【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稙槭裁磳W(xué)航空服務(wù)專業(yè)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空服務(wù)專業(yè)怎么樣？
2、航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)怎么樣？前景好嗎？
3、學(xué)空
本篇文章給大家談?wù)劇稙槭裁磳W(xué)航空服務(wù)專業(yè)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、航空服務(wù)專業(yè)怎么樣？
- 2、航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)怎么樣？前景好嗎？
- 3、學(xué)空乘專業(yè)前景好嗎?
- 4、空中乘務(wù)專業(yè)好不好
- 5、上職高學(xué)航空這個(gè)專業(yè)怎么樣啊
航空服務(wù)專業(yè)怎么樣？
空乘專業(yè)現(xiàn)在正在高速發(fā)展時(shí)期，因?yàn)槲磥聿痪眠€會新建和擴(kuò)建很多機(jī)場，對空乘的需求量會非常大，所以這個(gè)專業(yè)是個(gè)非常有前途的行業(yè)，而且待遇環(huán)境這些都不錯(cuò)。
航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)怎么樣？前景好嗎？
學(xué)習(xí)航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)就業(yè)前景還是不錯(cuò)的。航空服務(wù)藝術(shù)與管理是中國普通高等學(xué)校本科專業(yè)，可以從事：空中乘務(wù)員、飛機(jī)機(jī)電管理員、安檢員、機(jī)務(wù)人員等。在航空公司從事空中服務(wù)工作的專業(yè)人員，要求有一定英語或其他語種的聽說能力，具備一定社交禮儀知識與技能。例如：在航空飛機(jī)上為旅客提供服務(wù)的人員。課程體系《民航概論》《民航法》《民航基礎(chǔ)知》《民航地勤服務(wù)》《民航服務(wù)禮儀》《民航商務(wù)英語》《、民航實(shí)用英語口語》《普通話》《第二外語（日語或韓語）》《形體訓(xùn)練》《化妝及整體形象設(shè)計(jì)》《航空服務(wù)技能實(shí)訓(xùn)》。
學(xué)空乘專業(yè)前景好嗎?
我來為大家講述一下我們學(xué)?？粘藢I(yè)的就業(yè)前景。從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中。畢業(yè)生入職以后，可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進(jìn)入國際航線，從短途到長途；從職務(wù)角度看，從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等，直到48歲退休?？粘巳藛T大概分為普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長四個(gè)階段，其中收入和地位也隨之提升。中國到2020年還會增加約25個(gè)機(jī)場，在現(xiàn)階段空乘服務(wù)人員緊缺的情況下，再新增這么多機(jī)場，那么就需要更多的空乘服務(wù)人才，但是由于空姐空乘行業(yè)的特殊性，所以各大院校都開設(shè)了空乘專業(yè)。未來10年航空公司、機(jī)場均缺少專業(yè)的民航人才據(jù)中國民航調(diào)查顯示，在未來五年內(nèi)我國將新增大型飛機(jī)約500架，20年內(nèi)將新增支線飛機(jī)約600架。每年需增加空港、地勤服務(wù)人員4萬―5萬人。同時(shí)，全國各航空公司有相當(dāng)數(shù)量的自然減員，都需要大量專業(yè)人員及時(shí)補(bǔ)充。同時(shí)，經(jīng)重組后的民航產(chǎn)業(yè)，進(jìn)入了第二個(gè)高速發(fā)展期。在未來幾年，需要大量的地勤人員和相關(guān)產(chǎn)業(yè)人員。并且要人單位有很多，有國內(nèi)的航空公司：比如中國國際航空公司、海南航空公司、東方航空公司、南方航空公司、山東航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有國外的航空公司：如加拿大航空、美國達(dá)美航空、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韓航空等航空公司?，F(xiàn)在已經(jīng)選擇空乘專業(yè)的同學(xué)們，建議同學(xué)們還是先在學(xué)校把必備的專業(yè)技能知識學(xué)好，民航概論、民航企業(yè)管理概論、機(jī)場服務(wù)概論、民用航空法、航空運(yùn)輸?shù)乩?、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理、空乘英語、航空服務(wù)技能實(shí)訓(xùn)、世界航空與人文地理、客艙服務(wù)、形體、舞蹈、空乘禮儀、英語口語、音樂欣賞 、餐飲服務(wù)等。尤其是英語課程很重要，英語好不好能在很大程度上決定你的崗位薪資水平。只有掌握必備的專業(yè)技能知識，才能夠勝任各大航空公司的崗位。
空中乘務(wù)專業(yè)好不好
因?yàn)橹皥?bào)考志愿的時(shí)候我有了解過這個(gè)專業(yè)，所以我覺得這個(gè)專業(yè)是挺不錯(cuò)的。
1、就業(yè)前景
空乘這個(gè)專業(yè)是近十年來興起的，十年前基本大家只知道空姐，但是入學(xué)走這個(gè)就業(yè)方位，都屬于模糊狀態(tài)。幾年來隨著國家基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展，一帶一路的提倡，不只是高鐵發(fā)展很快，各地區(qū)的機(jī)場也在緊羅密布的建設(shè)中，一個(gè)大型機(jī)場服務(wù)人員基本在5萬-10萬人之前，所以就業(yè)的崗位是非常之多。
對于空乘專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生來說，就業(yè)后工資水平相對其他行業(yè)比是較高的，平均月薪都在五千以上，相對優(yōu)秀的空乘人員年薪人均甚至超過10萬。而且因?yàn)閷I(yè)性，和市場供應(yīng)不足的原因，職業(yè)的穩(wěn)定性也是可以得到保障的。
另外，并不是所有學(xué)習(xí)空乘專業(yè)的同學(xué)都會安排在飛機(jī)上成為空姐或空少。對于絕大部分學(xué)生來說，會分布在各個(gè)企業(yè)或是公司里，從事商務(wù)禮儀，企業(yè)公關(guān)等工作。
還有一部分學(xué)生會被分配到銀行，因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境好，工作也比較穩(wěn)定，也比較符合大多女生的需求。甚至有一部分學(xué)生會去做與專業(yè)無關(guān)的工作。但總體來說，空乘專業(yè)的就業(yè)前景還是非常不錯(cuò)的。
2、就業(yè)方向
1、空中乘務(wù)
空中乘務(wù)并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職以后，經(jīng)過奮斗，可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進(jìn)入國際航線，從短途到長途;從職務(wù)角度看，從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等，直到48歲退休。空乘人員大概分為普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長四個(gè)階段，其中收入和地位也隨之提升。
2、機(jī)場、航空公司地勤
地勤類崗位在航空公司地面工作的人員，具體有值機(jī)(國際值機(jī)和國內(nèi)值機(jī))、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。把乘客的機(jī)票換成登機(jī)牌的崗位叫值機(jī)，安全檢查包括查驗(yàn)登機(jī)牌、身份證、檢查安全物品等。
上職高學(xué)航空這個(gè)專業(yè)怎么樣啊
上職高學(xué)航空這個(gè)專業(yè)還不錯(cuò)。
職業(yè)高中，全稱職業(yè)高級中學(xué)，是職業(yè)中學(xué)的一種，普通教育與職業(yè)教育相結(jié)合的中等學(xué)校，屬于高中階段的一種中等職業(yè)教育。
培養(yǎng)目標(biāo)
職業(yè)高中學(xué)校培養(yǎng)與中國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)，德、智、體、美全面發(fā)展，具有綜合職業(yè)能力，在生產(chǎn)、服務(wù)一線工作的高素質(zhì)勞動者和技能型人才。他們應(yīng)當(dāng)熱愛社會主義祖國，能夠?qū)?shí)現(xiàn)自身價(jià)值與服務(wù)祖國人民結(jié)合起來。
具有基本的科學(xué)文化素養(yǎng)、繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力和創(chuàng)新精神；具有良好的職業(yè)道德，掌握必要的文化基礎(chǔ)知識、專業(yè)知識和比較熟練的職業(yè)技能，具有較強(qiáng)的就業(yè)能力和一定的創(chuàng)業(yè)能力；具有健康的身體和心理；具有基本的欣賞美和創(chuàng)造美的能力。
以上內(nèi)容參考 百度百科-職業(yè)高中
關(guān)于《為什么學(xué)航空服務(wù)專業(yè)》的介紹到此就結(jié)束了。
