【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇照劭酃珓?wù)艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南方航空公司D艙是什么艙位？
2、坐中國(guó)南航的航班在泰國(guó)曼谷素萬納普機(jī)場(chǎng)怎
本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇照劭酃珓?wù)艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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南方航空公司D艙是什么艙位？
南方航空公司D艙是公務(wù)艙。
公務(wù)艙是飛機(jī)上一種比較高級(jí)的艙位，比經(jīng)濟(jì)艙收費(fèi)略高。一般，公務(wù)艙旅客有專用的候機(jī)區(qū)域，不用和經(jīng)濟(jì)艙的旅客在一起。
航空公司票價(jià)一般分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙三種等級(jí)。每種等級(jí)又按照正常票價(jià)和多種不同特殊優(yōu)惠票價(jià)劃分為不同的艙位代號(hào)。頭等艙代號(hào)一般為F，A；公務(wù)艙代號(hào)一般為C，D等等。
由于其價(jià)格相對(duì)經(jīng)濟(jì)艙昂貴，一般由一些公務(wù)人士或商務(wù)人士來選擇乘坐。服務(wù)雖有所差別,但卻同時(shí)起飛落地。
擴(kuò)展資料
經(jīng)濟(jì)艙的座位等級(jí)
1、最好的是經(jīng)濟(jì)艙右側(cè)第一排和緊急出口(座椅間距比普通大20%以上)。
2、第二等是經(jīng)濟(jì)艙第2~10排座位。
4、第三等是經(jīng)濟(jì)艙第11~20排座位(可提前選擇過道或靠窗座位，滿足個(gè)性需求)。
參考資料：百度百科——公務(wù)艙
坐中國(guó)南航的航班在泰國(guó)曼谷素萬納普機(jī)場(chǎng)怎么拿票
辦理登機(jī)牌和托運(yùn)的時(shí)候遞的護(hù)照，機(jī)場(chǎng)會(huì)從護(hù)照號(hào)查到自己的機(jī)票。
如果要在機(jī)場(chǎng)買東西的話最好提前制三個(gè)小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，是到達(dá)不是出發(fā)。打車去的話司機(jī)會(huì)直接送到出發(fā)那一層。在電子屏寫著飛機(jī)航班號(hào)和辦理登機(jī)牌托運(yùn)的窗口號(hào)。
另外如果有些時(shí)候你去早了可能窗口沒開上面沒有顯示窗口號(hào)，等一下就會(huì)顯示了，窗口號(hào)是大寫字母表示，一般會(huì)開設(shè)2到4個(gè)辦理。
擴(kuò)展資料：
素萬那普機(jī)場(chǎng)設(shè)有中國(guó)游客專用通道，在機(jī)場(chǎng)找尋“中國(guó)護(hù)照"紅色漢字的指示牌可以找到；機(jī)場(chǎng)在落地簽處開設(shè)有快速通道，支付200泰銖服務(wù)費(fèi)可以快速通關(guān)。
過海關(guān)根據(jù)顯示屏上的航班對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)盤號(hào)提取行李，配合海關(guān)安檢即可。離境機(jī)場(chǎng)4層可辦理所有從曼谷機(jī)場(chǎng)出發(fā)的航班手續(xù)，離境需要填離境卡，離境卡通常是入境時(shí)與入境卡一同發(fā)放。
除此之外在過海關(guān)之前有兌換點(diǎn)，出海關(guān)后到地下B1層，有許多的銀行和兌換所，電子屏幕上會(huì)顯示當(dāng)天的兌換匯率；在2層大廳、3層走廊兩側(cè)以及4層大廳靠墻處也設(shè)有貨幣兌換窗口和提款機(jī)。
南方航空商務(wù)艙是什么樣的
每架南航波音787客機(jī)設(shè)有24個(gè)公務(wù)艙座位，座位間距為74英寸（1.88米），座椅寬度為26英寸（0.66米），商務(wù)艙的特點(diǎn)如下：
1、可完全放平成為舒適睡床。
2、可調(diào)節(jié)的座椅內(nèi)置式閱讀燈。
3、設(shè)有飲料架、雜志架及專門存放鞋子的空間。
4、15英寸液晶個(gè)人電視。
5、照片如下：
擴(kuò)展資料：
商務(wù)艙是大部分交通工具旅行時(shí)座位的第二等級(jí)，此艙等在一些商業(yè)航線相當(dāng)?shù)某Ｒ?。在民用航空方面，?guó)際航線商務(wù)艙等級(jí)比經(jīng)濟(jì)艙以及國(guó)內(nèi)航線頭等艙高，但比國(guó)際航線的頭等艙低。
然而，為減低成本，除了美國(guó)航空和聯(lián)合航空之外，大部分美國(guó)籍航空公司及其他航空公司如維珍航空、芬蘭航空、新西蘭航空、中華航空（僅波音747-400提供頭等艙）和加拿大航空等，均僅以商務(wù)艙為國(guó)際線等級(jí)最高艙等。
例如長(zhǎng)榮航空在2007年12月正式將旗下飛機(jī)上所有頭等艙取消，并以質(zhì)素比一般商務(wù)艙稍高的“桂冠艙”與商務(wù)艙取代，來期許提供有如頭等艙質(zhì)素的商務(wù)艙服務(wù)。維珍航空等極少數(shù)航空公司則推出全機(jī)商務(wù)艙。
參考資料：百度百科-商務(wù)艙
參考資料：百度百科-飛機(jī)艙位
關(guān)于《南方航空折扣公務(wù)艙》的介紹到此就結(jié)束了。
