【簡介：】本篇文章給大家談談《小型飛機發(fā)動機轉(zhuǎn)讓出售》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、日本汽車品牌的發(fā)動機十分先進，為何卻敢對外出售？


2、俄羅斯為什么向中國

本篇文章給大家談談《小型飛機發(fā)動機轉(zhuǎn)讓出售》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、日本汽車品牌的發(fā)動機十分先進，為何卻敢對外出售？
• 2、俄羅斯為什么向中國主動出售，大量的頂級航空發(fā)動機
• 3、日本發(fā)動機十分先進，卻敢向任何一國出售，難道他們就不怕技術泄露嗎？
• 4、哪里有便宜的航空發(fā)動機，哪里有賣的？
• 5、美國滿世界出售F35戰(zhàn)機，為何不擔心發(fā)動機技術泄露？

日本汽車品牌的發(fā)動機十分先進，為何卻敢對外出售？

網(wǎng)上說日本發(fā)動機很先進。原因是日本已經(jīng)開始測試XF9-1渦扇發(fā)動機，日本也給美國提供單晶葉片所以日本發(fā)動機真的這么先進可以全球銷售不怕漏？事實上，日本出售單晶葉片和零件，它在這一領域有自己獨特的特點。然而，在拆卸了這些與日本，有關的發(fā)動機后，中國發(fā)現(xiàn)這很棘手，直言不諱地說這沒什么。日本的航空發(fā)動機技術非常先進，但它敢于向任何國家出售。為什么日本不怕技術泄露？中國打開它，找到了答案。

日本發(fā)動機很先進，但它敢賣給任何國家。為什么不怕技術泄露？

日本在航空發(fā)動機方面有一定的市場份額，在材料科學和合金材料制造商方面是獨一無二的。日本為世界航空發(fā)展巨頭生產(chǎn)這些零件，并與這些制造商有一定的合作關系。普惠， 通用電氣和羅羅公司生產(chǎn)相關產(chǎn)品，在這些公司的授權下，他們生產(chǎn)先進的零部件，甚至不需要日本的代工和加工。此外，日本也為這些航空發(fā)動機巨頭生產(chǎn)合金零件、復合材料和耐高溫材料，日本在這方面確實有優(yōu)勢。這些航空發(fā)動機巨頭已經(jīng)離不開日本，的下游產(chǎn)業(yè)，日本的航空發(fā)展技術水平也在這個過程中得到提高。

日本還與航天巨頭聯(lián)合生產(chǎn)渦輪風扇發(fā)動機。比如PW1200G渦扇發(fā)動機是普惠授權日本三菱重工有限公司生產(chǎn)的，這款發(fā)動機推力8到10噸，主要用于中短途客機。日本生產(chǎn)的約400臺PW1200G將供應給日本生產(chǎn)的支線飛機和短途客機，日本依靠這些先天優(yōu)勢，正在提高發(fā)動機水平，努力成為世界級的發(fā)動機俱樂部。

日本也在不斷努力突破發(fā)動機的瓶頸，先后生產(chǎn)了XF7-10渦扇發(fā)動機、XF5-1渦扇發(fā)動機、XF9-1渦扇發(fā)動機，號稱日本制造，確實配備了日本自己制造的飛機。其中，XF9-1發(fā)動機被視為日本，的新星，號稱使日本成為世界一流的航空發(fā)展國家之一。數(shù)據(jù)很好。日本媒體宣稱達到F119的水平，但發(fā)動機仍處于臺架試驗階段。

在航空發(fā)動機領域，日本非常擅長。日本在細節(jié)方面做得很好。采用熱加工技術后，能保證零件緊密貼合。此外，日本在為國際航空發(fā)動機企業(yè)生產(chǎn)合金零件方面積累了豐富的經(jīng)驗，日本在這方面確實很先進。即使這些與日本有關的航空發(fā)動機在國外拆解，也很難復制，尤其是一些設計和零部件的技術。一方面是不需要復制，另一方面是復制困難，費時費力。日本發(fā)動機很先進，但它敢賣給任何國家。為什么不怕技術泄露？

在拆卸了這些與日本，有關的發(fā)動機后，中國發(fā)現(xiàn)了很多竅門。總體而言，與中國發(fā)動機相比，日本發(fā)動機僅在復合材料和零部件方面具有一定優(yōu)勢。一個國家航空發(fā)動機實力的真正體現(xiàn)，取決于戰(zhàn)斗機裝備的發(fā)動機。中國航空發(fā)動機已經(jīng)大規(guī)模生產(chǎn)，配備了國產(chǎn)戰(zhàn)斗機，并交付給部隊。最強的渦扇15發(fā)動機也在飛行中測試過，完全沒有抄襲日本發(fā)動機的價值。一般來說，有能力復制日本發(fā)動機的國家已經(jīng)絕望了，認為日本發(fā)動機很先進的國家沒有能力復制，所以日本發(fā)動機大量出口，不怕被復制。

俄羅斯為什么向中國主動出售，大量的頂級航空發(fā)動機

中國現(xiàn)在大力發(fā)展發(fā)動機技術，應該很快就會研制出先進的發(fā)動機，俄羅斯現(xiàn)在不賣，以后更賣不動了。

日本發(fā)動機十分先進，卻敢向任何一國出售，難道他們就不怕技術泄露嗎？

日本汽車品牌的發(fā)動機十分先進，為何卻敢對外出售，不怕技術泄露發(fā)動機被山寨嗎？事實上，對于技術比較落后的車企來說，就算給你發(fā)動機，你都山寨不出來，比如說本田的地球夢，除非你能繞過它的專利壁壘，但是那樣做的技術難度，可能比自己從新研發(fā)一款發(fā)動機更高。

但日系車也害怕自己發(fā)動機出現(xiàn)技術外泄情況，不僅日系車如此，德系車、美系車、韓系車、法系車，任何一家車企都害怕技術外泄。依然全部由日本人負責監(jiān)控，而我們國家的普通工人，只是負責簡單的輔助工作，有一些絕密車間，中國人是沒有進入權限的，這就是日本發(fā)動機防止發(fā)動機技術泄漏所采取的策略。發(fā)動機不是看到測量就能照著做出來，氣缸活塞連桿曲軸的材料配方跟熱配合時的膨脹系數(shù)有直接的關系，還有裝配時每顆螺絲都有對應的公斤數(shù)，這個公斤數(shù)又跟材料有關聯(lián)。這些都需要積累。

除非你有十年以上的經(jīng)驗木工技能訓練和實操技能！同樣，一臺車床可以完全將全部零件拆卸開來，讓你了解其中的內(nèi)部構(gòu)造和技術參數(shù)，日本的發(fā)動機全都仿至歐美，二十年前，對中國而言，無疑是比較先進的，于是中國通過技術轉(zhuǎn)讓、仿制也熱絡了一段時間。國家可是沒少出錢出力?。】墒俏覀兊膶＜医淌谀晷綆资f上百萬，甚至上千萬，可是，一個小小的汽車發(fā)動機都研發(fā)不出來.

一個發(fā)動機從研發(fā)到組織生產(chǎn)，需要十幾年甚至更長的時間，這中間各種技術的積累是無法用金錢和時間來衡量的。日本的發(fā)動機就是日本精加工技術的優(yōu)秀作品，沒有日本的精加工技術、設備及技術工人，就是把圖紙全拿去也加工不出來.

哪里有便宜的航空發(fā)動機，哪里有賣的？

到株洲331廠的燃機公司。

331廠是生產(chǎn)中小型航空發(fā)動機的。

下屬的燃機公司是把部隊退役的發(fā)動機拿回來清洗以后，賣給油田當發(fā)電機的。你去試試，說不定可以買到，在株洲下火車后，直走300米，坐4路公交車，到南方公司下。

美國滿世界出售F35戰(zhàn)機，為何不擔心發(fā)動機技術泄露？

美國滿世界出售F35戰(zhàn)機，卻不擔心發(fā)動機技術泄露的原因在于這款戰(zhàn)斗力并不是它最先進的戰(zhàn)機，如果你要仿制也對于美國沒有多大影響，其次就是高科技的東西并不是那么容易被解密的，技術并不是那么容易就會被其他國家獲得的，因為很多工藝性和材料的要求都是達不到。

工藝這個東西依賴機床，高端的精密雕刻機床，美國的航空發(fā)動機都是一體化，模塊化設計，不但降輕了重量，還提高了發(fā)動機的工作效率，你沒有先進的機床，是做不出來的。其次材料就更不用說，單單耐高溫這塊，美國最先進，俄羅斯雖然也能造出大推力的發(fā)動機，但是壽命可能不到美國的一半的，高端技術就是這樣，別人給你學，你學習的速度還沒有別人更新得快。

高端先進的機床美國不會賣給任何國家，就像我們國家以前制造芯片一樣，困難重重，而材料就更不用說，即使拿一塊樣板給你，很多國家也制造不出來，因為高端材料是經(jīng)過無數(shù)次實驗積累下來，很多東西無法仿制，必須腳踏實地的做實驗，上千次，上萬次，上億次，這個需要時間，需要的成本也是相當大。

美國之所以能夠成為全世界的超級大國，就在于美國擁有的各行業(yè)的高端技術和堅實的技術基礎做支撐，雖然近年來，美國的整體實力有所下降，不過仍然沒有任何國家可以動搖它的地位，就是在于高端技術進而衍生出軍事、科技、經(jīng)濟強國。

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