【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇都幽么蠛娇战?jīng)濟(jì)艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、你好，請(qǐng)對(duì)加拿大航空有所了解的達(dá)人們進(jìn)來解解惑。


2、請(qǐng)問加航經(jīng)濟(jì)艙里的tang

本篇文章給大家談?wù)劇都幽么蠛娇战?jīng)濟(jì)艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、你好，請(qǐng)對(duì)加拿大航空有所了解的達(dá)人們進(jìn)來解解惑。
• 2、請(qǐng)問加航經(jīng)濟(jì)艙里的tango，flex，latitude什么意思？
• 3、飛機(jī)頭等艙和商務(wù)艙的區(qū)別?
• 4、超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙加拿大航空
• 5、加拿大航空公司艙位等級(jí)A是指哪個(gè)等級(jí)的艙位？
• 6、頭等艙和商務(wù)艙的區(qū)別在哪里

你好，請(qǐng)對(duì)加拿大航空有所了解的達(dá)人們進(jìn)來解解惑。

對(duì)，就是最普通的經(jīng)濟(jì)艙，這么叫只是好聽一點(diǎn)就是了。

大型客機(jī)的艙位就三種：公務(wù)艙（或頭等艙）、商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙。中小型客機(jī)就只有頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙兩種。

但是同樣都是經(jīng)濟(jì)艙，現(xiàn)在航空公司又把經(jīng)濟(jì)艙的機(jī)票分出很多等級(jí)，這些等級(jí)的機(jī)票價(jià)格不同，其實(shí)座位是一樣的，區(qū)別只體現(xiàn)在退改簽的條件不同、積分卡上可累積的里程不同。

請(qǐng)問加航經(jīng)濟(jì)艙里的tango，flex，latitude什么意思？

就是經(jīng)濟(jì)艙的幾種不同的票其實(shí)座都是一樣的，區(qū)別就是能不能免費(fèi)改簽，退票，積多少里程，飛機(jī)上免稅商品能不能打折之類的。

tango：最便宜的經(jīng)濟(jì)艙。

flex：靈活的經(jīng)濟(jì)艙。

latitude：高端經(jīng)濟(jì)艙。

擴(kuò)展資料：

加航共發(fā)生過五次致命意外，其中最著名的空難發(fā)生于1983年6月2日。當(dāng)日加拿大航空797號(hào)班機(jī)由一架DC-9客機(jī)執(zhí)行任務(wù)，從美國(guó)達(dá)拉斯前往多倫多途中，機(jī)艙洗手間突然冒煙。機(jī)組人員曾嘗試滅火，但濃煙越來越多。機(jī)長(zhǎng)決定緊急降落辛辛那提機(jī)場(chǎng)。

飛機(jī)降落后不久火勢(shì)一發(fā)不可收拾，當(dāng)機(jī)上46名乘客及機(jī)員疏散了一半時(shí)，機(jī)艙突然發(fā)生閃燃。結(jié)果這次事件共造成23人死亡，當(dāng)中包括加拿大新晉歌手史丹?羅杰斯（Stan Rogers）。

經(jīng)此事件后，全球所有民航客機(jī)的洗手間都強(qiáng)制安裝煙霧感應(yīng)器，及全面改良疏散通道的照明系統(tǒng)，以便在機(jī)艙漆黑一片時(shí)，乘客仍可找到緊急出口逃生。

另外，同年7月23日，加航亦發(fā)生過一次驚險(xiǎn)事故。加拿大航空143號(hào)班機(jī)由渥太華至蒙特利爾途中燃料耗盡，最后飛機(jī)以滑翔方式安全降落在基米尼（Gimli）一個(gè)空置的空軍基地內(nèi)，無人傷亡。肇事客機(jī)于修復(fù)后繼續(xù)復(fù)役，并被命名為“基米尼滑翔機(jī)”。

2017年7月7日，加拿大航空公司一架客機(jī)上周五晚在舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落時(shí)，由于飛行員判斷失誤，將滑行道誤認(rèn)作跑道，險(xiǎn)些撞向4架停在滑行道上的飛機(jī)，釀成航空史上最大的空難事故。

參考資料來源：加拿大航空_百度百科

飛機(jī)頭等艙和商務(wù)艙的區(qū)別?

飛機(jī)頭等艙和商務(wù)艙的區(qū)別：國(guó)內(nèi)頭等艙、公務(wù)艙的機(jī)票價(jià)格分別為經(jīng)濟(jì)艙的1.5、1.3倍。國(guó)際機(jī)票就很難以這種比例計(jì)算了，有時(shí)頭等艙、公務(wù)艙的價(jià)格為經(jīng)濟(jì)艙的幾倍。頭等艙一般設(shè)在客艙的前部，座椅本身的尺寸和前后之間的間距都比較大。而經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在從機(jī)身中間到機(jī)尾的地方，座位尺寸小且安排得比較緊。公務(wù)艙介于兩者之間。

頭等艙一般指在飛機(jī)上或輪船上的一種檔次比較高的艙位，價(jià)格比經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙貴，一般都是公務(wù)人士或商務(wù)人士來乘坐。

頭等艙的座位寬敞，可以平躺，旅客可以在座位之間的桌子上打牌或者攤開自己的文件，或者打開前方視頻播放器看電影或者聽歌。雞尾酒是免費(fèi)的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應(yīng)香檳。乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項(xiàng)要求都能立即得到滿足。

商務(wù)艙是大部分交通工具旅行時(shí)座位的第二等級(jí)，此艙等在一些商業(yè)航線相當(dāng)?shù)某Ｒ姟Ｔ诿裼煤娇辗矫?，?guó)際航線商務(wù)艙等級(jí)比經(jīng)濟(jì)艙以及國(guó)內(nèi)航線頭等艙高，但比國(guó)際航線的頭等艙低。然而，大部分美國(guó)籍航空公司及其他航空公司如維珍航空、芬蘭航空、新西蘭航空、中華航空和加拿大航空等，均僅以商務(wù)艙為國(guó)際線等級(jí)最高艙等。

超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙加拿大航空

又稱豪華經(jīng)濟(jì)艙，超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙大部分和商務(wù)艙一樣，唯獨(dú)不一樣的是，相比經(jīng)濟(jì)艙更大的后傾度和更加寬敞的座位。優(yōu)先登機(jī)、辦理登機(jī)手續(xù)與行李托運(yùn)。托運(yùn)行李不得超過23公斤。相比較選豪華經(jīng)濟(jì)艙是最好的了。

加拿大航空公司艙位等級(jí)A是指哪個(gè)等級(jí)的艙位？

航空公司票價(jià)一般分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙三種等級(jí)。每種等級(jí)又按照正常票價(jià)和多種不同特殊優(yōu)惠票價(jià)劃分為不同的艙位代號(hào)。頭等艙代號(hào)一般為F，A；公務(wù)艙代號(hào)一般為C，D等等。經(jīng)濟(jì)艙的代號(hào)，如：有的航線經(jīng)濟(jì)艙劃分為Y、M、L、K、T五種代號(hào)，代表不同的票價(jià)，分別擁有不同的座位數(shù)量，世界上各個(gè)航空公司一般均自行定義使用那些字母作為艙位代號(hào)，在艙位代號(hào)上無統(tǒng)一的規(guī)定。旅客只要預(yù)訂上了規(guī)定的艙位，就可使用規(guī)定的價(jià)格。

頭等艙和商務(wù)艙的區(qū)別在哪里

頭等艙一般指在飛機(jī)上或輪船上的一種檔次比較高的艙位，價(jià)格比經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙貴，一般都是公務(wù)人士或商務(wù)人士來乘坐。

頭等艙的座位寬敞，可以平躺，旅客可以在座位之間的桌子上打牌或者攤開自己的文件，或者打開前方視頻播放器看電影或者聽歌。雞尾酒是免費(fèi)的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應(yīng)香檳。乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項(xiàng)要求都能立即得到滿足。

商務(wù)艙一般指在飛機(jī)上，或輪船上的一種檔次比較高的艙位，由于其價(jià)格相對(duì)經(jīng)濟(jì)艙貴一些，相對(duì)頭等艙便宜。一般由一些公務(wù)人士或商務(wù)人士來選擇乘坐。 商務(wù)艙是大部分交通工具旅行時(shí)座位的第二等級(jí)，此艙等在一些商業(yè)航線相當(dāng)?shù)某Ｒ?，其等?jí)比經(jīng)濟(jì)艙以及國(guó)內(nèi)線頭等艙高，但比國(guó)際線的頭等艙低。然而，為減低成本，除了美國(guó)航空和聯(lián)合航空之外的美國(guó)籍航空公司以及其他國(guó)家航空公司如維京航空、意大利航空、芬蘭航空、新西蘭航空、和加拿大航空等，只提供商務(wù)艙為國(guó)際線等級(jí)最高艙等。例如長(zhǎng)榮航空在2007年12月正式將旗下飛機(jī)上所有頭等艙取消，并以質(zhì)素比一般商務(wù)艙提升的“桂冠艙”取代，來期許提供有如頭等艙質(zhì)素的商務(wù)艙服務(wù)。

商務(wù)艙是大部分交通工具旅行時(shí)座位的第二等級(jí)，此艙等在一些商業(yè)航線相當(dāng)?shù)某Ｒ姡涞燃?jí)比經(jīng)濟(jì)艙以及國(guó)內(nèi)線日本航空商務(wù)艙頭等艙高，但比國(guó)際線的頭等艙低。

經(jīng)濟(jì)艙是旅行時(shí)座位等級(jí)較低的一個(gè)艙等。雖然座位不很舒適，空間有限，但因?yàn)閮r(jià)格比較便宜，還是受到很多旅客的歡迎。安全方面經(jīng)濟(jì)艙有優(yōu)勢(shì)。

經(jīng)濟(jì)艙(economy class)就是比較便宜的艙位。飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在客艙靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊密。

安全方面也是經(jīng)濟(jì)艙的一大優(yōu)勢(shì)。一般經(jīng)濟(jì)艙設(shè)置在飛機(jī)的尾部，根據(jù)有關(guān)科學(xué)證據(jù)表明，當(dāng)飛機(jī)發(fā)生意外情況的時(shí)候，走在尾部靠近走道和距離逃生門最近的人存活率最高。

關(guān)于《加拿大航空經(jīng)濟(jì)艙》的介紹到此就結(jié)束了。