【簡介：】本篇文章給大家談談《廈門大學航空系主任什么級別》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、陳一堅是什么地方人


2、現(xiàn)代數(shù)學家陳錦潤小時候有什么故事？


3、飛

本篇文章給大家談談《廈門大學航空系主任什么級別》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、陳一堅是什么地方人
• 2、現(xiàn)代數(shù)學家陳錦潤小時候有什么故事？
• 3、飛豹轟炸機總設計師陳一堅是什么地方人

陳一堅是什么地方人

陳一堅，1930年6月21日出生于福建福州

陳一堅，飛機設計師，F(xiàn)BC-1(飛豹)殲擊轟炸機總設計師，中國工程院院士 ，中國航空工業(yè)集團有限公司科技委顧問。

1949年陳一堅進入廈門大學航空系，1952年從清華大學航空系畢業(yè)后被分配到哈爾濱飛機制造廠;1956年加入了中國共產(chǎn)黨;1961年前往國防部第六研究院601所機身室工作，擔任主任;1964年調到西安飛機設計研究所;1980年被航空工業(yè)部任命為西安飛機設計研究所副所長兼總設計師;1982年被國防科工委任命為"飛豹"(殲轟-7)飛機型號總設計師;1986年擔任航空航天工業(yè)部飛機設計顧問;1989年擔任北京航空航天大學兼職教授;1999年當選為中國工程院院士 ;2000年獲得何梁何利基金科學與技術進步獎;2001年擔任西北工業(yè)大學教授、博士生導師 。

陳一堅長期從事飛機設計研究工作 。

現(xiàn)代數(shù)學家陳錦潤小時候有什么故事？

正當中年的陳景潤的父親日日忙于公務，又要照顧一群幼小的孩子，委實無法適應內(nèi)外操勞奔波的生涯。父親經(jīng)過慎重的考慮和選擇，又一次結了婚。這在家庭中并非小事，孩子們出于對生母深深的眷戀，心里自然多少有點抵觸，感情上增添了難以言傳的惆悵。

當時流行玩彈弓，孩子們喜歡用彈弓打麻雀，打樹梢上的蟬以及任意的標志物。陳景潤常常帶著弟弟，和一群小同學玩得很開心。不料，樂極生悲，一位調皮鬼失了手，從彈弓中飛出的小石塊，如子彈般擊中陳景潤的弟弟陳景光的嘴唇，頓時，血肉模糊，慘不忍睹。陳景潤陪著弟弟大哭起來。小伙伴們?nèi)帕?。送到醫(yī)院，縫了好幾針。

繼母聞訊趕來了，這位曾在幼稚園工作的年輕阿姨，自然而然地擔當起護理孩子的天職。景光嘴唇浮腫，不能吃飯，她噙著淚，用小湯匙一口一口地給孩子喂牛奶。這一切，陳景潤都看在眼里。他不善言辭，卻用溫和的目光表示自己心中深深的感激。陳景潤的兄弟姐妹最后終于接受了這個母親。

解放以后，繼母一直在百貨公司工作，且苦心操持家務，盡心盡職，口碑一直很好。這位母親后來不幸患上了癌癥，50多歲就去世了。遠在北京的陳景潤在繼母生病住院的時候，寄來了錢，后來回到福州時，特地去悼念她。

陳景潤的少年時代，就在這樣的氛圍中逝去了。一個數(shù)學天才，一個勤學的才子，一個了不起的科學家，這一切值得榮耀的光環(huán)籠罩著陳景潤的一生，唯有那遙遠的少年時代，已成記憶，卻清新如南國之風，吹拂在故鄉(xiāng)的呼喚之中。

飛豹轟炸機總設計師陳一堅是什么地方人

陳一堅，1930年6月21日出生于福建福州，飛機設計師，F(xiàn)BC－1（飛豹）殲擊轟炸機總設計師，中國工程院院士[1]，中國航空工業(yè)集團有限公司科技委顧問。

陳一堅

陳一堅頭像

1949年陳一堅進入廈門大學航空系，1952年從清華大學航空系畢業(yè)后被分配到哈爾濱飛機制造廠；1956年加入了中國共產(chǎn)黨；1961年前往國防部第六研究院601所機身室工作，擔任主任；1964年調到西安飛機設計研究所；1980年被航空工業(yè)部任命為西安飛機設計研究所副所長兼總設計師；1982年被國防科工委任命為“飛豹”（殲轟-7）飛機型號總設計師；1986年擔任航空航天工業(yè)部飛機設計顧問；1989年擔任北京航空航天大學兼職教授；1999年當選為中國工程院院士[2]；2000年獲得何梁何利基金科學與技術進步獎；2001年擔任西北工業(yè)大學教授、博士生導師

陳一堅長期從事飛機設計研究工作[4]。

中文名 陳一堅 國籍 中國 民族 漢族 出生地 福建省福州市

出生日期 1930年6月21日 職業(yè) 科研工作者 畢業(yè)院校 廈門大學、清華大學

主要成就 1999年當選為中國工程院院士

代表作品 《飛行器結構強度分析手冊》

字 達人 性別 男

人物經(jīng)歷

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1930年6月21日，陳一堅出生于福建省福州市。

1942年，隨父親教學的學校遷往福建省南平縣。

1948年，高中畢業(yè)后報考福建師范大學物理系并被錄取[5]。

1949年，陳一堅得知廈門大學航空系開始招生，在福建師范大學物理系就讀的他，投奔廈門大學，三個志愿都填了“航空系”[6]。

1950年，在中國高等院校院系調整中，廈門大學和清華大學航空系合并，陳一堅從廈門大學轉入清華大學。

1952年9月，畢業(yè)于清華大學航空系飛機設計，之后被分配到哈爾濱飛機制造廠（哈爾濱122廠）設計科，修理在抗美援朝前線受損的飛機，仿制蘇聯(lián)伊爾-28 輕型轟炸機（至1956年12月）。

1956年12月，中國組建第一飛機設計研究院，被選中赴沈陽工作（至1961年8月）。同年，加入了中國共產(chǎn)黨。

飛豹戰(zhàn)機總設計師陳一堅先生(2張)

1958年夏，在南昌繪出了初教六的總圖。

1961年8月，前往國防部第六研究院601所機身室工作，擔任主任（至1964年5月）。

1964年5月，隨徐舜壽從沈陽調到西安飛機設計研究所（603所）（至1980年8月）。

1980年8月，被航空工業(yè)部任命為西安飛機設計研究所副所長兼總設計師。

1982年，被國防科工委任命為“飛豹”（殲轟7）飛機型號總設計師（1988年12月14日“飛豹”在西安首飛成功，1998年飛豹正式列裝服役）[7-8]。

1986年1月，擔任航空工業(yè)部與航天工業(yè)部飛機設計顧問。同年底，研制成功7760CAD/ CAMM計算機輔助設計、制造及管理系統(tǒng)。

1989年1月，擔任北京航空航天大學兼職教授。

1999年1月，擔任中國航空工業(yè)集團有限公司科技委顧問。同年，當選中國工程院院士[9]。

2001年1月，擔任西北工業(yè)大學教授、博士生導師[10]。

2005年4月，西安交通大學航天航空學院成立，陳一堅擔任榮譽院長[11]。

主要貢獻

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科研成就

研究綜述

陳一堅主持參加了多個型號飛機的設計和研制，為中國航空工業(yè)的建設和發(fā)展，作出了突出貢獻。作為某型號飛機總設計師，打破舊的設計規(guī)范體系，采用諸多新技術、新材料和新設備，使飛機達到國家要求的戰(zhàn)術技術指標，并組織幾十個廠所成功地完成了研制任務，填補了中國此機型的空白[1]。

科研獲獎

截至2017年，陳一堅獲得國家科技進步特等獎1項、二等獎1項，部級科技進步一等獎4項、二等獎1項[1]。

時間 項目 獎勵

1986年 7760計算機輔助設計、制造及管理系統(tǒng)（7760CAD/CAMM） 國家科學技術進步獎二等獎[12]

1999年 “飛豹”（殲轟7）飛機 國家科學技術進步獎特等獎[13]

學術論著手冊

截至2017年，陳一堅主編了《飛行結構強度分析手冊》、《飛機結構耐久性及損傷容限設計手冊》、《現(xiàn)代飛機設計》等，撰寫了“‘飛豹’飛機研制工作總結報告”等。

出版時間

著作名稱

擔任職務

出版社

1982年 《第25部運輸類飛機適航標準》 主編 西安重型飛機設計研究所

1987年 《微觀斷裂力學》 合著 西安重型飛機設計研究所

1989年 《飛行器結構強度分析手冊》 主編 西安重型飛機設計研究所

1989年 《飛機結構耐久性及損傷容限設計手冊》 總編 北京航空航天部科學技術研究院

1992年 《現(xiàn)代飛機設計》 譯著總校 國防工業(yè)出版社

1996年 《飛機設計手冊》 編委會副主任委員 航空工業(yè)出版社

人才培養(yǎng)

陳一堅多次應邀返回母校并進行多次專題報告，還身體力行地在關懷著母校航空學科的發(fā)展[14]。

榮譽表彰

1999年陳一堅當選中國工程院院士[9]。2000年獲得何梁何利基金科學與技術進步獎。

社會任職

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時間

擔任職務

來源

1991年03月至 中國航空學會標準化專業(yè)委員會副主任

1992年01月至 國防科工委全國武器裝備系統(tǒng)工程管理標準化技術委員會委員

1993年12月至 中國航空工業(yè)總公司飛機設計顧問組顧問

2001年01月至 中國力學學會特邀理事

2001年1月至 華中科技大學兼職教授

2001年03月至 國防科工委航空器總體和結構標準化技術委員會主任委員

2003年01月至 西安交通大學兼職教授

2003年01月至 福建工程學院客座教授 [15]

2004年01月至 清華大學兼職教授

2007年01月至 科技部大型飛機方案論證委員會委員

2007年01月至 中航工業(yè)集團戰(zhàn)略咨詢委員會顧問

2009年01月至 國防科技工業(yè)局科學技術委員會第一屆委員

2013年10月至 廈門大學兼職教授 [16]

個人生活

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陳一堅的父親叫陳昭奇，曾受聘于福州國立高級職業(yè)學校教務主任，后來又進入福州大學機械系任教授[8]。

人物評價

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當選中國工程院院士后，陳一堅為祖國航空科研事業(yè)建言獻策的激情絲毫未減，經(jīng)常應邀出現(xiàn)在國內(nèi)高校的學術演講和報告會上。用自己的經(jīng)歷給新一代飛機設計師和航空愛好者進行生動的愛國主義教育。他矢志不渝、奮發(fā)拼搏、為國鑄劍的激情所到之處感染一片[17]。（《光明日報》評）

從陳一堅院士身上不僅看到了一個科技工作者站在國家和民族利益的高度作貢獻的一生，也深深地感受到了一個科技工作者對國家和民族的深深赤子之情[18]。（西北農(nóng)林科技大學評）

關于《廈門大學航空系主任什么級別》的介紹到此就結束了。