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南方航空一季度業(yè)績預(yù)告

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-24 16:26:14

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇找患径葮I(yè)績預(yù)告》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、南航轉(zhuǎn)債上市能賺多少?


2、寵物托運(yùn)選哪家航空公司好,有哪些需注意事項(xiàng)

本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇找患径葮I(yè)績預(yù)告》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

南航轉(zhuǎn)債上市能賺多少?

南方航空是中國三大航空公司之一。公司自1991年成立以來,通過延伸和內(nèi)源發(fā)展,已成為中國運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。

但2019年全球航空旅客需求增速是2009年以來最低的。尤其是在今年疫情的壓力下,航空公司往往對未來持悲觀態(tài)度,都主動(dòng)放緩運(yùn)力增速。當(dāng)未來需求改善時(shí),供應(yīng)的低增長率將帶來行業(yè)供求的顯著改善。要知道,航空客運(yùn)的衰落,早在疫情之前就開始了。

南方航空今日收盤價(jià)5.4,轉(zhuǎn)股價(jià)格6.24,當(dāng)前轉(zhuǎn)股價(jià)值=轉(zhuǎn)債面值/轉(zhuǎn)股價(jià)格*正股價(jià)格=86.54。

南方航空10月14日(申購日前一工作日)收盤價(jià)為6.01,申購日10月15日。

在這過去的半個(gè)月時(shí)間里,南方航空股價(jià)下跌10.1%,轉(zhuǎn)股價(jià)值從96.31下跌到86.54。

開盤預(yù)測:南航轉(zhuǎn)債AAA級別,規(guī)模160億,原始股東配售率86.54%,溢價(jià)率由申購前一日的3.83%變?yōu)?5.56%。

興業(yè)證券的預(yù)計(jì)上市價(jià)格為114-118元。

國盛證券的觀點(diǎn)是,價(jià)格中心預(yù)計(jì)為115元-117元。考慮到公司2020年虧損較大,PE不具備可比性。我們用PB來衡量公司的估值。截至10月13日,南方航空的縱向市凈率為1.29倍。市盈率處于2016年以來的低位,市凈率較低;橫向來看,申萬航空運(yùn)輸指數(shù)的市盈率為1.3倍,南方航空估值接近行業(yè)中心。

安信證券認(rèn)為,上市價(jià)格預(yù)計(jì)在人民幣115元~ 125元之間。招商證券認(rèn)為,預(yù)計(jì)上市價(jià)格在108-112元人民幣之間。

寵物托運(yùn)選哪家航空公司好,有哪些需注意事項(xiàng)

寵物托運(yùn)可以選擇東方航空、南方航空。

注意事項(xiàng):

一、包裝的準(zhǔn)備:需要使用專用的塑料航空箱,平時(shí)家用鐵制寵物籠均不合格。

二、檢疫的準(zhǔn)備:機(jī)場會(huì)要求你帶著寵物去做檢疫,檢疫費(fèi)20-30元。檢疫證明要附在運(yùn)單上。

三、時(shí)間上的準(zhǔn)備:選擇好航班后,至少要提前3小時(shí)到達(dá)機(jī)場,否則做完檢疫,可能趕不上登機(jī)。要預(yù)計(jì)好等待時(shí)間和飛行時(shí)間,為寵物預(yù)備充足的水和食物,天氣熱,通風(fēng)不好等,都會(huì)給寵物帶來傷害。

四、運(yùn)費(fèi):國內(nèi)空運(yùn):平均9.2元/公斤(北京-上海)【要根據(jù)托運(yùn)當(dāng)時(shí)的具體規(guī)定來計(jì)算價(jià)格】

五、旅行結(jié)束后:盡快持運(yùn)單提貨。如果你沒有同時(shí)乘機(jī),只讓寵物自己單飛,飛機(jī)起飛后通知提貨人運(yùn)單號(hào)碼(可傳真運(yùn)單),提貨人要記住帶身份證。

中國東方航空股份有限公司

簡稱:東航

外文名稱:China Eastern AirlinesCorporation Limited

公司口號(hào):世界品位 東方魅力

總部地點(diǎn):上海市浦東新區(qū)國際機(jī)場機(jī)場大道66號(hào)

成立時(shí)間:1988年6月25日

公司性質(zhì):上市公司

經(jīng)營范圍:國內(nèi)和經(jīng)批準(zhǔn)的國際、地區(qū)航空客、貨、郵、行李運(yùn)輸業(yè)務(wù)及延伸服務(wù);通用航空業(yè)務(wù);航空器維修;航空設(shè)備制造與維修;國內(nèi)外航空公司的代理業(yè)務(wù);與航空運(yùn)輸有關(guān)的其他業(yè)務(wù);保險(xiǎn)兼業(yè)代理服務(wù)(意外傷害保險(xiǎn))。

簡介:

中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines),是一家總部位于中國上海的國有控股航空公司,在原中國東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上,兼并中國西北航空公司,聯(lián)合中國云南航空公司重組而成。是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司,1997年2月4日、5日及11月5日,中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國三大國有大型骨干航空企業(yè)之一(其余二者是中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司)。

2014年9月29日上午,中國東方航空首架波音777-300ER飛抵北京首都國際機(jī)場,華麗亮相。并且在新機(jī)型上噴繪了全新涂裝。此架飛機(jī)于9月26日從美國西雅圖飛抵上海,隨即在上海、北京、廣州三地進(jìn)行靜態(tài)展示。在第二架777-300ER(B-2002)交付后的第二天,東航開啟了上?!~約的航線。截至2015年7月,東航共擁有386架客機(jī)。

2016年8月,中國東方航空集團(tuán)公司在"2016中國企業(yè)500強(qiáng)"中排名第155位。

2017年3月30日,東方航空股份有限公司對外發(fā)布2016年度業(yè)績報(bào)告。根據(jù)中國企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,東航2016年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入人民幣985.60億元,同比增長5.03%,位居全球第七大航空公司。

下屬機(jī)場:

樞紐機(jī)場:上海虹橋國際機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場、南京祿口國際機(jī)場、昆明長水國際機(jī)場、西安咸陽國際機(jī)場。

基地機(jī)場:青島流亭國際機(jī)場、蘇南碩放國際機(jī)場、北京首都國際機(jī)場、武漢天河國際機(jī)場、成都雙流國際機(jī)場、南昌昌北國際機(jī)場、石家莊正定國際機(jī)場、寧波櫟社國際機(jī)場、太原武宿國際機(jī)場、合肥新橋國際機(jī)場、常州奔牛國際機(jī)場、濟(jì)南遙墻機(jī)場。

中國南方航空股份有限公司

簡稱:南航

外文名稱:China Southern Airlines Company Limited

公司口號(hào):安全第一,客戶至上

總部地點(diǎn):廣東省廣州市

員工數(shù):飛行人員3332名

成立時(shí)間:1995年3月25日

公司性質(zhì):國有股份航企

簡介:

中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines,簡稱南航),總部設(shè)在廣州,成立于1995年3月25日,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志,是中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三;機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一,世界第四,是全球第一家同時(shí)運(yùn)營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的民用航空公司。

公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀;先后聯(lián)合重組、控股參股多家國內(nèi)航空公司,加入國際性航空聯(lián)盟的中國內(nèi)地航空公司,與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大民航集團(tuán)。

2016年度,公司營收1147.9億元,同比增加2.95%;凈利潤50.55億元,同比增加29.88%。2016年南航客運(yùn)量1.146億人次,同比增長4.75%,居亞洲第一、世界第三;累計(jì)完成貨運(yùn)量151.15萬噸,同比增加5.44%,貨郵業(yè)務(wù)收入68.61億元。引進(jìn)B777-300ER、B787等飛機(jī)58架,年末集團(tuán)擁有飛機(jī)達(dá)到700架,機(jī)隊(duì)規(guī)模穩(wěn)居亞洲第一,世界第四。2016年8月,中國南方航空股份有限公司在"2016中國企業(yè)500強(qiáng)"中排名第127位。

運(yùn)營基地:

主運(yùn)營基地:廣州白云國際機(jī)場、北京首都國際機(jī)場、鄭州新鄭國際機(jī)場。

其他基地:重慶江北國際機(jī)場、深圳寶安國際機(jī)場、廈門高崎國際機(jī)場、粵西國際機(jī)場、沈陽桃仙國際機(jī)場、烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場、武漢天河國際機(jī)場、半島國際機(jī)場、長沙黃花國際機(jī)場、大連周水子國際機(jī)場、哈爾濱太平國際機(jī)場、貴陽龍洞堡國際機(jī)場、福州長樂國際機(jī)場、青島流亭國際機(jī)場、南寧吳圩國際機(jī)場、桂林兩江國際機(jī)場。

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中國南方航空集團(tuán)有限公司

中國南方航空集團(tuán)有限公司(China Southern Airlines,簡稱南航),總部設(shè)在廣州,成立于1995年3月25日,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志,是中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三;機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一,世界第四,是全球第一家同時(shí)運(yùn)營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的民用航空公司。中國南方航空集團(tuán)有限公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀;先后聯(lián)合重組、控股參股多家國內(nèi)航空公司,加入國際性航空聯(lián)盟的中國內(nèi)地航空公司,與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大民航集團(tuán)。

2016年度,公司營收1147.9億元,同比增加2.95%;凈利潤50.55億元,同比增加29.88%。2016年南航客運(yùn)量1.146億人次,同比增長4.75%,居亞洲第一、世界第三;累計(jì)完成貨運(yùn)量151.15萬噸,同比增加5.44%,貨郵業(yè)務(wù)收入68.61億元。引進(jìn)B777-300ER、B787等飛機(jī)58架,年末集團(tuán)擁有飛機(jī)達(dá)到700架,機(jī)隊(duì)規(guī)模穩(wěn)居亞洲第一,世界第四[2]。2016年8月,中國南方航空股份有限公司在"2016中國企業(yè)500強(qiáng)"中排名第127位。2018年10月,中國南方航空集團(tuán)有限公司登上福布斯2018年全球最佳雇主榜單。11月15日,中國南方航空宣布2019年起退出天合聯(lián)盟。2019年9月1日,2019中國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單在濟(jì)南發(fā)布,中國南方航空集團(tuán)有限公司排名第55位。

主運(yùn)營基地:廣州白云國際機(jī)場、北京首都國際機(jī)場。

其他基地:深圳寶安國際機(jī)場、揭陽潮汕國際機(jī)場、粵西國際機(jī)場、廈門高崎國際機(jī)場、沈陽桃仙國際機(jī)場、烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場、武漢天河國際機(jī)場、鄭州新鄭國際機(jī)場、大連周水子國際機(jī)場。

南方航空去年虧損108億,為什么會(huì)出現(xiàn)這種巨額虧損?

南方航空發(fā)布了年度報(bào)告,在報(bào)告里面可以看到南方航空披露了上一年的營業(yè)收入,和之前相比業(yè)績足足下滑了百分之四十,出現(xiàn)了巨額虧損108億。南方航空在國內(nèi)可是數(shù)一數(shù)二的知名航空,業(yè)務(wù)量一直很不錯(cuò),但是沒想到這一次竟然能夠虧損108億,也是讓很多人覺得不可思議。那么到底是什么原因?qū)е履戏胶娇粘霈F(xiàn)這樣的巨額虧損?

為什么會(huì)出現(xiàn)這種巨額虧損?

南方航空出現(xiàn)巨額虧損其實(shí)最主要的原因是受到了疫情影響。新冠肺炎自從在武漢暴發(fā)之后,我國為了控制疫情,實(shí)行了很嚴(yán)格的防控措施,全國14億人口居家隔離,大家都不出門旅行探親訪友了,這對旅游業(yè)航空業(yè)等都造成了極大的影響,導(dǎo)致航空業(yè)長時(shí)間停飛,每一天都是處于虧損狀態(tài),這樣的情況自然就會(huì)導(dǎo)致航空公司的業(yè)績直線下滑。

除了南方航空,還有哪些航空巨頭虧損?

其實(shí)除了南方航空之外,其他的國際航空巨頭也是出現(xiàn)虧損。新冠疫情不僅影響中國,在國外也是非常嚴(yán)重,尤其國外很多國家根本無法做到像中國這樣防控這么嚴(yán),很多人都覺得新冠肺炎根本就不可怕,就連口罩這樣基本的防護(hù)措施都不做。隨著疫情的日漸嚴(yán)重,很多國家都暫停了其他國家人員的輸入,這也導(dǎo)致很多的航空航線不得不暫停。疫情導(dǎo)致國際需求空前萎縮之后,在這樣的背景之下,中國國航、東方航空這兩家在國內(nèi)最大的航空公司業(yè)績也是虧損得很厲害,不過國內(nèi)的航空公司也想出各種方法自救,不斷地調(diào)整航線,同時(shí)也通過低價(jià)的飛機(jī)票吸引顧客。其實(shí)國內(nèi)的航空表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,國際上的不少航空巨頭虧損得比南方航空還要厲害,如美國航空、美聯(lián)航的虧損更是達(dá)到了88.85億美元和70.69億美元。

航空市場短期內(nèi)能否恢復(fù)?

受到疫情的影響,航空業(yè)這個(gè)特殊的行業(yè)在這一次中虧損是首當(dāng)其沖的,全球各地的航空都出現(xiàn)了虧損,亞太地區(qū)、歐洲地區(qū)、北美地區(qū)這幾個(gè)地區(qū)是最嚴(yán)重的。如今我國的疫情防控取得了很好的結(jié)果,現(xiàn)在旅游業(yè)已經(jīng)開始慢慢恢復(fù),不少的航線也開始快速反彈,很多航線的預(yù)定量和票價(jià)都在飛漲。隨著新冠疫苗的接種的人越來越多,到時(shí)候國際航線也會(huì)很快恢復(fù),不過要在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)到之前的水平,還是需要三四年的時(shí)間。

1、南方航空的通過哪些長期負(fù)債方式實(shí)現(xiàn)了融資

南方航空通過銀行等金融機(jī)構(gòu)貸款實(shí)現(xiàn)了融資。

資料拓展:中國南方航空集團(tuán)有限公司(China Southern Airlines,簡稱南航),總部設(shè)在廣州,于1991年2月1日正式掛牌成立,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志,是中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三;機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一,世界第四,是全球第一家同時(shí)運(yùn)營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。

2016年度,公司營收1147.9億元,同比增加2.95%;凈利潤50.55億元,同比增加29.88%。2016年南航客運(yùn)量1.146億人次,同比增長4.75%,居亞洲第一、世界第三;累計(jì)完成貨運(yùn)量151.15萬噸,同比增加5.44%,貨郵業(yè)務(wù)收入68.61億元。引進(jìn)B777-300ER、B787等飛機(jī)58架,年末集團(tuán)擁有飛機(jī)達(dá)到700架,機(jī)隊(duì)規(guī)模穩(wěn)居亞洲第一,世界第四。2016年8月,中國南方航空股份有限公司在"2016中國企業(yè)500強(qiáng)"中排名第127位。

2018年10月,中國南方航空集團(tuán)有限公司登上福布斯2018年全球最佳雇主榜單。11月15日,中國南方航空宣布2019年起退出天合聯(lián)盟,于2019年12月31日完成離開天合聯(lián)盟各項(xiàng)過渡工作,自2020年1月1日起正式退出天合聯(lián)盟。2019年9月1日,2019中國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單在濟(jì)南發(fā)布,中國南方航空集團(tuán)有限公司排名第55位。2020年4月,入選國務(wù)院國資委“科改示范企業(yè)”名單。

截止2021年1月,南方航空機(jī)隊(duì)總規(guī)模達(dá)800余架。

2021年,受疫情影響,中國南方航空位列虧損榜第4位 。

關(guān)于《南方航空一季度業(yè)績預(yù)告》的介紹到此就結(jié)束了。

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