【簡介：】1961年5月5日：美國宇航員艾倫·謝潑德隨“自由”7號飛船到達距地球116．5英里的遠地點，他在亞軌道飛行持續(xù)了15分鐘，成為美國第一位太空人。
1959年，斯基拉等七人被美國宇航
1961年5月5日：美國宇航員艾倫·謝潑德隨“自由”7號飛船到達距地球116．5英里的遠地點，他在亞軌道飛行持續(xù)了15分鐘，成為美國第一位太空人。
1959年，斯基拉等七人被美國宇航局選為第一批宇航員。在此之前，他是一名海軍試飛員。出于政治方面的需求，美國宇航局大力宣傳這七名宇航員的事跡，使他們成為了美國人心目中的民族英雄。目前，這七人中只有兩人健在。
1962年10月，斯基拉參加了水星計劃的第五次飛行，環(huán)球地球飛行了六周，飛行時間超過9個小時；1965年12月，他作為指揮官參加了雙子星6號的航天飛行；1968年10月，他又作為指揮官參加了阿波羅7號的飛行，此次飛行歷時11天，目的是為正式登月測試流程和設備。1969年，斯基拉從美國海軍和美國宇航局退休。他曾同美國宇航局前公共事務官員埃德·巴克比(Ed Buckbee)合著過一本書，名為《真正的太空牛仔》，描述了參與水星計劃的宇航員，以及他們對美國太空計劃的貢獻。
尤里·阿列克謝耶維奇·加加林 (Yury Alekseyevich Gagarin) 1934年3月9日生于蘇聯斯摩棱斯克州格扎茨克區(qū)的克盧希諾鎮(zhèn)集體農莊莊員家庭。白俄羅斯人。1961年4月12日莫斯科時間上午9時零7分，加加林乘坐“東方”1號宇宙飛船從拜克努爾發(fā)射場起航，在最大高度為301公里的軌道上繞地球一周，歷時1小時48分鐘，于上午10時55分降落在蘇聯境內，完成了世界上首次載人宇宙飛行，實現了人類進入太空的愿望。 首次太空飛行之后，加加林積極參加訓練其他宇航員的工作，1961年5月成為宇航員隊長，1963年12月榮升為宇航員訓練中心副主任。 在訓練其他宇航員的同時，他自己并沒有放棄訓練，夢想著能夠再次進入太空。 1967年4月，他完成了“聯盟”號飛船首次飛行的培訓準備工作，成為宇航員科馬羅夫的替補。 他在進行宇航訓練之余，并未放棄駕駛殲擊機，還專門進入茹科夫斯基航空軍事學院繼續(xù)學習飛行，并于1968年2月畢業(yè)。 1968年3月27日，他和飛行教練員謝廖金在一次例行訓練飛行中，因一架雙座噴氣式飛機墜毀而罹難。加加林死后，其骨灰被安葬在克里姆林宮墻壁龕里，他的故鄉(xiāng)格扎茨克被命名為加加林城，他訓練所在的宇航員訓練中心也以他的名字命名。為紀念加加林首次進入太空的壯舉，俄羅斯把每年的4月12日定為宇航節(jié)，在這一天舉行隆重的紀念活動，緬懷這位英雄人物。
1963年6月14日和1963年6月16日前蘇聯連續(xù)發(fā)射了由貝柯夫斯基駕駛的東方-5和由捷列什科娃駕駛的東方-6號航天飛船。兩艘飛船的入軌時間相差兩天，在軌道上的最近距離相隔4.8km，而在同一天返回地面。
這次飛行的意義在于，東方-6號飛船的駕駛員捷列什科娃是世界上第一個飛進宇宙的女性。她一共飛行了70小時40分鐘49秒，繞地48圈。這次飛行正是在國際婦女代表大會開幕的前夕。這一事實本身強有力地表明，婦女可以在任何方面與男人并駕齊驅。
另見：
1926年3月16日：美國火箭研制的先驅者、科學家羅伯特·戈達德在他姑媽家的菜園里發(fā)射了世界上第一枚液燃助推火箭，這枚火箭上升了41英尺。
1957年10月4日晚：蘇聯成功發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星——“衛(wèi)星一號”，這個略顯粗糙的金屬小圓筒的發(fā)射成功，象征著人類探險新時代的開始。
1961年4月12日：蘇聯27歲的宇航員尤里·加加林 乘坐“東方”號宇宙飛船環(huán)繞地球一周，成為飛出地球大氣層進入外層空間的第一人。
蘇聯宇航員加加林
1961年5月5日：美國宇航員艾倫·謝潑德隨“自由”7號飛船到達距地球116．5英里的遠地點，他在亞軌道飛行持續(xù)了15分鐘，成為美國第一位太空人。
1961年8月6日—7日：26歲的蘇聯宇航員格爾曼·季托夫在兩天25小時的飛行中，環(huán)繞地球17圈，飛行中他首次啟動了宇宙飛船的人工控制系統。
1963年6月16日：蘇聯宇航員瓦連金娜·捷列什科娃駕駛“東方”6號升空，成為進入太空的第一位女性，她在太空停留了2天22小時，繞地球飛行48圈，超過當時美國的任何一位宇航員。
1965年3月18日：蘇聯“上升號”飛船的宇航員阿列克謝·列昂諾夫進行了人類首次太空行走，他漂出宇宙飛船，以每小時1．5萬英里的速度繞地球飛行了10分鐘。
1966年3月16日：美國宇航員在太空中成功完成“雙子星座”8號宇宙飛船與不載人飛船“阿金娜”號的對接。
1969年7月20日，美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗（頭盔中影像）和
巴茲·奧爾德林（如圖）乘
“阿波羅”11號飛船首次登月
1967年4月24日，蘇聯宇航員科馬洛夫乘聯盟1號飛船返回地面時，因降落傘未打開，成為第一位為航天殉難的宇航員。
1969年1月14—17日，蘇聯的聯盟4號和5號飛船在太空首次實現交會對接，并交換了宇航員。
1969年7月20日：美國“阿波羅”11號上的宇航員奧爾德林、阿姆斯特朗登上月球，人類第一次將足跡留在地球以外的星球上。
1971年4月9日：蘇聯發(fā)射世界上第一艘長期停留在太空的“禮炮”1號空間站。
1975年7月15—21日，美國的阿波羅號飛船和蘇聯的聯盟19號飛船在太空聯合飛行，成為載人航天的首次國際合作。
1981年4月21日：美國成功發(fā)射并返回世界上首架航天飛機“哥倫比亞”號，使可重復使用的天地往返系統成為現實。
1984年2月7日，美國宇航員麥坎德列斯和斯圖爾特不拴系繩離開挑戰(zhàn)者號航天飛機，成為第一批“人體地球衛(wèi)星”。
1984年6月7日，美國航天飛機“挑戰(zhàn)者”號宇航員麥坎德利斯使用載人機動裝置，離開航天飛機320英尺，完成了人類首次無安全索太空行走。
1984年7月25日，蘇聯薩維茨卡婭離開禮炮7號空間站，成為第一位在太空行走的女宇航員。
1985年7月25日，美籍華裔宇航員王贛駿乘挑戰(zhàn)者號航天飛機進入太空，成為第一位華裔宇航員。
“挑戰(zhàn)者”號起飛時爆炸
1986年1月28日：“挑戰(zhàn)者”號航天飛機起飛時發(fā)生爆炸，7位宇航員全部遇難，這是一次空前的、巨大的航天災難。
1986年2月20日：蘇聯第三代空間站“和平”號由“質子”號運載火箭送入近地軌道，其重量達123噸，工作容積400立方米，由工作艙、過渡艙和服務艙三部分組成。它是目前壽命最長的空間站。
1994－1995年，俄羅斯的宇航員波利亞科夫在和平號空間站上連續(xù)停留438天，成為在太空時間呆得最長的宇航員；而美國的露西德于1996年在和平號上停留了188天，成為在太空時間呆得最長的女宇航員。
1995年2月，發(fā)現號航天飛機上，美國宇航員柯林斯成為第一位航天飛機的女機長。
1996年拍攝的和平號空間站
1995年3月2日—18日，奮進號航天飛機在太空中飛行，其上的7位宇航員加上和平號上的6位宇航員，共有13位宇航員同時在太空，成為同時在太空中人數最多的一次。
1995年6月29日：美國“亞特蘭蒂斯”號航天飛機與俄羅斯“和平”號空間站第一次對接，開始了總計9次的航天飛機與空間站的對接。
1996年11月19日－12月7日，哥倫比亞號航天飛機進行了一次最長的太空飛行，歷時17天15小時53分鐘。
2000年10月31日：俄羅斯向國際空間站送去第一個長期考察組，使建設中的國際空間站由無人狀態(tài)轉為有人狀態(tài)。 考察組由美國宇航員威廉·謝潑德和俄羅斯宇航員尤里·吉德津科、謝爾蓋·克里卡廖夫組成，他們在國際空間站停留到2001年2月。
“哥倫比亞”號航天飛機
上遇難的七名宇航員
2003年2月1日，美國哥倫比亞號航天飛機發(fā)生爆炸，機上7名宇航員（包括一名以色列籍宇航員）全部遇難。
從1969年到1972年，美國進行了5次阿波羅飛行，共有12名宇航員登上月球。
從1971年至2000年，蘇聯及俄羅斯總共發(fā)射7個空間站——6個禮炮號空間站及和平號空間站。
1999年11月20日，中國第一艘無人試驗飛船“神舟”一號飛船在酒泉起飛，21小時后在內蒙古中部回收場成功著陸，圓滿完成“處女之行”。這次飛行成功為中國載人飛船上天打下非常堅實的基礎。2001年1月10日，中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了“神舟”二號飛船。2002年3月25日，中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了“神舟”三號飛船。2002年12月30日，中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射“神舟”四號無人飛船。
2003年10月15日9時整，我國自行研制的“神舟”五號載人飛船在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。9時9分50秒，“神舟”五號準確進入預定軌道。這是中國首次進行載人航天飛行。乘坐“神舟”五號載人飛船執(zhí)行任務的航天員是38歲的楊利偉。他是我國自己培養(yǎng)的第一代航天員。在太空中圍繞地球飛行14圈，經過21小時23分、60萬公里的安全飛行后，他于16日6時23分在內蒙古主著陸場成功著陸返回。
2005年7月26日北京時間22時39分，美國“發(fā)現”號航天飛機在肯尼迪航天中心發(fā)射升空，8月9日成功返回著陸
