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中國國際航空公司乘務員招聘

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-18 06:19:30

簡介:】本篇文章給大家談談《中國國際航空公司乘務員招聘》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、空中乘務員的發(fā)展歷史


2、國內(nèi)的航空公司每年什么時候招聘?


3、中

本篇文章給大家談談《中國國際航空公司乘務員招聘》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

空中乘務員的發(fā)展歷史

由于早前的航空科技落后,機艙狹窄,因此早期的航空都是以空郵、觀光或軍用為主,即使能夠載客,亦只能勉強載兩名乘客,根本容不下機艙服務員。

雖然女性空服員占了大多數(shù),但世界上第一位空服員卻是一位名叫Heinrich Kubis 的男性。1912 年,他在德國的士瓦本飛船航空公司工作。

1923年,英國戴姆勒航空開始聘請空中服務員,據(jù)文獻記載,第一位空中服務員為英國白人杰克·辛德遜??墒?,這位歷史第一人卻在次年空難中喪生。

民用航空直到1930年才出現(xiàn)第一位女性空服員艾倫·丘奇 (Ellen Church) 。

在很長的一個時期內(nèi),空中服務員主要是女性,但越來越多的男性加入到空中服務員的行列。由于空中服務員對女性的外表很重視,所以美麗程度也是能否成為空中服務員的條件之一。

國內(nèi)的航空公司每年什么時候招聘?

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一般:2月4月6月9月 相對來說夏季和秋季比較集中些...

LZ,給您2010年南方航空的招聘信息:

2010年度南方航空空中乘務員招聘計劃書

招聘條件

1.基本條件

女性,未婚,系國家承認的大專(含)以上學歷。

在讀人員畢業(yè)時間需在2011年9月30日之前。

2、年齡、學歷

(1)大專學歷:18-24周歲(1986年1月1日至1992年12月31日期間出生)

(2)本科及以上學歷:18-25周歲(1985年1月1日至1992年12月31日期間出生)

3.身體條件(需同時滿足以下條件)

(1)身高:163-175 厘米;

(2)裸視力:不低于 0.1 ,無斜眼、無色盲;如裸視力不足0.5,須配備框架眼鏡矯正,矯正視力達到0.8以上,應聘時須攜帶框架眼鏡;如視力經(jīng)過手術(shù)矯正,還需攜帶手術(shù)病歷(并非診斷證明)。(請注意:此處視力標準均為《 C 字表》測量標準)

(3)體重標準:(身高的厘米數(shù) -110 )正負 10% ;

(4)五官端正、身體勻稱、膚色健康;

(5)無口吃,無暈車、暈船史;

(6)無慢性病史、無精神病家族史、遺傳病史、癲癇病史;

(7)無明顯的“ O ”型和“ X ”型腿;

(8)無久治不愈的皮膚病,如:頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等;

(9)無骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形;

(10)無腎炎、血尿、蛋白尿

空勤人員須符合中國民用航空局頒布的《中國民用航空人員醫(yī)學標準和體檢合格證管理規(guī)則》(CCAR-67FS)所述體檢標準,請應聘人員注意了解對照。

中國空乘行業(yè)發(fā)展歷史?詳細一點

古代和近代航空騰云駕霧,呼風喚雨,高居于碧霄之上,逍遙于九重天外:這是龍的形像。中華民族自稱為“龍的傳人”,在我們的祖先心中,很早就產(chǎn)生了像神龍那樣凌云御風、翱翔天宇的渴望。因此,在中國五千年燦爛輝煌的歷史長河中,一直流傳著飛天神女,嫦娥奔月的動人傳說。

在這種幻想的激勵下,我們的先輩不斷地進行著制造飛行器械的探索。最早的有史可查的努力可追溯到公元前。據(jù)《墨子.魯問》中記載。春秋時期的著名工匠公輸般已能“削竹木以為鵲,成而飛之”;而《后漢書.張衡傳》中說,東漢著名的科學家張衡也曾制造出了能夠飛翔的木鳥。兩千多年以前,世界上最早的實用飛行器——風箏在中國誕生了。唐趙昕著《息燈鷂文》中記載,楚漢爭霸時,韓信在垓下之戰(zhàn)中便曾使用過風箏,南北朝時風箏已正式用于軍事聯(lián)絡了。另外,在我國的許多文獻、發(fā)明中可找出許多近現(xiàn)代飛行器的影子。例如東晉的葛洪在《抱樸子.內(nèi)篇.雜應》中,提出了鳥類翱翔是由于上升氣流托舉的見解,這是對鳥類飛行原理的重要發(fā)現(xiàn),包含了滑翔機的最初理論;五代時的松脂燈,又名“孔明燈”。眾所周知是利用熱氣升上天空,其實便是一種原始的熱氣球;西方學者稱為“中國陀螺”的竹蜻蜓則被普遍視為現(xiàn)代旋翼機的雛形。

由此可見,在航空方面,我們的祖先已取得了為數(shù)不少的光輝成就。雖然由于中國漫長的封建社會“重文輕理”思想的壓制,它們沒能得到進一步發(fā)展,但卻給后世航空器的研究以重大的影響和啟迪。

中國的近代航空始見于清朝末年。1840年鴉片戰(zhàn)爭之后,國門打開,西方的大量學說涌入閉關(guān)自守了幾千年的中國,現(xiàn)代航空知識也隨之傳入,國內(nèi)出現(xiàn)了許多介紹氫氣球、飛艇和飛機的文章及圖片。一些有識之士開始摸索中國自己的航空道路。1887年,天津武備學堂數(shù)學教習華蘅芳自行設(shè)計制造出了中國第一個氫氣球;1910年,留日歸來的李寶、劉佐成受清政府委托,在北京南苑建立了飛機制造廠棚,并于次年四月造出了一架飛機,但在試飛時因發(fā)動機故障而墜毀。辛亥革命之后,革命軍政府組成了航空隊,一些有志于航空的愛國志士紛紛投身于此報效祖國。其中最有名的當屬愛國華僑馮如。馮如是當時中國最有成就的飛機設(shè)計師和飛行家,1911年他偕助手帶著自己在美國設(shè)廠制造成功的飛機回國,就任廣東革命軍政府飛機隊隊長,不幸1912年因飛機失事而英年早逝。民國政府立碑譽其為“中國始創(chuàng)飛行大家”。其它著名的航空先驅(qū)者還有創(chuàng)造了水上飛機世界飛行高度記錄,后回國籌建廣東航空學校的譚根及造出了由宋慶齡隨機試飛成功的“樂士文”號的楊仙逸等。

在眾多先行者的不懈努力下,再加上軍閥混戰(zhàn)中飛機成了實力的象征,舊中國終于成立了一些飛機修理廠、飛機制造廠,開始仿制國外飛機,但僅局限于機體制造和裝配,許多重要部分如發(fā)動機、金屬螺旋槳等則完全依賴于進口國外成品,而且當時中國使用的絕大部分飛機都還是從國外購買的。值得一提的是在此期間開始了中國航空工程人材的培養(yǎng),國內(nèi)成立了一些航空學校和飛行訓練機機構(gòu),更有少數(shù)留學生負笈海外,錢學森、吳仲華便是其中的佼佼者。

正當中國航空工業(yè)的萌芽在逆境中頑強生長時,戰(zhàn)亂頻起。從1910年清政府在南苑設(shè)廠制造飛機到1949年新中國成立,近四十年的時間中國雖然在航空方面積累了一些基礎(chǔ),但從來也算不上是獨立的航空工業(yè)。再加上抗戰(zhàn)中日軍的轟炸,解放戰(zhàn)爭中國民黨潰敗時的破壞以及戰(zhàn)亂中機廠的多次搬遷流漓,設(shè)備損失殆盡,工廠殘破瓦解。到新中國成立時,除了留下一些航空技術(shù)人才之外,僅有的一些微薄基礎(chǔ)已蕩然無存。

我們今天蓬勃發(fā)展的航空工業(yè),便是在這種“一窮二白”的基礎(chǔ)上一步一步,一磚一瓦地建設(shè)起來的。五十年以來,無數(shù)航空工作者為了新中國的航空事業(yè)獻出了畢生的心血,終于使我國跨入了航空大國的行列。雖然與當今俄美等航空強國相比,我們還有很長的路要走,但中華民族歷來就是勤勞、勇敢而智慧的,只要我們一如既往地發(fā)揚艱苦創(chuàng)業(yè),不懈進取的精神,龍的傳人終有一天將走在世界航空的最前列!

國航每年一般什么時候招聘乘務員?

國航每年一般在3月或者9月招聘乘務員。具體招聘信息可登錄中國國際航空公司招聘官網(wǎng)查看相關(guān)信息。

招聘要求:

1.大專(含)以上學歷:18-25周歲(含);研究生(含)以上學歷:18-28周歲(含);

2.具有良好的英語口語水平;普通話發(fā)音標準,口齒清晰,表達流利。

3.女性:163cm-173cm,矯正視力0.5以上;男性:173cm-185cm,裸眼視力0.7以上

4.五官端正、身材勻稱、動作協(xié)調(diào)、形象氣質(zhì)佳;

5.本人及家庭成員無犯罪記錄,符合空勤人員背景調(diào)查相關(guān)要求。

招聘流程:

1.初面:會郵件通知時間+筆試。

2.初檢:準備戶口本、身份證及報名表等資料,排隊測視力量身高,查C字表。

3.初試:工作人員安排考生到一個房間換國行制服,然后5人一組進場(可提前備好別針,夾子,以防衣服不合身)。換裝完畢,領(lǐng)號牌等待面試。工作人員會發(fā)人手一份自我介紹模版(姓名,年齡,身高,體重,院校,專業(yè),英語等級,父母職業(yè))

4.英語口試:8人一組,正方4對反方4,老師會給3分鐘討論時間,英語不好的同學可以請教英語好的同學。接下來自由辯論,辯論中一定要多發(fā)言。這個環(huán)節(jié)中,發(fā)言少的會讓被第二次叫去讀廣播詞。

5.心理測試在一個電腦教室,一百道題,20分鐘,機考。

6.終審:檢查身上疤痕,臉上痘痕痘疤,紋身,嚴重的會被要求卸妝檢查皮膚。有疤痕的要面帶微笑和考官表述清楚,之后排隊拍照留檔案。

7.體檢:體檢也要做好充足準備。提前一天要注意飲食和作息。主要檢查內(nèi)科、外科、耳鼻喉、心電圖等。體檢的結(jié)果眼科和耳鼻喉出的會比較早,內(nèi)科和外科稍慢些。內(nèi)科和外科都出了結(jié)果之后才會出主檢。

以上就是國航乘務員考試內(nèi)容相關(guān)解答。在這里推薦大家使用乘務員考試題庫APP,包含空乘考試真題和模擬題,非常適合大家備考使用!

中國國際航空公司是否有男空中乘務員

有,當然有,有專職男乘務員和兼職男乘務員,專職就是只做乘務員的工作,兼職就是既當乘務員也當安全員

關(guān)于《中國國際航空公司乘務員招聘》的介紹到此就結(jié)束了。

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