【簡介：】本篇文章給大家談談《廈門航空中轉酒店》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、深圳航空地址在哪
2、從北京乘深圳航空到新加坡,在深圳提供住宿嗎
3、廈航
本篇文章給大家談談《廈門航空中轉酒店》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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深圳航空地址在哪
深圳寶安國際機場航站四路 深航基地。
基本上行政單位 運行單位 培訓單位 和后勤單位都在那里。
深航大廈是深航錦江酒店，是2級單位。
從北京乘深圳航空到新加坡,在深圳提供住宿嗎
您好，很高興回答您的問題！您的問題中所問的是深圳航空北京飛往新加坡的航班嗎？如果深圳屬于中轉地點，那您可以在深圳寶安國際機場自行預定或辦理中轉酒店的房間（如果機場提供）。需要您注意的是，航空公司是不提供中轉地點的免費或付費住宿，需要您自行辦理。如果深圳是經(jīng)停地點，那么時間不會很長的，一般為50分鐘~75分鐘左右，視航空公司、機型和其它因素，所以在經(jīng)停地點，是不需要也不會提供任何住宿服務的。
如果上述回答與您想問的問題不符，請您追問。
如果想了解在機場的住宿服務，請登錄有關機場網(wǎng)站。
廈航的中轉艙位是什么
各直銷機構：為充分利用廈航現(xiàn)有航線資源，滿足旅客出行的需求，增加航線網(wǎng)絡收益，并結合客源市場結構特點，現(xiàn)根據(jù)開展國內(nèi)聯(lián)程中轉以來的情況，對國內(nèi)聯(lián)程中轉業(yè)務操作規(guī)定進行了修訂和完善，具體如下：一、 適用條件 1、 適用航線 利用廈航國內(nèi)航班進行聯(lián)程中轉的航線。2、 適用航班 僅限廈航實際承運且航班號為“MF”的國內(nèi)航班（包銷航班另行說明）。 3、 限制旅客類型 特殊旅客等限制運輸?shù)穆每途坏棉k理聯(lián)程中轉，如：無成人陪伴兒童、無成人陪伴且旅途中需要他人照料的老人，擔架旅客、孕婦、病患旅客、殘障旅客等無自理能力的人。4、 適用旅行類型 單程、往返程。5、 適用定座艙位 定座專用艙位：“I”艙。（此艙位僅限聯(lián)程中轉航班使用，不得在單獨航段的航班上使用。無“I”艙時可申請，或使用明折明扣艙位組合銷售，但不允許“I”艙與明折明扣艙位組合使用。） 6、 適用銷售單位 廈航直銷機構及經(jīng)廈航授權的銷售代理人。7、 適用票證 適用于731（不少于兩聯(lián)）廈航本票或刷有廈航CIP標牌的中性票。 二、 聯(lián)程中轉航線優(yōu)惠票價 1、 廈航國內(nèi)聯(lián)程中轉航線優(yōu)惠票價不含機場建設費、燃油附加費等稅或費。 2、 聯(lián)程中轉優(yōu)惠票價僅限自始發(fā)地始發(fā)的廈航航班，不得單獨銷售回程，即v.v.不允許。如：自武夷山始發(fā)的WUS-XMN-CTU優(yōu)惠票價，不適用于自成都始發(fā)的CTU-XMN-WUS聯(lián)程航班。 3、 兒童票價按聯(lián)程中轉各航段相應艙位公布全票價的50%分段相加，但當兒童按各航段相應艙位公布全票價之和的50%計算票價高于廈航國內(nèi)聯(lián)程中轉航線優(yōu)惠票價中成人聯(lián)運票價時，可按該成人聯(lián)運票價銷售，定座“I”艙； 4、 嬰兒票價按聯(lián)程各航段相應艙位公布全票價的10%分段相加，并正常定座。 5、 教師、學生、新婚旅客、老人、軍警殘等特殊優(yōu)惠的旅客不享有雙重優(yōu)惠。 三、 銷售代理費： 除另行審定批復外，授權代理人的代理費均按票面價的3%結算。四、 逾重行李費： 聯(lián)程中轉旅客托運行李超重，如果有始發(fā)站至旅客聯(lián)程中轉目的站的直達票價，則逾重行李費率以每千克按逾重行李票填開當日所使用的直達經(jīng)濟艙公布全票價的1.5％計算；否則，使用兩航段的當日所適用的經(jīng)濟艙公布全票價相加總額的0.75％計算。始發(fā)站如少收或漏收聯(lián)程中轉逾重行李費，中轉站應當補收逾重行李費。五、 中轉限制 1、 中轉僅限始發(fā)當日或次日內(nèi)廈航最早可利用銜接航班，即當日航班聯(lián)程中轉或者隔夜航班聯(lián)程中轉。 2、 適用國內(nèi)聯(lián)程中轉地點為：廈門、福州、杭州、晉江、南昌、武夷山等有廈航國內(nèi)航班銜接進行聯(lián)程中轉的機場，其中在廈門和福州機場內(nèi)的隔離廳均設有國內(nèi)聯(lián)程中轉服務柜臺——廈門機場廈航聯(lián)程中轉柜臺位置：廈門高崎國際機場候機樓隔離區(qū)內(nèi)5號登機口對面“廈航聯(lián)程中轉服務”柜臺；福州長樂機場廈航聯(lián)程中轉柜臺位置：福州長樂國際機場候機樓8號登機口斜對面（二樓到達出口電梯旁）“廈航聯(lián)程中轉服務”柜臺。 3、 聯(lián)程中轉最短時間和辦理中轉手續(xù)限制：僅限次日內(nèi)聯(lián)程中轉。當日中轉的，國內(nèi)航班最短銜接時間為60分鐘。辦理聯(lián)程中轉手續(xù)最遲在聯(lián)程航班規(guī)定離站時間前30分鐘；銜接第二天航班中轉聯(lián)程的，旅客最遲應當在聯(lián)程航班規(guī)定離站時間前90分鐘抵達機場辦理登機手續(xù)。 4、 “一票到底，行李直掛”式聯(lián)程中轉服務僅限廈航實際承運且當日聯(lián)程中轉航班，中轉地僅限機場隔離區(qū)內(nèi)設有廈航聯(lián)程中轉服務柜臺的廈門高崎和福州長樂機場，且始發(fā)地機場的地面代理單位同意按廈航對始發(fā)站機場國內(nèi)聯(lián)程中轉的操作要求辦理，并配備有相應的設施設備（相關業(yè)務要求請咨詢運輸服務部旅客服務處）。 六、 定座 1、 出票時限：航班離站當日的定座出票遵循“隨定隨售”原則；航班離站前一天（含）之前的定座，定座后3小時內(nèi)必須出票，否則所定座位不予保留。 2、 座位證實：聯(lián)程中轉客票出票后無須辦理座位再證實手續(xù)，各聯(lián)程航段先定妥座位后再做RR定妥座位，OPEN票不允許。 3、 全航程必須建立在同一定座記錄編號中，全部航段必須定妥座位。 4、 對已建立H-card聯(lián)運航班及運價的，查詢運價的指令為NFD:始發(fā)地至目的地航程/日期/MF。在執(zhí)行NFD指令后，查詢各運價適用的航班號等限制條件使用指令NFR:運價序號；查詢各運價的適用規(guī)則指令為NFN:運價序號。 5、 定座范例： 使用AV指令可查詢到旅客所需聯(lián)程中轉航班情況：若輸入指令“AVWUSNNG16FEB”后，系統(tǒng)輸出：16FEB (WED) WUSNNG 1- MF8084 WUSXMN 0740 0820 737 0 YA QA HS LS TS MS NS KS BS SS RS PS VA WS IA GS US EA ZS + MF8359 XMNNNG 1710 2000 757 1 ECA IA YA QS HS LS TSYZOW表示經(jīng)濟艙聯(lián)程中轉單去程的票價類別；YZRT表示經(jīng)濟艙聯(lián)程中轉往返程票價類別。具體規(guī)定見相應聯(lián)程中轉航線的優(yōu)惠運價規(guī)定。 MS NS KS BS SS RS PS VA WS IA GS US EA ZS可使用指令：SD1I/1NM1王兵CT：*********SSR FOID MF HK/***************FN: FCNY800.00/TCNY100.00CN（假設WUS-XMN-NNG聯(lián)程中轉優(yōu)惠票價CNY800.00高于第一航段WUS-XMN市場銷售票價CNY500.00，F(xiàn)C項目應按以下劃線格式輸入）FC: WUS MF XMN 0.00YZOW MF NNG 800.00YZOW CNY 800.00END（假設WUS-XMN-NNG聯(lián)程中轉優(yōu)惠票價CNY800.00低于第一航段WUS-XMN市場銷售票價CNY900.00，F(xiàn)C項目應按以下劃線格式輸入）FC: WUS MF XMN 800.00YZOW MF NNG 0.00YZOW CNY 800.00ENDFP: CASH,CNYEI: 不得簽轉 限原出票地退票TC: F/ZWUS5A 七、 客票填開 1、 全程須打印在同一本客票或連續(xù)客票上；使用連續(xù)客票，必須在每張客票的票價計算欄內(nèi)填寫完整航程，并在客票“連續(xù)客票”欄內(nèi)填開連續(xù)客票號碼。 2、 客票“旅游編號”欄注意填開相應優(yōu)惠票價對應的“運價代碼”。 3、 客票“簽注”欄：使用EI指令打印“不得簽轉”、“限原出票地退票”。 4、 客票“票價”欄：按相應廈航國內(nèi)聯(lián)程中轉航線優(yōu)惠運價或根據(jù)明折明扣艙位運價組合后的票價填開。 八、 聯(lián)程客票簽轉、變更、退票規(guī)定 1、 簽轉、變更、退票僅限在原出票地、廈航直銷機構或中轉地廈航柜臺辦理。 2、 客票簽轉：不得自愿簽轉。 3、 客票變更：須符合聯(lián)程中轉時間規(guī)定，變更后的艙位應與原航班艙位一致，限免費自愿變更航班或/和日期一次，后續(xù)每變更一次均須按原客票全航程票面價收取20%的變更手續(xù)費；如變更航程按自愿退票辦理，并重新填開客票。 4、 退票 4.1 自愿退票4.1.1客票全部未使用：按廈航國內(nèi)航空運輸票價及適用條件中票價類別為Y50的適用條件以票面價計收退票費，余額退返旅客。退票時限按第一航段始發(fā)時刻為準。4.1.2客票已部分使用：當旅客購買單程聯(lián)程中轉客票，在中轉地提出退票：按票面價扣減已使用航段相應艙位的公布經(jīng)濟艙全票價，以余額為基礎按《廈航國內(nèi)航空運輸票價及適用條件》中票價類別為Y50的適用條件計收退票費，余額退返旅客； 當旅客購買往返程聯(lián)程中轉客票，在返回地提出退票：以全程票價的1/2運價為基價按《廈航國內(nèi)航空運輸票價及適用條件中》票價類別為Y50的適用條件計收退票費，余額退返旅客； 當旅客購買往返程聯(lián)程中轉客票，在返程中轉地提出退票：則按票面全程票價的1/2運價減返程已使用航段單程分攤運價為基價，按《廈航國內(nèi)航空運輸票價及適用條件中》票價類別為Y50的適用條件計收退票費，余額退返旅客； 注：退票時限以聯(lián)程中轉中第一個未使用航段的航班時刻為準，多退少不補原則。4.1.3未按順序使用乘機聯(lián)的客票不予以退票。4.2 非自愿退票4.2.1客票全程未使用：按票面金額全退。4.2.2客票已使用部分：按票面金額減已使用航段分攤結算價后余額全退。（具體聯(lián)程產(chǎn)品票價分攤參見相應聯(lián)程航線廈航國內(nèi)聯(lián)程中轉航線優(yōu)惠票價的分攤價格）九、 產(chǎn)品增值服務 1、 目前廈航僅在廈門和福州根據(jù)航旅集團下屬或協(xié)議酒店、賓館有可供利用的空余客房情況下，為經(jīng)廈門、福州銜接中轉第二天廈航航班的旅客提供免費住宿。 2、 直銷機構應在旅客購隔夜中轉聯(lián)程客票時征求旅客是否需要此項服務，并按照操作流程向酒店定妥客房。（廈門：統(tǒng)一聯(lián)系方式為航空賓館總臺，由該服務處安排具體住宿地點，免費住宿聯(lián)系電話0592-5134888轉總臺，傳真0592-5133774；福州：統(tǒng)一聯(lián)系方式為機場海天酒店總臺，由該酒店總臺安排具體住宿地點及接送車輛，免費住宿聯(lián)系電話0591-28012888，傳真0591-28013333）。 3、 代理人銷售廈航聯(lián)程中轉產(chǎn)品涉及免費住宿的，必須通過當?shù)刂变N機構向廈航酒店和賓館進行預定，以避免因代理人疏忽或不了解廈航有關規(guī)定造成旅客不便。 注A.在廈門、福州過夜乘坐第二天廈航航班中轉的旅客（不能辦理行李直掛手續(xù)），抵中轉機場廈門或福州后，按國內(nèi)航班到達流程先到候機樓一樓，領取托運行李，并在廈航引導服務員的引導下或直接前往到達廳出口與酒店接機人員接洽，憑聯(lián)程機票和免費住宿通知單乘坐廈航免費城市穿梭巴士前往入住廈航或協(xié)議酒店或賓館。無論入住廈航酒店或其他賓館或自行解決的，均應提醒旅客第二天須在續(xù)程航班90分鐘前到達機場，并自行前往廈航航班值機柜臺辦理續(xù)程航班的登機和行李托運手續(xù)；旅客也可根據(jù)情況選擇辦理城市值機手續(xù)，并按酒店或賓館城市值機的規(guī)定赴機場乘坐續(xù)程航班。 注B.免費住宿的流程請參照收入結算業(yè)務通告結算業(yè)字〔2003〕004執(zhí)行，并在旅客購買中轉產(chǎn)品客票時為旅客預定好住宿。 注C.目前除廈門、福州兩地外，其他中轉地暫不提供此項免費住宿服務。 十、 銷售時應提示旅客注意的事項 1、 中轉時間：在旅客購買聯(lián)程中轉客票時，應當向旅客說明其乘坐中轉航班時間。如須隔日中轉時，須告知旅客，經(jīng)其同意后方可銷售。 2、 中轉憑證：提醒旅客在中轉機場（是否只限制在廈門和福州有中轉柜臺的機場）辦理聯(lián)程中轉登機手續(xù)時請出示前一航段登機牌，并妥善保管相應的單據(jù)憑證（如：有關航段的航班登機牌、客票、酒店住宿單等）。 3、 銜接手續(xù)： 3.1當日中轉：在始發(fā)地機場條件允許一次完成去程各航段登機牌打印和行李直掛的，旅客可同時領取聯(lián)程去程各段航班的登機牌，托運行李可直接掛運聯(lián)程去程行李牌抵達旅客行程的終點站。旅客在廈門或福州中轉站無須再提取行李和另行辦理乘機手續(xù)，可不出候機隔離區(qū)換乘廈航通往目的地城市的航班。抵達廈門、福州機場后，旅客須持始發(fā)航班登機牌、續(xù)程航班登機牌和包含第二航段乘機聯(lián)和旅客聯(lián)在內(nèi)的客票以及本人有效身份證件等，隨中轉服務引導員或自行前往候機隔離區(qū)廈航聯(lián)程中轉柜臺辦理有關后續(xù)聯(lián)程中轉手續(xù)。3.2次日中轉：在銷售時須提醒旅客機票僅限次日內(nèi)中轉。旅客在始發(fā)機場僅辦理第一程航班值機手續(xù)，行李不得直掛。到達當日必須提取行李，在第二天辦理登機手續(xù)時，還須重新接受機場安全檢查。4、 服務引導：次日中轉旅客到達廈門、福州中轉機場后，由廈航引導員引導或可直接前往到達廳廈航或協(xié)議酒店服務柜臺，其負責免費接送至廈航指定入住酒店。旅客亦可在入住廈航酒店的城市值機柜臺辦理中轉航班的乘機手續(xù)。（注意：廈航金雁酒店和航空賓館均已開設城市值機柜臺，須向旅客說明辦理城市值機手續(xù)應當最遲在航班起飛前2小時辦理，并提醒旅客注意向酒店咨詢至機場巴士的時間，以免誤機。） 5、 安全檢查：當日中轉，因銜接聯(lián)程航班時間超過2小時以上，旅客如不愿滯留在候機樓隔離區(qū)時，可出隔離區(qū)。但再次進入候機時，必須在國內(nèi)出發(fā)廳值機柜臺確認乘機手續(xù)及領取登機牌，并重新通過機場“安全檢查”進入隔離廳候機。 6、 運輸條件：向旅客清楚說明聯(lián)程中轉航班的有關限制條件及簽轉、變更、退票等規(guī)定。
國內(nèi)轉機
深航提供的是無縫轉機服務，通過無縫轉機服務，讓旅客換乘目的地航班，完成后段航空旅行。乘客在始發(fā)機場辦理直達登機手續(xù)，在中轉的航空基地換乘目的地航班不再需辦理轉機手續(xù)，由航空基地的服務人員直接引導登上下一趟飛機。50分鐘的停留時間足夠啦！
如果前段飛機晚點，導致趕不上第二班飛機，則轉入旅客非自愿變更或簽轉客票處理流程:
（1）因深航原因（因工程機務、航班計劃、運輸服務、機組人員）造成航班延誤、取消或不能提供原定座位，深航為旅客安排有可利用座位的臨近航班，票款的差額由深航承擔。另外提供給旅客延誤補償。
（2）因非深航原因（天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢及旅客等）造成航班延誤、取消，深航為旅客安排可利用座位的臨近航班，票款的差額由旅客承擔。
若因工程機務、航班計劃、運輸服務、空勤人員四種屬深航原因造成航班延誤，深航會對延誤時間超過4小時且最終乘坐深航航班的旅客進行補償。補償標準為：延誤時間4（含）—8小時，補償不超過您所持客票票面價格的30%；延誤8小時（含）以上，補償不超過您所持客票票面價格的100%。金額以人民幣元為單位，不足1元時，四舍五入。
如果航班延誤超過2小時且正值用餐時間，深航將為您免費提供餐飲服務，延誤超過4小時，深航將根據(jù)實際需要免費為您安排住宿休息。
若您放棄旅行、要求退票，深航的工作人員將積極為您辦理。在始發(fā)站按您所持客票票面價格退還票款，在經(jīng)停地退還您未使用航段的票款（即：經(jīng)停地至您所持客票上目的地的正常票價乘以您原購票折扣得出的金額），但不超過您原付票款金額。
但是依照您這個旅程的航班時刻來說（超早！），估計您不太可能遇上前段航班延誤的可能！幾率太低啦！
關于《廈門航空中轉酒店》的介紹到此就結束了。
