【簡介：】本篇文章給大家談談《關于航空的理想》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、天問一號成功登陸火星，中國航天人是如何將夢想照進現(xiàn)實的？


2、關于中國航空航天的

本篇文章給大家談談《關于航空的理想》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、天問一號成功登陸火星，中國航天人是如何將夢想照進現(xiàn)實的？
• 2、關于中國航空航天的資料
• 3、航天夢中國夢主題征文【5篇】
• 4、航天夢中國夢兒童畫繪畫作品
• 5、中國古人的飛天夢是什么？
• 6、中國人曾經有過哪些飛天夢 ？

天問一號成功登陸火星，中國航天人是如何將夢想照進現(xiàn)實的？

今年是長征1號運載火箭發(fā)射東方紅1號衛(wèi)星誕生50周年。在今年的中國航天日期間，特別寫信給參與“東方紅一號”飛行任務的老科學家們。他在信中強調，“無論條件如何變化，都不能失去自力更生和艱苦奮斗的野心”，并要求年輕一代“以老一代宇航員為例，大力提倡宇航員的成長”。秉承“兩彈一星”的精神，敢于克服一切困難，危險的障礙，勇于攀登航天科技高峰，使中國人民更加穩(wěn)步，更遠地探索太空，實現(xiàn)偉大的夢想早日建立一個強大的航空航天國家?！?/p>

“航空航天業(yè)是接力賽。從一窮二白到航空大國，老一輩的宇航員以實際行動為我們樹立了榜樣。現(xiàn)在，“接力棒”已經交到了我們的手中。我們將追隨舊時代。幾代人的足跡繼續(xù)掙扎，始終牢記宇航員的原始志向和使命，不斷加強為國家服務的航空航天野心，增強對航空航天力量的信念，并努力建立太空力量。”第一航空航天科學技術集團的長征5B運載火箭首席設計師李棟說。

長征5B的成功首飛只是我們建立太空力量的一小步，在后續(xù)行動中我們的任務越來越重要?！敖衲甑拈L征5月5日還將進行火星探索和月球探索三個任務。作為宇航員，我們必須激發(fā)雄心，實現(xiàn)不斷超越的夢想，在不懈的奮斗中寫下未來，并努力打造長征5系列時代的金黃色的火箭使中華民族幾千年來的航天夢想變成了現(xiàn)實?！弊鳛樾乱淮d人航天器的開發(fā)者，第五航空航天科技集團新一代載人航天器試驗船的主任楊慶表示，他將牢記國家的委托并繼承和發(fā)揚上一代宇航員留下的寶貴遺產。精神財富，“克服困難和障礙，不斷創(chuàng)新，采用新工具，新方法和新思想，努力實現(xiàn)我們的宇航員盡快乘坐新一代載人航天器飛往更遙遠太空的夢想，并使為建立強大的航空航天國家做出更大的貢獻。”

減輕航天器的重量是我國的目標。 “今后，我們將加倍努力，應對航空航天發(fā)展進程中的各種挑戰(zhàn)，有意識地肩負起新時代賦予我們青年的責任和責任，并在培養(yǎng)社會主義建設者和后繼者中表達對祖國航空航天的熱愛。 “這三英尺的人類領獎臺承認，它是在實驗室中創(chuàng)造出重大科學研究成果的，并且它正在建設太空大國的歷史之旅中?！?/p>

關于中國航空航天的資料

中國航天事業(yè)起步于20世紀50年代，以下是中國航天事業(yè)發(fā)展的主要階段：1956年10月8日，中國第一個火箭導彈研制機構——國防部第五研究院成立，錢學森任院長。 1964年7月19日，中國第一枚內載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功，中國空間科學探測邁出了第一步。1968年4月1日，中國航天醫(yī)學工程研究所成立，開始選訓宇航員和進行載人航天醫(yī)學工程研究。1970年4月24日，隨著第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功，中國成為世界上第五個發(fā)射衛(wèi)星的國家。1975年11月26日，首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3天后順利返回，中國成為世界上第三個掌握衛(wèi)星返回技術的國家。1988年9月7日，長征4號運載火箭在太原成功發(fā)射了風云1號A氣象衛(wèi)星。1990年4月7日，“長征3號”運載火箭成功發(fā)射美國研制的“亞洲1號”衛(wèi)星，中國在國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務市場中占有了一席之地。1990年7月16日，“長征”2號捆綁式火箭首次在西昌發(fā)射成功，為發(fā)射載人航天器打下了基礎。1992年，中國載人飛船正式列入國家計劃進行研制，這項工程后來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程。1999年11月20日，中國成功發(fā)射第一艘宇宙飛船--“神舟”試驗飛船，飛船返回艙于次日在內蒙古自治區(qū)中部地區(qū)成功著陸。

2001年1月10日1時0分，中國自行研制的“神舟”二號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。 2002年3月25日，“神舟”三號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功升入太空。4月1日，“神舟”三號成功降落于內蒙古中部地區(qū) 2002年12月30日至2003年1月5日，神舟四號無人飛船在零下20多攝氏度的嚴寒中成功發(fā)射，并在飛行7天后平安返回。 2003年1月5日晚上7時許，“神舟”四號飛船在內蒙古中部預定區(qū)域著陸，順利回收。2002年12月30日零時40分，“神舟”四號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。 2003年10月15日，中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進入太空，實現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想。 2005年10月12日，航天員費俊龍、聶海勝乘坐神舟六號飛船再次飛上太空，并在遨游太空5天、完成一系列太空實驗后安全返回地面。 總結：從1999年到2005年，六年時間，六艘飛船，六次飛躍，我國載人航天的速度和效率，令世界稱奇，令億萬中國人民備受鼓舞、倍感自豪。 六年時間，六艘飛船，六次突破，中國航天人以他們的智慧與努力，彌補了物質技術基礎的不足，創(chuàng)造了中國載人航天的一次次快速躍升

航天夢中國夢主題征文【5篇】

當前，我們正面臨百年未有之大變局、開啟了全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程，機遇與挑戰(zhàn)并存，困難與希望同在。以下是我為您整理的2022航天夢中國夢主題征文【5篇】，衷心希望能為您提供幫助！

航天夢中國夢主題征文1

“3!2!1!點火!”海南文昌的發(fā)射場上，一道耀眼的光閃過，長征五號像一條潔白的巨龍，嘶吼著，噴吐著烈焰向上飛去，眨眼間就刺入云端。助推器的火光點亮了黑夜，把幾片云染成了黃昏色。

火箭載著“嫦娥”，順利進入了地月轉移軌道，此時大家都在盡情歡呼，但他知道，困難還在前面。

他是楊孟飛，中國科學院院士，也是嫦娥五號探測器系統(tǒng)總設計師，是為嫦娥五號保駕護航的人，最后他帶領團隊成功了。2020年12月17日凌晨，赴月“出差”的嫦娥五號返回器成功降落在內蒙古四子王旗。

嫦娥五號任務，創(chuàng)造了五項中國首次：一是在地外天體的采樣與封裝，二是地外天體上的點火起飛、精準入軌，三是月球軌道無人交會對接和樣品轉移，四是攜帶月球樣品以近第二宇宙速度再入返回，五是建立我國月球樣品的存儲、分析和研究系統(tǒng)。這五項中國首次，聽起來讓人無比驕傲，它們的背后，是許許多多像楊孟飛院士這樣的航天工作者夜以繼日的付出。

這些航天工作者們是“可上九天攬月”的勇士，他們在向更深更遠的太空邁進，一次次向祖國和人民交出滿意的答卷。他們是我心中的英雄。

中國航天人，奔向你們的星辰大海吧!向你們致敬，我心中的英雄!

航天夢中國夢主題征文2

中國，本是在這個世界上最先發(fā)明了火箭的國家，但由于長期的閉關鎖國加上苦不堪言的百年挨打史，最終卻落個火箭幾乎為零的下場。多少人在著急!多少人在渴盼：火箭，你何時才能重返故鄉(xiāng)?終于，1960年，中國的火箭將士們，忍著饑餓的肚子，開始了從仿制蘇聯(lián)導彈到自己設計導彈的艱難跋涉，當中國宣布導彈核武器發(fā)射成功的消息時，全世界都被震動了。從此，中國航天在艱難中步向輝煌!1992年，我國載人飛船正式列入國家計劃進行研制，這項工程后來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程。

僅僅7年后，北京時間1999年11月21日凌晨3時41分，我國發(fā)射的第一艘試驗飛船“神舟”號在完成了空間飛行試驗后在內蒙古自治區(qū)中部地區(qū)成功著陸。作為我國航天的又一里程碑，神舟一號試驗飛船的成功發(fā)射與回收，標志著我國載人航天技術獲得了新的重大突破。

2003年10月16日6時23分，“神舟”五號載人飛船在內蒙古主著陸場成功著陸，實際著陸點與理論著陸點相差4。8公里。

返回艙完好無損。航天英雄楊利偉自主出艙。我國首次載人航天飛行圓滿成功。全世界震動了!中國的航天事業(yè)在蒸蒸日上，在中國航天幾十年的發(fā)展歷程中，取得了輝煌業(yè)績，使我國成為世界上有重要影響的大國，在長期奮斗中，我國航天工作者不僅創(chuàng)造了非凡的業(yè)績，而且鑄就了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻的載人航天精神。載人航天精神是“兩彈一星”精神在新時期的發(fā)揚光大，是我們偉大民族精神的生動體現(xiàn)，永遠值我們學習。

看到我國的航天事業(yè)，這么突飛猛進，做為二十一世紀的主人，我們更應該好好學習，長大了為祖國航天事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。

航天夢中國夢主題征文3

在我小的時候，就夢想著能夠坐著宇宙飛船，穿梭在令人神往的太空中，尋找一個適合人類生存的星球，在那里建設我們新的家園。那里沒有汽車排放的尾氣，沒有工廠排放的污水，沒有嚴重的沙塵暴天氣，到處是風和日麗的景象……

人類的智慧和努力實現(xiàn)了航天夢想。600多年前的萬戶是世界上第一個想利用火箭飛行的人，之后，前蘇聯(lián)的尤里。加加林成為了登陸太空的第一人，美國的阿姆斯特朗和奧爾德林首次登上了月球，實現(xiàn)了我國古代“嫦娥奔月”的 傳說 。中國的宇航員楊利偉乘坐神舟五號也成功登陸太空，實現(xiàn)了中國人的夢想。我也常想著自己哪一天也能成為“第一個……”

那一天，我做了一個神奇的夢，我穿著宇航服，神氣十足，駕駛著飛船，探索在神秘的太空。我一腳踏上了火星，看見滿地是堅硬的石頭，如同一尊尊石像，招著手，歡迎著我的到來。我正欣賞著火星上的美景，忽然看見北邊一片黃色，我定睛一看，竟然是一場沙塵暴!它很快向我移來，逐漸將我裹在了它的中間，我頓時覺得自己要飛起來似的。沙塵暴好像是個急性子，來得快，去得也快。我看著遠去的沙塵暴，心中的大石頭總算落了下來。忽然，一個奇妙的想法浮過腦海：利用火星上的資源，把它改造成城市般的模樣，治理好沙塵，種上各種各樣的樹木，地球上的人們可以移居到火星上，這樣，地球不會像現(xiàn)在這樣擁擠了，兩個星球上的人們互相往來，結成了深厚的友誼。我心里樂開了花，我成了第一個開發(fā)火星的人。

錢學森、錢三強、鄧稼先等無數(shù)個科學家用智慧架起了宇宙的天梯，用生命鑄造了航天的宮殿，我們要踏著先輩的腳印，去實現(xiàn)更偉大的航空夢想。

航天夢中國夢主題征文4

在我年幼時，曾聽長輩們講過《嫦娥奔月的 故事 》，從那以后，一直向往著，有一天我也能像嫦娥一樣飛到月亮上，去看看那傳說中的廣寒宮。

原以為只有傳說中的天神才能在宇宙蒼穹間暢游，但后來我才明白，原來人類也可以飛向宇宙，在其間自由的翱翔!2003年10月15日，“神舟五號”成功發(fā)射并安全返航，可那時的我還是個牙牙學語的孩子，沒能親眼目睹那歷史性的一刻，也不能在記憶中留住它。2005年，“神舟六號”成功發(fā)射，那時候我坐在電視機前不目不轉盯的看著，依稀記得我還問了媽媽：“為什么他們不飛向月亮呢”?可媽媽的回答我已經記不清了，因為自己還太小了。2007年，嫦娥一號探月飛船發(fā)射成功，那時我在想，如果我在那坐飛船里就好了，那樣，我就可以見到傳說中的嫦娥了。2010年嫦娥二號的成功發(fā)射更讓我激動不已，我在想，也許不久的將來，我也能踏上“奔月”的旅程。

月亮是那蒼茫宇宙的一點，而“奔月”是我邁向宇宙的第一步，我的夢想是奔向我向往已久的月球，也是飛向我遙遙神思的蒼茫宇宙。我要學習那些航天英雄，向他們一樣成為一名優(yōu)秀的航天員。我的父母不是航天工作者，因而我也沒有受過那些科學知識的熏陶，但我一直堅信，只要努力的學習，我的夢想總有一天會實現(xiàn)!

我會想著我的夢不斷前進，以為有夢想才會有希望。帶著希望出發(fā)，載著夢想起航，踏上我的航天之路，追尋我心中的航天之夢!

航天夢中國夢主題征文5

我有一個航天夢，別看我是一個小女孩兒，但我依然對宇宙和天空有著濃厚的興趣。就像需要太陽的大家庭，和地球形影不離的好朋友——太陽和月亮……

其實，我非常想當一位出色的航天員。在無邊無際的宇宙中自由翱翔，探索其中無窮的真理。在神州五號載人飛船發(fā)射成功以后，我非常佩服楊利偉叔叔。當航天員必須要有結實的身體，豐富多彩的航天知識，還要經過長期的艱辛訓練，也要有良好的心理素質。在太空吃東西不方便，就連睡覺也要睡在睡袋里。

想著想著，我便立即進入了甜美的夢鄉(xiāng)。夢見自己駕駛著飛船，在地球上環(huán)游了幾圈，發(fā)現(xiàn)湛藍的海水一塊一塊的，像塊拼圖。黃色的陸地像烙餅。飛船停在了月球上，我覺得月球沒有地吸引力，一跳起來就跳到了空中。月球上的環(huán)形山好像埃及的金字塔一般。我把隨身帶著的地球植物種子從袋子中取出來，一把撒在了月球的塵土止，月球上沒有水和空氣。經過一陣子觀察后，月球上種出來的農作物比地球上要高幾十萬倍。還種上了一些西紅柿，有的比一個 高爾夫球 小，有的比很大很大的南瓜還大。

突然間，我眼前出現(xiàn)一道亮光。我猛地一驚，大聲說：“是誰，要命的快給我滾出來!”只見那東西長著一雙超大的眼睛，眼里閃著金色的光，腦袋像個蘿卜，細小的胳膊長長的腿，樣子長得非常奇怪。難道就這是外星人嗎?我很驚訝。它們奇怪地問：“你是地球人嗎?”我目瞪口呆，難道外星人也會說漢語?我連忙打了一個招呼說：“我們地球人很想見到你們，現(xiàn)在見到了你們，終于可以回去‘交差’了!”我既激動又高興。我問道：“你們來這里干什么?”外星人很友好地說：“我們是來考察情況的，看看這里適不適合我們生存，時候不早了，我們該回去了?！蓖蝗灰魂嚧萄鄣墓忾W過，它們消失了。

“醒醒!”我迷迷糊糊聽見一點聲音，原來是媽媽在叫我。原來是個夢呀，我想這個夢一定會實現(xiàn)的!

航天夢中國夢主題征文【5篇】相關 文章 ：

★ 我的航天夢主題優(yōu)秀征文5篇

★ 我的航天夢主題征文10篇

★ 我的航天夢主題征文12篇【精選】

★ 中國航天夢作文3篇

★ 我的航天夢主題獲獎征文賞析10篇

★ 我的中國夢航天夢作文

★ 我的航天夢主題征文400字10篇

★ 2022年我的航天夢主題滿分作文10篇

★ 我的航天夢2022征文(精選七篇)

★ 中國夢航天夢作文

航天夢中國夢兒童畫繪畫作品

神舟十一號的成功發(fā)射，是我們的中國夢的偉大前進，是我們中國歷史的又一偉大的歷史里程碑。下面是我為您整理的航天夢中國夢兒童畫繪畫作品，希望對您有所幫助。

航天夢中國夢作文1

在我小的時候，就夢想著能夠坐著宇宙飛船，穿梭在令人神往的太空中，尋找一個適合人類生存的星球，在那里建設我們新的家園。那里沒有汽車排放的尾氣，沒有工廠排放的污水，沒有嚴重的沙塵暴天氣，到處是風和日麗的景象……

人類的智慧和努力實現(xiàn)了航天夢想。600多年前的萬戶是世界上第一個想利用火箭飛行的人，之后，前蘇聯(lián)的尤里。加加林成為了登陸太空的第一人，美國的阿姆斯特朗和奧爾德林首次登上了月球，實現(xiàn)了我國古代“嫦娥奔月”的傳說。中國的宇航員楊利偉乘坐神舟五號也成功登陸太空，實現(xiàn)了中國人的夢想。我也常想著自己哪一天也能成為“第一個……”

那一天，我做了一個神奇的夢，我穿著宇航服，神氣十足，駕駛著飛船，探索在神秘的太空。我一腳踏上了火星，看見滿地是堅硬的石頭，如同一尊尊石像，招著手，歡迎著我的到來。我正欣賞著火星上的美景，忽然看見北邊一片黃色，我定睛一看，竟然是一場沙塵暴!它很快向我移來，逐漸將我裹在了它的中間，我頓時覺得自己要飛起來似的。沙塵暴好像是個急性子，來得快，去得也快。我看著遠去的沙塵暴，心中的大石頭總算落了下來。忽然，一個奇妙的想法浮過腦海：利用火星上的資源，把它改造成城市般的模樣，治理好沙塵，種上各種各樣的樹木，地球上的人們可以移居到火星上，這樣，地球不會像現(xiàn)在這樣擁擠了，兩個星球上的人們互相往來，結成了深厚的友誼。我心里樂開了花，我成了第一個開發(fā)火星的人。

錢學森、錢三強、鄧稼先等無數(shù)個科學家用智慧架起了宇宙的天梯，用生命鑄造了航天的宮殿，我們要踏著先輩的腳印，去實現(xiàn)更偉大的航空夢想。

航天夢中國夢作文2

每當我看著飛機上天；看見火箭升空；看見我們的宇航員登上月球，走進太空；看見飛行員駕著飛機在天空中翱翔，飛上藍天。我心中不禁涌起一陣自豪感：這是我們的航天夢，是我們的中國夢！我的夢，中國夢！

這天空有多么湛藍，只有身臨其中，才能看的透徹，看的完整。我想有一天，我能駕駛著飛機在天空中飛行，看看白云有多純潔、多柔軟；感受太陽有多溫暖、多炎熱；看看星空有多美好、多璀璨；看看月亮有多溫柔、多明亮……

太空有多美，有多神秘，只有去了才知道。我也想有一天，我坐著火箭到月球上游覽一番，撿幾塊石頭往天上一丟，讓石頭飄在空中。我也想在月球上散散步，我輕輕一躍，飄在空中，在空中漫步讓我想到了武俠傳記里的`輕功。這在太空中，簡直小菜一碟。

我的夢想是當一名宇航員，為中國建造出一個個火箭。乘坐在火箭上飛往太空，尋找可研究的礦石，帶回祖國，為祖國貢獻出自己的力量，讓中國越來越富強。我也夢想當一名飛行員，我想，當我駕駛飛機在藍天上翱翔，我的心情不僅是激動的，更是驕傲的：我是一名飛行員，我在為國家做貢獻，我在為人民服務。

每當我走進我的夢想，總會幻想著我當上宇航員的那一刻；幻想著我當上飛行員的那一刻。我想，我會流下幸福的眼淚吧。

梁啟超的《少年中國說》中說道：“少年志則國志，少年富則國富，少年強則國強，少年獨立則國獨立，少年自由則國自由，少年進步則國進步，少年勝于歐洲，則國勝于歐洲，少年雄于地球，則國雄于地球?！边@段話，讓我熱血沸騰，是啊，我們是祖國的花朵，我們就是祖國的未來，我們不努力誰努力？

我的航天夢，我的中國夢。我的夢，中國夢。

中國古人的飛天夢是什么？

有關古人對宇宙和太空的認識，自古就充滿了神秘色彩。當古人們目睹美麗的藍天，面對奇異的星空時，他們創(chuàng)作出了許多極富想象力的神話與傳說。這些神話與傳說，不僅豐富了人類的社會文化生活，同時也孕育了后來的航空航天科學及實踐。

我們知道，中國是世界文明古國之一，所創(chuàng)造的神話傳說極為豐富，并且生動感人。它們有的是口頭流傳，有的記錄在典籍中，有的反映在文學藝術作品中。

在我國，關于飛天的神話傳說主要有：

《山海經》中的“人鳥一體”

在根據(jù)民間傳說編著的《山海經》書中，有不少“人鳥一體”的怪異插圖，如羽民國（羽民國在東南方，國民長著一顆像鳥一樣長長的頭，身上長滿了羽毛）、人面鶚等。這些帶有濃厚神秘色彩的怪異圖，表達了古人想借飛鳥來實現(xiàn)飛行的愿望。

其中，最為人所津津樂道的是書中一幅名為“敦湖”的插圖。據(jù)推測，它可能是古人通過對人、獸、鳥三者的比較認識到：人的頭腦比飛禽走獸發(fā)達；而野獸的力氣比人、鳥都大；飛行離不開翅膀，因而創(chuàng)造出人面、獸身、鳥翼三合一的敦湖圖。

飛行器的基本要素：控制、動力和翼。人面代表高等智慧，相當于飛行器操縱、控制系統(tǒng)；獸身表示力大無窮，相當于飛行器的發(fā)動機；鳥翼象征展翅高飛，相當于飛行器的翼?？梢哉f，“敦湖”是古人向往飛行，對人、獸、鳥三者的“部件”重新進行組合的最佳方案。

嫦娥奔月

嫦娥奔月是在我國流傳最廣的神話故事之一。它說的是后羿從西天王母娘娘那里求得“不死之藥”，想著夫妻分吃，如此可以長生不老。誰知后羿的妻子嫦娥竟然偷著一人吃了，結果她不由自主地飛上天空，一直升到月宮里。

這不僅是航空神話，而且也是航天神話。這說明古代的中國人，不僅有航空的理想，甚至還有登上月球、征服宇宙的愿望。

屈原的飛龍車

我國戰(zhàn)國時期的偉大詩人屈原(約公元前340—前278年)在《離騷》中便曾想象自己駕著由飛龍拉著的車，在天上飛行。朵朵云彩就像一面面旗幟，在他車旁迎風飄揚；而鳳凰一邊唱著歌，一邊隨他在空中飛翔。他飛過巍峨的昆侖山，飛過一望無際的流沙河，最后到達天邊的西海。

飛天伎樂

我國甘肅敦煌壁畫中的飛天，其職能是侍奉佛陀和天帝釋，因能歌善舞，周身還散發(fā)著香氣，所以又叫香音神或飛天伎樂。按佛經的描述，飛天的形象似人非人，頭上長角，并不美。但經過藝術家之手，卻成了形貌俊美的天男天女。這些生動活潑、千姿百態(tài)的飛天，身披天衣，環(huán)繞彩帶，飛騰之狀猶如游龍翔鳳，彩云飄揚。這是人們向往飛行的又一種表現(xiàn)形式。 湯王的回贈

傳說，成湯時期，西方有個奇肱國。奇肱國的人都是獨臂，但心靈手巧，會獵取飛禽，還會制造飛車。人乘坐飛車可以快速飛到很遠的地方去。

有一次刮西風，把奇肱國的人和飛車刮到了湯的國都豫州。湯王把獨臂人和飛車的到來視為不祥之兆，于是把飛車給毀了。過后，湯王覺得失禮，遂令工匠復制奇肱飛車。過了10年，有一次刮東風，又把奇肱國人和飛車刮了回去。

知識點

“嫦娥1”號

“嫦娥1”號是中國自主研制并發(fā)射的首個月球探測器，由衛(wèi)星平臺和有效載荷兩大部分組成，主要用于獲取月球表面三維影像、分析月球表面有關物質元素的分布特點、探測月壤厚度、探測地月空間環(huán)境等。

“嫦娥1”號月球探測衛(wèi)星于2007年10月24日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由“長征3號甲”運載火箭發(fā)射升空。“嫦娥1”號發(fā)射成功，中國成為世界上第五個發(fā)射月球探測器的國家。

“嫦娥1”號經過8次變軌后，于11月7日正式進入工作軌道。11月18日衛(wèi)星轉為對月定向姿態(tài)，11月20日開始傳回探測數(shù)據(jù)。2009年3月1日16時13分，“嫦娥1”號衛(wèi)星在控制下成功撞擊月球，為我國月球探測的一期工程，畫上了圓滿句號。

中國人曾經有過哪些飛天夢 ？

1、萬戶，第一個試圖利用火箭飛行的人。古時的火箭是將火藥裝在紙筒里，然后點燃發(fā)射出去，起初只是用于過年過節(jié)放煙火時使用，是我們祖先首先發(fā)明的。14世紀末期，明朝士大夫萬戶把47個自制的火箭綁在椅子上，自己坐在椅子上，雙手舉著2只大風箏，然后叫人點火發(fā)射。

設想利用火箭的推力，加上風箏的力量飛起。不幸火箭爆炸，萬戶也為此獻出了生命。萬戶是世界上第一個利用火箭向太空搏擊的英雄。他的努力雖然失敗了，但他借助火箭推力升空的創(chuàng)想是世界上第一個，因此他被世界公認為“真正的航天始祖”，為了紀念航天始祖，世界科學家將月球上的一座環(huán)形火山命名為“萬戶山”。

2、古代用引火物附在弓箭頭上，然后射到敵人身上引起焚燒的一種箭矢?！度龂尽の簳っ鞯奂o》“諸葛亮圍 陳倉 ，曹真遣將軍 費曜 等拒之”裴松之注引 三國 魏魚豢《魏略》：“ 昭 （郝昭）于是以火箭逆射其云梯，梯燃，梯上人皆燒死。這種火箭基本原理與技術，與現(xiàn)在火箭技術多么酷似。

3、中國第一架飛機的制造者，同時他也是中國的航空之父，他的名字叫做馮如，馮如1884年出生于廣東的一個貧困家庭，十歲的時候，因為家里的生活實在是太困難了，便跟著舅舅一起去了美國謀生。

1903年，美國萊特兄弟發(fā)明出了世界上第一架飛機，他們的技術肯定是要保留在自己國家里的，別的國家是想也不能想的。而馮如知道以后，下決心要依靠中國人自己的力量來制造出屬于自己的飛機。馮如的這個想法得到當時很多華僑的支持和贊助，而他的漫長研究之路也開始了。

1908年，中國第一架飛機問世了，可是由于當時地處美國，研究廠房失火了，第一架飛機最終以失敗告終。1912年8月，馮如在廣州的第二次飛行表演準備著陸時，跑道上出現(xiàn)了兩個玩鬧的兒童。為了避開兩個孩子，飛機失去平衡墜落在不遠的草地上，而就是這次的事故，讓馮如永遠的于世長眠了，那時他才剛剛28歲。

擴展資料：

（1）東方紅一號——中國第一顆人造衛(wèi)星

1970 年中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅1 號”成功升空！成為了中國航天發(fā)展史上第二個里程碑。

（2） 載人航天

2003 年10 月15 日，中國神舟五號載人飛船升空，表明中國掌握載人航天技術，成為中國航天事業(yè)發(fā)展史上的第三個里程碑。

（3）深空探測-嫦娥奔月

2007年10月24日18時05分，隨著嫦娥一號成功奔月，嫦娥工程順利完成了一期工程。

此后，神舟九號與天宮一號相繼發(fā)射，并成功對接。2016年9月15日22時04分09秒，天宮二號空間實驗室在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功

參考資料：百度百科—中國航天史

關于《關于航空的理想》的介紹到此就結束了。