四川航空：3U

8、廈門航空：MF

9、上海航空：FM

10、聯(lián)合航空：KN

11、奧凱航空：BK

12、吉祥航空：HO

參考資料來(lái)源：百度百科-北京首都航空有限公司

馬德里飛行至蕭山機(jī)場(chǎng)需多少時(shí)間

馬德里不可思議

杭州機(jī)場(chǎng)開通西班牙馬德里直飛航線

看斗牛、看足球賽、看歌劇……今后，杭州去被譽(yù)為“歐洲之門”西班牙馬德里不用轉(zhuǎn)機(jī)就能飛了。今天，由首都航空?qǐng)?zhí)飛的杭州—西班牙馬德里航線正式開通。

該航線使用機(jī)型是空客A330-200，航班號(hào)為JD361，每周一、五杭州13:00出發(fā)，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間20：15到達(dá)馬德里，當(dāng)天22:45從馬德里再次起飛，于第二天18:45降落杭州。

該航班為直飛航班，飛行時(shí)間單程約14小時(shí)，相較以往到其它機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)至少縮短3小時(shí)。

杭州至馬德里航線是華東地區(qū)第一條直航西班牙的航線，該航線的開通對(duì)促進(jìn)浙江與南歐的經(jīng)濟(jì)文化交流、推動(dòng)兩地旅游市場(chǎng)的發(fā)展都具有重要意義。

首都航空怎么樣？

首都航空非常不錯(cuò)。

它的前身為成立于1998年11月16日的金鹿航空有限公司。2010年4月2日更名為北京首都航空有限公司。

基地機(jī)場(chǎng)為北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，公司經(jīng)營(yíng)范圍為：國(guó)內(nèi)（含港澳臺(tái)）、國(guó)際航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。公務(wù)機(jī)出租飛行、醫(yī)療救護(hù)飛行（不含診療活動(dòng)）、航空器代管和直升機(jī)引航作業(yè)業(yè)務(wù)；保險(xiǎn)兼業(yè)代理。

而且首都航空還致力于開辟國(guó)際旅游航線，計(jì)劃以中國(guó)境內(nèi)的北京、西安、杭州為核心，不斷開辟連接?xùn)|亞、東南亞、歐美旅游勝地的國(guó)際航線。2015年至今，首都航空使用空客A330寬體機(jī)開通了國(guó)內(nèi)出發(fā)至丹麥?zhǔn)锥几绫竟?、西班牙馬德里、馬爾代夫等洲際遠(yuǎn)程航線。

2016年，首都航空計(jì)劃新開通國(guó)內(nèi)至英國(guó)、澳大利亞和加拿大的國(guó)際航線。未來(lái)，首都航空將借力中國(guó)出境游市場(chǎng)，開發(fā)更多的旅游產(chǎn)品，進(jìn)一步完善首都航空中國(guó)境內(nèi)外航線網(wǎng)絡(luò)，助力國(guó)內(nèi)外文化交流發(fā)展。

關(guān)于《馬德里 機(jī)場(chǎng)》的介紹到此就結(jié)束了。