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1、飛機(jī)風(fēng)擋破裂還能安全飛行嗎？瑞麗航空是如何安全降落的？
2、瑞麗航空怎么樣，推薦
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飛機(jī)風(fēng)擋破裂還能安全飛行嗎？瑞麗航空是如何安全降落的？
飛機(jī)風(fēng)擋破裂是每個(gè)飛行員在飛行一定的里程之后都會(huì)遇到的一些安全問(wèn)題。那么飛機(jī)風(fēng)擋玻璃破裂還能安全飛行嗎？飛機(jī)風(fēng)擋玻璃有很多層，如果是飛機(jī)風(fēng)擋玻璃外層破裂的話，那么飛機(jī)還是可以安全飛行的，只不過(guò)是會(huì)影響飛行員的視野。但是如果是中間層或者內(nèi)層玻璃破裂，那么飛機(jī)就不可以再繼續(xù)安全飛行必須下降對(duì)應(yīng)的高度，以保證飛機(jī)內(nèi)外的壓強(qiáng)一致，而不失去整個(gè)風(fēng)擋玻璃。所以說(shuō)每當(dāng)風(fēng)擋玻璃破裂的時(shí)候，駕駛員要提高警惕，仔細(xì)認(rèn)真的檢查風(fēng)擋玻璃破裂的程度，以及判斷是否能夠安全飛行，盡力的保障所有飛機(jī)乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全。
瑞麗航空的飛機(jī)風(fēng)擋玻璃破裂之后，在飛行員的細(xì)致的判斷下推斷出是飛機(jī)中間夾層中的電路短路所導(dǎo)致的，并沒(méi)有危及到飛機(jī)的內(nèi)層玻璃，所以說(shuō)還能繼續(xù)飛行。瑞麗航空也做出了相應(yīng)的措施，指揮飛機(jī)下降高度，為了防止駕駛員判斷的失誤而導(dǎo)致飛機(jī)內(nèi)外的壓強(qiáng)壓迫而失去整個(gè)風(fēng)擋玻璃，駕駛員在此時(shí)也是盡力的確保飛機(jī)的平穩(wěn)。指揮塔臺(tái)在飛機(jī)場(chǎng)做出了相應(yīng)的措施，通知消防及醫(yī)護(hù)人員迅速到場(chǎng)。飛機(jī)立馬進(jìn)行緊急備降，最終瑞麗航空安全降落。這不僅歸功于飛行員的判斷正確，而且瑞麗航空在極短的時(shí)間內(nèi)做出了相應(yīng)的調(diào)整，也是非常不容易的。
飛機(jī)飛行的安全問(wèn)題肯定是所有乘客心中擔(dān)心的一些安全問(wèn)題，因?yàn)槿绻l(fā)生空難的話，基本上是沒(méi)有人可以生還的。所以說(shuō)，不管是哪個(gè)航空公司，都應(yīng)該像瑞麗航空公司這樣，本著對(duì)乘客生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)的態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?duì)待，不疏忽一點(diǎn)一滴的小毛病。
瑞麗航空怎么樣，推薦嗎？
瑞麗航空是中國(guó)最具民族特色的航空，推薦乘坐。
瑞麗航空由云南著名民族企業(yè)家董勒成先生獨(dú)資組建，依托云南豐富的民族文化資源，已成為中國(guó)最具民族特色的航空公司。自開(kāi)航以來(lái)，瑞麗航空積極服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)。
目前，瑞麗航空共執(zhí)飛61條國(guó)內(nèi)航線，9條國(guó)際航線，每天執(zhí)飛106個(gè)航班（按航段統(tǒng)計(jì)），涉及國(guó)內(nèi)省份15個(gè)、直轄市2個(gè)、自治區(qū)2個(gè)：云南、四川、黑龍江、山東、安徽、遼寧、山西、福建、甘肅、河北、湖北、陜西、江蘇、廣東、湖南、天津、重慶、內(nèi)蒙、廣西；國(guó)際城市：西港、清邁、清萊、曼德勒。
2012年底，云南景成集團(tuán)經(jīng)民航西南地區(qū)管理局審核向民航局上報(bào)“瑞麗航空有限公司”籌建報(bào)告。2013年5月6日，民航局運(yùn)輸司公示《關(guān)于擬批準(zhǔn)瑞麗航空有限公司籌建的公示》，公示信息顯示云南景成集團(tuán)有限公司以現(xiàn)金出資人民幣6億元，占注冊(cè)資本的100%申請(qǐng)籌建瑞麗航空，瑞麗航空基地機(jī)場(chǎng)定在昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)。
2014年5月18日，瑞麗航空首航，執(zhí)行昆明—芒市航線。在開(kāi)航時(shí)，瑞麗航空已擁有3架飛機(jī)，包括2架737-700與1架737-800，隨后瑞麗航空開(kāi)通昆明-北海、昆明-西安航線。
瑞麗航空怎么樣？
瑞麗航空很不錯(cuò)的，雖然是剛成立7年的民航公司，但是它的飛機(jī)很新很寬敞，座椅也很舒服，飛的航線也挺多的，飛機(jī)餐也好吃。瑞麗航空由云南景成集團(tuán)有限公司申請(qǐng)，經(jīng)民航西南地區(qū)管理局初審?fù)?，擬籌建公司申請(qǐng)的注冊(cè)資本為人民幣6億元。
云南景成集團(tuán)以現(xiàn)金出資6億元，占注冊(cè)資本的100%。截至2019年2月5日，瑞麗航空已開(kāi)通航線60條（其中國(guó)內(nèi)52條、國(guó)際8條），通航34個(gè)國(guó)內(nèi)外城市，每天執(zhí)飛98個(gè)航班，涉及中國(guó)、泰國(guó)、柬埔寨和緬甸。
發(fā)展歷程
瑞麗航空與美國(guó)波音公司簽訂8架波音737-700型客機(jī)、6架波音737-800型客機(jī)訂購(gòu)協(xié)議；同時(shí)與德國(guó)柏林航空簽訂2架波音737-700型客機(jī)、2架波音737-800型客機(jī)采購(gòu)協(xié)議。
2014年2月，瑞麗航空順利獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證。2018年1月，瑞麗航空引進(jìn)一架全新的波音737型客機(jī)，擴(kuò)充春運(yùn)運(yùn)力，瑞麗航空機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)充至16架。
瑞麗航空是廉航嗎？
不是。
國(guó)內(nèi)的廉航有6家，分別是：幸福航空、春秋航空、西部航空、中聯(lián)航、成都航空、九元航空。
之前有媒體調(diào)查顯示，春秋航空以38.9%的比例位列第一，其次為幸福航空、九元航空，占比分別為19.4%和13.9%，再其次為中聯(lián)航，占比11.1%，西部航空和成都航空占比8.3%并列居于末位。
除了國(guó)內(nèi)廉價(jià)航空，世界知名廉價(jià)航空公司中，知曉度最高的是美國(guó)西南航空，占比27.3%，其次為占比21.2%的馬來(lái)西亞亞洲航空。菲律賓宿務(wù)航空和澳洲航空則并列排在最后。
國(guó)內(nèi)廉航發(fā)展環(huán)境有待完善
2014年全國(guó)政協(xié)委員劉子靜在針對(duì)地方航企和廉航層出不窮的現(xiàn)象時(shí)表示，國(guó)內(nèi)發(fā)展廉航的環(huán)境有待完善，建議先在支線發(fā)展低成本航空。
全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)、廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)原總裁劉子靜在接受記者專(zhuān)訪時(shí)指出，地方航空公司的層出不窮和低成本航空公司的不斷興起會(huì)給現(xiàn)有航空業(yè)格局帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)，但有助于提高航空業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力。他表示，國(guó)內(nèi)發(fā)展低成本航空的環(huán)境有待完善，建議先在支線發(fā)展低成本航空。
“中國(guó)幅員遼闊，對(duì)于一些支線，大航空公司不愿意飛，而地方政府又希望通過(guò)航空業(yè)帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此產(chǎn)生了發(fā)展地方航空公司的需求，如新疆、云南等地。”他同時(shí)指出，這些地方航空公司發(fā)展起來(lái)后也不會(huì)滿足于只飛支線航空，也會(huì)產(chǎn)生飛干線航空的需求。
對(duì)于2014年航空業(yè)形勢(shì)，劉子靜認(rèn)為，我國(guó)航空市場(chǎng)規(guī)模會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，國(guó)家對(duì)于民航的支持力度也會(huì)進(jìn)一步增加，航班正點(diǎn)率也將進(jìn)一步提高。國(guó)內(nèi)民航也面臨很大壓力，主要包括航空安全挑戰(zhàn)、機(jī)場(chǎng)成本增加、高科技設(shè)備運(yùn)用增多等。
以上內(nèi)容參考：鳳凰網(wǎng)-政協(xié)委員：國(guó)內(nèi)廉航發(fā)展環(huán)境有待完善
以上內(nèi)容參考：鳳凰網(wǎng)-六成網(wǎng)友乘飛機(jī)青睞廉價(jià)航空 國(guó)內(nèi)6家廉航認(rèn)知度差異大
關(guān)于《瑞麗航空安全出口》的介紹到此就結(jié)束了。
