【簡介：】本篇文章給大家談談《中國航空情報區(qū)》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國十一個飛行情報區(qū)，行內人士說下各個情報區(qū)的代碼唄，如北京：ZBPE。。。臺北，香港和

本篇文章給大家談談《中國航空情報區(qū)》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國十一個飛行情報區(qū)，行內人士說下各個情報區(qū)的代碼唄，如北京：ZBPE。。。臺北，香港和三亞的是什么？
• 2、民用航空情報工作規(guī)則(2016)
• 3、民用航空情報員執(zhí)照管理規(guī)則(2006修訂)
• 4、民用航空情報工作規(guī)則
• 5、民用航空情報培訓管理規(guī)則
• 6、民用航空情報培訓管理規(guī)則(2016)

中國十一個飛行情報區(qū)，行內人士說下各個情報區(qū)的代碼唄，如北京：ZBPE。。。臺北，香港和三亞的是什么？

沈陽飛行情報區(qū)：ZYSH；

北京飛行情報區(qū)：ZBPE；

上海飛行情報區(qū)：ZSHA；

臺北飛行情報區(qū)：RCAA；

武漢飛行情報區(qū)：ZHWH；

廣州飛行情報區(qū)：ZGZU；

香港飛行情報區(qū)：VHHK；

三亞飛行情報區(qū)：ZJSA；

昆明飛行情報區(qū)：ZPKM；

蘭州飛行情報區(qū)：ZLHW；

烏魯木齊飛行情報區(qū)：ZWUQ。

飛行情報區(qū)內的飛行情報和告警服務由有關的空中交通管制單位負責提供，主要是該區(qū)域內航空交通的現(xiàn)時狀況、特別狀況、天氣尤其是惡劣極端天氣狀況。

擴展資料

與防空識別區(qū)不同的是，飛航情報區(qū)主要是以航管及飛行情報服務為主。空中交通服務是空中交通管理的主要部分，包括空中交通管制服務、飛行情報服務和告警服務。

空中交通管制服務的任務是防止航空器與航空器相撞及在機動區(qū)內航空器與障礙物相撞，維護和加快空中交通的有序流動。飛行情報服務的任務是向飛行中的航空器提供有助于安全和有效地實施飛行的建議和情報。告警服務的任務是向有關組織發(fā)出需要搜尋援救航空器的通知，并根據(jù)需要協(xié)助該組織或協(xié)調該項工作的進行。

飛行情報區(qū)是指為提供飛行情報服務和告警服務而劃定范圍的空域，包括我國領空，以及根據(jù)我國締約或者參加的國際公約確立由我國提供空中交通服務的空域。劃設飛行情報區(qū)應當便于提供飛行情報服務和告警服務，并按規(guī)定公布。

參考資料：VATSIM中國分部-飛行情報區(qū)

參考資料：中國民用航空局-中國民用航空空中交通管理規(guī)則

民用航空情報工作規(guī)則(2016)

第一章　總　則第一條　為規(guī)范民用航空情報工作，保障空中航行的安全、正常和效率，依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》和《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，制定本規(guī)則。第二條　本規(guī)則適用于中華人民共和國領域內的民用航空情報工作。提供民用航空情報服務以及其他與民用航空情報工作有關的單位和個人應當遵守本規(guī)則。第三條　民用航空情報服務的任務是收集、整理、編輯民用航空資料，設計、制作、發(fā)布有關中華人民共和國領域內以及根據(jù)我國締結或者參加的國際條約規(guī)定區(qū)域內的航空情報服務產(chǎn)品，提供及時、準確、完整的民用航空活動所需的航空情報。第四條　中國民用航空局（以下簡稱民航局）負責統(tǒng)一管理全國民用航空情報工作，民航地區(qū)管理局（以下簡稱地區(qū)管理局）負責監(jiān)督管理本地區(qū)民用航空情報工作。第五條　中華人民共和國領域內以及根據(jù)我國締結或者參加的國際條約規(guī)定，由中華人民共和國提供空中交通服務的飛行情報區(qū)的民用航空情報服務由民航局空中交通管理局（以下簡稱民航局空管局）負責組織實施。第六條　民用航空活動應當接受和使用統(tǒng)一有效的民用航空情報。第七條　民航局鼓勵和支持民用航空情報的技術研究與創(chuàng)新。第八條　本規(guī)則所用術語的含義在本規(guī)則附件一《定義》中規(guī)定。第二章　一般規(guī)定第九條　民用航空情報工作的基本內容包括：

（一）收集、整理、審核民用航空情報原始資料和數(shù)據(jù)；

（二）編輯出版一體化航空情報資料和各種航圖等；

（三）制定、審核機場使用細則；

（四）接收處理、審核發(fā)布航行通告；

（五）提供飛行前和飛行后航空情報服務以及空中交通管理工作所必需的航空資料與服務；

（六）負責航空地圖、航空資料及數(shù)據(jù)產(chǎn)品的提供工作；

（七）組織實施航空情報人員的技術業(yè)務培訓。第十條　民用航空情報服務機構應當建立航空情報質量管理制度，并對運行情況實施持續(xù)監(jiān)控。

航空情報質量管理制度應當包括航空情報工作各階段實施質量管理所需的資源、程序和方法等，確保航空情報的可追溯性、精確性、清晰度和完整性。第十一條　依法發(fā)布的一體化民用航空情報系列資料是實施空中航行的基本依據(jù)。一體化民用航空情報系列資料由下列內容組成：

（一） 航空資料匯編、航空資料匯編修訂、航空資料匯編補充資料；

（二）航行通告及飛行前資料公告；

（三）航空資料通報；

（四）有效的航行通告校核單和明語摘要。第十二條　民用航空情報工作中應當采用國家法定計量單位，根據(jù)需要可在公布的航空情報服務產(chǎn)品中添加英制注釋。第十三條　民用航空情報所涉及的地理位置坐標和高程數(shù)據(jù)應當基于國家規(guī)定或者批準的大地坐標系統(tǒng)及高程系統(tǒng)。

對外提供的地理坐標和所采用的坐標系統(tǒng)應當經(jīng)國家測繪主管部門核準。第十四條　對外提供的民用航空情報所涉及的時間參考系統(tǒng)應當采用協(xié)調世界時。第十五條　民用航空情報工作涉及國家秘密的，應當按照國家法律、行政法規(guī)和有關規(guī)定執(zhí)行。第十六條　依法發(fā)布的民用航空資料，未經(jīng)民航局批準，任何單位和個人不得翻印、交換、轉售和轉讓。第三章　民用航空情報服務機構與職責第十七條　民用航空情報服務機構包括：

（一）全國民用航空情報中心；

（二）地區(qū)民用航空情報中心；

（三）機場民用航空情報單位。第十八條　民用航空情報服務機構由民航局設立或者批準設立。民用航空情報服務工作由民用航空情報服務機構實施，民用航空情報服務機構應當在指定的職責范圍內提供民用航空情報服務。第十九條　全國民用航空情報中心應當履行下列職責：

（一）協(xié)調全國民用航空情報的運行工作；

（二）負責與聯(lián)檢單位、民航局有關部門、民航局空管局有關部門等原始資料提供單位建立聯(lián)系，收集航空情報原始資料；

（三）審核、整理、發(fā)布《中國民航國內航空資料匯編》、《中華人民共和國航空資料匯編》、航空資料匯編補充資料、航空資料通報、《軍用備降機場手冊》，負責航圖的編輯出版和修訂工作；

（四）提供有關航空資料和信息的咨詢服務；

（五）負責我國航空情報服務產(chǎn)品的發(fā)行；

（六）負責國內、國際間航行通告、航空資料和航空數(shù)據(jù)的交換工作，審核指導全國民航航行通告的發(fā)布；

（七）負責航行通告預定分發(fā)制度的建立與實施；

（八）承擔全國航空情報自動化系統(tǒng)的運行監(jiān)控；

（九）向各地區(qū)民用航空情報中心提供航空情報業(yè)務運行、人員培訓等技術支持。

民用航空情報員執(zhí)照管理規(guī)則(2006修訂)

第一章　總則第一條　為了規(guī)范民用航空情報員執(zhí)照的管理，根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》和《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》的規(guī)定，制定本規(guī)則。第二條　本規(guī)則適用于民用航空情報員執(zhí)照（以下簡稱情報員執(zhí)照）的申請、頒發(fā)、管理和監(jiān)督。第三條　中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）負責情報員執(zhí)照的統(tǒng)一頒發(fā)和管理，民航總局空中交通管理局（以下簡稱總局空管局）負責具體承辦情報員執(zhí)照的頒發(fā)和管理工作。

民航地區(qū)管理局負責監(jiān)督本轄區(qū)情報員執(zhí)照的管理，民航地區(qū)管理局空中交通管理局（以下簡稱地區(qū)空管局）負責具體承辦本轄區(qū)情報員執(zhí)照的管理工作。第四條　本規(guī)則中所用部分術語的含義如下：

（一）情報員執(zhí)照，是指情報員執(zhí)照持有人（以下簡稱持照人）具有符合要求的知識、技能和經(jīng)歷，有資格從事航空情報工作的證明文件。

（二）航空情報檢查員，是接受民航總局委任，代表民航總局從事有關航空情報人員資質管理和航空情報單位質量管理等工作，并協(xié)助實施行政檢查、參與安全檢查、不安全事件調查的企事業(yè)單位專業(yè)技術人員。

（三）理論考試，是指航空知識方面的考試，可以通過口試、筆試或者計算機考試來實施。理論考試百分制成績在80 分（含）以上的，為理論考試合格。

（四）技能考核，是指航空情報技能方面的考核，可以通過在實際運行環(huán)境中或者模擬環(huán)境中演示操作的方式進行。技能考核按優(yōu)、良、中、差評定在良（含）以上的，為技能考核合格。

（五）作用于精神的物品，是指酒精，鴉片、大麻、可卡因及其他興奮劑，安眠藥及其他鎮(zhèn)靜劑，幻覺劑，但咖啡和煙草除外。第二章　一般規(guī)定第五條　情報員實行執(zhí)照管理制度。未持有效情報員執(zhí)照的人員，不得獨立從事航空情報工作。第六條　除持照人未滿足近期經(jīng)歷要求且未在規(guī)定時間內補正外，按本規(guī)則頒發(fā)的情報員執(zhí)照長期有效。第七條　持照人應當滿足下列近期經(jīng)歷要求：

（一）上一個日歷年內在情報員執(zhí)照載明地址履行工作職責的時間不少于120 小時；

（二）熟悉所有與履行航空情報工作職責相關、現(xiàn)行有效的規(guī)則、程序和資料；

（三）按照《民用航空情報員崗位培訓管理規(guī)定》的規(guī)定完成有關崗位培訓并達到相關要求；

（四）上一個日歷年內情報員執(zhí)照檢查合格；

（五）上一個日歷年內進行航線實習一般不少于二次。第八條　持照人有下列情形之一的，不得從事航空情報工作：

（一）在飲用任何含酒精飲料之后的8 小時之內或處在酒精作用之下、血液中酒精含量等于或者大于0.04％，或受到任何作用于精神的物品影響損及工作能力時；

（二）情報員被暫停行使執(zhí)照權利期間。第九條　民航總局可以根據(jù)航空新技術發(fā)展應用情況以及采用的航空情報服務方式和手段，對持照人的知識、技能和經(jīng)歷做出補充要求。第十條　情報員所在單位應當將情報員的崗位培訓、技術考核、執(zhí)照檢查、崗位工作等技術經(jīng)歷完整、如實地記錄在《民用航空情報員技術檔案》中。第十一條　情報員執(zhí)照應當保存在最接近持照人通常行使執(zhí)照權利的區(qū)域內，便于接受執(zhí)照檢查。第十二條　情報員執(zhí)照遺失或者損壞后，持照人應當向所在地區(qū)空管局以書面形式申請補發(fā)，由地區(qū)空管局報總局空管局審核后補發(fā)。申請應當寫明情報員執(zhí)照的持有人姓名、編號、地址、頒發(fā)日期等有關信息。第三章　情報員執(zhí)照的申請與頒發(fā)第十三條　情報員執(zhí)照申請人（以下簡稱申請人）應當具備下列條件：

（一）具有中華人民共和國國籍；

（二）熱愛民航事業(yè)，具有良好的品行；

（三）年滿二十一周歲；

（四）具有大學?？疲ê┮陨衔幕潭?；

（五）能正確讀、聽、說、寫漢語，口齒清楚，無色盲等缺陷；

（六）符合本規(guī)則規(guī)定的申請人經(jīng)歷要求；

（七）持有效理論考試合格證明；

（八）持有效技能考核合格證明。第十四條　情報員執(zhí)照的申請與頒發(fā)程序如下：

（一）符合規(guī)定條件的申請人申請情報員執(zhí)照的應當向所在地區(qū)空管局提交本規(guī)則附件一規(guī)定的《民用航空情報員執(zhí)照申請表》以及申請人身份證明、學歷證明、理論考核合格證明、技能考核合格證明、情報員經(jīng)歷證明；

（二）對于申請材料不齊全或者不符合格式要求的，地區(qū)空管局應當在收到申請之后的五個工作日內一次性通知申請人需要補正的全部內容。逾期不通知視為在收到申請書之日起受理。申請人按照地區(qū)空管局的通知提交全部補正材料的，地區(qū)空管局應當受理申請；

（三）地區(qū)空管局受理申請后，應當在二十個工作日內對申請人的申請材料完成初步審查。在地區(qū)空管局對申請材料的實質內容進行核實時，申請人應當及時主動配合。地區(qū)空管局經(jīng)審查后，應當提出初步審查意見，連同申請人的全部申請材料一并報總局空管局進行最終審核；

（四）總局空管局接到地區(qū)空管局報送的申請人全部申請材料及初步審查意見后，應當在二十個工作日內完成最終審核，并報民航總局做出行政許可決定。準予許可的，應當自作出決定之日起十個工作日內為申請人頒發(fā)執(zhí)照；不予許可的，應當說明理由，并書面通知地區(qū)空管局和申請人。

民用航空情報工作規(guī)則

第一章　總則第一條　為規(guī)范民用航空情報工作，保障空中航行的安全、正常和效率，依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》和《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，制定本規(guī)則。第二條　本規(guī)則適用于中華人民共和國領域內的民用航空情報工作。提供民用航空情報服務以及其他與民用航空情報工作有關的單位和個人應當遵守本規(guī)則。第三條　民用航空情報服務的任務是收集、整理、編輯民用航空資料，設計、制作、發(fā)布有關中華人民共和國領域內以及根據(jù)我國締結或者參加的國際條約規(guī)定區(qū)域內的航空情報服務產(chǎn)品，提供及時、準確、完整的民用航空活動所需的航空情報。第四條　中國民用航空局（以下簡稱民航局）負責統(tǒng)一管理全國民用航空情報工作，民航地區(qū)管理局（以下簡稱地區(qū)管理局）負責監(jiān)督管理本地區(qū)民用航空情報工作。第五條　中華人民共和國領域內以及根據(jù)我國締結或者參加的國際條約規(guī)定，由中華人民共和國提供空中交通服務的飛行情報區(qū)的民用航空情報服務由民航局空中交通管理局（以下簡稱民航局空管局）負責組織實施。第六條　民用航空活動應當接受和使用統(tǒng)一有效的民用航空情報。第七條　民航局鼓勵和支持民用航空情報的技術研究與創(chuàng)新。第八條　本規(guī)則所用術語的含義在本規(guī)則附件一《定義》中規(guī)定。第二章　一般規(guī)定第九條　民用航空情報工作的基本內容包括：

（一）收集、整理、審核民用航空情報原始資料和數(shù)據(jù)；

（二）編輯出版一體化航空情報資料和各種航圖等；

（三）制定、審核機場使用細則；

（四）接收處理、審核發(fā)布航行通告；

（五）提供飛行前和飛行后航空情報服務以及空中交通管理工作所必需的航空資料與服務；

（六）負責航空地圖、航空資料及數(shù)據(jù)產(chǎn)品的提供工作；

（七）組織實施航空情報人員的技術業(yè)務培訓。第十條　民用航空情報服務機構應當建立航空情報質量管理制度，并對運行情況實施持續(xù)監(jiān)控。

航空情報質量管理制度應當包括航空情報工作各階段實施質量管理所需的資源、程序和方法等，確保航空情報的可追溯性、精確性、清晰度和完整性。第十一條　依法發(fā)布的一體化民用航空情報系列資料是實施空中航行的基本依據(jù)。一體化民用航空情報系列資料由下列內容組成：

（一）航空資料匯編、航空資料匯編修訂、航空資料匯編補充資料；

（二）航行通告及飛行前資料公告；

（三）航空資料通報；

（四）有效的航行通告校核單和明語摘要。第十二條　民用航空情報工作中應當采用國家法定計量單位，根據(jù)需要可在公布的航空情報服務產(chǎn)品中添加英制注釋。第十三條　民用航空情報所涉及的地理位置坐標和高程數(shù)據(jù)應當基于國家規(guī)定或者批準的大地坐標系統(tǒng)及高程系統(tǒng)。

對外提供的地理坐標和所采用的坐標系統(tǒng)應當經(jīng)國家測繪主管部門核準。第十四條　對外提供的民用航空情報所涉及的時間參考系統(tǒng)應當采用協(xié)調世界時。第十五條　民用航空情報工作涉及國家秘密的，應當按照國家法律、行政法規(guī)和有關規(guī)定執(zhí)行。第十六條　依法發(fā)布的民用航空資料，未經(jīng)民航局批準，任何單位和個人不得翻印、交換、轉售和轉讓。第三章　民用航空情報服務機構與職責第十七條　民用航空情報服務機構包括：

（一）全國民用航空情報中心；

（二）地區(qū)民用航空情報中心；

（三）機場民用航空情報單位。第十八條　民用航空情報服務機構由民航局設立或者批準設立。民用航空情報服務工作由民用航空情報服務機構實施，民用航空情報服務機構應當在指定的職責范圍內提供民用航空情報服務。第十九條　全國民用航空情報中心應當履行下列職責：

（一）協(xié)調全國民用航空情報的運行工作；

（二）負責與聯(lián)檢單位、民航局有關部門、民航局空管局有關部門等原始資料提供單位建立聯(lián)系，收集航空情報原始資料；

（三）審核、整理、發(fā)布《中國民航國內航空資料匯編》、《中華人民共和國航空資料匯編》、航空資料匯編補充資料、航空資料通報、《軍用備降機場手冊》，負責航圖的編輯出版和修訂工作；

（四）提供有關航空資料和信息的咨詢服務；

（五）負責我國航空情報服務產(chǎn)品的發(fā)行；

（六）負責國內、國際間航行通告、航空資料和航空數(shù)據(jù)的交換工作，審核指導全國民航航行通告的發(fā)布；

（七）負責航行通告預定分發(fā)制度的建立與實施；

（八）承擔全國航空情報自動化系統(tǒng)的運行監(jiān)控；

（九）向各地區(qū)民用航空情報中心提供航空情報業(yè)務運行、人員培訓等技術支持。

民用航空情報培訓管理規(guī)則

第一章　總則第一條　為規(guī)范民用航空情報人員培訓工作，加強對民用航空情報培訓工作的管理，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，結合民用航空情報工作的實際情況，制定本規(guī)則。第二條　本規(guī)則適用于從事民用航空情報工作以及民用航空情報培訓工作的專業(yè)人員和機構。各民用航空情報服務機構和民用航空情報培訓機構（以下簡稱航空情報培訓機構）應當根據(jù)本規(guī)則，結合實際情況和需要，制定相應的培訓、管理實施辦法。

航空情報培訓機構是指符合條件的擔任基礎培訓的院校及其他民用航空情報培訓機構。第三條　民用航空情報培訓分為民用航空情報基礎培訓和民用航空情報崗位培訓。

民用航空情報基礎培訓（以下簡稱基礎培訓），是為了使受訓人具備從事民用航空情報工作的基本知識和基本技能，在符合條件的航空情報培訓機構進行的初始培訓。

民用航空情報崗位培訓（以下簡稱崗位培訓），是為了使受訓人適應崗位所需的專業(yè)技術知識和專業(yè)技能，由民用航空情報服務機構組織進行的培訓。崗位培訓劃包括崗位資格培訓、業(yè)務提高培訓和新技術培訓。

民用航空情報培訓大綱，由民航局統(tǒng)一制定。各民用航空情報服務機構和航空情報培訓機構應當根據(jù)民航局制定的情報培訓大綱并結合培訓的具體類別和內容，制定培訓計劃并組織實施。第四條　民用航空情報員執(zhí)照申請人應當按照《民用航空情報員執(zhí)照管理規(guī)則》的要求在申請前完成基礎培訓和崗位資格培訓。

民用航空情報員執(zhí)照持有人應當按照本規(guī)則完成業(yè)務提高培訓和新技術培訓以滿足《民用航空情報員執(zhí)照管理規(guī)則》規(guī)定的經(jīng)歷要求。第五條　中國民用航空局（以下簡稱民航局）負責全國民用航空情報培訓工作的統(tǒng)一管理。民航地區(qū)管理局負責協(xié)調和監(jiān)督管理本轄區(qū)民用航空情報培訓工作。第六條　航空情報培訓機構負責基礎培訓工作的開展。

各民用航空情報服務機構具體負責本單位航空情報培訓工作的開展。第七條　本規(guī)定中使用的部分術語含義見本規(guī)則附件一。第二章　培訓的組織與實施第一節(jié)　基礎培訓的組織與實施第八條　符合下列條件并得到認可的航空情報培訓機構，可以從事為取得民用航空情報員執(zhí)照而進行的航空情報培訓活動：

（一）具有健全的培訓管理制度。包括學員管理制度、教員管理制度、教學管理和考核制度、培訓質量管理制度、教學設施設備管理制度和檔案管理制度。

（二）具有與開展培訓規(guī)模相適應的專職管理人員和教學人員。

（三）具有固定的、滿足開展培訓規(guī)模要求的場地和設施。

（四）具有與開展培訓規(guī)模相適應的教學及實驗設備。

（五）具有符合培訓大綱要求的民用航空情報培訓教材、民用航空情報出版物。第九條　從事基礎培訓的教員應當符合下列條件：

（一）愛崗敬業(yè)，責任心強，樂于教學，對受訓人的表現(xiàn)評價客觀、公正；

（二）善于總結、概括民用航空情報知識與技能，有良好的溝通、組織、協(xié)調和語言表達能力；

（三）具備理論和實踐教學的技巧和能力；

（四）持有民用航空情報員執(zhí)照；

（五）在民用航空情報崗位工作或者在民用航空情報培訓崗位輔助工作1年以上。第十條　基礎培訓教員由航空情報培訓機構統(tǒng)一聘任、管理。航空情報培訓機構應當及時將教員聘任情況報民航局和所在地區(qū)管理局備案。第十一條　基礎培訓教員的職責如下：

（一）按照教學大綱進行培訓并對教學質量負責；

（二）將培訓所需要的民用航空情報知識、技能傳授給受訓人；

（三）適時對受訓人進行評價，指出不足并提出改進意見；

（四）每次教學活動結束后，填寫教學記錄；

（五）對教學效果進行分析、研究，提出改進教學的意見。第十二條　基礎培訓教員的權利如下：

（一）根據(jù)培訓情況向培訓機構提出培訓建議；

（二）參加培訓機構組織的提高培訓；

（三）根據(jù)受訓人培訓情況作出通過、暫停、終止其培訓的決定。第十三條　開展基礎培訓應當符合以下規(guī)定：

（一）按照民航局的要求開展培訓，并制定相應的培訓計劃；

（二）按照培訓大綱開展培訓工作；

（三）按照培訓大綱規(guī)定的標準對受訓人進行考試考核；

（四）適時對已完成的培訓工作進行分析并評估，提出改進培訓工作的意見，修訂培訓計劃；

（五）按照規(guī)定保存培訓記錄。

民用航空情報培訓管理規(guī)則(2016)

第一章　總　則第一條　為規(guī)范民用航空情報人員培訓工作，加強對民用航空情報培訓工作的管理，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，結合民用航空情報工作的實際情況，制定本規(guī)則。第二條　本規(guī)則適用于從事民用航空情報工作以及民用航空情報培訓工作的專業(yè)人員和機構。各民用航空情報服務機構和民用航空情報培訓機構應當根據(jù)本規(guī)則，結合實際情況和需要，制定相應的培訓、管理實施辦法。

民用航空情報培訓機構是指符合條件的擔任基礎培訓的院校及其他民用航空情報培訓機構。第三條　民用航空情報培訓分為民用航空情報基礎培訓和民用航空情報崗位培訓。

民用航空情報基礎培訓（以下簡稱基礎培訓），是為了使受訓人具備從事民用航空情報工作的基本知識和基本技能，在符合條件的民用航空情報培訓機構進行的初始培訓。

民用航空情報崗位培訓（以下簡稱崗位培訓），是為了使受訓人適應崗位所需的專業(yè)技術知識和專業(yè)技能，由民用航空情報服務機構組織進行的培訓。崗位培訓包括崗位資格培訓、業(yè)務提高培訓和新技術培訓。

民用航空情報培訓大綱，由中國民用航空局（以下簡稱民航局）統(tǒng)一制定。各民用航空情報服務機構和民用航空情報培訓機構應當根據(jù)民航局制定的情報培訓大綱并結合培訓的具體類別和內容，制定培訓計劃并組織實施。第四條　民用航空情報員執(zhí)照申請人應當按照《民用航空情報員執(zhí)照管理規(guī)則》的要求在申請前完成基礎培訓和崗位資格培訓。

民用航空情報員執(zhí)照持有人應當按照本規(guī)則完成業(yè)務提高培訓和新技術培訓以滿足《民用航空情報員執(zhí)照管理規(guī)則》規(guī)定的經(jīng)歷要求。第五條　民航局負責全國民用航空情報培訓工作的統(tǒng)一管理。民航地區(qū)管理局負責協(xié)調和監(jiān)督管理本轄區(qū)民用航空情報培訓工作。第六條　民用航空情報培訓機構負責基礎培訓工作的開展。

各民用航空情報服務機構具體負責本單位航空情報培訓工作的開展。第七條　本規(guī)定中使用的部分術語含義見本規(guī)則附件一。第二章　基礎培訓第八條　基礎培訓是為了使受訓人了解掌握從事民用航空情報工作的基本知識和基本技能而進行的培訓，是進入崗位培訓和獲得民用航空情報員執(zhí)照的前提條件。第九條　基礎培訓應當按照規(guī)定的培訓大綱實施。

基礎培訓的時間不得少于800小時，可以在學歷教育期間完成。管制、簽派等相關專業(yè)培訓合格的學員轉入民用航空情報專業(yè)學習的，基礎培訓時間可以適當減少，但不得少于200小時。第十條　參加基礎培訓的受訓人應當滿足以下條件：

（一）具備從事民用航空情報工作的身體條件；

（二）具備從事民用航空情報工作的心理素質和能力；

（三）口齒清楚，無色盲等缺陷；

（四）具備一定的英語基礎。第三章　崗位培訓第十一條　崗位資格培訓是指為受訓人掌握必需的業(yè)務知識和技能，取得在民用航空情報崗位獨立工作的資格而進行的培訓。

崗位資格培訓時間不得少于1000小時。第十二條　業(yè)務提高培訓是對民用航空情報員提高業(yè)務知識和技能的培訓。

業(yè)務提高培訓每2年至少進行1次，培訓的時間和內容應當由民用航空情報服務機構根據(jù)受訓人和民用航空情報工作的實際需要確定。第十三條　新技術培訓是指為掌握民用航空最新的科學技術、技術標準或者設備使用而進行的不定期培訓。第十四條　崗位資格培訓、業(yè)務提高培訓和新技術培訓完成后，應當通過相應的考核。第四章　培訓的組織與實施第一節(jié)　基礎培訓的組織與實施第十五條　民用航空情報培訓機構從事航空情報基礎培訓活動，應當符合下列條件：

（一）具有健全的培訓管理制度。包括學員管理制度、教員管理制度、教學管理和考核制度、培訓質量管理制度、教學設施設備管理制度和檔案管理制度；

（二）具有與開展培訓規(guī)模相適應的專職管理人員和教學人員；

（三）具有固定的、滿足開展培訓規(guī)模要求的場地和設施；

（四）具有與開展培訓規(guī)模相適應的教學及實驗設備；

（五）具有符合培訓大綱要求的民用航空情報培訓教材、民用航空情報出版物；

（六）從事管制、飛行、簽派培訓3年以上。

民用航空情報培訓機構應當在開展首次培訓的1個月以內，將符合培訓要求的相關材料及說明提交所在地區(qū)管理局備案。地區(qū)管理局應當及時將有關情況報民航局備案。民航局將定期公布符合備案要求的民用航空情報培訓機構目錄。已經(jīng)備案開展航空情報培訓的機構，不再從事航空情報基礎培訓的應當及時報民航局和所在地區(qū)管理局備案。

關于《中國航空情報區(qū)》的介紹到此就結束了。