【簡介：】本篇文章給大家談談《航空電子履歷平臺在哪》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空電子的歷史
2、民航資源網怎么投遞簡歷
3、怎么給航空公司在網上投
本篇文章給大家談談《航空電子履歷平臺在哪》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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航空電子的歷史
航空電子設備走過了漫長的發(fā)展道路，經歷了幾次大的變革，每一次變革都使飛機的性能獲得提高，并且進一步推動航空電子技術的發(fā)展。
在上世紀70年代之前，航空電子（Avionics）這個詞還沒有出現。那時，航空儀表，無線電，雷達，燃油系統(tǒng)，引擎控制以及無線電導航都是獨立的，并且大部分時候屬于機械系統(tǒng)。
航空電子誕生于20世紀70年代。伴隨著電子工業(yè)走向一體化，航空電子市場蓬勃發(fā)展起來。在70年代早期，全世界90%以上的半導體產品應用在軍用飛機上。到了90年代，這個比例已不足1%。從70年代末開始，航空電子已逐漸成為飛機設計中一個獨立部門。
推動航電技術發(fā)展的主要動力來源于冷戰(zhàn)時期的軍事需要而非民用領域。數量龐大的飛機變成了會飛的傳感器平臺，如何使如此眾多的傳感器協(xié)同工作也成為了一個新的難題。時至今日，航電已成為軍機研發(fā)預算中最大的部分。粗略地估計一下，F-15E、F-14有80%的預算花在了航電系統(tǒng)上。
航空電子在民用市場也正在獲得巨大的成長。飛行控制系統(tǒng)（線傳飛控），苛刻空域條件帶來的新導航需求也促使開發(fā)成本相應上漲。隨著越來越多的人將飛機作為自己出行的首要交通工具，人們也不斷開發(fā)出更為精細的控制技術來保證飛機在有限的空域環(huán)境下的安全性。同時，民機天然要求將所有的航電系統(tǒng)都限制在駕駛倉內，從而使民機在預算和開發(fā)方面第一次影響到軍事領域。
航空電子設備走過了漫長的發(fā)展道路，經歷了幾次大的變革，每一次變革都使飛機的性能獲得提高，并且進一步推動航空電子技術的發(fā)展。在航空電子系統(tǒng)發(fā)展中系統(tǒng)結構不斷演變，因此航空電子系統(tǒng)的“結構”成為劃時代的主要依據。
早期的航空電子系統(tǒng)為分立式結構，系統(tǒng)由許多“獨立的”子系統(tǒng)組成，每個子系統(tǒng)必須依賴于駕駛員的操作（輸入），駕駛員不斷從各子系統(tǒng)接收信息，保持對武器系統(tǒng)及外界態(tài)勢的了解，五十年代的戰(zhàn)斗機F-100、F-101等使用了典型的分立式結構。
混合式結構是向綜合化過渡的一種結構形態(tài)，它出現了部分子系統(tǒng)之間的綜合，例如火控計算機、平顯、火控雷達等之間的綜合；大氣數據計算機、高度表、空速表、垂直速度表、攻擊傳感器、大氣溫度傳感器的組合；飛行指引計算機、航恣系統(tǒng)、塔康等結合。各分系統(tǒng)通過廣播式數據傳輸總線（如ARINC429）連接。
聯(lián)合式結構（也稱綜合化結構）是美國DAIS研究計劃的主要成果，它通過1553總線將大多數航空電子分系統(tǒng)交聯(lián)起來，實現信息的統(tǒng)一調度。這一時期的另一重要特點是電子技術開始應用于飛行的關鍵部位，如飛行控制及地形跟隨，同時，傳感器和分系統(tǒng)的能力不斷增加，如雷達的能力、紅外傳感器、激光測距、電子戰(zhàn)設備等。美國現役戰(zhàn)斗機都使用這種結構，如F-16C/D、F/A-18、F-15E等。這種結構在美國等國已成為成熟技術，很多飛機的改型、更新大多采用這種系統(tǒng)。
新一代航空電子系統(tǒng)結構（即更高程度的綜合化結構）是以美國“寶石柱（Pave Pillar）”計劃為基礎建立起來的結構概念。該計劃完成于八十年代，實現“寶石柱”系統(tǒng)結構的第一架戰(zhàn)斗機是美國的F-22戰(zhàn)斗機，RAH-66輕型攻擊/偵察直升機也使用了這種結構，各分系統(tǒng)間以1553和HSDB（高速數據總線）相連接。
繼“寶石柱”計劃后，美國正在推行“寶石臺”（Pave Pale）計劃，在縱深方向上繼續(xù)推行綜合化。一方面，系統(tǒng)中實現了各系統(tǒng)處理功能的綜合（通用處理模塊、動態(tài)重構）并進而實現傳感器功能及信號處理功能的綜合化；另一方面，綜合化的范圍也在擴展。包括了以前相對獨立的飛行控制、發(fā)動機控制、通用設備控制，形成了飛機管理系統(tǒng)的概念，這種結構將應用于二十一世紀的美國軍用飛機。
民航資源網怎么投遞簡歷
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1、航信是面向航空公司、機場、機票銷售代理、旅游企業(yè)及民航相關機構和國際組織，全方位提供航空客運業(yè)務處理、航空旅游電子分銷、機場旅客處理、航空貨運數據處理、互聯(lián)網旅游平臺、國際國內客、貨運收入管理系統(tǒng)應用和代理結算清算等服務。
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