【簡介：】C919大型客機，全稱COMAC?C919，是中國首款按照最新國際適航標準，具有自主知識產權的干線民用飛機，于2008年開始研制。
C是China的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一

C919大型客機，全稱COMAC?C919，是中國首款按照最新國際適航標準，具有自主知識產權的干線民用飛機，于2008年開始研制。

C是China的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。

C919的官方定位，是我國首款依照最新世界適航規(guī)范研發(fā)的干線民用飛機，是我國具有徹底自立知識產權的150座級中-短航程商務運輸機。C919大飛機項目依據(jù)2008年開端， 2014年珠海航展上C919初度露臉。

2018年2月6日，中國商用飛機有限責任公司宣布2021年交付首架C919單通道客機。

C919大型客機是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機，座級158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飛，截至2018年2月26日累計獲28家客戶815架訂單。

2018年10月27日，C919大型客機第二架機從山東東營勝利機場起飛，歷經2小時6分，平穩(wěn)降落在江西南昌瑤湖機場，圓滿完成轉場飛行任務。?

2018年12月28日，C919第三架機從上海浦東國際機場第四跑道上起飛，完成首次飛行。?

擴展資料：

研制背景：

（中國飛機史上）大飛機重大專項是黨中央、國務院建設創(chuàng)新型國家，提高我國自主創(chuàng)新能力和增強國家核心競爭力的重大戰(zhàn)略決策，是《國家中長期科學與技術發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020）》確定的16個重大專項之一。讓中國的大飛機飛上藍天，是國家的意志，人民的意志。

中國商用飛機有限責任公司成立于2008年，總部設在上海，是實施國家大飛機重大專項中大型客機項目的主體，員工8300多人，確定了“一個總部，六大中心”的布局。設計研發(fā)中心承擔了我國首次自主研制的C919中型客機、ARJ21新支線飛機的工程設計任務和技術抓總責任。

基本原則：

1. 堅持中國特色。一切從我國的基本國情出發(fā)，充分發(fā)揮社會主義制度能夠集中力量辦大事的政治優(yōu)勢。

2. 體現(xiàn)技術進步。要確保我們研制出來的大客機在未來的同類產品中具有競爭性。

3. 深化戰(zhàn)略合作。要按照“主制造商-供應商”模式。

4.?創(chuàng)新體制機制。要樹立系統(tǒng)工程的理念和運用系統(tǒng)工程的方法，大力推進體制機制創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。

5. 自主知識產權。根據(jù)國內外市場需求，全面按照國際民航規(guī)章和適航標準，綜合考慮安全、經濟、舒適、環(huán)保的要求自主研發(fā)，擁有完全自主知識產權。

C919在自立立異方面有以下打破：

一，全體計劃計劃自立，沒有任何外國公司進入；

二，氣動計劃自己完畢，并自行組織核算機模擬與風洞試驗；

三，C919的機體從計劃到核算，從試驗到制作徹底自立完畢；

四，來自世界16個跨國公司的各種體系的集成，由中方自立完畢；

五，發(fā)了解我國自己特征的歸納處理體系與團隊。

參考資料：百度百科-c919

標配168座的國產大飛機C919目前已完成初步設計方案，計劃在2014年進行首飛，2016年交付航線使用。制造方透露，未來國產大飛機將可年產150架，最終達到3000架的總量，在大飛機全球市場上達第3位。 國產大飛機標配168座 昨日下午，第十三屆北京國際航空展新聞發(fā)布會上，國產大飛機制造方———中航商用飛機有限公司市場營銷部部長陳進透露，中國國產大飛機C919目前已完成初步設計方案，可研報告已上報國務院，計劃2014年首飛，2016年交付航線使用。C919的標配為168座，今后還將考慮生產加長型。 發(fā)動機將優(yōu)于波音737 陳進表示，大飛機將采用比波音737更優(yōu)秀的新一代發(fā)動機，經濟性能更好，污染更小，舒適性更高。但在2016年交付航線使用之初，國產大飛機應該還無法采用國產發(fā)動機，而是遵循國際慣例，進行全球采購，“但在下一代的C929、C939等機型上，一定會采用我們國產的發(fā)動機?！?至于C919的配件，也將采用國際采購的方式，使用已獲得國際適航證廠家的成熟產品，目前正在招標，“中航工業(yè)的航空座椅應該很快可拿到國際適航證?！标愡M表示，作為國家戰(zhàn)略，國產大飛機一定會優(yōu)先采購國產配件，帶動相關工業(yè)。 國產大飛機將達3000架 陳進還表示，中航商用飛機有限公司將在上海建起研發(fā)中心、總裝制造中心和客戶服務中心，建成后生產能力可達到年產大飛機150架、支線飛機50架。目前三大中心都在進行人員擴容，研發(fā)中心和客戶中心將分別再招募2000人，總裝制造中心由現(xiàn)在的2000人擴至2萬人。 “最終，國產大飛機總量將達到3000架，在大飛機全球市場份額上，排在波音、空客之后，位列第3?！?/p>