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國際物流航空公司

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-20 16:40:39

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇秶H物流航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、我是做跨境電商的,該怎么選擇物流公司?


2、139快遞是韻達(dá)快遞嗎?


3、深圳柏域

本篇文章給大家談?wù)劇秶H物流航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

我是做跨境電商的,該怎么選擇物流公司?

國內(nèi)電商發(fā)貨快遞選擇和跨境電商國際物流的選擇做電商的你要關(guān)注

國際快遞:貨物少幾斤或是幾公斤;

海運(yùn):貨量大、價(jià)格低、比較慢;

空運(yùn):貨量小、價(jià)格高、速度快;

還要考慮進(jìn)出口報(bào)關(guān)事項(xiàng)、貨物險(xiǎn)等細(xì)節(jié)問題。

快捷,方便,簡單,優(yōu)質(zhì)的物流是首選

目前,我國的出口跨境電商物流主要有下面幾類:

1)通過國際快遞渠道(UPS\DHL\FEDEX\TNT)

總體上,國際快遞的成本相當(dāng)高。最大的缺點(diǎn)是“貴”,最大的優(yōu)點(diǎn)是“快”并且可靠性安全性高,還可以全程跟蹤。通常只有在客戶對(duì)時(shí)效性要求很高、貨物價(jià)值比較高的情況下才會(huì)使用國際快遞。

2)通過國內(nèi)快遞渠道(郵政EMS\順豐\四通一達(dá))

總體上,費(fèi)用成本要比UPS、DHL等國際快遞低一些,但是時(shí)效性、可靠性可能稍遜一些,中國境內(nèi)的出關(guān)能力相對(duì)比較強(qiáng)尤其是郵政EMS。順豐、四通一達(dá)所能到達(dá)的國家(地區(qū))不夠廣泛,EMS依托郵政渠道,覆蓋面廣一些。

3)通過郵政包裹渠道(中國郵政\香港郵政\新加坡郵政等)

這是網(wǎng)絡(luò)覆蓋最廣、費(fèi)用最低的一種渠道,但是時(shí)效性最差,所需時(shí)間是快遞的兩三倍以上。也容易丟件。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國的出口跨境電商有七成左右的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞,其中中國郵政占據(jù)五成左右。

4)通過專線物流渠道(俄羅斯專線\中東專線\美國專線\歐洲專線等)

出口跨境專線物流一般是通過空運(yùn)先運(yùn)輸?shù)胶M?,然后通過合作的物流公司、快遞公司等進(jìn)行目的國的門到門派送。專線物流的特點(diǎn)是先把貨物集中起來,然后作為一票貨物向航空公司托運(yùn),到了目的國(地區(qū))再分揀派送。這樣通過規(guī)模優(yōu)勢可以有效降低空運(yùn)成本。所以其價(jià)格一般比國際快遞低,但是時(shí)效性不如國際快遞。

5)通過海外倉包括邊境倉(頭程運(yùn)輸和本地派送)

海外倉模式屬于跨境電商興起之后而發(fā)展出來的一種嶄新物流模式,海外倉包括三個(gè)部分:頭程運(yùn)輸(比較典型的是FBA頭程)、倉儲(chǔ)管理和本地派送。其中頭程運(yùn)輸是從中國商家發(fā)到海外倉庫;海外倉儲(chǔ)管理包括倉儲(chǔ)、分揀、包裝、貼標(biāo)簽等一系列服務(wù);

本地配送是在海外客戶下單后,直接從海外倉庫發(fā)貨,通過本地物流或快遞發(fā)到客戶手中。海外倉的最大優(yōu)勢是時(shí)效性強(qiáng)(相當(dāng)于國內(nèi)快遞)客戶體驗(yàn)好。但是也存在著由于銷售預(yù)測不準(zhǔn)、市場變化導(dǎo)致庫存積壓或缺貨等問題。

跨境物流模式不同,時(shí)效與運(yùn)費(fèi)也不一樣,不同的物流商,服務(wù)質(zhì)量也不一樣。

擴(kuò)展資料

1、我國跨境電子商務(wù)主要分為企業(yè)對(duì)企業(yè)(即B2B)和企業(yè)對(duì)消費(fèi)者(即B2C)的貿(mào)易模式。B2B模式下,企業(yè)運(yùn)用電子商務(wù)以廣告和信息發(fā)布為主,成交和通關(guān)流程基本在線下完成,本質(zhì)上仍屬傳統(tǒng)貿(mào)易,已納入海關(guān)一般貿(mào)易統(tǒng)計(jì)。

2、B2C模式下,我國企業(yè)直接面對(duì)國外消費(fèi)者,以銷售個(gè)人消費(fèi)品為主,物流方面主要采用航空小包、郵寄、快遞等方式,其報(bào)關(guān)主體是郵政或快遞公司,目前大多未納入海關(guān)登記。

3、跨境電商分為出口跨境電子商務(wù)和進(jìn)口跨境電子商務(wù)

參考資料:搜狗百科:跨境電子商務(wù)。希望我的回答能夠幫助您,還望采納。

139快遞是韻達(dá)快遞嗎?

不是韻達(dá)快遞。139快遞公司是跨境快遞公司,始建于2007年7月,是一家中俄跨境物流和海外倉儲(chǔ)服務(wù)的供應(yīng)鏈解決方案提供商。主營業(yè)務(wù)覆蓋俄羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦等獨(dú)聯(lián)體國家。主營俄羅斯專線、烏克蘭專線、哈薩克斯坦專線、烏茲別克斯坦專線等,分加急速遞,航空速遞,經(jīng)濟(jì)速遞幾個(gè)類別。

深圳柏域斯浩航跨境物流有限公司怎么樣?

深圳柏域斯浩航跨境物流有限公司是2018-09-07在廣東省深圳市羅湖區(qū)注冊成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股的法人獨(dú)資),注冊地址位于深圳市羅湖區(qū)南湖街道人民南路深房廣場A2102。

深圳柏域斯浩航跨境物流有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊號(hào)是91440300MA5FAE1769,企業(yè)法人朱德明,目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

深圳柏域斯浩航跨境物流有限公司的經(jīng)營范圍是:一般經(jīng)營項(xiàng)目是:國內(nèi)、國際貨運(yùn)代理;從事裝卸、搬運(yùn)業(yè)務(wù);供應(yīng)鏈管理;物流方案設(shè)計(jì);物流信息咨詢;海上、陸路、航空國際貨運(yùn)代理;從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)(法律、行政法規(guī)、國務(wù)院決定規(guī)定在登記前須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目除外)。(企業(yè)經(jīng)營涉及行政許可的,須取得行政許可文件后方可經(jīng)營),許可經(jīng)營項(xiàng)目是:。

深圳柏域斯浩航跨境物流有限公司對(duì)外投資0家公司,具有1處分支機(jī)構(gòu)。

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跨境快遞公司有哪些

“跨境物流公司有:DHL敦豪速運(yùn)、FedEx美國聯(lián)邦快遞公司、Maersk馬士基物流、UPS美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)、TNT Post Group荷蘭郵政,等等?!?/p>

在最近的幾年時(shí)間里國內(nèi)的跨境電商迅速崛起。據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018年中國進(jìn)出口總額為30.5萬億人民幣,同比增長9.7%。不管是進(jìn)口量方面還是出口量方面都有了很大的提升,這也使得越來越多的人加入到跨境電商的行列當(dāng)中。于此同時(shí)越來越多的物流企業(yè)也因?yàn)殡娚绦袠I(yè)的崛起而迅速發(fā)展起來。今天要為大家講十大國際物流平臺(tái)排行榜。希望能為大家在跨境之路上提供更多有價(jià)值的信息。

1.UPS速運(yùn)

UPS快遞中文名為美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù),它是目前全球最大的快遞公司,UPS的服務(wù)地區(qū)主要為美國和歐洲,其中美國地區(qū)占據(jù)90%左右,但隨著中國跨境電商的崛起,近幾年來亞洲市場也有了很大的提升。

2.FedEx 聯(lián)邦快遞

FedEx快遞中文名為美國聯(lián)邦快遞公司,它也是美國最大的快遞公司之一,在全球有多個(gè)分公司,與USP相似,它主要的服務(wù)地區(qū)同樣是美國,美國占據(jù)了整體業(yè)務(wù)的80%左右,它最大的特點(diǎn)就是快遞的方式多采用空運(yùn)的方式,至今已經(jīng)擁有了671架飛機(jī),物流運(yùn)送高效便捷。

3.DHL 敦豪速運(yùn)

DHL中文名敦豪速運(yùn),是一家創(chuàng)立于美國的運(yùn)輸公司,目前由德國郵政集團(tuán)全資持有,是目前世界上最大的運(yùn)輸公司之一。敦豪快遞于中國大陸因與中國外運(yùn)股份有限公司(中外運(yùn))的合作伙伴關(guān)系稱為中外運(yùn)敦豪,日常使用DHL;在香港,公司注冊名稱為敦豪國際,但日常仍然使用DHL。

4.Maersk馬士基物流

馬士基物流所屬公司為A.P. Moller-Maersk Group,中文名是馬士基集團(tuán),于1904年成立于丹麥,目前在全球130多個(gè)國家擁有辦事處,它也是全世界最大的集裝箱運(yùn)輸公司。

5.Nippon Express日本通運(yùn)

Nippon Express中文名為日本通運(yùn)公司,屬于世界五百強(qiáng),公司主要運(yùn)輸?shù)姆绞桨似\(yùn)、空運(yùn)。另外倉儲(chǔ)服務(wù)也是公司的一重大業(yè)務(wù),汽車運(yùn)輸和倉儲(chǔ)服務(wù)占據(jù)了公司業(yè)務(wù)的70%左右。

6.Ryder System 萊德物流

Ryder System中文名為萊德物流,物流作為公司的核心業(yè)務(wù),主要針對(duì)的是美國市場,約有80%的業(yè)務(wù)都是來自美國。

7.TNT Post Group 荷蘭郵政

TNT Post Group簡稱為TNT,總部位于荷蘭的國際知名的物流企業(yè),在全球超過200個(gè)國家提供了郵政、快遞和服務(wù)服務(wù)。物流業(yè)務(wù)主要集中于汽車的運(yùn)輸,同時(shí)也提供了快遞發(fā)貨服務(wù),目前在全球擁有上百個(gè)倉庫,而業(yè)務(wù)市場則主要為歐洲市場。

8.Expeditors International 康捷

Expeditors International中文名為康捷國際物流公司,隨著公司的不斷發(fā)展,現(xiàn)在公司所提供的服務(wù)主要有空運(yùn)、海運(yùn)、貨代、保險(xiǎn)和分銷、供應(yīng)鏈軟件服務(wù)等等,不過公司的核心業(yè)務(wù)依舊是運(yùn)輸服務(wù)業(yè)。

9.Panalpina 泛亞班拿

Panalpina中文為瑞士泛亞班拿集團(tuán),也是全球最大的物流集團(tuán)之一,公司在全球多個(gè)國家設(shè)有300多個(gè)分支,主要業(yè)務(wù)有空運(yùn)和海運(yùn)、物流、其他綜合服務(wù)四大業(yè)務(wù)。雖然業(yè)務(wù)主要以歐洲、非洲和美洲為主,但是在近幾年在亞太地區(qū)也有所提升。

10.Exel 英運(yùn)物流

Exel中文名為英國英運(yùn)物流集團(tuán),他是全球性的供應(yīng)鏈管理服務(wù)公司,公司的業(yè)務(wù)主要集中于在物流配送和運(yùn)輸管理方面。

關(guān)于《國際物流航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。

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