【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇展I(yè)集團(tuán)公司》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中航工業(yè)藍(lán)天在哪？
2、中航工業(yè)北京研究所有幾個(gè)
3、北京航空航天大學(xué)原
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇展I(yè)集團(tuán)公司》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中航工業(yè)藍(lán)天在哪？
- 2、中航工業(yè)北京研究所有幾個(gè)
- 3、北京航空航天大學(xué)原名
- 4、中航工業(yè)北京航空制造工程研究所的專家風(fēng)采
- 5、請問北京航空航天大學(xué)在1988年更名前叫北京航空學(xué)院？
- 6、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司北京航空精密機(jī)械研究所怎么樣？
中航工業(yè)藍(lán)天在哪？
中航工業(yè)北京藍(lán)天航空科技有限責(zé)任公司
地址：北京市海淀區(qū)上地開拓路9號
郵編：100085
中航工業(yè)北京藍(lán)天航空科技有限責(zé)任公司成立于1975年，是專注于航空仿真模擬器的高新技術(shù)企業(yè)，隸屬中國航空工業(yè)集團(tuán)公司，是國內(nèi)飛行仿真領(lǐng)域，集研制開發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)為一體的專業(yè)化高科技企業(yè)，是目前國內(nèi)唯一的模擬機(jī)產(chǎn)品取得民航高等級鑒定的企業(yè)，同時(shí)也是國內(nèi)唯一一家提供系列航空仿真產(chǎn)品出口的企業(yè)。
公司為國內(nèi)最大的飛行模擬器供貨商，除國內(nèi)航空用戶外，還出口到亞洲、非洲、美洲等多個(gè)國家。公司自成立以來研制生產(chǎn)交付了各種軍用飛機(jī)、直升機(jī)、民用飛機(jī)、通航飛機(jī)等各類飛行訓(xùn)練模擬器、工程模擬器及模擬訓(xùn)練系統(tǒng)，同時(shí)還為非航空系統(tǒng)的客戶提供了艦船模擬器、地震模擬器等多類高端產(chǎn)品，獲得用戶的一致好評。隨著公司技術(shù)水平和制造能力的提高，公司業(yè)務(wù)正在向多元化、全球化拓展，致力于成為國際飛行模擬器及各類相關(guān)仿真產(chǎn)品的一流生產(chǎn)商。
中航工業(yè)北京研究所有幾個(gè)
六所
中航工業(yè)北京航空制造工程研究所
中航工業(yè)第304研究所
中航工業(yè)北京長城計(jì)量測試技術(shù)研究所
中航工業(yè)綜合技術(shù)研究所
中航工業(yè)勘察設(shè)計(jì)研究院
中航工業(yè)北京航空材料研究院
擴(kuò)展資料
中國航空綜合技術(shù)研究所，主要承擔(dān)技術(shù)基礎(chǔ)研究工作，是航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)歸口單位，國防科工委、總裝備部電子信息基礎(chǔ)部標(biāo)準(zhǔn)化研究中心，航空生產(chǎn)力促進(jìn)中心，航空綜合環(huán)境重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。
航空標(biāo)準(zhǔn)件檢測中心、國家二級安全生產(chǎn)培訓(xùn)等機(jī)構(gòu)設(shè)在本所，同時(shí)是ISO組織航空航天技術(shù)委員會(huì)的中國歸口單位，承擔(dān)ISO/TC20/SC1秘書處的工作。
現(xiàn)有職工460余人，其中高級研究人員112名。配備各類先進(jìn)的試驗(yàn)、檢測、鑒定設(shè)備和儀器、儀表1000余臺(件)，館藏國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)資料30多萬項(xiàng)。
參考資料
百度百科——中國航空綜合技術(shù)研究所
北京航空航天大學(xué)原名
北京航空航天大學(xué)原名北京航空學(xué)院。
北京航空學(xué)院系1952年10月，在匯集清華大學(xué)、四川大學(xué)、北京工業(yè)學(xué)院航空系的基礎(chǔ)上成立的。1988年4月，北京航空學(xué)院正式改名為北京航空航天大學(xué)。
中航工業(yè)北京航空制造工程研究所的專家風(fēng)采
關(guān)橋，研究員、博士生導(dǎo)師，1935年7月出生，國際著名焊接專家 、中國工程院院士（首批），于1959年畢業(yè)于莫斯科包曼高等工學(xué)院，1963年獲博士學(xué)位，現(xiàn)為北京航空制造工程研究所科學(xué)技術(shù)委員會(huì)副主任，航空連接技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)主任，高能束流加工技術(shù)國防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任，先進(jìn)焊接與連接國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)主任，清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)兼職教授/博導(dǎo)。曾任中國焊接學(xué)會(huì)理事長，國際焊接學(xué)會(huì)（IIW）副主席、學(xué)術(shù)委員會(huì)主任。
關(guān)橋院士長期從事航空航天制造業(yè)先進(jìn)焊接技術(shù)與焊接結(jié)構(gòu)科學(xué)研究工作，在焊接力學(xué)研究、特種焊接技術(shù)開發(fā)應(yīng)用和設(shè)備研制方面有淵博的知識和豐富的工程經(jīng)驗(yàn)，取得了一系列開拓性、創(chuàng)新性成果, 是“低應(yīng)力無變形焊接”理論創(chuàng)始人、“薄殼結(jié)構(gòu)低應(yīng)力無變形焊接法”發(fā)明人，我國飛行器制造工程中多項(xiàng)特種焊接技術(shù)的開拓者，領(lǐng)導(dǎo)的“焊接瞬態(tài)熱應(yīng)變云紋測試技術(shù)”研究成果對推動(dòng)焊接力學(xué)學(xué)科發(fā)展具有重要的學(xué)術(shù)價(jià)值。
關(guān)橋院士多次被評為航空工業(yè)集團(tuán)公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、先進(jìn)工作者；5次榮獲部級科技進(jìn)步一、二等獎(jiǎng)；1978年獲全國科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)；1988年被勞動(dòng)人事部授予“有突出貢獻(xiàn)的中青年專家”稱號；1989年被國務(wù)院授予“全國先進(jìn)工作者”稱號；1992年獲中國航空工業(yè)最高獎(jiǎng)—航空金獎(jiǎng)；1996年獲“光華科技基金”一等獎(jiǎng)；1998年獲“何梁何利基金”技術(shù)科技獎(jiǎng)；1999年獲國際焊接學(xué)會(huì)終身成就獎(jiǎng)——荒田吉明獎(jiǎng)；曾當(dāng)選為黨的十一大、十二大、十三大代表、第六屆全國人大代表、北京市第十屆人大代表和第九、十屆全國政協(xié)委員。 李從卿，研究員、研究生導(dǎo)師，1963年8月出生，中航工業(yè)基礎(chǔ)院熔焊技術(shù)首席專家，1985年本科畢業(yè)于華中工學(xué)院焊接專業(yè)，1995年獲工學(xué)碩士學(xué)位，長期從事焊接技術(shù)科研工作，在熔焊和攪拌摩擦焊的焊接方法、工藝與裝備技術(shù)、工程化研究開發(fā)、以及焊接應(yīng)力變形控制技術(shù)等專業(yè)方向卓有建樹。研究成果廣泛應(yīng)用于航天火箭、神舟飛船、導(dǎo)彈、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)飛機(jī)、先進(jìn)導(dǎo)彈快艇以及高速列車等重點(diǎn)工程，獲國家發(fā)明獎(jiǎng)1項(xiàng)，發(fā)明專利和省部級科技進(jìn)步獎(jiǎng)多項(xiàng)。曾任中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)焊接學(xué)會(huì)“熔焊工藝及設(shè)備”專業(yè)委員會(huì)委員。
請問北京航空航天大學(xué)在1988年更名前叫北京航空學(xué)院？
是的。
北京航空航天大學(xué)原名北京航空學(xué)院。
北京航空學(xué)院系1952年10月，在匯集清華大學(xué)、四川大學(xué)、北京工業(yè)學(xué)院航空系的基礎(chǔ)上成立的。1988年4月，北京航空學(xué)院正式改名為北京航空航天大學(xué)。
中國航空工業(yè)集團(tuán)公司北京航空精密機(jī)械研究所怎么樣？
簡介： 原中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司北京航空精密機(jī)械研究所
關(guān)于《中國航空工業(yè)集團(tuán)公司》的介紹到此就結(jié)束了。
