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1、中國民航大學(xué)2020年飛行技術(shù)專業(yè)招生簡章(修訂版)
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本篇文章給大家談?wù)劇堕L龍航空官網(wǎng)招飛電話》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、中國民航大學(xué)2020年飛行技術(shù)專業(yè)招生簡章(修訂版)
- 2、長龍航空的服務(wù)電話是多少?
- 3、長龍航空客服電話
- 4、長龍航空網(wǎng)上值機(jī)
- 5、你坐過浙江長龍航空的飛機(jī)嗎?坐過的話你覺得這家航空公司怎么樣?如何評價?
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中國民航大學(xué)2020年飛行技術(shù)專業(yè)招生簡章(修訂版)
中國民航大學(xué)是中國民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府,是中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。
學(xué)校的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學(xué)校,由毛澤東主席親自任命方槐將軍為校長,周恩來總理親自選定校址。1981年更名為中國民用航空學(xué)院,2006年5月30日,更名為中國民航大學(xué)。學(xué)校校區(qū)呈“一校四區(qū)”的分布格局:包括天津校本部校區(qū)、天津?qū)幒有滦^(qū)、遼寧朝陽校區(qū)和內(nèi)蒙古扎蘭屯校區(qū)。校本部坐落于天津?yàn)I海國際機(jī)場旁,分為南北兩個校區(qū),占地1695畝,建筑面積56萬平方米;在遼寧省朝陽市和內(nèi)蒙古扎蘭屯市分別建設(shè)了朝陽飛行學(xué)院和內(nèi)蒙古飛行學(xué)院2個飛行訓(xùn)練學(xué)院;并將在天津市寧河區(qū)建設(shè)新校區(qū)。歷經(jīng)68年開拓進(jìn)取,學(xué)校已成為一所民航學(xué)科門類齊全的高等學(xué)府,被譽(yù)為中國民航人才的搖籃,科學(xué)技術(shù)研究的中心,國際文化交流的窗口。未來,我們將牢記初心和使命,推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,為建設(shè)中國特色世界一流民航大學(xué)而努力奮斗!
中國民航大學(xué)對飛行人才的培養(yǎng)與中國民航的成長同步,其教育歷史可追溯到上世紀(jì)50年代。自2003年恢復(fù)設(shè)立飛行技術(shù)專業(yè)后,基于60余年辦學(xué)歷史的積淀,學(xué)校飛行技術(shù)專業(yè)先后被授予“教育部特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)”、“天津市品牌專業(yè)”,加入了教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”,2012年又被教育部列為“本科教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程專業(yè)綜合改革試點(diǎn)單位”。截止今年,與中國國際航空公司、中國東方航空公司、中國南方航空公司等20多家航空公司開展合作,累計為中國民航培養(yǎng)飛行員6500余人。
一、專業(yè)介紹
(一)培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)以工程技術(shù)教育為核心,培養(yǎng)具有民航飛行職業(yè)所需的政治素質(zhì)、心理素質(zhì)和身體素質(zhì),系統(tǒng)掌握民用航空器飛行的基礎(chǔ)知識、基本理論和基本操作技能,達(dá)到符合國際民航標(biāo)準(zhǔn)的英語語言能力水平,初步具備現(xiàn)代民用航空飛行技術(shù)應(yīng)用及管理能力,能夠在民用運(yùn)輸航空和通用航空領(lǐng)域從事航空器駕駛工作的高素質(zhì)專門人才。
(二)培養(yǎng)規(guī)格
本專業(yè)為委托培養(yǎng)單位訂單式培養(yǎng)飛行員?;緦W(xué)制為四年,最短修讀年限三年,最長修讀年限六年(含休學(xué))。
學(xué)生在規(guī)定的修讀年限內(nèi)完成飛行技術(shù)專業(yè)教學(xué)計劃規(guī)定的全部課程(含飛行駕駛技術(shù)訓(xùn)練),考試合格,達(dá)到畢業(yè)條件者,由學(xué)校頒發(fā)飛行技術(shù)專業(yè)本科畢業(yè)證書;符合我校學(xué)士學(xué)位授予規(guī)定者,由學(xué)校學(xué)位評定委員會審查通過后,授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。
本專業(yè)主干課程有:飛行領(lǐng)航學(xué)、飛行氣象學(xué)、飛機(jī)飛行原理、飛機(jī)機(jī)體與系統(tǒng)、飛機(jī)動力裝置、航空儀表與電子電氣系統(tǒng)、飛行員陸空通話、儀表飛行與航圖、飛行性能計劃與載重平衡、飛行人為因素與機(jī)組資源管理、飛機(jī)私用駕駛員執(zhí)照飛行訓(xùn)練和飛機(jī)商用駕駛員執(zhí)照飛行訓(xùn)練等。
(三)學(xué)生管理
學(xué)生在學(xué)期間必須遵守學(xué)校、委托培養(yǎng)單位、飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的各項(xiàng)規(guī)定和要求。
學(xué)校設(shè)置飛行學(xué)員隊(duì),對學(xué)生實(shí)行準(zhǔn)軍事化管理,一日生活制度化;學(xué)生在校期間享受一定的空勤伙食補(bǔ)助;學(xué)校設(shè)有勤工助學(xué)崗位,用以資助家庭經(jīng)濟(jì)困難學(xué)生。學(xué)生還可根據(jù)自己的實(shí)際情況申請國家助學(xué)貸款;優(yōu)秀學(xué)生可獲得國家級、市級、校級、院級等各類優(yōu)秀學(xué)生獎(助)學(xué)金以及榮譽(yù)稱號。此外,國內(nèi)外民航企事業(yè)單位還在我校設(shè)立了20余項(xiàng)獎(助)學(xué)金,用以獎勵品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)生。
學(xué)生在學(xué)期間須按國家規(guī)定的相關(guān)政策參加社會保險,相應(yīng)的醫(yī)療保險和人身意外傷害保險按國家規(guī)定的社會保險條款執(zhí)行。在國內(nèi)接受飛行訓(xùn)練的學(xué)生,飛行訓(xùn)練期間的航空器機(jī)組座位險由國內(nèi)飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé);被派往國外接受飛行訓(xùn)練的學(xué)生,在國外訓(xùn)練期間的醫(yī)療保險、人身意外傷害保險和航空器機(jī)組座位險由國外飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。
(四)就業(yè)政策
學(xué)生在入校前需與委托培養(yǎng)單位簽署委托培養(yǎng)協(xié)議。學(xué)生畢業(yè)后達(dá)到委托培養(yǎng)協(xié)議約定的入職條件,由委托培養(yǎng)單位安排從事相應(yīng)的民用航空飛機(jī)駕駛崗位工作。
(五)淘汰機(jī)制
鑒于飛行技術(shù)專業(yè)的特殊要求,學(xué)生可能因政治條件、身體條件、學(xué)習(xí)成績、英語水平以及飛行技術(shù)等原因?qū)е卤唤K止飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)。具體根據(jù)《中國民航大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生學(xué)籍管理規(guī)定》、《中國民航大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生終止飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)實(shí)施細(xì)則》和《中國民航大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生轉(zhuǎn)專業(yè)管理辦法》等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。符合學(xué)校轉(zhuǎn)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)者,轉(zhuǎn)到其他專業(yè),畢業(yè)后自主擇業(yè);不符合學(xué)校轉(zhuǎn)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)者,將被終止學(xué)業(yè),予以退學(xué)。
(六)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
本專業(yè)學(xué)生每人每年學(xué)費(fèi)人民幣5800元,飛行駕駛訓(xùn)練期間的相關(guān)費(fèi)用按委托培養(yǎng)單位的規(guī)定執(zhí)行,住宿費(fèi)、服裝費(fèi)、被裝費(fèi)、教材費(fèi)等其它費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)按學(xué)校的規(guī)定執(zhí)行。
二、招生錄取
為貫徹落實(shí)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范民航招飛工作的通知》以及《關(guān)于深化民航招飛校企合作的實(shí)施意見》要求,自2020年起,停止授權(quán)委托航空公司“獨(dú)立”開展招飛工作,全面推行“院校主導(dǎo)、公司參與、聯(lián)合招飛”的合作招飛新模式。
(一)招飛省份
2020年將在北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、上海、浙江、福建、安徽、江西、河南、湖南、廣西、重慶、云南、廣東、山東、寧夏、甘肅等22個省份開展招飛。
(二)招飛計劃
學(xué)校按照各省飛行合格生源的分布情況和各航空公司委托培養(yǎng)計劃來確定總招生規(guī)模和分省計劃。2020年飛行技術(shù)專業(yè)招生預(yù)計劃為870人。正式招生計劃以各省級招生考試機(jī)構(gòu)最終公布的為準(zhǔn),實(shí)際錄取學(xué)校將視情根據(jù)各地區(qū)上線合格生源進(jìn)行調(diào)劑。
(三)送培單位
2020年委托培養(yǎng)單位主要有中國國際航空公司、中國東方航空公司、中國南方航空公司、深圳航空公司、四川航空公司、山東航空公司、長龍航空公司、春秋航空公司、幸福航空公司等航空公司等。以最終錄取結(jié)果為準(zhǔn)。
(四)招生對象
在開展招飛的地區(qū),凡能夠參加2020年全國普通高校統(tǒng)一考試(秋季)的男生均可報考,英語語種,文理兼招(浙江、上海、北京、天津、山東選考科目為物理或化學(xué))。根據(jù)委托培養(yǎng)單位需求,年齡限制為16至20歲(截止2020年8月31日),未婚,要求具有較好的英語基礎(chǔ),各科成績均在良好以上。
(五)報名基本條件
政治思想素質(zhì):符合全國普通高等學(xué)校統(tǒng)一招生報考條件,熱愛祖國,熱愛人民,擁護(hù)黨的路線、方針、政策,遵守國家憲法和法律,熱愛民航事業(yè),熱愛飛行工作;具有高度的責(zé)任心、良好的工作態(tài)度、服務(wù)社會的意識以及團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神;具有良好的道德修養(yǎng)、品行端正、遵紀(jì)守法,無不良行為記錄,符合民用航空背景調(diào)查要求。
身體自薦標(biāo)準(zhǔn):五官端正,身心健康,生理功能正常,無傳染病史和精神病家族史,無久治不愈的皮膚??;根據(jù)委托培養(yǎng)單位需求身高168cm(含)-185cm(含),校企合作招飛滿足送培單位身高要求的我校予以認(rèn)可,體質(zhì)指數(shù)BMI 18.5(含)—24(含),無“O”、“X”型腿;任何一眼裸眼遠(yuǎn)視力不低于C字表0.1,接受角膜屈光手術(shù)者須滿足局方規(guī)定,無色盲、色弱、斜視;會普通話,口齒清楚,聽力正常;具有敏捷的反應(yīng)能力和身體協(xié)調(diào)能力,符合招飛體檢鑒定醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。
(六)報名方式
2019年10月21日起登錄《中國民用航空招飛信息系統(tǒng)》仔細(xì)閱讀政策文件和考生手冊后進(jìn)行考生注冊,填報志愿,報名網(wǎng)址:。參加預(yù)選初檢前須完成網(wǎng)上報名。
(七)錄取方式
考生須經(jīng)過《中國民用航空招飛信息系統(tǒng)》注冊報名、預(yù)選初檢(視情部分省份增加英語測試)、體檢鑒定(含心理測試)、申請確認(rèn)有效招飛志愿以及民用航空背景調(diào)查。體檢鑒定按照中國民用航空局最新頒布的《民用航空招收飛行學(xué)生體檢鑒定規(guī)范》執(zhí)行,民用航空背景調(diào)查按照中國民航局頒布的《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》執(zhí)行。以上過程均合格者方能在全國普通高等院校招生統(tǒng)一考試填報高考志愿時報考本專業(yè),并且要求按提前錄取批次第一志愿填報。
根據(jù)教育部和民航局相關(guān)規(guī)定,我校2020年飛行技術(shù)專業(yè)招生錄取最低控制分?jǐn)?shù)線按當(dāng)?shù)禺?dāng)年高考文化課總分的60%執(zhí)行,英語單科成績最低分?jǐn)?shù)線按當(dāng)?shù)禺?dāng)年英語單科總分的60%執(zhí)行。根據(jù)考生高考文化成績(不包括政策性加分),按照分?jǐn)?shù)優(yōu)先的原則從高分到低分順序錄取,高考總分相同按照英語單科成績優(yōu)先的原則從高分到低分順序錄取,招生計劃錄滿為止。最終錄取原則以我校公布的《中國民航大學(xué)本專科招生章程(2020年)》以及各省級招生考試機(jī)構(gòu)的投檔規(guī)則為準(zhǔn)。
(八)入校復(fù)查不合格處理
新生入學(xué)后,按照國家招生規(guī)定和《民用航空招收飛行學(xué)生體檢鑒定規(guī)范》,在三個月內(nèi)由民航局民用航空人員體檢鑒定專家委員會進(jìn)行入校復(fù)查體檢鑒定。復(fù)查不合格者,由學(xué)校區(qū)別情況,予以處理,直至取消學(xué)籍。凡屬弄虛作假、徇私舞弊取得學(xué)籍者,一經(jīng)查實(shí),學(xué)校即取消其學(xué)籍。情節(jié)惡劣的,提請有關(guān)部門查究。
三、鄭重聲明
我校不委托任何中介機(jī)構(gòu)或個人從事招飛活動,請廣大考生及家長提高警惕,不要相信各種謠言傳言,謹(jǐn)防上當(dāng)受騙。招飛全流程各環(huán)節(jié)學(xué)校不收取任何費(fèi)用。凡是冒用“中國民航大學(xué)”進(jìn)行招飛活動的,歡迎廣大考生及家長舉報,我校將保留依法追責(zé)的權(quán)利。
四、聯(lián)系方式
(一)學(xué)校地址:天津市東麗區(qū)津北公路2898號 郵編:300300
(二)咨詢電話:022-24092508、022-24092126
(三)通知公告發(fā)布方式:
1.《中國民用航空招飛信息系統(tǒng)》、中國民航大學(xué)招飛信息網(wǎng)
2.微信公眾號: “中國民航大學(xué)招飛”
(四)中國民航大學(xué)監(jiān)察處投訴電話:022-24092242。
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浙江長龍航空有限公司成立于2011年4月19日,2013年12月29日客運(yùn)首航,是以杭州蕭山國際機(jī)場為主運(yùn)營基地的浙江省唯一的本土總部型客貨綜合公共運(yùn)輸航空公司,擁有國內(nèi)國際、客運(yùn)貨運(yùn)全牌照航空運(yùn)輸資質(zhì)。
公司現(xiàn)有機(jī)隊(duì)規(guī)模屬中型航空公司,居民營航空公司前列,是同時期成立航空公司中的佼佼者。至今累計開通國內(nèi)外客貨運(yùn)航線400余條;以杭州為主基地和寧波、溫州為副主基地,設(shè)立以西安、成都、廣州為中心的西北、西南、中南分公司,構(gòu)建省內(nèi)“一主兩翼”、國內(nèi)“東西南北”、連通輻射“一帶一路” 沿線國家的發(fā)展格局。
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浙江長龍航空有限公司成立于2011年4月19日,2013年12月29日客運(yùn)首航,是以杭州蕭山國際機(jī)場為主運(yùn)營基地的浙江省唯一的本土總部型客貨綜合公共運(yùn)輸航空公司,擁有國內(nèi)國際、客運(yùn)貨運(yùn)全牌照航空運(yùn)輸資質(zhì)。
公司現(xiàn)有機(jī)隊(duì)規(guī)模屬中型航空公司,居民營航空公司前列,是同時期成立航空公司中的佼佼者。至今累計開通國內(nèi)外客貨運(yùn)航線400余條;以杭州為主基地和寧波、溫州為副主基地,設(shè)立以西安、成都、廣州為中心的西北、西南、中南分公司,構(gòu)建省內(nèi)“一主兩翼”、國內(nèi)“東西南北”、連通輻射“一帶一路” 沿線國家的發(fā)展格局。
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你坐過浙江長龍航空的飛機(jī)嗎?坐過的話你覺得這家航空公司怎么樣?如何評價?
浙江長龍航空航空公司還是很不錯的,浙江長龍航空作為一個中型航空公司,無論在機(jī)上服務(wù)還是。浙江長龍航空的飛機(jī)無論在機(jī)上服務(wù)和飛機(jī)的正點(diǎn)率都不錯,如果在始發(fā)地延誤或取消,長龍航空會還會向旅客提供免費(fèi)的餐食或住宿等服務(wù)。
浙江長龍航空飛機(jī)的內(nèi)部條件,前后座位比較寬敞,空姐服務(wù)也比較好,會拿來拖鞋、礦泉水,用餐前選擇餐食,還主動加飲品。
在乘坐浙江長龍航空的飛機(jī)時除了遇到氣流顛簸外全程比較平穩(wěn),而且起飛下降都很有水平,沒有感到不適。
擴(kuò)展資料:
長龍航空開始辦理航班乘機(jī)手續(xù)的時間一般不遲于客票上列明的航班離站時間前90分鐘。旅客應(yīng)當(dāng)在長龍航空規(guī)定的時限內(nèi)到達(dá)機(jī)場,憑客票及本人有效身份證件按時辦理客票查驗(yàn)、托運(yùn)行李、領(lǐng)取登機(jī)牌等乘機(jī)手續(xù)。如旅客未能按時到達(dá)乘機(jī)登機(jī)處,或未能出示其有效身份證件及運(yùn)輸憑證,或未能做好旅行準(zhǔn)備,長龍航空為不延誤航班可取消旅客已定妥的座位。
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浙江長龍航空有限公司成立于2011年4月19日,2013年12月29日客運(yùn)首航,是以杭州蕭山國際機(jī)場為主運(yùn)營基地的浙江省唯一的本土總部型客貨綜合公共運(yùn)輸航空公司,擁有國內(nèi)國際、客運(yùn)貨運(yùn)全牌照航空運(yùn)輸資質(zhì)。
公司現(xiàn)有機(jī)隊(duì)規(guī)模屬中型航空公司,居民營航空公司前列,是同時期成立航空公司中的佼佼者。至今累計開通國內(nèi)外客貨運(yùn)航線400余條;以杭州為主基地和寧波、溫州為副主基地,設(shè)立以西安、成都、廣州為中心的西北、西南、中南分公司,構(gòu)建省內(nèi)“一主兩翼”、國內(nèi)“東西南北”、連通輻射“一帶一路” 沿線國家的發(fā)展格局。
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