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1、幸福航空是哪個(gè)航空公司的？
2、幸福航空是廉航嗎？
3、跪求幸福航空的具體地址。
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幸福航空是哪個(gè)航空公司的？
幸福航空是幸福航空有限責(zé)任公司的。
幸福航空為中國的一家航空公司，創(chuàng)立于2008年，公司由中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司和中國東方航空股份有限公司共同出資，注冊資本金為10億元人民幣，總部位于西安，并以西安咸陽國際機(jī)場作為其樞紐機(jī)場。
根據(jù)公司規(guī)劃，幸福航空將構(gòu)建完整的航線網(wǎng)絡(luò)。公司將以西安為主運(yùn)營基地，開通至全國熱點(diǎn)城市的航線，建設(shè)聯(lián)接各支線運(yùn)營基地、輻射國內(nèi)主要大中型城市的航線網(wǎng)絡(luò)。
幸福航空擁有24架新舟60飛機(jī)，5架波音737-800飛機(jī)。
幸福航空的LOGO：
幸福航空有限責(zé)任公司（簡稱幸福航空）幸福航空的LOGO標(biāo)志由5個(gè)蓮花的花瓣、“幸福航空”和“Joyair”中英文字樣組成，有著深厚的寓意。
LOGO體現(xiàn)的是我國東西南北中五大區(qū)域的融合；其次，它代表了中國民機(jī)事業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展，展現(xiàn)了幸福航空為乘坐者提供舒適與平安之旅的決心，真正打造“和諧之旅”的服務(wù)理念。
幸福航空是廉航嗎？
幸福航空是廉航。
國內(nèi)六家廉航：幸福航空、春秋航空、西部航空、中聯(lián)航、成都航空、九元航空。幸福航空將以西安咸陽國際機(jī)場作為主運(yùn)營基地，采用成本優(yōu)先的運(yùn)營模式，重點(diǎn)開展西部支線航空的客貨運(yùn)輸服務(wù)，通過建立以區(qū)域樞紐和中心城市為核心、連接周邊中小城市的支線網(wǎng)絡(luò)，謀求與骨干航空公司的干線網(wǎng)絡(luò)建立干支聯(lián)程。
幸福航空的發(fā)展：
根據(jù)公司規(guī)劃，幸福航空將構(gòu)建完整的航線網(wǎng)絡(luò)。公司將以西安為主運(yùn)營基地，開通至全國熱點(diǎn)城市的航線，建設(shè)聯(lián)接各支線運(yùn)營基地、輻射國內(nèi)主要大中型城市的航線網(wǎng)絡(luò)。公司將繼續(xù)擴(kuò)大支線飛機(jī)在國內(nèi)的運(yùn)營，鞏固和發(fā)展支線航空，促進(jìn)國產(chǎn)民機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的改進(jìn)和完善，更好地完成促進(jìn)國產(chǎn)民機(jī)發(fā)展的使命。
跪求幸福航空的具體地址。。。。。
幸福航空公司以陜西西安咸陽國際機(jī)場為第一基地
中國民航開創(chuàng)以國產(chǎn)民機(jī)為主運(yùn)營新格局邁出關(guān)鍵一步，中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司（以下簡稱“中國一航”）與中國東方航空股份有限公司（以下簡稱“東航股份公司”）組建的幸福航空有限責(zé)任公司（以下簡稱“幸福航空公司”）今天在北京成立。
幸福航空公司的成立是聯(lián)系中國一航和東航股份公司，干線飛機(jī)和支線飛機(jī)，開創(chuàng)以國產(chǎn)民機(jī)為主運(yùn)營新格局的開端，對促進(jìn)中國民用航空業(yè)的發(fā)展具有劃時(shí)代的意義。同時(shí)，幸福航空公司的成立，對于以西部支線航空為支點(diǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)民航運(yùn)輸業(yè)向全國干線運(yùn)輸輻射，將會(huì)起到較好的作用。
優(yōu)先支持國產(chǎn)飛機(jī)市場運(yùn)營，幸福航空公司擬使用國產(chǎn)新舟60和ARJ21飛機(jī)
國家民用航空局局長李家祥表示，今后會(huì)優(yōu)先支持國產(chǎn)飛機(jī)的市場運(yùn)營。
據(jù)悉，在中國大飛機(jī)問世前，中國民航新購飛機(jī)訂單將全部流向波音、空客兩大飛機(jī)制造巨頭，但民航總局已在有意識(shí)地扶持國產(chǎn)飛機(jī)。“一航及東航合資的幸福航空獲批成立，”李家祥解釋說，“批準(zhǔn)的原因就是幸福航空使用的是國產(chǎn)新舟60?！睋?jù)稱幸福航空公司擬使用新舟60和ARJ21飛機(jī)運(yùn)營。
“它可以帶動(dòng)我國飛機(jī)制造業(yè)的發(fā)展，所以民航總局采取特事特辦?！崩罴以敱硎?，將來會(huì)繼續(xù)支持我國生產(chǎn)的飛機(jī)在市場上運(yùn)營。
正在考慮對計(jì)劃采購國產(chǎn)飛機(jī)的支線航企成立申請放寬審批，以鼓勵(lì)中國的飛機(jī)制造業(yè)。
幸福航空公司由中國一航與東航股份公司共同投資組建，注冊資本金為10億元人民幣，董事長由中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司黨組成員、副總經(jīng)理胡問鳴擔(dān)任。
幸福航空公司成立之初，將以中國一航自行研制生產(chǎn)的渦槳支線飛機(jī)－－新舟60為主力機(jī)型，以后逐步增加使用中國一航自主研制生產(chǎn)的ARJ21（翔鳳）飛機(jī)。公司計(jì)劃在未來8年內(nèi)達(dá)到100架飛機(jī)的機(jī)隊(duì)規(guī)模。
重點(diǎn)發(fā)展西部支線
幸福航空公司以陜西西安咸陽國際機(jī)場為第一基地，重點(diǎn)發(fā)展西部支線航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)，為旅客提供優(yōu)質(zhì)方便的航空旅行服務(wù)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，幸福航空公司的成立對推動(dòng)我國的民用飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)，解決中國航空運(yùn)輸業(yè)目前存在的東西部運(yùn)力不平衡和干線與支線不平衡的問題具有重大意義。中國一航選擇東航股份公司作為合作伙伴，有利于將支線航空公司的網(wǎng)絡(luò)與東航的干線網(wǎng)絡(luò)對接，并有助于提高我國中西部地區(qū)的航空運(yùn)輸能力，通過逐步拓展基地規(guī)模和支線網(wǎng)絡(luò)，提高我國支線航空運(yùn)輸?shù)谋戎?，?shí)現(xiàn)建設(shè)世界航空強(qiáng)國的目標(biāo)。
[中國一航簡介]
中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司（中國一航）是中央管理的大型企業(yè)集團(tuán)，致力于以快速成長、建設(shè)航空強(qiáng)國為目標(biāo)的創(chuàng)新型科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
中國一航系列發(fā)展殲擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、偵察機(jī)與渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)、渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和空空、地空導(dǎo)彈等，產(chǎn)品譜系日益豐富，其中包括已經(jīng)部分公開的殲十、飛豹、梟龍、山鷹等飛機(jī)和太行、秦嶺、昆侖等發(fā)動(dòng)機(jī)。能夠研發(fā)空中加油機(jī)、預(yù)警機(jī)、無人機(jī)、新型空間飛行器等特種飛行器。部分機(jī)載設(shè)備達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平。
中國一航能自主研發(fā)生產(chǎn)輕重搭配、與發(fā)達(dá)國家在役主戰(zhàn)機(jī)種相當(dāng)?shù)牡谌鷼灀魴C(jī)、第三代大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和第四代空空導(dǎo)彈，并自主開展新型航空武器裝備的研發(fā)。
西飛公司研制生產(chǎn)的MA60渦槳支線飛機(jī)目前已簽訂120架合同，并實(shí)現(xiàn)多國批量出口，后續(xù)機(jī)型研制已啟動(dòng)。中航商飛研制的ARJ21渦扇支線飛機(jī)“翔鳳”，目前已簽訂171架合同，將于2008年首飛，2009年交付用戶使用。中國一航著手開展大型飛機(jī)的研發(fā)。世界上正在服役的干線客機(jī)，約一半裝有中國一航生產(chǎn)的零部件。燃?xì)廨啓C(jī)形成輕重系列，摩托車、空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)領(lǐng)先。
[東航股份公司簡介]
中國東方航空股份有限公司成立于1988年6月，是中國民用航空運(yùn)輸骨干企業(yè)之一，總部設(shè)在上海。
公司擁有大中型客機(jī)200余架，貨機(jī)8架，構(gòu)建了以上海為樞紐，昆明、西安為兩翼的覆蓋全球的航線網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)營著國內(nèi)國際近500余條航線，到達(dá)國內(nèi)外大中城市近130余座。
1997年公司成功進(jìn)行了股份制改造，股票分別在紐約、香港、上海掛牌上市，成為中國民航第一家在海內(nèi)外上市的航空公司。目前，公司已成為上海世博會(huì)全球合作伙伴。
幸福航空公司由中國一航與東航股份共同投資組建，注冊資本金為10億元人民幣。一航占60%，公司以陜西西安咸陽國際機(jī)場為第一基地，重點(diǎn)發(fā)展西部支線航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
幸福航空是哪個(gè)航空公司的?
中國航空工業(yè)航空集團(tuán)。
幸福航空有限責(zé)任公司于2008年由中國航空工業(yè)航空集團(tuán)發(fā)起組建，2018年11月，陜西省、西安市與中國航空工業(yè)集團(tuán)簽署協(xié)議，西安航空航天投資股份有限公司牽頭對幸福航空進(jìn)行重組，成為幸福航空控股股東。股權(quán)轉(zhuǎn)讓后，西安航空航天投資股份有限公司占比65%。
截止2021年，幸福航空目前擁有25架新舟60飛機(jī)，3架波音737-800飛機(jī)。
擴(kuò)展資料
幸福航空有限責(zé)任公司（簡稱幸福航空）幸福航空的LOGO標(biāo)志由5個(gè)蓮花的花瓣、“幸福航空”和“Joyair”中英文字樣組成，有著深厚的寓意。
LOGO體現(xiàn)的是我國東西南北中五大區(qū)域的融合；其次，它代表了中國民機(jī)事業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展；再其次，它代表了中國一航和東航股份強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手帶來的未來繁榮和發(fā)展，展現(xiàn)了幸福航空為乘坐者提供舒適與平安之旅的決心，真正打造“和諧之旅”的服務(wù)理念。
參考資料來源：百度百科-幸福航空有限責(zé)任公司
關(guān)于《幸福航空 基地》的介紹到此就結(jié)束了。
