【簡介：】叛逃這個事情本就充滿了風險，我的理解是在和平年代無論一名飛行員在部隊中遭遇了什么恐怕都不會叛逃的，至于頂尖戰(zhàn)斗機的飛行員更屬于稀缺資源，是國家重點培養(yǎng)的對象，放著大好前

叛逃這個事情本就充滿了風險，我的理解是在和平年代無論一名飛行員在部隊中遭遇了什么恐怕都不會叛逃的，至于頂尖戰(zhàn)斗機的飛行員更屬于稀缺資源，是國家重點培養(yǎng)的對象，放著大好前途不要反而要背叛自己的祖國，這點于情于理都是講不通的。

任何一個國家都不會敞開心扉接納一位背叛自己祖國的人，這個和拿美國綠卡、移民海外是兩碼事。飛行員肩負著捍衛(wèi)領(lǐng)空的重任，打造一位飛行員國家需要花費幾百、數(shù)千萬的資金，可以說每一位人民空軍飛行員都是天子驕子。你想即便是叛逃了，這種人才敵國敢用嗎？也就是從你這里榨取了足夠的情報信息之后，打發(fā)一筆足夠的錢讓你安享晚年罷了！

別連科

國與國的關(guān)系有緩和、改善的時候，而叛逃飛行員卻無法獲得祖國人民的原諒。世界最著名的叛逃飛行員別連科就是個例子。別連科的叛逃毀掉了制造米格-25的近200家工廠、幾十萬人的勞動成果，也改變了和他同團飛行員的命運，他把自己的母親和妻子留在俄羅斯，讓她們在有生之年都遭受著因叛逃帶來的屈辱......這種人他即便活的逍遙快活，夜深人靜的時候良心不會痛嗎？有點跑題了，不過叛逃確實是一件可恥的事情。這種事情但凡是一個正常的飛行員都不會去做的。

從航校學習到進入部隊，飛行員首先得經(jīng)過嚴格的政審，國家通過政審以保持飛行隊伍的純潔性。進入部隊擔當飛行員后，他們還會成長為各個級別的空軍指揮官。一個國家的頂尖戰(zhàn)斗機本來就有數(shù)，飛行員（殲-20、F-22、F-35這種的隱形戰(zhàn)斗機）不用說個個都根正苗紅、百里挑一，這從根本上杜絕了飛行員的叛逃行為。進入部隊以后，只要表現(xiàn)優(yōu)秀還有晉升的機會，前途似錦。當然了，他們?yōu)閲试敢磺粺嵫獮⑶嗵?，國家自然會投桃報李，厚待飛行員的。

有的說法是戰(zhàn)斗機上裝了自毀裝置，這點我不大贊同。自毀裝置固然有，不過毀掉的不是戰(zhàn)斗機而是敵我識別系統(tǒng)，這是為了防止戰(zhàn)斗機發(fā)生墜機事故后敵方得到殘骸破譯系統(tǒng)密碼用的。1976年美國海軍的一架F-14戰(zhàn)斗機墜入蘇格蘭北部的斯卡帕灣，美國和蘇聯(lián)還上演了一出爭奪殘骸和不死鳥導彈的戲碼。通常，頂尖戰(zhàn)斗機一旦墜機也會進行毀尸滅跡處理，防止先進的軍事技術(shù)透過殘骸泄漏出去——歷史上有太多的前車之鑒了。

曾經(jīng)有這樣的報道，說的是臺灣的戰(zhàn)斗機上安裝了自毀裝置，能夠完全避免飛行員叛逃，結(jié)果有一次因為戰(zhàn)斗機偏航飛機發(fā)生爆炸最終導致飛行員喪命。戰(zhàn)斗機上安裝自毀裝置本身就是一件駭人聽聞的事情。正常來說，一個飛行員比一架戰(zhàn)斗機重要多了，萬一自毀裝置發(fā)生故障，誤傷飛行員怎么辦？再說究竟怎么判定符合叛逃的條件？明顯不合理，真要安裝這種東西的話，只能說明這個國家不信任他的飛行員。連頂尖飛行員都無法信任的話，偌大的領(lǐng)空誰去守衛(wèi)？