【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展咀哉酗w行員要求》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、高分??！關(guān)于國(guó)內(nèi)所有航空公司的自費(fèi)招飛和大改駕的詳細(xì)內(nèi)容


2、民航自費(fèi)飛

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展咀哉酗w行員要求》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、高分??！關(guān)于國(guó)內(nèi)所有航空公司的自費(fèi)招飛和大改駕的詳細(xì)內(nèi)容
• 2、民航自費(fèi)飛行員招飛現(xiàn)在需要什么條件？
• 3、自費(fèi)飛行員怎么考？
• 4、我想問~有沒有航空公司自主招飛行員的~~

高分??！關(guān)于國(guó)內(nèi)所有航空公司的自費(fèi)招飛和大改駕的詳細(xì)內(nèi)容

近日，南航、川航等國(guó)內(nèi)多家航空公司宣布將招收自費(fèi)飛行員，引起許多年輕讀者的廣泛關(guān)注。就許多讀者關(guān)心的自費(fèi)飛行員培訓(xùn)模式有何不同等疑問，記者昨日就此專門采訪了相關(guān)人士。

“中國(guó)民航每年飛行員缺口在1000名以上，可以預(yù)見，自費(fèi)飛行員將有效補(bǔ)充公費(fèi)飛行員無法滿足的缺口！”昨日，亞洲最大的藍(lán)天學(xué)校——中國(guó)民航飛行學(xué)院招生處負(fù)責(zé)人向記者表示，近年來民航迅猛發(fā)展，飛行人才稀缺，“自費(fèi)招飛”將成為新的培訓(xùn)模式。也就是說，對(duì)許多年輕人而言，飛行員將不再是可望而不可及的夢(mèng)想。

破冰之舉

航空公司爭(zhēng)相“自費(fèi)招飛”

作為一項(xiàng)專業(yè)性要求極高的職業(yè)，飛行員一直由相關(guān)專業(yè)院?！皦艛唷陛斔?。近日，中國(guó)三大航空公司之一——南航率先宣布，將招收首批100名自費(fèi)飛行員，成為中國(guó)航空公司中第一個(gè)“吃螃蟹”者。

8月3日，本土航空公司——四川航空也宣布將招收50多名自費(fèi)飛行員，選拔合格者經(jīng)培訓(xùn)后將獲得商業(yè)飛行執(zhí)照，并進(jìn)入川航工作。

同時(shí)，鷹聯(lián)航空公司的招飛工作人員也表示，只要通過公司的體檢，面試后，準(zhǔn)飛行員可以自己掏費(fèi)用到培訓(xùn)學(xué)?？颊?，可以與公司簽訂合同，成為一名飛行員。

據(jù)了解，國(guó)內(nèi)眾多航空公司，尤其是新興的民營(yíng)航空公司如奧凱、東星、春秋航空等都在考慮招收自費(fèi)飛行員一事，自費(fèi)培訓(xùn)費(fèi)用從40多萬元到100萬元?？梢灶A(yù)見，不久的將來，月薪動(dòng)輒上萬元的飛行員，將對(duì)許多年輕人來說是一個(gè)現(xiàn)實(shí)而又理想的職業(yè)選擇。

自費(fèi)學(xué)飛

年輕人的好機(jī)會(huì)

“只要符合民航規(guī)定的相關(guān)條件，對(duì)渴望飛上藍(lán)天的年輕人來說，開飛機(jī)就像開汽車一樣變得簡(jiǎn)單！”昨日，川航人力資源部負(fù)責(zé)人表示，國(guó)內(nèi)飛行員培訓(xùn)模式將逐步與國(guó)外接軌，新的培訓(xùn)模式對(duì)許多有志于飛行的年輕人來說將是絕好機(jī)會(huì)。目前，綜合考慮后，川航采取的是半自費(fèi)模式，即公司和飛行員各掏一部分費(fèi)用，將來會(huì)逐步向全自費(fèi)過度。

自費(fèi)飛行員和公費(fèi)飛行員在培訓(xùn)上有什么不同？該負(fù)責(zé)人稱，在培訓(xùn)內(nèi)容和取得的飛行執(zhí)照方面都是一樣的。近年來國(guó)內(nèi)飛行員跳槽糾紛愈演愈烈，那么自費(fèi)飛行員的自由度是否要比公費(fèi)飛行員大？對(duì)此，他則謹(jǐn)慎表示，無論培訓(xùn)模式如何，他們與公司簽訂的合同以及飛行員的待遇都是一樣的。隨著自費(fèi)飛行員的增多，民航管理部門可能會(huì)出臺(tái)相關(guān)政策進(jìn)行規(guī)范和約束。

民航飛行員

每年缺口1000名

“目前，中國(guó)民航每年飛行員缺口在1000名以上，缺口還在增大！昨日，中國(guó)民航飛行學(xué)院招生處處長(zhǎng)羅亞光表示，預(yù)計(jì)到2010年我國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)隊(duì)將達(dá)到1250架左右。在未來3年內(nèi)，必須新培訓(xùn)出相當(dāng)于目前飛行員基數(shù)65%左右的飛行員，才能滿足需求，即需要新培養(yǎng)飛行員6500人。

羅亞光稱，飛院招飛名額逐年擴(kuò)大，4年前的招飛人數(shù)為500多名，而今年已經(jīng)達(dá)到1200多名，翻了一倍多，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足航空公司的需求。自費(fèi)飛行員的培訓(xùn)模式將有效補(bǔ)充公費(fèi)飛行員無法滿足的缺口，并將成為新的趨勢(shì)。

關(guān)于招飛對(duì)英語(yǔ)的要求：

舉個(gè)例子

“身體條件符合未必能當(dāng)飛行員，我們從大學(xué)生里招收飛行員，初檢的條件之一就是必須通過大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)考試，復(fù)檢時(shí)還要進(jìn)行英語(yǔ)口語(yǔ)測(cè)試?！弊?19)日下午，山東航空股份有限公司在鄭州航院招收飛行員，除了身體的各項(xiàng)測(cè)試，英語(yǔ)水平也成為招飛的硬性條件之一?！艾F(xiàn)在許多航空公司招飛

行員都要求英語(yǔ)四級(jí)以上?！鼻皝韰⒓訙y(cè)試的鄭州航院藝術(shù)設(shè)計(jì)系學(xué)生王新鵬說。據(jù)山航人力資源部招飛主管宋丙龍介紹，近幾年公司招收的飛行員必須送往美國(guó)、加拿大學(xué)習(xí)飛行技術(shù)理論，英語(yǔ)水平、特別是口語(yǔ)就勢(shì)必成為招飛的硬性條件之一

本篇文章來源于商丘報(bào)業(yè)網(wǎng) 原文鏈接：

我想四級(jí)英語(yǔ)應(yīng)該是找飛的時(shí)候考

民航自費(fèi)飛行員招飛現(xiàn)在需要什么條件？

身體條件

一、基本條件

1、身高：男性在165－178厘米之間；女性在160－175厘米之間。

2、體重：男性在50公斤以上；女性45公斤以上。

3、血壓：平靜血壓不超過18．4／11．7千帕（138／88毫米汞柱）。

4、視力：雙眼裸眼視力均在空軍招飛視力（C形）表1．0以上；

或?qū)?shù)視力（E形）表5．0以上。

5、色覺：無色盲、色弱。

二、凡有下列病史或體征者不宜報(bào)名體檢：

1、身體有明顯畸型，四肢殘缺功能不全及步行不穩(wěn)者。

2、有開顱、開胸手術(shù)以及頭部外傷昏迷史者。

3、經(jīng)常腰腿痛或一年內(nèi)有骨折史者。

4、有慢性胃腸?。ń?jīng)常心口痛、吐酸水或拉肚子）或七歲后患過

傳染性肝炎者。

5、患過腦膜炎、腦炎、腎炎、結(jié)核病或有哮喘病史及經(jīng)?？人哉?。

6、經(jīng)常頭痛、頭昏、失眠者。

7、家族及本人有精神病、癲癇（羊角瘋）或本人有暈厥史者。

8、有口吃（結(jié)巴）者。

9、有夢(mèng)游癥（睡眠中下床活動(dòng)，事后自己不知道）或十二歲后仍

有尿床現(xiàn)象者。

10、有耳聾，經(jīng)常耳鳴或耳內(nèi)流膿者。

11、乘車（船）惡心、嘔吐者。

12、牙齒脫落三個(gè)以上或明顯咬合不良者。

13、斜視者。

14、有夜盲者。

15、女性月經(jīng)經(jīng)常失調(diào)、痛經(jīng)或伴有明顯貧血者。

如果你的身體符合以上條件，那么你就初步具有報(bào)考飛行員的資

格了。如果要想成為一名正式的飛行員，還要經(jīng)過近100多項(xiàng)的身體全

面檢查。

心理品質(zhì)條件

1、對(duì)飛行有較強(qiáng)的興趣和愿望。

2、心胸寬廣，性格開朗。

3、大膽果斷，意志力堅(jiān)強(qiáng)。

4、情緒穩(wěn)定，控制力強(qiáng)。

5、理解、記憶等智力水平較高。

6、思維敏捷，反應(yīng)靈活，四肢協(xié)調(diào)，方位判斷準(zhǔn)，模仿能力強(qiáng)。

政治條件

一、本人條件：學(xué)生必須擁護(hù)黨的路線、方針、政策，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，熱愛中國(guó)共產(chǎn)黨，熱愛人民，熱愛社會(huì)主義祖國(guó)，熱愛人民軍隊(duì)，思想進(jìn)步，歷史清白，作風(fēng)正派，忠誠(chéng)老實(shí)，道德品質(zhì)好，遵紀(jì)守法，現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)好，決心為保衛(wèi)祖國(guó)、保衛(wèi)人民的和平勞動(dòng)而志愿獻(xiàn)身飛行事業(yè)。

凡有下列情況之一者，不宜報(bào)名：

1．政治思想落后，對(duì)黨的現(xiàn)行政策有不滿言行的。

2．受對(duì)公安部門刑事處分或處罰的。

3．有流氓、偷竊、賭博、打架斗毆等不法行為的。

4．參加宗教組織并進(jìn)行活動(dòng)的。

5．高中和大學(xué)階段受過學(xué)校處分的。

二、家庭條件：家庭成員及關(guān)系密切的親屬，擁護(hù)黨的路線、方針、政策，歷史清楚，無重大問題。

三、報(bào)名態(tài)度：學(xué)員（生）自愿，家長(zhǎng)支持。

擴(kuò)展資料：

1、南航開招百名自費(fèi)飛行員

飛行員也有了“自費(fèi)生”。南航宣布在全國(guó)范圍招收首批100名自費(fèi)飛行員。凡符合條件的男青年，經(jīng)選拔考試合格后，支付總共71.8萬元的費(fèi)用，就能成為一名令人羨慕的“天之驕子”。與現(xiàn)行培養(yǎng)體制不同，達(dá)到合同約定的服務(wù)年限15年后，自費(fèi)飛行員既可選擇繼續(xù)服務(wù)南航，也可選擇自行擇業(yè)。

2、環(huán)美航空進(jìn)入中國(guó)開始招飛

加拿大環(huán)美航空集團(tuán)是首家面向中國(guó)開發(fā)自費(fèi)職業(yè)飛行員培養(yǎng)方案境外的航空公司。2008年進(jìn)入中國(guó)開始籌備招收自費(fèi)飛行員，進(jìn)行不超過2年培訓(xùn)。畢業(yè)后取得飛機(jī)私用駕駛執(zhí)照、飛機(jī)商業(yè)駕照?qǐng)?zhí)照、多發(fā)動(dòng)機(jī)駕駛等級(jí)、儀表駕駛等級(jí)、夜間駕駛等級(jí)，為中國(guó)航空業(yè)發(fā)展提供了更多航空人才。

從此自費(fèi)飛行員在我國(guó)開始出現(xiàn)。

參考資料來源：

百度百科-自費(fèi)飛行員

百度百科-民航飛行員

自費(fèi)飛行員怎么考？

以南航2011年自費(fèi)飛行員招生為例，自費(fèi)生學(xué)習(xí)時(shí)間兩年，學(xué)費(fèi)72萬元，必須支付9萬元理論費(fèi)用，剩余學(xué)費(fèi)可由南航提供渠道獲得銀行貸款。成績(jī)合格成為飛行員后，將與南航簽15年勞動(dòng)合同。不過從飛行學(xué)校畢業(yè)后，即便拿到駕駛執(zhí)照，都還不能開飛機(jī)。

如果要開空客A320，就必須考空客A320對(duì)應(yīng)的駕照；開波音737，就要考波音737對(duì)應(yīng)的駕照。

南航招收自費(fèi)飛行學(xué)員將來自兩個(gè)途徑。大學(xué)生途徑將面向全國(guó)（港澳臺(tái)除外）招收，須為全日制普通高校應(yīng)屆畢業(yè)生，且將于2011年7月畢業(yè)并取得畢業(yè)證；高中生途徑限于戶籍在黑龍江、吉林、遼寧、新疆、河南、湖北、湖南、廣東、廣西、海南和重慶等11個(gè)?。ㄊ?、自治區(qū)）。

有四級(jí)證可免考英語(yǔ)：

南航的英語(yǔ)考試也將是一道門檻。此次自費(fèi)招飛的英語(yǔ)考卷由廣東省考試中心出題，屆時(shí)將由南航專門的安全護(hù)衛(wèi)部門負(fù)責(zé)運(yùn)送考卷到四個(gè)體檢區(qū)。已獲得國(guó)家四級(jí)以上英語(yǔ)合格證書的考生可免考，應(yīng)屆高中畢業(yè)生英語(yǔ)高考成績(jī)高于民航招飛最低分?jǐn)?shù)線的也可免考。

擴(kuò)展資料：

飛行員體檢三大問題

視力

飛行員考試要求視力達(dá)到1.0以上才能入學(xué)，如果定選中視力達(dá)到0.8，還可以再觀察一下，不到0.8基本就被淘汰了。而首日70多個(gè)學(xué)員已有30多個(gè)被淘汰，大約一半都是因?yàn)橐暳υ颉?/p>

因?yàn)檠劬υ虮惶蕴睦碛啥喾N多樣，比如隱形斜視、色素沉淀、角膜或晶體渾濁等?？哲娬酗w局濟(jì)南選拔中心體檢科科長(zhǎng)唐暉介紹，如果飛行員隱形斜視，晚上降落時(shí)，看地上指示跑道的光線指示點(diǎn)就可能有偏差，如果眼睛里有黑點(diǎn)，在空戰(zhàn)中對(duì)遠(yuǎn)方的黑點(diǎn)是否敵人時(shí)就可能出現(xiàn)錯(cuò)判。

聽力

學(xué)員被淘汰，耳鼻喉也是“重災(zāi)區(qū)”。在被淘汰的學(xué)員中，有一人是因?yàn)楸侵懈羝?。工作人員介紹，當(dāng)飛行員在加速飛行或加壓呼吸時(shí)，鼻中隔偏曲有可能導(dǎo)致飛行員頭痛、通氣不暢。

在體檢中，因聽力原因淘汰的學(xué)員比例在5%左右，空軍招飛局濟(jì)南選拔中心體檢隊(duì)耳鼻喉科副主任醫(yī)師唐傳秀介紹，因聽力被淘汰的學(xué)員多數(shù)還是因?yàn)閷?duì)高頻聲音的聽力減退。

柔韌性

按體檢要求，要在雙腿并攏的情況完全蹲下才行，但有的學(xué)員，雙腳與肩部對(duì)齊的情況下雙膝都彎曲不到90度。蹲不下說明腿部韌帶不好，跳傘時(shí)的沖擊力會(huì)導(dǎo)致跟腱斷裂。

參考資料來源：人民網(wǎng)-南航明年招收百名自費(fèi)飛行員 學(xué)費(fèi)72萬

人民網(wǎng)-高考后報(bào)名激增 4000男孩爭(zhēng)當(dāng)自費(fèi)飛行員

人民網(wǎng)-這三大身體問題打倒了一半飛行員考生

我想問~有沒有航空公司自主招飛行員的~~

你說的情況當(dāng)然存在，最直接的方式是 聯(lián)系航空公司的招飛辦。 當(dāng)然要通過民航一類體檢標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在的民航對(duì)英語(yǔ)越來越依賴，如果你的英語(yǔ)好，當(dāng)你進(jìn)入學(xué)習(xí)階段和工作后，會(huì)越來越明顯。另外，航空公司將招的學(xué)員送出國(guó)也是很多的選擇。 說明一下 從學(xué)員到飛行員的培養(yǎng)現(xiàn)在大概需要60萬至70萬。當(dāng)成為一名飛行員后還要有定期的復(fù)訓(xùn)，這也是另一筆開支。

關(guān)于《航空公司自招飛行員要求》的介紹到此就結(jié)束了。