【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇洞箜n航空中國空姐待遇》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、大韓航空服務(wù)好不好?有坐過的嗎?
2、韓國空姐工資大概多少
3、誰知道大韓
本篇文章給大家談?wù)劇洞箜n航空中國空姐待遇》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、大韓航空服務(wù)好不好?有坐過的嗎?
- 2、韓國空姐工資大概多少
- 3、誰知道大韓航空怎么樣?
- 4、大韓航空空姐5年后要改行做什么?如何規(guī)劃職業(yè)生涯?
- 5、韓國大韓航空服務(wù)怎么樣?
- 6、大韓航空空姐的薪水是多少?
大韓航空服務(wù)好不好?有坐過的嗎?
親真是位睿智的媽媽。去韓國,大韓航空是首選,尤其是帶小孩兒的乘客。無論是從座椅舒適度還是服務(wù)專業(yè)度,大韓航空都首屈一指。我經(jīng)常飛韓國,這方面我最有發(fā)言權(quán)了。其實我之前選擇航班一點都不考量,都是按照時間隨機(jī)匹配,但是坐得多了,慢慢發(fā)現(xiàn)每家航空公司的服務(wù)居然是有差距的,而且還相差甚遠(yuǎn)。有的航空公司服務(wù)惡劣到你提出一個要求,人家就冷冷漠漠地給你彈回來。真的我想都不敢想,一個知名大型航空公司,居然服務(wù)能那么惡劣,這也刷新了我對那個品牌的認(rèn)知和信任。有時候真不是一個老鼠屎壞一鍋粥的問題,而是企業(yè)本身的監(jiān)管機(jī)制問題。跋扈慣了便成了常態(tài),當(dāng)然這只出現(xiàn)在個別航班,但這足以說明該航空公司選拔人才的漏洞,為用戶體驗造成了大大的傷害,其實也是在變相毀自己品牌。說到這就繞遠(yuǎn)了,言歸正傳。為什么我對大韓航空印象比較好,是因為作為八零后,從小被父母灌輸韓國女人溫柔賢惠的老一輩思想。于是乘坐大韓航空時也會多瞄空姐一眼。(當(dāng)然空姐不都是韓國人)只是給我更大的驚喜是,大韓航空空乘的整體素質(zhì)要比我期待的要高!
就說服務(wù)這一塊兒,一個微小的細(xì)節(jié)就能看出空乘人員的專業(yè)素養(yǎng)。當(dāng)時我?guī)鹤幼箜n航空航班去韓國,兒子中途就睡著了。我們是坐在靠窗的位置,因為有寶寶,把孩子放里面感覺更穩(wěn)妥一些。飛機(jī)起飛沒多久,兒子就睡了。當(dāng)時正值5月,天氣很涼爽,兒子就坐著依靠在我肩膀上熟睡著。空姐路過看到后,便拿來一個毯子,并提醒我孩子較小,盡量別在靠窗位置睡,那邊有空調(diào),會吹著孩子。這樣我才恍然大悟!迅速把熟睡中的兒子挪到了我的中間位置。當(dāng)我在靠窗位置坐下來的那一刻,真的感覺有一陣微小的風(fēng)從頭頂吹下,空姐簡直太細(xì)心了!其實我們是男孩兒,平時沒有那么嬌慣的,但是看到空姐那么親切地為你著想,真的從心里覺得溫暖。其實出門在外,一個女人帶著一個孩子,真的很不容易。一個微小的援助都能讓人倍感溫馨。兒子睡得很香,這要歸功于大韓航空經(jīng)濟(jì)艙的超舒適座椅。
大韓航空的新經(jīng)濟(jì)艙座椅采用的是符合人體工學(xué)的狹長設(shè)計,新款座位寬 17.2~18.1 英寸,配有滑墊和 118 度傾斜靠背,可提供不同于其他經(jīng)濟(jì)艙座位的優(yōu)異舒適度,用戶體驗非常棒!
每個座椅上還配備了個人專屬的電視屏幕,10.6 英寸的高分辨率 LCD 寬屏幕,配有最先進(jìn)的音頻和視頻即時點播系統(tǒng) (AVOD) ,可輕松選擇頻道。AVOD 遙控器方便拿取,每個座椅都配有可供電子設(shè)備充電的 USB 端口。此外,每個座椅還提供衣架,可懸掛夾克衫或外套,硬件設(shè)施配備的杠杠滴!
2小時的短途旅行,一流的空中舒適體驗,從出發(fā)到抵達(dá),乘坐大韓航空可以享受實惠奢華的頂級服務(wù),物超所值哦!
韓國空姐工資大概多少
韓國大韓航空一般年薪在3000萬 ~ 4500萬韓幣之間,月工資應(yīng)該是2萬人民幣左右。
誰知道大韓航空怎么樣?
大韓航空是韓國的國家航空公司,其準(zhǔn)點率還有航班班次以及機(jī)上服務(wù)都是不錯的,是一家優(yōu)秀的航空公司。大韓航空成立于1969年,前身是1946年成立的韓國國家航空。
大韓航空屬于天合聯(lián)盟和韓進(jìn)集團(tuán)的成員之一。仁川國際機(jī)場為大韓航空的國際樞紐港,經(jīng)營歐洲、非洲、亞洲、大洋洲、北美洲及南美洲航線;而金浦機(jī)場則為國內(nèi)樞紐港。
大韓航空是全球20家規(guī)模最大的航空公司之一,每天飛行近400個客運(yùn)航班,穿梭于40個國家的126個城市之間。截至2013年9月30日,大韓航空擁有148架飛機(jī),包含空客380、330系列和300系列,以及波音777系列、737系列和747系列。
擴(kuò)展資料:
乘坐飛機(jī)注意事項:
1、提前兩天網(wǎng)上購票或提前到機(jī)場買票,提前2小時到機(jī)場看機(jī)票對應(yīng)的值機(jī)柜臺和檢查行李。
2、行李過大過重排隊辦理航空托運(yùn),找到對應(yīng)安檢口,按照機(jī)票上的登機(jī)口號碼找到登機(jī)口登機(jī)。
3、飛行過程顛簸,越靠后越容易頭暈,登機(jī)前吃點點心面食,不能過飽,飛機(jī)上吃口香糖,多咀嚼,帶耳機(jī)。
參考資料來源:百度百科——韓國大韓航空公司
大韓航空空姐5年后要改行做什么?如何規(guī)劃職業(yè)生涯?
通向未來的職業(yè)生涯設(shè)計
職業(yè)生涯(CAREER)即事業(yè)生涯,是指一個人一生連續(xù)擔(dān)負(fù)的工作職業(yè)和工作職務(wù)的發(fā)展道路。職業(yè)生涯設(shè)計要求你根據(jù)自身的興趣、特點,將自己定位在一個最能發(fā)揮自己長處的位置,可以最大限度地實現(xiàn)自我價值。一個職業(yè)目標(biāo)與生活目標(biāo)相一致的人是幸福的,職業(yè)生涯設(shè)計實質(zhì)上是追求最佳職業(yè)生涯的過程。
成功的人生需要正確規(guī)劃,你今天站在哪里并不重要,但是你下一步邁哪里卻很重要。
步驟一:了解你自己
一個有效的職業(yè)生涯設(shè)計,必須是在充分且正確地認(rèn)識自身的條件與相關(guān)環(huán)境的基礎(chǔ)上進(jìn)行。對自我及環(huán)境的了解越透徹,越能做好職業(yè)生涯設(shè)計。你需要審視自己、認(rèn)識自己、了解自己、并做自我評估。自我評估包括自己的興趣、特長、性格、學(xué)識、技能、智商、情商、思維方式、思維方法、道德水準(zhǔn)以及社會中的自我等內(nèi)容。
詳細(xì)估量內(nèi)外環(huán)境的優(yōu)勢與限制設(shè)計出自己的合理且可行的職業(yè)生涯發(fā)展方向,通過對自己以往的經(jīng)歷及經(jīng)驗的分析,找出自己的專業(yè)特長與興趣點,這是職業(yè)設(shè)計的第一步。
步驟二:清楚目標(biāo),明確夢想
如果你不知道你要到哪兒去,那通常你哪兒也去不了。每個人眼前都有一個目標(biāo)。這個目標(biāo)至少在你本人看來是偉大的。沒有切實可行的目標(biāo)作驅(qū)動力,人們是很容易對現(xiàn)狀妥協(xié)的。制定自己的職業(yè)目標(biāo)并沒有想象的那么難,只要考慮一下你希望在多少年之內(nèi)達(dá)到什么目標(biāo),然后一步一步往回算就可以了。目標(biāo)的設(shè)定要以自己的最佳才能、最優(yōu)性格、最大興趣、最有利的環(huán)境等信息為依據(jù)。通常目標(biāo)分短期目標(biāo)、中期目標(biāo)、長期目標(biāo)和人生目標(biāo)。
確立目標(biāo)是制定職業(yè)生涯規(guī)劃的關(guān)鍵,有效的生涯設(shè)計需要切實可行的目標(biāo),以便排除不必要的猶豫和干擾,全心致力于目標(biāo)的實現(xiàn)。
步驟三:制訂行動方案
你的職業(yè)正在幫助你實現(xiàn)人生的最終目標(biāo)嗎? 你是否有一種途徑可以讓你現(xiàn)有的職業(yè)與你的人生基本目標(biāo)相一致?
正如一場戰(zhàn)役、一場足球比賽都需要確定作戰(zhàn)方案一樣,有效的生涯設(shè)計也需要有確實能夠執(zhí)行的生涯策略方案,這些具體的且可行性較強(qiáng)的行動方案會幫助你一步一步走向成功,實現(xiàn)目標(biāo)。
通常職業(yè)生涯方向的選擇需要考慮以下三個問題:
● 我想往哪方面發(fā)展?
● 我能往哪方面發(fā)展?
● 我可以往哪方面發(fā)展?
如果你現(xiàn)在是一個財務(wù)人員,但你的5年、10年或20年個人職業(yè)規(guī)劃是希望成為一個理財規(guī)劃師。那么,你應(yīng)該問自己下列幾個問題:
● 我需要哪些特別的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)才能使我夠資格做一名理財規(guī)劃師?
● 為使自己發(fā)展路上順暢坦蕩,需要排除的內(nèi)部和外部障礙有哪些?
● 我目前的上司在這方面能給我?guī)椭鷨??我周圍的人在這方面能給我?guī)椭鷨幔?
● 目前的公司對我最終成為理財規(guī)劃師的可能性有多大?是否比在其他公司機(jī)會更大?
● 作為理財規(guī)劃師這個職位的經(jīng)驗水平和年齡層次是怎樣的?我是否符合這個范圍?
步驟四:停止夢想
開始行動行動。這是所有生涯設(shè)計中最艱難的一個步驟,因為行動就意味著你要停止夢想而切實地開始行動。如果動機(jī)不轉(zhuǎn)換成行動,動機(jī)終歸是動機(jī),目標(biāo)也只能停留在夢想階段。
職業(yè)規(guī)劃成功的案例都是在有明確的職業(yè)目標(biāo)后,在求職過程中不斷與那個目標(biāo)看齊。當(dāng)然,并不是每一個人都具有遠(yuǎn)見,定下自己的目標(biāo),并有計劃地不斷朝這個方向努力的,但這一點對職業(yè)發(fā)展起著致關(guān)重要的作用。
立即行動,無論你是處于大學(xué)畢業(yè)剛剛踏上職業(yè)路途的年輕人,還是40歲左右并且正陷在一份你不喜歡的工作之中的中年人,現(xiàn)在都是你進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃的好時機(jī)。只要你還沒有到安享晚年的地步,任何時候開始你的職業(yè)規(guī)劃都不為晚。
計劃不如變化快計劃不如變化快。影響你職業(yè)生涯規(guī)劃的因素諸多,有的變化因素是可以預(yù)測的,而有的變化因素難以預(yù)測。要使職業(yè)生涯規(guī)劃行之有效,就須不斷地對職業(yè)生涯規(guī)劃進(jìn)行評估、修正生涯目標(biāo)、生涯策略、方案是否恰當(dāng),以能適應(yīng)環(huán)境的改變,同時可以作為下輪生涯設(shè)計的參考依據(jù)。
成功的職業(yè)生涯設(shè)計需要時時審視內(nèi)外環(huán)境的變化,并且調(diào)整自己的前進(jìn)步伐。目標(biāo)的存在只是為你的前進(jìn)指示一個方向。而你是它的創(chuàng)造者,你可以在不同時間不同環(huán)境下更改它,讓它更符合你的理想。
帶上職業(yè)導(dǎo)航圖不論你的夢想是建立一家自己的咨詢公司還是管理一家跨國企業(yè),期望未來的職業(yè)生涯不是夢。喬治。肖伯納說過,征服世界的將是這樣一些人:開始的時候,他們試圖找到夢想中的樂園,當(dāng)他們無法找到的時候,他們親手創(chuàng)造了它。就像在出外旅游之前你會很自然地帶上地圖一樣,在職業(yè)生涯的開始,為什么不也帶上一個"職業(yè)導(dǎo)航圖"呢?
一.×××大學(xué)畢業(yè)后的十年規(guī)劃
(2005年-2015年,20歲至30歲)
美好愿望:事業(yè)有成,家庭幸福
方 向:企業(yè)高級管理人員
總體目標(biāo):完成碩士、博士的學(xué)習(xí),進(jìn)入××著名外資企業(yè),成為高層管理者。
已進(jìn)行情況:讀完碩士,進(jìn)入一家外資企業(yè),想繼續(xù)攻讀博士學(xué)位。
二.社會環(huán)境規(guī)劃和職業(yè)分析(十年規(guī)劃)
1、社會一般環(huán)境:
中國政治穩(wěn)定,經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。在全球經(jīng)濟(jì)一體化環(huán)境中的重要角色。經(jīng)濟(jì)發(fā)展有強(qiáng)勁的勢頭,加入WTO后,會有大批的外國企業(yè)進(jìn)入中國市場,中國的企業(yè)也將走出國門。
2、管理職業(yè)特殊社會環(huán)境:
由于中國的管理科學(xué)發(fā)展較晚,管理知識大部分源于國外,中國的企業(yè)管理還有許多不完善的地方。中國急需管理人才,尤其是經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)的高級管理人才。因此企業(yè)管理職業(yè)市場廣闊。
要在中國發(fā)展企業(yè),必須要適合中國的國情,這就要求管理的科學(xué)性與藝術(shù)性和環(huán)境動態(tài)適應(yīng)相結(jié)合。因此,受中國市場吸引進(jìn)入的大批外資企業(yè)都面臨 著本土化改造的任務(wù)。這就為準(zhǔn)備去外企做管理工作的人員提供了很多機(jī)會。
三.行業(yè)環(huán)境分析和企業(yè)分析
1、行業(yè)分析:
本人所在××公司為跨國性會計事務(wù)所。屬管理咨詢類企業(yè)。由于中國加入WTO,商務(wù)運(yùn)作逐漸全球化,國內(nèi)企業(yè)經(jīng)營也逐步與國際慣例接軌,因此這類企業(yè)在近年來引進(jìn)中國后得到迅猛的發(fā)展。
2、企業(yè)分析:
××公司是全球四大會計事務(wù)所,屬股份制企業(yè),企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層風(fēng)格穩(wěn)健,公司以“誠信、穩(wěn)健、服務(wù)、創(chuàng)新”為核心價值觀,十年來穩(wěn)步在全球推廣業(yè)務(wù),目前在全球10余個國家、地區(qū)設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。
公司2000年進(jìn)入中國,同年在上海設(shè)立分支機(jī)構(gòu)。經(jīng)營中穩(wěn)健拓展業(yè)務(wù)的同時重點推行公司運(yùn)作理念,力求與發(fā)展中的共同進(jìn)步。本人十分認(rèn)同公司的企業(yè)文化和發(fā)展戰(zhàn)略,但公司事務(wù)性工作太過繁忙,無暇進(jìn)行個人自我培訓(xùn),而且提升空間有限。但總體而言,作為第一份工作可以接觸到行業(yè)頂尖企業(yè)的經(jīng)營模式是十分幸運(yùn)的,本人可能在本企業(yè)實現(xiàn)部分職業(yè)生涯目標(biāo)。
四.個人分析與角色建議
1.個人分析:
(1)自身現(xiàn)狀:
英語水平出眾,能流利溝通;法律專業(yè)扎實,精通經(jīng)貿(mào)知識;具有較強(qiáng)的人際溝通能力;思維敏捷,表達(dá)流暢;在大學(xué)期間長期擔(dān)任學(xué)生干部,有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力;有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)愿望和能力。
(2)測評結(jié)果(略)
2.角色建議:
父親:“要不斷學(xué)習(xí),能力要強(qiáng)”;“工作要努力,有發(fā)展,要在大城市,方便我們退休后搬來一起居住生活?!?
母親:工作要上進(jìn) ,婚姻不要誤。
老師:“聰明、有上進(jìn)心、單純、乖巧”,缺乏社會經(jīng)驗”
同學(xué):“有較強(qiáng)的工作能力”,“適合做白領(lǐng)”。
……
五.職業(yè)目標(biāo)分解與組合
職業(yè)目標(biāo):著名外資企業(yè)高級管理人員。
1.2005-2008年:
成果目標(biāo);通過實踐學(xué)習(xí),總結(jié)出適合當(dāng)代中國國情的企業(yè)管理理論
學(xué)歷目標(biāo):碩士研究生畢業(yè),取得碩士學(xué)位;取得律師從業(yè)資格、通過GRE和英語高級口譯考試
職務(wù)目標(biāo):外企企業(yè)商務(wù)助理
能力目標(biāo):具備在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域從事具體法律工作的理論基礎(chǔ),通過實習(xí)具有一定的實踐經(jīng)驗;接觸了解涉外商務(wù)活動;英語應(yīng)用能力具備權(quán)威資格認(rèn)證;有一定的科研能力,發(fā)表5篇以上論文。
經(jīng)濟(jì)目標(biāo):在校期間兼職,年收入1萬元;商務(wù)助理年薪5萬
2.2005年-2010年:
學(xué)歷目標(biāo):通過注冊會計師考試
職務(wù)目標(biāo):外資企業(yè)部門經(jīng)理
能力目標(biāo):熟練處理本職務(wù)工作,工作業(yè)績在同級同事中居于突出地位;熟悉外資企業(yè)運(yùn)作機(jī)制及企業(yè)文化,能與公司上層進(jìn)行無阻礙地溝通。
經(jīng)濟(jì)目標(biāo):年薪10萬
3.2005年-2010年:
學(xué)歷目標(biāo):攻讀并取得博士學(xué)位
職務(wù)目標(biāo):著名外資企業(yè)高級管理人員,大學(xué)的外聘講師
能力目標(biāo):科研能力突出,在國外權(quán)威刊物發(fā)表論文; 形成自己的管理理念,有很高的演講水平,具備組織、領(lǐng)導(dǎo)一個團(tuán)隊的能力;與公司決策層有直接流暢的溝通;具備應(yīng)付突發(fā)事件的心理素質(zhì)和能力;有廣泛的社交范圍,在業(yè)界有一定的知名度。
經(jīng)濟(jì)目標(biāo):年薪25萬
六.成功標(biāo)準(zhǔn)
我的成功標(biāo)準(zhǔn)是個人事務(wù)、職業(yè)生涯、家庭生活的協(xié)調(diào)發(fā)展。
只要自己盡心盡力,能力也得到了發(fā)揮,每個階段都有了切實的自我提高,即使目標(biāo)沒有實現(xiàn)(特別是收入目標(biāo))我也不會覺得失敗,給自己太多的壓力本身就是一件失敗的事情。
為了家庭犧牲職業(yè)目標(biāo)的實現(xiàn),我認(rèn)為是可以理解的。在28歲之前一定要有自己的家庭。
七.職業(yè)生涯規(guī)劃實施方案
差距:1、跨國企業(yè)先進(jìn)的管理理念和豐富的管理經(jīng)驗;2、作為高級職業(yè)經(jīng)理人所必備的技能、創(chuàng)新能力;3、快速適應(yīng)能力欠缺;4、身體適應(yīng)能力有差距。5、社交圈太窄。
八、縮小差距的方法:
1.教育培訓(xùn)方法
(1)充分利用碩士研究生畢業(yè)前在校學(xué)習(xí)的時間,為自己補(bǔ)充所需的知識和技能。包括參與社會團(tuán)體活動、廣泛閱讀相關(guān)書籍、選修、旁聽相關(guān)課程、報考技能資格證書等。時間:2008年7月以前。
(2)充分利用公司給員工提供的培訓(xùn)機(jī)會,爭取更多的培訓(xùn)機(jī)會。時間:長期
(3)攻讀管理學(xué)博士學(xué)位。時間:五年以內(nèi)
2.討論交流方法
(1)在校期間多和老師、同學(xué)討論交流,畢業(yè)后選擇和其中某些人經(jīng)常進(jìn)行交流。
(2)在工作中積極與直接上司溝通、加深了解;利用校友眾多的優(yōu)勢,參加校友聯(lián)誼活動,經(jīng)常和他們接觸、交流。
3.實踐鍛煉方法
(1)鍛煉自己的注意力,在嘈雜的環(huán)境里也能思考問題,正常工作。在大而嘈雜的辦公室里有意識地進(jìn)行自我訓(xùn)練。
(2)養(yǎng)成良好的鍛煉、飲食、生活習(xí)慣。每天保證睡眠6-8小時,每周鍛煉三次以上。
(3)充分利用自身的工作條件擴(kuò)大社交圈、重視同學(xué)交際圈、重視和每個人的交往,不論身份貴賤和親疏程度。
××本人對于職業(yè)生涯規(guī)劃的看法:
1、職業(yè)規(guī)劃肯定要有,但是我覺得職業(yè)規(guī)劃不可能現(xiàn)在就定下來,周圍的環(huán)境隨時在變,而且自己隨著不斷的成熟和接觸不同的東西,也會變。我以前想當(dāng)官,后來想當(dāng)外企白領(lǐng),現(xiàn)在想創(chuàng)業(yè),所以我覺得這個很難就定下來,更何況是在校大學(xué)生,沒有任何社會閱歷,談這個就似乎有點紙上談兵。
2、但是,雖然可能沒有成型的職業(yè)規(guī)劃,但是我覺得每個階段的前進(jìn)方向和短期目標(biāo)要有,比如這段時間我要練好英語聽力到什么水平,我要朝著什么方向努力,沒有努力的方向和短期的目標(biāo),那容易虛度光陰。
3、如果我是學(xué)生,我可能想聽一些別人成功的案例,和為什么別人能取得成功,雖然每個人走的路不同,但是我想有些成功的共同點是相同的,那我作為一個學(xué)生,就可以從中學(xué)到一輩子受益的美德和優(yōu)點。
韓國大韓航空服務(wù)怎么樣?
我覺得挺好的,我比較愛坐大韓航空。之所以這樣說,是因為我個人的經(jīng)歷帶給我的真切感受。有一次我?guī)Ш⒆尤ロn國,坐的就是大韓航空的航班。
大韓航空經(jīng)濟(jì)艙
女人帶寶寶出門本身就非常辛苦,更別說是坐飛機(jī)出國了,既要顧及行李,又要照看寶寶,簡直就像爬雪山、過草地一樣。飛行時間雖然跟國內(nèi)飛行時長沒太大差別,但是國際航班光走到候機(jī)室就已讓人筋疲力盡,更何況還有長達(dá)2小時的漫長行程。再加上我家當(dāng)時是個剛剛1歲半的男寶寶,背著抱著最累人的時候。那次旅行韓國大韓航空給我留下了非常美好的印象,這都要歸功于大韓航空公司專業(yè)的空乘服務(wù),不僅專業(yè),而且非常人性化??战憧次乙粋€人帶孩子,主動幫我把行李放到上方置物架上,飛行前巡查過程中,還主動過來詢問是否需要其他幫助。發(fā)放飛機(jī)餐的時候,把水和零食遞給寶寶并跟寶寶互動。
大韓航空餐食
最讓我感激不盡的是,寶寶在飛機(jī)上拉臭臭了,裹著尿不濕都能聞到那熏香的味道,當(dāng)時我特別特別麻爪~~你知道,為了方便去洗手間,我故意選了靠過道的位置,沒成想寶寶這么不給力,居然在飛機(jī)上便便!當(dāng)時的心情簡直有一萬個抓狂~~我拿著之前準(zhǔn)備好的紙巾,抱著兒子就往廁所方向沖,深怕多停留一刻都會影響周邊乘客!這時在飛機(jī)后方的大韓航空空姐見狀,主動過來幫我一起弄。我們就開著廁所門,在廁所里給孩子清理,哈哈,那場景讓我至今都難以忘懷!漂亮空姐在那抱著寶寶,用手托著寶寶的腰,我就在那收拾殘局。清理完戴尿不濕,足足抱了有好幾分鐘。我兒子那么重,空姐身材那么苗條,沒做過媽媽又不像寶媽一樣有臂力,感覺真的很對不住空姐。但是空姐非常盡力地幫我,另外一位空姐也來接力,最后終于在大家的齊心協(xié)力下搞定了!回到座位上我汗流浹背,心想兒子你快消停一點兒吧,別再作妖了??赡軐殞氃陲w機(jī)上折騰半天也覺得累了,快下飛機(jī)的時候卻睡著了。空姐見狀,下飛機(jī)的時候,主動幫我把行李拿了下來。托運(yùn)的推車也幫我在機(jī)艙門前面準(zhǔn)備好,我抱著孩子把孩子放推車?yán)锵岛冒踩珟?,大韓航空的空姐幫我提著行李,妥妥地幫我送出了機(jī)艙。
大韓航空空乘服務(wù)
大韓航空空姐的薪水是多少?
月薪1萬左右,但是也要看航線,和飛行次數(shù)。國際航線飛的多加補(bǔ)貼什么的會更多。
在機(jī)上一般做到30歲吧,但是現(xiàn)在空乘年齡都趨向更大,國外都是30,40歲的在服務(wù),因為年輕人不愿意做這個工作。而且越來越多男性做這個工作了。。。。呵呵
因為年齡的原因下機(jī)后可以轉(zhuǎn)地勤,但是薪水會減少,如果愿意做的話還是可以留在機(jī)場的。
待遇應(yīng)該說很不錯了。畢竟先天條件很重要,不是想做就可以做的。
至于嫁的好壞要看你自己了,很多空姐都嫁空乘了,飛行員或者空保。空姐的工作表面風(fēng)光,其實也挺辛苦的,整天飛來飛去,接觸的就是其他的空姐,飛行員和乘務(wù)。開始住的也是宿舍,航空區(qū)。結(jié)婚后也要整天出差。不過空姐外貌都比較好,應(yīng)該說比一般的人嫁的好。但是想在國際航班上遇上個鉆石王老五這種童話要靠緣分了。
關(guān)于《大韓航空中國空姐待遇》的介紹到此就結(jié)束了。