【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡钲跈C(jī)場國內(nèi)轉(zhuǎn)國際轉(zhuǎn)機(jī)流程》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、在機(jī)場中轉(zhuǎn)的問題?。『芗卑~
2、各位幫忙看看中轉(zhuǎn)航班來得急嗎 都是
本篇文章給大家談?wù)劇渡钲跈C(jī)場國內(nèi)轉(zhuǎn)國際轉(zhuǎn)機(jī)流程》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、在機(jī)場中轉(zhuǎn)的問題！！很急啊~~
- 2、各位幫忙看看中轉(zhuǎn)航班來得急嗎 都是深航的 攜程中轉(zhuǎn)須知里說建議購買同一航空公司的聯(lián)程票
- 3、國內(nèi)轉(zhuǎn)機(jī)
- 4、廈航的中轉(zhuǎn)艙位是什么
- 5、有人在首都機(jī)場轉(zhuǎn)過機(jī)嘛？流程是怎么樣的？我是（深圳航空）深圳-北京7:25-10:45。（國航）北
在機(jī)場中轉(zhuǎn)的問題！！很急啊~~
趕緊改簽??！你這行程肯定不行。先不說飛機(jī)晚不晚到，就算正點(diǎn)到你也來不及的。我每個(gè)月大概坐6次以上飛機(jī)，從來沒遇到過飛機(jī)提前飛的情況。都是晚點(diǎn)。跟航空公司也沒太大關(guān)系，天氣，機(jī)場流量控制，隨便一個(gè)最少就半個(gè)小時(shí)以上延誤。況且你還要辦托運(yùn)。哥們，你訂票定的太有才啦！
各位幫忙看看中轉(zhuǎn)航班來得急嗎 都是深航的 攜程中轉(zhuǎn)須知里說建議購買同一航空公司的聯(lián)程票
國內(nèi)中轉(zhuǎn)最少預(yù)留3h，前提是不延誤情況下，如果延誤就不好說了。同意航空公司航班中轉(zhuǎn)是為了：萬一前一段取消或延誤，后一段致電航空公司也可以做相應(yīng)處理，但是還是要依航空公司規(guī)則定，所以還是建議先致電航空公司詢問是否能連上，如果可以再預(yù)定，建議航空公司網(wǎng)站或者電話直接預(yù)訂，中間加了攜程這些代理遇到問題操作起來可能會(huì)比較麻煩
國內(nèi)轉(zhuǎn)機(jī)
深航提供的是無縫轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù)，通過無縫轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù)，讓旅客換乘目的地航班，完成后段航空旅行。乘客在始發(fā)機(jī)場辦理直達(dá)登機(jī)手續(xù)，在中轉(zhuǎn)的航空基地?fù)Q乘目的地航班不再需辦理轉(zhuǎn)機(jī)手續(xù)，由航空基地的服務(wù)人員直接引導(dǎo)登上下一趟飛機(jī)。50分鐘的停留時(shí)間足夠啦！
如果前段飛機(jī)晚點(diǎn)，導(dǎo)致趕不上第二班飛機(jī)，則轉(zhuǎn)入旅客非自愿變更或簽轉(zhuǎn)客票處理流程:
（1）因深航原因（因工程機(jī)務(wù)、航班計(jì)劃、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組人員）造成航班延誤、取消或不能提供原定座位，深航為旅客安排有可利用座位的臨近航班，票款的差額由深航承擔(dān)。另外提供給旅客延誤補(bǔ)償。
（2）因非深航原因（天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢及旅客等）造成航班延誤、取消，深航為旅客安排可利用座位的臨近航班，票款的差額由旅客承擔(dān)。
若因工程機(jī)務(wù)、航班計(jì)劃、運(yùn)輸服務(wù)、空勤人員四種屬深航原因造成航班延誤，深航會(huì)對(duì)延誤時(shí)間超過4小時(shí)且最終乘坐深航航班的旅客進(jìn)行補(bǔ)償。補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為：延誤時(shí)間4（含）—8小時(shí)，補(bǔ)償不超過您所持客票票面價(jià)格的30%；延誤8小時(shí)（含）以上，補(bǔ)償不超過您所持客票票面價(jià)格的100%。金額以人民幣元為單位，不足1元時(shí)，四舍五入。
如果航班延誤超過2小時(shí)且正值用餐時(shí)間，深航將為您免費(fèi)提供餐飲服務(wù)，延誤超過4小時(shí)，深航將根據(jù)實(shí)際需要免費(fèi)為您安排住宿休息。
若您放棄旅行、要求退票，深航的工作人員將積極為您辦理。在始發(fā)站按您所持客票票面價(jià)格退還票款，在經(jīng)停地退還您未使用航段的票款（即：經(jīng)停地至您所持客票上目的地的正常票價(jià)乘以您原購票折扣得出的金額），但不超過您原付票款金額。
但是依照您這個(gè)旅程的航班時(shí)刻來說（超早?。?，估計(jì)您不太可能遇上前段航班延誤的可能！幾率太低啦！
廈航的中轉(zhuǎn)艙位是什么
中轉(zhuǎn)倉位的意思是航班全程需要中轉(zhuǎn)的旅客倉位。
每個(gè)航空公司的艙位等級(jí)用的字母也不一樣。沒有專門的國際中轉(zhuǎn)艙位。
以深圳航空為例，深圳航空各個(gè)倉位的定位和代碼為:
標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)艙(Y)
90折經(jīng)濟(jì)艙(G)
85折經(jīng)濟(jì)艙(K)
80折經(jīng)濟(jì)艙(H)
75折經(jīng)濟(jì)艙(T)
70折經(jīng)濟(jì)艙(Q)
65折經(jīng)濟(jì)艙(L)
60折經(jīng)濟(jì)艙(S)
55折經(jīng)濟(jì)艙(N)
50折經(jīng)濟(jì)艙(M)
45折經(jīng)濟(jì)艙(E)
40折經(jīng)濟(jì)艙(B)
U
V
Z
為深航的國內(nèi)中轉(zhuǎn)艙位
I
為深航團(tuán)隊(duì)艙位
P
為深航國際中轉(zhuǎn)艙位
X
為深航行政免票或者關(guān)系免票，公出免票艙位
W
為深航會(huì)員免票艙位
R
為深航往返特殊政策購票艙位
D
為深航提前購票艙位
有人在首都機(jī)場轉(zhuǎn)過機(jī)嘛？流程是怎么樣的？我是（深圳航空）深圳-北京7:25-10:45。（國航）北
你購買的是聯(lián)程票嗎？如果是聯(lián)程票，行李是直掛到日內(nèi)瓦的，也就是說你在北京轉(zhuǎn)機(jī)的時(shí)候，不需要把行李再提取出來辦理重新托運(yùn)行李的手續(xù)！如果不是聯(lián)程票，在深圳飛往北京的航班不會(huì)晚點(diǎn)的情況下，你這三個(gè)小時(shí)的預(yù)留時(shí)間也夠了。
購買的是聯(lián)程票流程，深圳到北京轉(zhuǎn)機(jī)，不用出安檢，可以悠哉的到處走走，吃點(diǎn)東西之類的，然后直接在候機(jī)廳找到北京往日內(nèi)瓦的航班候機(jī)口就可以。
購買的不是聯(lián)程票，深圳到北京轉(zhuǎn)機(jī)，在北京將行李取出，然后直接找到辦理行李托運(yùn)的窗口，辦理行李托運(yùn)至日內(nèi)瓦的手續(xù)，然后重新過安檢，進(jìn)入候機(jī)廳。你的午餐就只能依賴飛機(jī)上的餐點(diǎn)了。這樣還是取決于你深圳往北京的航班沒有晚點(diǎn)的情況，要是晚點(diǎn)了，讓航空公司幫你想辦法處理，你不用花額外的費(fèi)用，放心！
關(guān)于《深圳機(jī)場國內(nèi)轉(zhuǎn)國際轉(zhuǎn)機(jī)流程》的介紹到此就結(jié)束了。
