【簡介：】本篇文章給大家談談《國內主要航空公司的航班超售政策》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國國際航空國際航班超售怎么解決
2、東方航空的超售是什么意
本篇文章給大家談談《國內主要航空公司的航班超售政策》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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中國國際航空國際航班超售怎么解決
呵呵！確實國航咋辦你得去問國航，但以一個乘客冷眼旁觀來說不外有幾種方式，
沒能在指定時間內值機的座位立即取消。
通常超售發(fā)生在經濟艙。將經濟艙的乘客向商務艙空位升級，商務艙往頭等艙升來增加經濟艙空位。這升艙通常是以乘客的常旅客等級來衡量優(yōu)先順序。
國外航空公司常用折扣劵，抵金卷等來吸引乘客自愿搭乘下一班機，但在國航還未親眼見過。
個人曾經遇過在深圳回北京，但因北京大雪，多數(shù)班機取消，深圳機場滯留乘客很多。最后一班從北京到深圳的飛機抵達后空位極為有限。這時也是看常旅客的等級來決定優(yōu)先拿到空位的次序。在這關頭常旅客等級的重要性就很明顯了。
東方航空的超售是什么意思？有誰知道啊
超售至實際售賣的機票數(shù)量超過航班原有的座位數(shù)量，中國民航局允許國際航班和部分國內航班超售以提高上座率。對于超售導致部分乘客滯留，航空公司會提供免費改簽和必要的補償金（RMB2000+）
什么是航班超售？我國與國外的相比航班超售如何
航班超售：好比一架飛機上有100個座位，但是航班公司故意賣出105張票。那么多出的5個人怎么乘飛機呢？1?如果有人臨時取消行程，會空出座位；2?登機 前發(fā)出懸賞，希望有人主動改乘下一班飛機，把座位讓給別人，懸賞的條件包括補償金（一般是該航空公司的機票代金券）、機場酒店免費住宿、下一程的免費飛機票等。
飛機票的價格是有一套電腦程序控制的，同一架飛機每買出一部分機票，后面的機票就會漲一次價，到最后超售的部分時，機票的價格就會非常高。所以即使出現(xiàn)前述2年情況時，航空公司支付懸賞后，仍然有賺。
超售可以達成“三贏”的局面：1?航空公司通過超售賺取額外的票價；2?必須要飛的乘客不至于買不到機票而耽誤行程；3?行程不太緊迫的乘客可以拿到賞金而改乘下一航班。
超售這種方式在國外非常普遍，我在美、加坐飛機，幾乎每次登機前都有廣播問有誰愿意改乘下一班航班，給你300美金加一夜的免費住宿之類的。
但是這種方式在國內采用得相對較少。中國的乘客飛機晚點一會還嚷嚷著鬧事呢，何況超售？
關于《國內主要航空公司的航班超售政策》的介紹到此就結束了。
