【簡介：】本篇文章給大家談談《航空公司聯運分為》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、什么是聯運航班
2、怎么確定一個航班是否有聯運?
3、聯運是什么？
4、飛機
本篇文章給大家談談《航空公司聯運分為》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、什么是聯運航班
- 2、怎么確定一個航班是否有聯運?
- 3、聯運是什么？
- 4、飛機聯運
- 5、怎么購買不同航空公司的聯程機票
- 6、聯運機票是啥意思
什么是聯運航班
簡單的說就是連著飛兩個城市以上的幾個城市就是聯運。
聯運指的是航空公司跟航空公司的運輸協(xié)議，比如一個航班是由東方航空承運的，但是南方航空也有權利銷售這個航班的機票。而聯運航班就是在此框架協(xié)議上衍生出來的航空飛行班次和航線。
拓展資料：
聯運航班的好處是：
比如南航的某個航班由于特殊原因取消航班，可以改由東方航空的某個航班承運。還有就是旅客個人原因需要改簽，而在旅客要求的時間內沒有該航空的航班，改到另一個航空公司，會收取一定的改期費，但大部分情況下很多的航線都是全價票沒有改期費的情況存在，折扣機票改期用聯運航班換的時候一般是要收取一定的費用。
參考資料：百度百科_航班
怎么確定一個航班是否有聯運?
在中國航信國際運價系統(tǒng)中，可以用XS FXA指令顯示某航空公司與其他航空公司之間是否存在聯運協(xié)議。
查詢聯運協(xié)議指令：
XS FXA A/YY (YY為要查詢的航空公司兩字代碼)
【說明】參數A表示ACCEPTANCEAGREEMENTS，表示查詢哪些航空公司的客票上允許填開YY航空公司的航段
XS FXA I/YY (YY為要查詢的航空公司兩字代碼)
【說明】參數I為ISSUING AGREEMENTS，表示查詢YY航空公司的客票上可填開哪些航空公司的航段
聯運是什么？
聯運是航空公司跟航空公司的運輸協(xié)議，比如一個航班是由國航承運的，但是深航也有權利銷售這個航班的機票
飛機聯運
規(guī)范的說應該叫聯程~
中轉聯程是指航空公司將航班資源進行有效的組合，形成航線網絡，將旅客從始發(fā)地經一個或多個中轉地運送至目的地，同時可以最大限度地發(fā)揮航空運輸方便、快捷的優(yōu)勢，給旅客提供更多的便捷和實惠。
中轉聯程票是指 始發(fā)地到目的地之間經另一個或幾個機場中轉，含有兩個（及以上）乘機聯、使用兩個（及以上）不同航班號的航班抵達目的地的機票。如：從呼和浩特到三亞，中間從北京中轉。購買的從呼和浩特到北京、北京再到三亞的機票就是聯程機票。如：您需要去上海和深圳兩個城市辦事，那么您可以選擇北京 - 上海 - 深圳的中轉聯程機票，價格會非常實惠，但是要注意中轉停留站的停留時間，您要事先選擇而不能更改。 由于中轉聯程的價格比正常直達票價低很多 , 所以倍受旅客的青睞 , 是自費商旅的首選。
1 價格低，優(yōu)惠多。
2 線路多，各種線路自由組合。
3 一票到底。
航空公司推出中轉聯程產品后，客人除了可以選擇正常艙位票價以外，如果有適合自己行程的中轉聯程線路，將會為您的出行大大節(jié)省開支。
中轉服務是民航針對購買聯程機票的旅客而開展的空地一條龍服務。從售票這一環(huán)節(jié)開始，每個部門都會把中轉旅客的姓名、人數，換乘航班情況通知后續(xù)部門。中轉旅客到達換乘機場后，只要在到達大廳找到中轉服務柜臺，便會有專人協(xié)助其提取行李、辦理后續(xù)航班登機手續(xù)。通過安檢。
中轉旅客是航空公司的重要客源。在競爭日趨激烈的今天，誰能將不同航線上的城市連接成線，誰就能最大限度地占領航空運輸市場，開展中轉服務的航空公司航線網絡發(fā)達、航班密集，可以最大限度地發(fā)揮航空運輸方便、快捷的優(yōu)勢。
中國南方航空公司于 1996 年下半年率先在廣州全面實施中轉服務，為旅客提供國際航班轉國際航班、國際航班轉國內航班、國內航班轉國際航班、國內航班轉國內航班服務，從而成為國內首家能提供這四種中轉服務的航空公司。
中國東方航空公司則在 1996 年推出了“穿梭中國”中轉服務，為乘坐東航國際航班轉接東航國內航班的旅客帶來了很大方便。 1997 年 4 月，東航同美國美利堅航空公司開始合作，推出上海經洛杉磯到紐約，芝加哥，達拉斯，華盛頓 4 座城市的“聯程直達”服務，后來又將“穿梭中國”與“航程直達”兩項服務貫穿起來。
怎么購買不同航空公司的聯程機票
首先，一般來說，分開買就不算聯程機票。聯程機票分同航空公司聯運和不同航空公司聯運。
接著要不要聯程機票的問題。
聯程機票有兩個優(yōu)勢，一是價格相對便宜，二是有可能可以行李直掛。
如果你據的城市飛洛杉磯的航空公司和南航有聯運協(xié)議，那么價格就會相對便宜。如果沒有聯運協(xié)議又一定要買聯運的話價格就有可能反而比分開買貴了。
洛杉磯到廣州有美國達美航空（DL）在飛，如果你所在的城市有DL的航班，請直接在DL網站或者聯系DL購買，這樣有可能比別的美國航空公司和南航的聯運更便宜。
聯運票就一定便宜嗎？
答案是不一定。如果分段都有特優(yōu)惠的價格，那么有可能分段買比聯運更便宜。當然這種情況很少，但偶爾也會出現。
另外因為不同航空公司聯程機票比較復雜，所以大多數情況下是無法直接搜索查到的。
聯運機票是啥意思
聯運其實也叫聯程。中轉聯程票是指始發(fā)地到目的地之間經另一個或幾個機場中轉，含有兩個（及以上）乘機聯、使用兩個（及以上）不同航班號的航班抵達目的地的機票。
如：從呼和浩特到三亞，中間從北京中轉。購買的從呼和浩特到北京、北京再到三亞的機票就是聯程機票。如：需要去上海和深圳兩個城市辦事。
可以選擇北京-上海-深圳的中轉聯程機票，價格會非常實惠，但是要注意中轉停留站的停留時間，要事先選擇而不能更改。由于中轉聯程的價格比正常直達票價低很多。所以倍受旅客的青睞。
擴展資料
注意事項：
1、在中轉地的停留時間。不要把中轉停留的時間安排得太緊，以免趕不上下一班飛機，大多數航空公司規(guī)定至少要停留90分
鐘，但也不能超過72小時。
2、機場建設費與燃油稅的問題。在所停留的每一個機場都要交機場建設費、燃油稅。如：深圳直飛哈爾濱機場建設費加燃油
稅是150。但若是深圳—上海—哈爾濱，總共機場建設費加燃油稅則是300元。
航空公司推出非常便宜的國際機票，但卻有類似不得隨意改簽、免費托運行李限制，退票收取不菲的退票費，在規(guī)定的旅行時間內完成旅行”等諸多限制條件。值得注意的是，很多消費者最初關注的僅是票價問題，反而忽略了便宜票價之后的諸多受限條件，引發(fā)了不少消費糾紛。
參考資料來源：百度百科-機票
關于《航空公司聯運分為》的介紹到此就結束了。
