【簡介：】本篇文章給大家談談《洪都航空集團董事長》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、全球飛機制造行業(yè)的管理領袖是哪位
2、中航工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團有限責
本篇文章給大家談談《洪都航空集團董事長》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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全球飛機制造行業(yè)的管理領袖是哪位
2006年10月30日晚，由中航傳媒集團《國際航空》雜志社創(chuàng)立并與美國航空周刊集團共同主辦的第二屆“航空航天月桂獎”，在珠海電視臺進行頒獎典禮。 本屆“航空航天月桂獎”設七項大獎：延續(xù)上屆的技術先鋒獎、英雄無畏獎、終身奉獻獎，并新增飛行精英獎、領導卓越獎、攜手合作獎等，獎項覆蓋范圍更廣、內容更加豐富。 技術先鋒獎者：張弘 洪都飛機設計所所長，“獵鷹”高級教練機總師 他是一位走在時間前面的飛機設計專家； 他專門攻克不可完成的任務； 他僅用1年時間就建起了一個全新的飛控試驗室，完成了飛控系統(tǒng)的研制工作； 他僅用3年時間，從設計到首飛，完成具有國際先進水平的第三代高級教練機——“獵鷹”的研制； 技術先鋒獎者：張恩和 “太行”發(fā)動機總設計師 他是一位不負眾望的發(fā)動機研制專家； 他帶領團隊含辛茹苦十八年，終于研制出“太行”發(fā)動機——我國自主研制的第一種大推力渦輪風扇發(fā)動機，它的研制成功，填補了我國大推力渦扇發(fā)動機的空白，使我國自主研制的航空發(fā)動機實現(xiàn)了從中等推力到大推力、從渦噴發(fā)動機到渦扇發(fā)動機、從第二代發(fā)動機到第三代發(fā)動機的歷史性跨越。 領導卓越獎： 王斌 昌河飛機工業(yè)〔集團〕有限責任公司董事長兼總經(jīng)理 他是一位集現(xiàn)代管理思維、開拓精神、創(chuàng)新意識于一身的復合型企業(yè)管理者。 他從哈飛到昌飛，先后挑起我國兩家大型直升機企業(yè)的掌門重擔； 他重組資產成立股份公司、帶領哈飛成功步入資本市場，并在五年內使其固定資產增加至原來的3倍，年銷售收入由2億多元增加到約15億元； 他主導昌飛航空、汽車兩個產業(yè)的分營，重建了行政管理和技術負責體系，激活企業(yè)的活力和生機，領導昌飛逐步朝現(xiàn)代企業(yè)管理模式邁進。 他是一位敢想敢干、創(chuàng)建現(xiàn)代航空企業(yè)的先鋒，一位善謀發(fā)展、打造世界一流直升機企業(yè)的實干家，一位不斷創(chuàng)新、建立新型企業(yè)文化的企業(yè)家。 攜手合作獎：美國波音公司和西安飛機工業(yè)(集團)有限責任公司 它是一家美國企業(yè)，它走在與中國航空工業(yè)合作的最前列； 它與中國的合作可追溯近百年，它聘任的首位工程師是中國人，第一位海外駐場代表的服務對象是中國； 它占據(jù)中國民用客機60%的份額； 它通過生產培訓和轉包生產，加強與中國的工業(yè)合作，幫助中國公司發(fā)展技能、獲得認證，加入全球航空和供應商網(wǎng)絡，使中國參與了所有以其公司名命名的全系列民用機型的制造。 它為推動中國航空工業(yè)的國際合作做出了不可磨滅的貢獻。 它是一家中國企業(yè)，身處中國的西部內陸，卻走在航空工業(yè)對外合作的最前沿。 它擁有先進的航空研制能力，是中國首批涉足航空零部件轉包生產的企業(yè)之一。 它先后研制、生產“飛豹”、轟6、運7、新舟60等20余種型號的軍民用飛機。 它無論在國際合作方式、合作范圍上，是在技術水平、管理能力上都在國內航空制造業(yè)名列前茅，企業(yè)的制造能力、轉包項目、創(chuàng)匯額度都處于行業(yè)領先水平。 它已與波音、空客、意航、加空等10多家海外公司開展了國際轉包合作，累計交付飛機零部件5800多項，成為空客A320飛機電子艙門等6個項目的全球唯一供應商。 雙方的合作始于1981年，至今走過25年，波音已成為西飛最大的轉包客戶，這種成功是中美合作雙贏的縮影。合作的形式已由開始時單一的來料加工、補償貿易，逐步發(fā)展為合資合作、聯(lián)合研發(fā)、風險投入等多種合作模式，合作領域日益拓寬。 飛行精英：民航總局總飛行師于振發(fā)先生 他酷愛飛行，陶醉于三萬英尺的高度； 他干過從飛行員到總飛行師幾乎所有的崗位，如今挑起整個民航的飛行安全和飛行技術管理的重擔。 他飛行40年，在空中的時間超過15000小時； 他飛專機，為國家領導人保駕護航； 他說他的飛行生涯很平凡，其實是臨危不亂的心理素質、精湛的技藝、和防微杜漸的謹慎，讓他遠離空中險情。 英雄無畏獎：雷強 空軍裝備部駐中國一航成都飛機工業(yè)集團公司試飛大隊隊長 他是我國第三代戰(zhàn)斗機戰(zhàn)斗機、“梟龍”戰(zhàn)斗機等的首飛試飛員； 他是空軍功勛飛行員，是我國三角翼飛機尾旋科目的唯一首席試飛員和教員； 他用生命挑戰(zhàn)極限，勇闖飛行禁區(qū)，先后完成蘇-27眼鏡蛇機動動作三十余次； 他也是飛行理論家，讀書心得和飛行筆記就有20余本、近30萬字； 他還是航模收藏家，他的家就像一個小型航空展覽館，僅二戰(zhàn)以來的名機就收藏了140多架。 他是我們的英雄，一名血氣方剛、技藝精湛的勇士。 英雄無畏獎：陸軍航空兵第四直升機團 他們是一個英雄團隊，是全軍第一支武裝直升機部隊，是目前總參陸航部直屬的唯一一支飛行團隊； 他們的航跡縱橫大江南北，出色完成20余次重大軍事演習任務，成功執(zhí)行北京-巴黎國際汽車拉力賽保障、長江抗洪以及內蒙古森林防火、東北地區(qū)護林撲火、科研試飛、緊急救護等數(shù)百次有重大影響的任務； 他們先后6次受命組隊赴內蒙古草原執(zhí)行“神舟”一號至六號飛船返回艙回收搜救任務，憑借精湛的飛行技能，克服重重困難，創(chuàng)造了世界宇航史上飛船回收搜救的奇跡。 有他們的藍天，是安寧的藍天，是和平幸福的藍天。 終身奉獻獎：成都飛機設計研究所總設計師宋文驄院士 他飽嘗過日本飛機的肆虐，他經(jīng)受過抗美援朝戰(zhàn)火的洗禮。 他從一名偵察兵戰(zhàn)士、空軍地勤，最終成為飛機總設計師。 他主持創(chuàng)建了我國飛機戰(zhàn)術和氣動布局專業(yè)組，提出的一系列原創(chuàng)性新思路，解決了我國飛機研制的各種頂層設計問題，形成了第三代戰(zhàn)斗機總體方案。 他主持了“六五”重點項目殲7C型飛機和適應跨世紀作戰(zhàn)環(huán)境新型殲擊機的研制，參與了殲8、殲9和東風113等諸多型號的設計研制。 他是工程院院士，站在航空科技至高點；他是我國飛機設計先驅，走在技術進步最前沿。 行業(yè)領袖獎：劉高倬 他是中國企業(yè)家隊伍里不可多得的帥才，他改變了這個行業(yè)。 他從部長到企業(yè)家，成功完成了角色的轉變，展示了高超的管理和經(jīng)營才能； 他從政府到企業(yè)，帶領中國一航實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，奠定了下一步騰飛的基礎。七年來，中國一航突破了一大批具有自主知識產權的技術，實現(xiàn)了在軍機、發(fā)動機、空空導彈上的三大跨越，完成了機載設備和系統(tǒng)的升級換代。 他始終追求著躋身世界航空工業(yè)強者之林的夢想。在他的帶領下，中國一航2005年實現(xiàn)總收入700億元，是集團成立之初的3.3倍，在世界航空航天100強中的排名上升至第20位，7年時間前移了34位。 他創(chuàng)新，他激情，他堅信團隊是企業(yè)的脊梁，將大部分精力花在團隊建設上，他說，“握緊拳頭是凝聚力，伸出拳頭是競爭力，張開五指是執(zhí)行力?！?他睿智，他前瞻，他打造“6S”的一流環(huán)境管理，推行以精益六西格瑪為主線的流程再造，形成“型號攻堅”為中心的質量文化。 他勝利跑完了中國一航的第一棒，用航空報國之志點燃了永不熄滅的創(chuàng)新激情。
中航工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團有限責任公司的管理團隊
1982年畢業(yè)于鄭州航空工業(yè)管理學院，大學文化，在職攻讀華中理工大學計算機管理工程碩士學位一級高級會計師。
歷任洪都機械廠計劃處副科長、財會處副處長、南昌飛機制造公司副總會計師、南昌飛機制造公司副總經(jīng)理兼總會計師。
1998年至今任洪都集團公司董事、總經(jīng)理兼總會計師。
2008年3月出任中國商飛副總經(jīng)理、總會計師、黨委委員。 江西洪都航空工業(yè)集團有限責任公司董事、總經(jīng)理。
吳方輝在洪都工作29年，為洪都的改革發(fā)展做了不可磨滅的貢獻。
特別是在2009年，時任洪都公司董事長、總經(jīng)理的吳方輝帶領公司領導班子和廣大干部職工頑強拼搏、銳意進取，經(jīng)受住了國際金融危機等各種嚴峻考驗，在改革、發(fā)展、穩(wěn)定等方面取得了較好的成績，經(jīng)濟運行保持良好的發(fā)展態(tài)勢：提前12天全面完成航空產品交付任務；經(jīng)營收入同比增長15.62%，企業(yè)經(jīng)濟實力顯著增強，職工收入顯著增長。 陶國飛，男，漢族，現(xiàn)年42歲，中共黨員，碩士，高級會計師。
1985年畢業(yè)于廈門大學經(jīng)濟學院。
1985年進入洪都機械廠財務處工作。
歷任南昌飛機制造公司財務處室主任、副處長、處長。
1998年起歷任江西洪都航空工業(yè)集團有限公司副總會計師、董事長助理、總會計師，現(xiàn)任江西洪都航空工業(yè)集團公司副總經(jīng)理兼總會計師、董事、洪都飛機工業(yè)公司總會計師。 閆靈喜，男，39歲，高級工程師。歷任洪都航空及東安動力董事、哈飛股份監(jiān)事。
一九九一年畢業(yè)于北京航空航天大學管理系，獲工程學士學位，并于一九九九年獲管理學碩士學位。
一九九一年七月參加航空工業(yè)工作，先后在航空航天工業(yè)部體改司、南京金城機械廠企管辦及中航總企業(yè)管理局、資產經(jīng)營管理局任職，曾任中航第二集團公司資產企業(yè)管理部副處長、處長，現(xiàn)兼任本公司證券法律部部長。
二零零三年四月起被聘任為中國航空科技工業(yè)股份有限公司董事會秘書。
吳方輝的人物履歷
1974.12，江西省宜黃縣二都公社白槎大隊知青；
1982.01，江西洪都機械廠304研究室技術員；
1983.12，南昌飛機制造公司人勞處干事、副主任；
1994.02，南昌飛機制造公司人事處副處長、處長；
1995.05，南昌飛機制造公司副總工程師；
1996.03，南昌飛機制造公司副總經(jīng)理；
1998.03，江西洪都航空工業(yè)（集團）有限責任公司副總經(jīng)理；
2000.01，江西洪都航空工業(yè)股份有限公司總經(jīng)理、黨委書記；
2003.12，江西洪都航空工業(yè)（集團）有限責任公司總經(jīng)理、董事、黨委副書記；
2006.12，江西洪都航空工業(yè)（集團）有限責任公司董事長、黨委書記；
2006.12，江西洪都航空工業(yè)股份公司董事長；
2009.03，江西洪都航空工業(yè)（集團）有限責任公司董事長、總經(jīng)理、黨委副書記；
2010.03，中航航空裝備有限責任公司特級專務、分黨組成員、副總經(jīng)理；
2012.05，中國航空工業(yè)集團公司特級專務；中航飛機有限責任公司監(jiān)事會主席。
關于《洪都航空集團董事長》的介紹到此就結束了。
