【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇毒旁娇湛战阋蟆穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、九元航空怎樣？
2、盤點(diǎn)大陸所有航空公司的旗袍制服（圖巨多，慎入）
3、九元航空有
本篇文章給大家談?wù)劇毒旁娇湛战阋蟆穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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九元航空怎樣？
還可以，九元航空主要的飛機(jī)機(jī)型是波音737系列，這個(gè)系列的飛機(jī)是全球執(zhí)行飛航線最多的機(jī)型了，所以是很有保障的。
九元航空的客機(jī)內(nèi)設(shè)跟全服務(wù)航空公司的客機(jī)是不一樣的，是專門從波音公司定制的全新波音737-800型客機(jī)。沒有了傳統(tǒng)很占用空間的頭等艙和公務(wù)艙，全部只有一個(gè)經(jīng)濟(jì)艙，共189個(gè)座位，所以每個(gè)乘客的飛行成本就降低了，才可以提供這么經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠的機(jī)票，但與此同時(shí)行李空間也變小了。
擴(kuò)展資料
九元航空承運(yùn)的行李，只限于符合《九元航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸總條件》第三條第（三十七）、（三十八）、（三十九）款定義范圍內(nèi)的物品。九元航空承運(yùn)的行李，按照運(yùn)輸責(zé)任分為托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李。
國(guó)家規(guī)定的禁運(yùn)物品、限制運(yùn)輸物品、危險(xiǎn)物品，以及具有異味或容易污損飛機(jī)的其它物品，不能作為行李或夾入行李內(nèi)托運(yùn)。九元航空在收運(yùn)行李前或在運(yùn)輸過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)行李中裝有不得作為行李或夾入行李內(nèi)運(yùn)輸?shù)娜魏挝锲?，可以拒絕收運(yùn)或隨時(shí)終止運(yùn)輸。
盤點(diǎn)大陸所有航空公司的旗袍制服（圖巨多，慎入）
旗袍是民國(guó)以來(lái)中國(guó)女性最具代表性的傳統(tǒng)服裝，雖然在日常服飾領(lǐng)域已經(jīng)不再流行，但是在禮服領(lǐng)域依然占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。在內(nèi)地，幾乎所有的航空公司都有自己的旗袍制服（似乎只有藏航例外，藏航空姐的中式制服是藏袍）。這些航空公司的旗袍制服一般只會(huì)在節(jié)日中使用，或者用做頭等艙、包機(jī)、特色航班空姐的制服。但是也有航空公司拿旗袍做空乘的常規(guī)制服，比如海航（海南航空）現(xiàn)役空姐制服“海天祥云”旗袍
海南航空現(xiàn)役空姐制服
海航這款制服這幾年在網(wǎng)上非?；?，可是我卻欣賞不來(lái)，雖然海航官方聲稱這款制服就叫旗袍，但真的沒有多少旗袍的影子了。
海南航空節(jié)日款旗袍制服
2010年海航推出了兩款節(jié)日款旗袍，一直使用到現(xiàn)在。由于年代“久遠(yuǎn)”，因此不論款式還是做工，感覺都過(guò)時(shí)了，目前已經(jīng)很少在海航的航班上使用，但是在大量的海航系子公司、控股航司內(nèi)還在普遍使用。
吉祥航空現(xiàn)役制服
吉祥航空是另一家拿旗袍做空姐常規(guī)制服的航司，新款制服2019年底發(fā)布，是著名設(shè)計(jì)師郭培的作品。
吉祥航空上一代旗袍制服
吉祥航空上一代旗袍制服
吉祥航空空姐的上一代常規(guī)制服也是旗袍裝，感覺比現(xiàn)役旗袍制服好，至少顯得干練精神得多
瑞麗航空“乘務(wù)示范組”旗袍制服
瑞麗航空節(jié)日款旗袍制服
北部灣航空“青秀乘務(wù)組”旗袍制服
北部灣航空是目前少有的海航系中自己獨(dú)立設(shè)計(jì)旗袍制服的航司，終于不用看海航那兩款古老爛俗的大紅旗袍了。
不得不說(shuō)，新世代的航司旗袍制服要比以前的航司旗袍制服好看多了，不論是款式、做工還是面料，至少?zèng)]有十年前旗袍制服那種廉價(jià)感了。
國(guó)航“春曉乘務(wù)組”
國(guó)航“和悅乘務(wù)組”
國(guó)航“藍(lán)色旅途乘務(wù)組”旗袍
國(guó)航“津鳳乘務(wù)組”
中國(guó)國(guó)際航空在中國(guó)地位特殊，有“國(guó)航”之稱，是中國(guó)唯一可以懸掛國(guó)旗的航司，因?yàn)橐Ｃ埽瑖?guó)航的資料很難找，找了好久也只找到上述幾張年代已經(jīng)較遠(yuǎn)的資料圖。
東方航空凌燕乘務(wù)組現(xiàn)役包機(jī)款旗袍制服
東方航空上一代包機(jī)款制服
東航上一代凌燕制服曾經(jīng)被評(píng)選為亞太最受歡迎空乘制服。但是這款制服其實(shí)是襖裙。沒得辦法，在普通人眼里，凡是立領(lǐng)大襟的女裝都叫旗袍，凡是立領(lǐng)對(duì)襟的服裝都叫唐裝或馬褂！就如同現(xiàn)在很多人認(rèn)為古裝也叫傳統(tǒng)服飾。。。民間積非成是的力量是很強(qiáng)大的，旗袍在民國(guó)一開始剛出現(xiàn)的時(shí)候是叫長(zhǎng)衫、官方叫“女子禮服——衣”的，結(jié)果后來(lái)硬生生被叫成旗袍了。
上海航空現(xiàn)役旗袍制服
2008年參加《第三屆國(guó)際航空小姐大賽》的上海航空空姐
2008年北京奧運(yùn)上航空姐啟用的新旗袍制服
2010年上海世博會(huì)期間上航啟用的襖裙制服
作為一家老牌航空公司，上航原本有著自己特色的中式制服，后來(lái)上航被東航合并（保留上航品牌），因此上航現(xiàn)役旗袍制服已和東航同款了。
南方航空現(xiàn)役包機(jī)和頭等艙款旗袍制服
南方航空現(xiàn)役包機(jī)和頭等艙款旗袍制服
南航已退役旗袍制服
早期南航貴州公司云鶴乘務(wù)組旗袍制服
南航貴州公司云鷺乘務(wù)組襖裙制服
南航黑龍江丁香乘務(wù)組第一代旗袍制服（2000年）
南航黑龍江丁香乘務(wù)組第二代旗袍制服（2004），感覺和一代差不多。
廈門航空現(xiàn)役包機(jī)款旗袍制服
廈門航空上一代包機(jī)款旗袍制服
感覺廈航最近兩代包機(jī)款旗袍制服都很辣眼睛，估計(jì)廈航人自己也這么覺得，所以上一代旗袍制服好像只用了兩年就淘汰了。另外廈航的第一代旗袍制服更加辣眼睛，就不貼出來(lái)了。
青島航空現(xiàn)役節(jié)日旗袍制服
青島航空旗袍制服款式眾多，空姐可以根據(jù)自己的喜好選擇。
深圳航空現(xiàn)役頭等艙“尊鵬旗袍”制服
深航西關(guān)特色乘務(wù)組旗袍制服
深航的頭等艙尊鵬旗袍制服2014年就推出了，一直使用到現(xiàn)在也沒有更新?lián)Q代，看來(lái)深航對(duì)這套制服很滿意！只是和海航的“海天祥云”旗袍制服一樣，不知道在設(shè)計(jì)師眼里旗袍這種服飾的形制標(biāo)準(zhǔn)是什么，不能設(shè)計(jì)師或航司一張嘴說(shuō)是旗袍，就必須是旗袍啊。
四川航空現(xiàn)役包機(jī)款旗袍制服
四川航空現(xiàn)役節(jié)日款旗袍制服
早期川航“祥鳳乘務(wù)組”蜀繡五彩金鳳旗袍制服
早期川航旗袍制服
早期川航旗袍制服
四川航空算內(nèi)地最喜歡使用旗袍制服的航司之一，特別是早期，五花八門的旗袍制服非常之多，為了控制本文篇幅就不多貼了。
成都航空錦繡乘務(wù)組節(jié)日款旗袍制服
成都航空錦繡乘務(wù)組節(jié)日款旗袍制服
山東航空
山東航空
山東航空
山東航空
山東航空
山東航空
山東航空
山航的旗袍制服種類之多讓人瞠目結(jié)舌，山航不但有節(jié)日款、包機(jī)款、特色航班的旗袍制服，還有根據(jù)二十四節(jié)氣推出不同款的旗袍制服。
山航也把旗袍當(dāng)成山航空姐的象征，山航的“魯燕乘務(wù)組”每次乘務(wù)長(zhǎng)交接的時(shí)候，前代乘務(wù)長(zhǎng)都把“魯燕”象征的旗袍交給下一代乘務(wù)長(zhǎng)。
紅土航空
紅土航空
紅土航空上一代節(jié)日款旗袍制服
紅土航空去年底（2020年）已經(jīng)正式更名為“湖南航空”。
昆明航空
昆明航空
昆明航空
昆明航空
昆明航空
貴州航空“黔繡”示范組旗袍制服
烏魯木齊航空
烏魯木齊航空
作為和海航合作成立的烏魯木齊航空公司，節(jié)日款旗袍制服與海航同款，但是常規(guī)制服并沒有采用海航的“海天祥云”旗袍。
九元航空現(xiàn)役節(jié)日款旗袍制服
九元航空上一代節(jié)日款旗袍制服，感覺和新款差遠(yuǎn)了。
春秋航空現(xiàn)役節(jié)日款旗袍制服
春秋航空“春秋之翼示范組”旗袍制服
春秋航空“春之翼”旗袍隊(duì)在韓國(guó)濟(jì)州島表演
作為民國(guó)旗袍發(fā)源地的大上海的本土航空公司之一的春秋航空，旗袍也是春秋航空的企業(yè)文化的重要組成部分。春航經(jīng)常舉辦海派旗袍主題的航班，還成立了“春之翼”旗袍隊(duì)，經(jīng)常在國(guó)內(nèi)外走秀，很不務(wù)正業(yè)。
春秋航空
春秋航空早期也用過(guò)襖裙做制服，不知道為啥上海的航司早期都對(duì)襖裙情有獨(dú)鐘。
奧凱航空祥云乘務(wù)組節(jié)日款旗袍制服
福州航空
福州航空
一看福州航空這旗袍制服的款式，就知道和海南航空脫不了干系。
河北航空節(jié)日款旗袍制服
北方航空
90年代北方航空的旗袍制服。現(xiàn)在北方航空已經(jīng)和南航合并了。
西部航空
華夏航空愛心乘務(wù)組旗袍制服
華夏航空并不是海航控股航司，不清楚為什么華夏航空的旗袍制服和海航的一樣（中間乘務(wù)長(zhǎng)所穿旗袍不是）。
東海航空節(jié)日款旗袍
作為南航系一員，重慶航空自然采用南航款旗袍制服
中國(guó)聯(lián)合航空“金翼品牌”乘務(wù)組節(jié)日款旗袍制服
中國(guó)聯(lián)合航空“金翼品牌”乘務(wù)組節(jié)日款旗袍制服
中國(guó)聯(lián)合航空“金翼品牌”乘務(wù)組節(jié)日款唐裝制服
中國(guó)聯(lián)合航空“金翼品牌”乘務(wù)組節(jié)日款襖裙制服
中國(guó)聯(lián)合航空“金翼品牌”乘務(wù)組節(jié)日款襖裙制服
中聯(lián)航“金翼品牌”乘務(wù)組“屯堡鳳陽(yáng)漢裝”制服（安順黃果樹航班專用）
另外首都航空、天津航空、祥鵬航空、桂林航空、金鵬航空、長(zhǎng)安航空等海航系航司，采用的都是海航節(jié)日款的旗袍，就不貼了，聽說(shuō)海南航空要破產(chǎn)了，那豈不是以后看不到正當(dāng)紅的“海天祥云”旗袍制服了？
九元航空有多少飛行員
50位。根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示，九元航空為了迎新春，將50位飛行員以及49位空乘、簽派等一線員工共同錄制了視頻進(jìn)行祝福。該公司是于2014年2月12日經(jīng)中國(guó)民航總局批準(zhǔn)籌建，基地位于廣東省廣州市。
關(guān)于《九元航空空姐要求》的介紹到此就結(jié)束了。
