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東航國(guó)際航班公務(wù)艙

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-22 18:28:48

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇稏|航國(guó)際航班公務(wù)艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國(guó)有幾家航空公司


2、東航是哪里的航空公司?


3、海南航空和中國(guó)東方航

本篇文章給大家談?wù)劇稏|航國(guó)際航班公務(wù)艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

中國(guó)有幾家航空公司

一 中國(guó)大陸所有航空公司如下:

1.中國(guó)南方航空(簡(jiǎn)稱南航),飛機(jī)總數(shù)286架,

下設(shè):廣州總部、北京分公司、深圳分公司、湖北分公司、??诜止尽⒑D虾娇沼邢薰?、河南分公司、湖南分公司、新疆分公司、珠海航空有限公司、貴州航空有限公司、廣西航空有限公司、汕頭航空有限公司、北方分公司、大連分公司、吉林分公司、黑龍江分公司、重慶航空有限責(zé)任公司、中國(guó)貨運(yùn)郵政航空有限公司。

2.中國(guó)航空集團(tuán)(簡(jiǎn)稱國(guó)航),飛機(jī)總數(shù)220架,

下設(shè):北京總部、中國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)有限公司、天津分公司、內(nèi)蒙古分公司、西南分公司、重慶分公司、浙江分公司、中國(guó)國(guó)際航空公務(wù)機(jī)公司、中國(guó)國(guó)際航空公司飛行訓(xùn)練大隊(duì)。

3.中國(guó)東方航空集團(tuán)(簡(jiǎn)稱東航)飛機(jī)總數(shù)212架

下設(shè):上海總部、山東分公司、河北分公司、江西分公司、山西分公司、安徽分公司、寧波分公司、甘肅分公司、江蘇有限公司、武漢有限責(zé)任公司、西北公司、云南公司、中國(guó)貨運(yùn)航空有限公司,幸福航空(即將開航)。

4.海南航空集團(tuán)(簡(jiǎn)稱海航),飛機(jī)總數(shù)137架

下設(shè):大新華航空有限公司、海南航空股份有限公司、揚(yáng)子江快運(yùn)航空有限公司、金鹿航寬有限公司、大新華航空快運(yùn)有限公司、云南祥鵬航空有限責(zé)任公司、西部航空有限責(zé)任公司。

5.深圳航空有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱深航)飛機(jī)總數(shù)86架

下設(shè):深圳航空、翡翠國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司、鯤鵬航空有限公司、亞聯(lián)直升機(jī)。

6.上海航空股份有限公司(簡(jiǎn)稱上航)飛機(jī)總數(shù)60架

下設(shè):上海航空、中國(guó)聯(lián)合航空有限公司。

7.廈門航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)46架(南航持60%股份0

8.四川航空股份有限公司,飛機(jī)總數(shù)41架(南航、上航、山東航持股)

下設(shè):四川航空、東北航空

9.山東航空有限責(zé)任公司,飛機(jī)總數(shù)41架

10.春秋航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)8架

11.東星航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)7架

12.上海吉祥航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)7架

13.奧凱航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)8架

14.鷹聯(lián)航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)4架

15.華夏航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)3架

16.深圳東海航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)2架

17.長(zhǎng)城航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)3架

二 中國(guó)香港所有航空公司:

國(guó)泰航空公司,飛機(jī)總數(shù)114架

港龍航空公司,飛機(jī)總數(shù)40架(已被國(guó)泰收購(gòu))

華民航空公司,飛機(jī)總數(shù)8架

香港航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)8架(海航占45%股份)

香港快運(yùn)航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)4架(海航占45%股份)

甘泉香港航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)5架(已停運(yùn),待融資)

三 中國(guó)澳門所有航空公司:

澳門航空公司,飛機(jī)總數(shù)19架(國(guó)航占51%股份)

非凡航空公司,飛機(jī)總數(shù)2架

四 中國(guó)臺(tái)灣所有航空公司:

中華航空公司,飛機(jī)總數(shù)67架

長(zhǎng)榮航空公司,飛機(jī)總數(shù)47架

華信航空公司,飛機(jī)總數(shù)16架(屬華航子公司)

復(fù)興航空公司,飛機(jī)總數(shù)14架

立榮航空公司,飛機(jī)總數(shù)17架(屬長(zhǎng)榮子公司)

遠(yuǎn)東航空公司,飛機(jī)總數(shù)19架(幾乎停運(yùn)、待融資)

五 以上是中國(guó)所有的民用航空了,另外,中國(guó)不家41通用航空用于滅火、播種、撒藥、拍攝、空中視察、救援等。

東航是哪里的航空公司?

東方航空是中國(guó)上海的航空公司。

東方航空是中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱東航)的簡(jiǎn)稱,總部位于上海,是中國(guó)三大國(guó)有骨干航空運(yùn)輸集團(tuán)之一,前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飛行中隊(duì)。截至2020年底,東航集團(tuán)總資產(chǎn)超過(guò)3680億元,員工10萬(wàn)余人,經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋航空客運(yùn)、航空物流、航空金融、航空地產(chǎn)、航空食品、融資租賃、進(jìn)出口貿(mào)易、航空傳媒、實(shí)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)投資等航空高相關(guān)產(chǎn)業(yè)。在建立起現(xiàn)代航空綜合服務(wù)集成體系的基礎(chǔ)上,全力打造全服務(wù)、低成本、物流三大主業(yè),著力打造MRO、航食、科技創(chuàng)新、金融貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)投資平臺(tái)五大產(chǎn)業(yè)板塊。

近年來(lái),東航榮膺中國(guó)民航飛行安全最高獎(jiǎng)(飛行安全鉆石獎(jiǎng)),連續(xù)9年獲評(píng)全球品牌傳播集團(tuán)WPP“最具價(jià)值中國(guó)品牌”前50強(qiáng),連續(xù)4年入選英國(guó)著名品牌評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)全球品牌價(jià)值500強(qiáng)。連續(xù)2年獲評(píng)“中國(guó)企業(yè)海外形象20強(qiáng)”, 位列交通運(yùn)輸行業(yè)首位。被國(guó)際指數(shù)公司MSCI ESG評(píng)定為A級(jí)、并列行業(yè)第一,并在運(yùn)營(yíng)品質(zhì)、服務(wù)體驗(yàn)、社會(huì)責(zé)任等領(lǐng)域?qū)耀@國(guó)際國(guó)內(nèi)殊榮。

海南航空和中國(guó)東方航空旗下各有幾個(gè)航空公司

海南航空集團(tuán),下轄: 海南航空、大新華航空、天津航空(原大新華快運(yùn))、西部航空、祥鵬航空、揚(yáng)子江貨運(yùn)、首都航空和首都公務(wù)機(jī)(原金鹿航空和金鹿公務(wù)機(jī)) 過(guò)去還有山西航空和中國(guó)新華航空,但現(xiàn)在已經(jīng)看不到飛機(jī)寫著這兩家名字了。

東方航空集團(tuán),下轄: 中國(guó)東方航空 (包括東方公務(wù)機(jī))、中國(guó)東方航空云南公司(原云南航空)、中國(guó)貨運(yùn)航空、上海航空、中國(guó)聯(lián)合航空其中后兩者是2011年合并并入的,依然在保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。此外還有東方通用航空主營(yíng)通航業(yè)務(wù)。

擴(kuò)展資料:

航空公司以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè),它們一般需要一個(gè)官方認(rèn)可的運(yùn)行證書或批準(zhǔn)。航空公司使用的飛行器可以是它們自己擁有的,也可以是租來(lái)的,它們可以獨(dú)立提供服務(wù),或者與其它航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。

航空公司的規(guī)??梢詮闹挥幸患苓\(yùn)輸郵件或貨物的飛機(jī)到擁有數(shù)百架飛機(jī)提供各類全球性服務(wù)的國(guó)際航空公司。航空公司的服務(wù)范圍可以分洲際的、洲內(nèi)的、國(guó)內(nèi)的,也可以分航班服務(wù)和包機(jī)服務(wù)。

參考資料來(lái)源:百度百科-航空客運(yùn)

請(qǐng)問(wèn)國(guó)內(nèi)做公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)的有哪些公司?飛行器提供商主要有哪幾家(國(guó)際)?份額如何?

1. 公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)公司:

金鹿航空,國(guó)航公務(wù)機(jī),首都公務(wù)機(jī)有限公司,亞聯(lián)公務(wù)機(jī)(深航旗下),東海公務(wù)機(jī)公司,東航公務(wù)機(jī)公司,南山集團(tuán)商務(wù)機(jī)公司,還有一些外資的商務(wù)機(jī)包機(jī)服務(wù)公司,聯(lián)翼尊翔,Asiajet,瑞士高杰,查普曼福瑞博商務(wù)機(jī)公司等等。

2.飛行器的主要提供廠家:

波音,空客,巴西宇航,龐巴迪,達(dá)索,灣流,豪客比奇,塞斯納

3. 市場(chǎng)占有率,這個(gè)確切的數(shù)字其實(shí)不難統(tǒng)計(jì),但是目前真的沒有將所有公務(wù)機(jī)公司的機(jī)隊(duì)編制做一個(gè)完全的統(tǒng)計(jì),這里我可以給你分享一個(gè)相對(duì)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)就是2011年first quarter全球以上主要供應(yīng)商的噴氣式飛機(jī)的交付總量,這里只是統(tǒng)計(jì)的噴氣式飛機(jī),因?yàn)楣珓?wù)機(jī)中多數(shù)為噴氣式飛機(jī),沒有統(tǒng)計(jì)piston,multi-engine piston以及turboprops,具體數(shù)字如下:

- 空客:3架

- 波音:0架

- 龐巴迪:42架

- 塞斯納獎(jiǎng)狀系列:31架

- 達(dá)索:9架

- 巴西宇航:8架

- 灣流:24架

- 豪客比奇:11架

通過(guò)以上的全球交付量也可以折射出目前在中國(guó)商務(wù)機(jī)市場(chǎng)中飛行器的市場(chǎng)份額。

當(dāng)然,目前世界上商務(wù)機(jī)運(yùn)行最為成功的公司就是被業(yè)界奉為老大的Nejet,這是巴菲特旗下的一家美國(guó)的公務(wù)機(jī)運(yùn)行商,擁有400多架公務(wù)機(jī)的龐大機(jī)隊(duì),而且其管理模式采用先進(jìn)的time share分時(shí)共享的模式進(jìn)行操作,如果在國(guó)外生活過(guò)的朋友應(yīng)該對(duì)這個(gè)概念不陌生,很多度假村resort都采用分時(shí)共享的模式銷售產(chǎn)權(quán),nejet也是利用這種模式推廣自己的公務(wù)機(jī)服務(wù),很多名人都是nejet的客戶,你可以自己購(gòu)買公務(wù)機(jī)托管給nejet,這樣你是擁有100%產(chǎn)權(quán),你也可以購(gòu)買1/8, 1/16或者1/32的產(chǎn)權(quán),但你并不知道和你共有這架飛機(jī)的人是誰(shuí),也許Tiger woods和Brad Peter是同一架飛機(jī)的擁有者,根據(jù)產(chǎn)權(quán)比例大小,你會(huì)享有不同的每一年度中的飛行小時(shí),nejet會(huì)有充足的機(jī)隊(duì)資源滿足每位會(huì)員的商務(wù)飛行的需求,這個(gè)模式和規(guī)模足夠讓其他業(yè)內(nèi)公司追趕一段時(shí)間的了,現(xiàn)在nejet正在進(jìn)入亞洲市場(chǎng),尋求和nejet的合作無(wú)疑會(huì)成為每一個(gè)飛行器廠家或者銷售商的夢(mèng)想,我們也在努力中。

中國(guó)目前9家公務(wù)機(jī)公司分別是哪9家?

國(guó)內(nèi)最大的是上海金鹿航空公務(wù)機(jī)公司。

然后國(guó)航,東航和 海航旗下都有公務(wù)機(jī)航空公司。

山東航空和上海航空也發(fā)展了公務(wù)機(jī)市場(chǎng)。

東航是哪個(gè)航空公司的簡(jiǎn)稱?

東航是中國(guó)東方航空股份有限公司的簡(jiǎn)稱,總部位于上海,是中國(guó)三大國(guó)有骨干航空公司之一,前身可追溯到1957年1月原民航上海管理處成立的第一支飛行中隊(duì),是首家在紐約、香港、上海三地掛牌上市的中國(guó)航企。

東航實(shí)力:

東航實(shí)現(xiàn)十年滾動(dòng)事故率為零,近年來(lái)榮獲中國(guó)民航飛行安全最高獎(jiǎng)——“飛行安全鉆石獎(jiǎng)”,連續(xù)9年獲評(píng)全球品牌傳播集團(tuán)WPP“最具價(jià)值中國(guó)品牌”前100強(qiáng)。

長(zhǎng)期以來(lái),東航積極履行社會(huì)責(zé)任,執(zhí)行一系列應(yīng)急救災(zāi)和海外公民接運(yùn)任務(wù),以航空扶貧、產(chǎn)業(yè)扶貧等方式多年定點(diǎn)幫扶云南省臨滄市雙江、滄源,助力兩縣實(shí)現(xiàn)脫貧摘帽、接續(xù)推進(jìn)鄉(xiāng)村振興。

關(guān)于《東航國(guó)際航班公務(wù)艙》的介紹到此就結(jié)束了。

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